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Bienvenue à bord de la future BMW Série 1

Dans Futurs modèles / Scoops

La firme munichoise BMW dévoilera cette année la toute nouvelle génération de sa compacte cinq portes Série 1. En attendant sa présentation en grande pompe, voici quelques photos de son habitacle très inspiré de celui de la grande berline BMW Série 3.

Bienvenue à bord de la future BMW Série 1

Nos confrères de la publication américaine Carscoops rapportent en ligne des images très intéressantes de la future BMW Série 1. Les clichés réalisés par l'espion d'outre-Atlantique montrent l'habitacle de la compacte allemande à venir et plus particulièrement des éléments hérités de la tricorps BMW Série 3.

Bienvenue à bord de la future BMW Série 1

Sur les photos, la partie supérieure du tableau de bord change la donne par rapport à la version sortante. Les éléments positionnés à hauteur du regard puisent leur inspiration dans les lignes de la planche de bord de la Série 3. Les dalles chargées de l'instrumentation et du système d'infodivertissement forment un bloc uni tandis que boutons de la climatisation, le levier de vitesse et les commandes de l'iDrive rappellent ceux de la berline trois volumes. Enfin, les panneaux des portes intègrent désormais des structures à LED donnant une ambiance lumineuse à la carte dans l'habitacle.

 

Bienvenue à bord de la future BMW Série 1
Bienvenue à bord de la future BMW Série 1

 

La partie technique de la BMW Série 1 fera sa petite révolution puisque le modèle passera d'une architecture de propulsion à celle d'une traction. Cette mutation se déroulera via l'adoption de la plateforme FAAR déjà disponible en version moins moderne -et avec l'appellation UKL- sous les carrosseries des BMW X1, X2 et Série 2 Active Tourer. Rendez-vous dans quelques mois pour la découvrir sans camouflage.

Portfolio (3 photos)

En savoir plus sur : Bmw Serie 1

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Commentaires (57)

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La finition alcantara est déplorable. C'est Faurecia sur base du cahier des charges 508 ?

Par

Et encore et toujours ces infâmes touches à rétroéclairage orange tout partout.... ou comment ne pas oublier la classe de l'ambiance interne de la 206 à Monoski... :dodo:

Par

....et quand Tootsie oublie son bouledogue lorrain dans une caisse, ça donne ça.... :ange:

Par

Pourquoi avoir laisser les touches oranges ?

La nostalgie c'est bien mais un moment il faut évoluer ...

Les mecs qui bossent au design chez BM doivent avoir pas loin des 70 ans

Par

Enfin une bm qui cible sa clientèle, des led à en vomir, une architecture en traction.Gros carton à venir. La serie 2 active tourer j'en voit plus que des scenic 4...

Par

Dsl Roc les boutons sont toujours orange :bah:

Par

Mais p.... bm est toujours dans les années 80. Difficile de battre la MERCEDES Classe A avec cet intérieur de merde.

Par

En réponse à docbrown06

Pourquoi avoir laisser les touches oranges ?

La nostalgie c'est bien mais un moment il faut évoluer ...

Les mecs qui bossent au design chez BM doivent avoir pas loin des 70 ans

Ben la nuit tu es bien content. Ça éblouit moins que des led blanches partout.

Par

En réponse à Fred_N

Ben la nuit tu es bien content. Ça éblouit moins que des led blanches partout.

Absolument aucune voiture n'a le rétro éclairage qui est éblouissant, ou alors tu as des problèmes de sensibilité des yeux.

Ce qui peut l'être c'est l'écran, désormais omniprésent et de grande taille sur la grande majorité des voitures récentes et les compteurs digitaux. Mais ils sont parfaitement paramétrables...

Pour en revenir à la BM, bah on voit pas grand chose donc difficile de juger.

Ce qui est sûr c'est que ça va être du BM donc de l'ultra classique en terme de design et d'ergonomie... avec les technologies actuelles quoi.

Contrairement à ce qui a été dit dans les précédents commentaires, j'aime bien le fait qu'ils gardent ces notes de rétro éclairage orange.

Je préfère nettement ce style d'intérieur BM aux intérieurs discothèques et surchargés des dernières productions MERCEDES.

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