En ce début d'année 2001, Caradisiac vous offrait son calendrier de nouveautés, marque par marque, et révélait tous les modèles à venir. Si vous êtes un acheteur de véhicule d'occasion, nous vous conseillons d'en prendre connaissance. Cela vous évitera d'acheter ou de vendre votre auto à un moment inopportun.
Ce matin, à 10h20, Arte a diffusé un document intéressant sur les préliminaires et les coulisses souvent tourmentées de la prise de contrôle de Porsche par Volkswagen.
Volkswagen s’amuse. Le constructeur allemand a indiqué, ce mercredi 22 décembre, que la 111 111 111ème Volkswagen produite était sortie de chaîne.
Puisque Audi semble revenir aux lignes hachées des années 80 avec le concept Quattro au Mondial de Paris, rendons hommage à une sportive du groupe VAG de cette période: le Scirocco GTX 16s !
Dans le cœur de certains puristes, la Golf la plus sportive est la G60 ! La seconde génération de Golf GTI offrait plusieurs motorisations, la GTI 8 soupapes, la fameuse GTI 16, la G60 et la Rallye, une G60 à 4 roues motrices...
Alors que la Golf GTI n'en finissait plus de s'embourgeoiser, Volkswagen nous a proposé en 2001 une vraie descendante à la version originale: la Lupo GTI.
Oui, la Coccinelle reste certainement la plus mythique de toutes les Volkswagen. Mais elle n’est pas la seule à avoir plus ou moins traversé les décennies sans perdre sa gueule inimitable. C’est aussi le cas du vieux minivan Type 2, allias le
Ah, la Golf 1 GTI 16s Oettinger, toute une histoire ! Alors que le constructeur allemand n'a jamais voulu offrir à la Golf 1 une culasse 16s, VW France va s'offrir les services d'Oettinger pour construire la bête !
La p'tite sportive du lundi reprend du service ! Après avoir épuisé toutes mes idées, une dernière petite bombinette m'est revenue à l'esprit: la Polo G40.
Les plus jeunes ne savent sûrement pas à quoi ressemble un vrai Scirocco, et pour refaire une mise à niveau voilà :
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