
Les Golf 4 commencent à devenir de plus en plus accessibles sur le marché de l'occasion, et le moteur 1.8l turbo est une motorisation qui a une propension à recevoir et encaisser des grosses puissances assez hallucinante.. il est par conséquent
Les Golf 4 commencent à devenir de plus en plus accessibles sur le marché de l'occasion, et le moteur 1.8l turbo est une motorisation qui a une propension à recevoir et encaisser des grosses puissances assez hallucinante.. il est par conséquent
Volkswagen présentait, il y a quelques temps, la Golf GTI Edition 30 avec ses 230ch. Pas mal pour une Golf ! Mais pour l'anniversaire de la petite GTI, on aurait aimé que la fête soit plus grande. Heureusement, le préparateur Oettinger doit
Bien que dubitatif au début de l'aventure VW Touareg et Audi Q7, Hans-Jürgen Abt a changé d'avis à la lecture des chiffres de vente de ce type d'engin communément appelé SUV. Son but, faire du 'S' (Sport) une vérité plus qu'un voeu.
Découverte par pas mal de monde au dernier Paris Tuning Show, cette New Beetle réalisée en collaboration par Comen Car et ID Chrome est plutôt innovante, dans la mesure ou elle mélange des procédés de personnalisation hit-tech, avec des
Puisque notre spécialiste es Edo Compétition qui a déjà décrit la gamme quasi-complète par ailleurs, est absent pour cause de réception de sa GT 2R, je me colle au VW Touareg V10 TDI by le préparateur sus-dit qui semble ne pas avoir fait
Attention, ne confondez pas le préparateur suisse Sportec... déjà connu dans nos colonnes pour les préparations sur base de Porsche 997, Porsche Boxster 987 et Porsche Cayman S... avec le tuner sud-africain Sportech [notez le ‘H' au passage].
Avec une telle effervescence des Golf 5 tunées et préparées qui nous arrivent dans tous les sens, il était nécessaire que quelqu'un fasse le juge de paix, en comparant de manière objective différentes préparations.. et c'est SCC qui s'y
Il semblerait que la Golf dernière du nom soit en train de devenir un must du tuning.. nous ne comptons plus les réalisations que déjà présentées ici.. et généralement en provenance de l'autre côté de l'atlantique..
En Allemagne la Golf R32 fait plus plus de ravages que chez nous ou elle a du mal a s'imposer malgré des qualités indéniables.. il est par conséquent logique que les tuners locaux se lâchent un peu dans cette nation ou le tuning est
En France nous avons la chance d'avoir comme préparation délirante la 205 a moteur Supra, aux Pays-Bas un petit gars se concocte dans son coin une Polo drift qui une fois terminée devrait envoyer du gros..
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