Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info

BMW augmente la cadence de ses chaînes dédiées aux voitures électrifiées

La firme d'outre-Rhin BMW cible un débit de 500 000 voitures électrifiées par an d'ici 2022 pour sa plus grande usine européenne basée à Dingolfing en Allemagne.

BMW augmente la cadence de ses chaînes dédiées aux voitures électrifiées

Le constructeur BMW met les bouchées doubles sur l'électrique pour sa gigantesque usine européenne basée à Dingolfing en Allemagne. La marque munichoise se donne en effet pour objectif d'augmenter la cadence à 500 000 voitures électrifiées par an d'ici 2022.

 

La manœuvre passe par la mise en place du Competence Center pour la production des moteurs eDrive, de leurs batteries et de leur gestion électronique. La structure de Dingolfing était déjà en charge depuis 2013 de gérer les chaînes de la BMW i3 avec un rythme bien plus sage. Le patron de la marque à l'hélice Olivier Zipse déclare à ce sujet que : "BMW accélère sur l'electromobilité en définissant de nouveaux standards pour son industrie. D'ici 2022, Dingolfing sera capable à elle seule de produire un demi-million de véhicules électrifiés. L'usine sera capable de produire sur la même chaîne des autos électriques, des hybrides rechargeables et des voitures thermiques. De quoi donner aux clients un maximum de choix."

BMW augmente la cadence de ses chaînes dédiées aux voitures électrifiées

La surface dédiée à la production de ces véhicules sera multipliée par dix de 8 000 mètres carrés à plus de 80 000 mètres carrés. 2 000 ouvriers seront employés à moyen terme pour répondre à la demande pour les autos électrifiées.

Portfolio (18 photos)

    Mots clés :

  • Bmw

SPONSORISE

Actualité Bmw

Toute l'actualité

Forum Bmw

Commentaires (25)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

L'usine des électriques en Verlan, ce serait presque " Fin Dingo"... prémonitoire ?

Par

Je ne vois pas pourquoi ils font ça, vu que tous les experts présents sur ce site nous rabâchent à longueur de journée que les véhicules électrifiés personne n'en veut.

Ils sont fous chez BMW. Ou alors ils auraient des infos que nos experts Caradisiens n'ont pas ?

Par

En réponse à matrix71

Commentaire supprimé.

Houla une phrase en allemand et français sans faute(s) .... bravo matrix :bien:

Par

Bientôt il va nous parler en araméen :)

Par

Les produire c'est bien, réussir à les vendre c'est mieux !!!

Par

En réponse à nicotdi

Houla une phrase en allemand et français sans faute(s) .... bravo matrix :bien:

On l'a notre réponse: Jimmy est allemand.

Et la langue française est si complexe à maîtriser... :ange:

Par

En réponse à roc et gravillon

On l'a notre réponse: Jimmy est allemand.

Et la langue française est si complexe à maîtriser... :ange:

Je suis italien en vrai !

Par

En réponse à pdcsq

Je ne vois pas pourquoi ils font ça, vu que tous les experts présents sur ce site nous rabâchent à longueur de journée que les véhicules électrifiés personne n'en veut.

Ils sont fous chez BMW. Ou alors ils auraient des infos que nos experts Caradisiens n'ont pas ?

Anntention à toi, dans quelques comme tu risques d'être pris pour un 'parisien bobo ecolo'

Par

En réponse à GuilaumeC

Anntention à toi, dans quelques comme tu risques d'être pris pour un 'parisien bobo ecolo'

M'en fout, puisque ça ne correspondra en rien à la réalité.

Pour en revenir au sujet, les VE j'en vois plus sur les routes de manière très significative. Et quand je jette un œil sur La Centrale, j'en vois plein à vendre avec des kilométrages respectables, similaires à des VT ayant bien roulé. Comme quoi on peut avoir un VE et s'en servir normalement sans les contraintes et les poncifs rabachés ici à longueur de temps.

Pour info, le responsable des ventes Hyundai sur les concessions de mon secteur m'a dit qu'ils avaient un objectif de 20% de ventes de VE (pure électrique) sinon pas de prime. Et ils doivent le faire avec les seuls modèles au catalogue, soit le Kona et la Ioniq. Chaud.

Par

Mais que fait le "mentaliste" chez BMW...??

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire