Par bisserier le 27/04/2025 à 17:38
Turbo qui décharge +fumée noir quand il charge
Par Toujours des problèmes le 23/04/2025 à 10:09
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Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 23000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 5.6 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Très bon véhicule. Qualité de fabrication excellente (matériaux mais surtout assemblage), tenu de route exceptionnelle (passage en traction globalement très réussi n'en déplaise aux puristes), moteur coupleux avec performances correctes au vu de la puissance, consommation faible (5.6 sur 40 000km). BVA excellente très douce et rapide. Stabilité sur autoroute. Look top mais critère subjectif.
On regrette un entretien extrêmement cher (1000€ la révision des 50 000), un véhicule lui même très cher puisqu'il faut cocher 80% des options à minima et les finitions hautes. Freinage assez moyen sur les freins de série. Pas de microhybridatation ni meme d'hybride rechargeable. Frein moteur faible et boite retrogradant pas assez en descente. Confort très ferme en chassis Msport
Problèmes rencontrés
Aucun
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(F40) 118I 140 DKG7
(F40) 118I 136 M SPORT DKG7
(F40) 118I 140 EDITION SPORT DKG7
(F40) 116I 109 BUSINESS DESIGN
(F40) 118D 150 M SPORT BVA TO
(F40) 118I 140 M SPORT DKG7
(F40) 118I 140 EDITION SPORT DKG7
(F40) 118D 150 8CV M SPORT BVA
(F40) 118I 140 M SPORT DKG7
(F40) 120D 190 XDRIVE M SPORT BVA
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Par bisserier le 27/04/2025 à 17:38
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