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Batteries : l'Allemagne pourrait produire son propre lithium

Batteries : l'Allemagne pourrait produire son propre lithium

La production d'hydroxyde de lithium est presque exclusivement faite en dehors d'Europe en 2020. Mais certains pays réfléchissent à des solutions pour en produire localement. En Allemagne, une usine pourrait filtrer l'eau pour en extraire le lithium et produire 2000 tonnes par an.

Toute la problématique de la production de voitures électriques et hybrides rechargeables est la dépendance quasi totale à l'Asie pour les batteries. Les premiers producteurs mondiaux sont coréens, chinois, et une part non négligeable de cet or blanc qu'est le lithium se trouve en Asie. Pour tenter de réduire cette dépendance, l'Allemagne pourrait produire son propre lithium.

Le Welt am Sonntag rapporte que plusieurs sociétés allemandes se penchent sur l'extraction du lithium sur leur propre sol. Mais pas directement dans la terre : la technique consisterait au filtrage des eaux profondes du Rhin, qui contiendraient entre 200 et 400 mg de lithium par litre d'eau.

La première usine de test serait construite du côté de Karlrsuhe, là où se trouve déjà une centrale géothermique. Les premières démonstrations auront lieu en 2021 et les responsables de production espèrent pouvoir commencer à produire quelque 2000 tonnes d'hydroxyde de lithium par an avec cette première usine. Cela ne règle pas le problème des autres métaux comme le cobalt, mais c'est évidemment un début. 

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Commentaires (57)

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Par

L'écologie et la voiture électrique c'est grandiose.

Quand on pense que Tesla avec Elon Musk vantent l'écologie de la VE pendant qu'il envoi des fusées dans l'espace c'est splendide :coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck:

Par

En réponse à Avanti-Savoia

L'écologie et la voiture électrique c'est grandiose.

Quand on pense que Tesla avec Elon Musk vantent l'écologie de la VE pendant qu'il envoi des fusées dans l'espace c'est splendide :coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck:

Faut savoir différencier Tesla et SpaceX, mais oui, mettre en avant le côté écologique pour vendre un VE c'est assez risible, mais c'est un terme vendeur aujourd'hui et ça marche.

Par

En réponse à pechtoc

Faut savoir différencier Tesla et SpaceX, mais oui, mettre en avant le côté écologique pour vendre un VE c'est assez risible, mais c'est un terme vendeur aujourd'hui et ça marche.

+1 c'est exact

Par

Si le lithium disparaît effectivement des batteries dans 10 ans , l'intérêt sera plus limité

Je crois qu'il y a aussi des réserves de lithium en France

Par

Le VE commencera à se vendre de manière rentable à compter de...2040 ! Pour l'instant, ce n'est qu'un brouillon pas écologique du tout vendu hors de prix. Les gens l'ont parfaitement compris et c'est exactement pour cela que personne n'en veut !

Par

En réponse à _

Si le lithium disparaît effectivement des batteries dans 10 ans , l'intérêt sera plus limité

Je crois qu'il y a aussi des réserves de lithium en France

Le lithium disparaît, lol. C'est l'un des métal les plus abondant sur terre. Et à 10L de lithium par Tesla en 500.000 km, à mon avis c'est plutôt la thermique qui va vider les ressources à coup de 50.000 L de pétrole à extraire tous les 500.000 km...

Par

En réponse à ano22

Le lithium disparaît, lol. C'est l'un des métal les plus abondant sur terre. Et à 10L de lithium par Tesla en 500.000 km, à mon avis c'est plutôt la thermique qui va vider les ressources à coup de 50.000 L de pétrole à extraire tous les 500.000 km...

J'ai mal lu. Mea Culpa.

Mais sinon il y en a partout du lithium. Pas toujours exploitable certes.

Par

ah merde alors, cela enlève encore un argument aux anti-VE !

Avant, on pouvait nous dire que cela utilisait beaucoup d'eau (autant que 13 avocats ou un steak de 250g) et polluait les nappes phréatiques mais là merde, on peut plus sortir ce super argument...

Par

En réponse à pechtoc

Faut savoir différencier Tesla et SpaceX, mais oui, mettre en avant le côté écologique pour vendre un VE c'est assez risible, mais c'est un terme vendeur aujourd'hui et ça marche.

Tant qu'il y a des pigeons pour marcher dans la combine, tout va bien, et parfois plus c'est gros plus ça passe : regarde le terme "zéro émissions"... :chut:

Par

En réponse à PLexus sol-air

Tant qu'il y a des pigeons pour marcher dans la combine, tout va bien, et parfois plus c'est gros plus ça passe : regarde le terme "zéro émissions"... :chut:

En fait, si les Tesla se vendent, c'est PAS avec l'argument écolo. Sinon ils rouleraient tous en C-Zero et Peugeot ION.

Le truc, c'est que les gens achètent une Tesla car c'est plus fun à conduire, il y a plus de place, c'est plus silencieux, y a plus d'équipement et fonctionnalités, des mises à jour permanentes et de meilleures aides à la conduite et de sécurité que la concurrence.

Le fait qu'on participe à pourrir un peu moins notre planète, c'est bonus.

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