Le constructeur allemand Volkswagen affiche clairement ses ambitions électriques en Chine à l'occasion du Salon de Pékin 2010.
Alors que la nouvelle Polo de cinquième génération commence sa carrière en fanfare avec entre autres, le titre de « voiture de l'année européenne », elle sera bientôt rejointe par d'autres version dans sa gamme. A coté des trois et cinq portes, on découvrira bientôt un cabriolet et même un petit coupé. Mais ce n'est pas tout : un modèle à quatre portes trois volumes est également prévu pour certains marchés émergents. Après les croquis, on connait maintenant son nom : Vento.
Alors que la Golf GTI n'en finissait plus de s'embourgeoiser, Volkswagen nous a proposé en 2001 une vraie descendante à la version originale: la Lupo GTI.
Le Touareg W12 est un mastodonte. Un moteur de 6,0 issu de la Phaeton sortant 450 chevaux pour un couple de 600 Nm. Un poids de 2,5T, et une consommation moyenne supérieure à 15 L/100 km. Une auto déraisonnable sur tous les points qui se targue
Sport auto et technologies environnementales sont à nouveau associés en Europe cette année.
Surprise lors du tournage des séquences commerciales nécessaire à son lancement, la « nouvelle » VW Phaeton se montre officiellement aujourd'hui à quelques jours de l'ouverture du AutoChina 2010.
En Allemagne, à l'occasion de la Foire de Hanovre (Hannover Messe, dédiée aux technologies industrielles) qui ouvre ses portes du 19 au 23 avril 2010, le constructeur allemand Volkswagen crée la surprise en exposant en première mondiale son nouveau prototype de taxi électrique.
Question du jour n° 151
En découvrant les photos cette nouvelle Phaeton, on peut raisonnablement penser que Volkswagen qui vient de dévoiler le restyling de son Touran va une nouvelle fois émouvoir l'auditoire, c'est quasi certain.
En bon spécialiste VW, le préparateur HPA s'est attaqué au nouveau Scirocco avec un enthousiasme non dissimulé. Le but étant de faire un véhicule exclusif et très abouti.
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