PEUGEOT 208 II 1.2 PURETECH 100 S&S GT LINE EAT8 - 2020
Par
le 15 août 2022 à 13h53
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 10000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Extraurbain, Montagne
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Je possède une 208 1.2 Puretech 100cv EAT8 GT Line depuis septembre 2020 et j'en suis globalement satisfait.
Bonne tenue de route, boite EAT8 très agréable à l'usage à part en montagne où le mode manuel est conseillé, bon confort, consommation raisonnable et bien-sûr une "gueule" terrible.
J'ai tout de même rencontré quelques soucis : Stop&Start qui ne fonctionne jamais (dû à mon avis à une faiblesse de la batterie), problème assez récurent de niveau d'huile moteur (résolu en ajoutant un verre quand le problème apparaît mais un peu inquiétant quand-même), vitre du i-cockpit 3D trop fragile puisqu'un coup de chiffon doux l'a complètement rayé.
Problèmes rencontrés
Stop&Start défaillant
Consommation excessive d'huile moteur
Vitre du i-cockpit 3D beaucoup trop fragile
Usure un peu trop importante des pneus avant malgré une conduite souple
Mauvais ajustement de la portière arrière droite qui se remarque bien avec une lumière rasante
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.2 PURETECH 100 S&S ACTIVE BVM6
II (2) 1.2 HYBRID 110 SERIE SPECIALE ENVY E-DCS6
II (2) 1.2 PURETECH 100 S&S ACTIVE BVM6
II 1.2 PURETECH 100 S&S GT BVM6
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II (2) 1.2 HYBRID 110 STYLE E-DCS6
II (2) 1.2 HYBRID 100 ALLURE E-DCS6
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