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Volvo est ambitieux et se donne les moyens d’atteindre ses ambitions. Au dernier Mondial de l’automobile de Paris, le constructeur suédois a dévoilé le très attendu nouveau XC90 (photo). Il s’agit là du début d’une grande offensive en matière de SUV.

Le segment des familiales est en perte de vitesse depuis longtemps. Mais il a encore ses adeptes, et la catégorie est loin d'être morte. En occasion, c'est un marché qui marche bien, car les décotes sont rapides, plus que pour les citadines ou compactes. Alors nous avons voulu savoir quelles étaient les meilleures, pour un budget de 10 000 €. Passage en revue.

Polestar est le préparateur attitré de Volvo aussi bien pour ce qui concerne les voitures de routes que pour les voitures de course. S’il n’a pas encore décroché « la lune » et un statut équivalent à celui d’un AMG à l’égard d’un Mercedes, il semble toutefois sur la bonne voie.

Le but de ce guide, élaboré par la rédaction, est de lister pour vous les offres commerciales, de façon la plus exhaustive possible, afin de vous guider dans vos choix d\'achat de véhicule neuf. Qui fait des remises ? Qui fait les meilleures ?

Alors que nous en parlions récemment grâce à des clichés d'un modèle surpris sur la route, Volvo officialise aujourd'hui la V60 Cross Country qui sera dans un premier temps lancée sur les marchés les plus demandeurs de ce type de véhicules : Etats-Unis et Canada. Le V60 Cross Country est la troisième auto à adopter le style baroudeur après la V40 Cross Country et la XC70. Les clients européens seront ensuite servis début 2015 avec des moteurs quatre cylindres et une version deux roues motrices.

Heico Sportiv est actuellement le seul préparateur en après-vente agréé par Volvo, qui diffuse d'ailleurs parfois directement en concession les produits du tuner allemand, partenaire de Volvo depuis bien longtemps. Aujourd'hui, Heico Sportiv s'attarde sur le nouveau XC90, dernier né de Torslanda.

Voici une seconde série de brèves à caractère économique.

Aujourd'hui, Volvo nous dévoile une image du prototype de moteur Drive-E qui développe 450 ch. Le plus impressionnant sur ce bloc est la puissance spécifique : 225 ch au litre ! Cela a été rendu possible par l'adoption d'une triple suralimentation.

Malgré une silhouette pouvant difficilement être qualifiée de fluette, il paraît bien seul, ce XC90, sur le stand de Volvo du Mondial de Paris. C'est pourtant un modèle historique pour la marque, et à plus d'un titre.

Après 12 d’existence, Volvo renouvelle enfin son SUV, le XC90. Au programme, un design entièrement repensé, une sécurité encore renforcée et des prestations routières prometteuses.