Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info

BMW mettra la 760Li à la retraite en 2020, avec la fin possible du V12

Après la Mercedes Classe S, c'est une autre limousine à moteur V12 qui va tirer sa révérence d'ici la fin d'année : la BMW 760Li. Le constructeur arrêterait sa production pour l'Europe dès l'automne, et aucune remplaçante ne serait au programme.

BMW mettra la 760Li à la retraite en 2020, avec la fin possible du V12

En ces temps de restriction d'émissions de CO2, il est logique pour les constructeurs de commencer par faire la chasse aux plus gros moteurs. Après le V12 biturbo Mercedes, ce serait au tour de son homologue BMW de prendre sa retraite selon Bimmertoday qui annonce l'arrêt de la production de la 760Li, la dernière BMW à douze cylindres, pour l'automne 2020.

Les spécialistes de la marque bavaroise vont plus loin en expliquant que le bloc ne sera plus reconduit, BMW ne trouvant plus de raison d'investir pour un moteur de niche tel que le V12 face aux nouvelles limitations en matière de CO2 pour les constructeurs. Même si, il faut le rappeler, le calcul de la moyenne de CO2 se fait par une pondération des ventes : en clair, les très rares ventes de BMW à moteur V12 ne pèsent pas bien lourd dans le calcul.

Il est une autre marque que l'on ne cite pas mais qui pourrait, à plus long terme, voir sa philosophie changer : Rolls-Royce. Le constructeur anglais fait exclusivement appel au bloc N74 de BMW pour ses autos, et s'il vient à disparaître, il faudra trouver une nouvelle recette pour l'ensemble des modèles du catalogue. La Phantom et le Cullinan étant des produits récents, on voit toutefois mal le groupe BMW stopper brutalement le V12 pour Rolls-Royce.

    Mots clés :

  • Bmw

PUBLICITE : PROFITEZ DE L'OFFRE

Commentaires (49)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

les v12 v 10 athmo vont disparaitre à cause des écolos..

tu aura des v6 turbo hybride..

voir du vulgaire 4 cylindres sur une class s ou une série 7...

alors si vous avez les moyens acheter les derniers V12 çà sera collector..

c'est de la mécanique noble!!

Par

le V12 c'est super quand l'essence est en dessous des 1€

Par

Tant mieux on respirera enfin

Par

...Il vont p:tongue:as renoncer au N74B68, le V12 bavarois en version 6.8 litres introduit en 2018 sous la capote du *britannique* :tongue: Rolls-Royce Phantom-VIII.

Et aussi sur Rolls-Royce Cullinan, leur SUV-aberration.

Mais bon, Rolls ne produira pourtant trop tôtt des e-caisses autonomes pour les 0,01%...:buzz:

Par

En réponse à Ajneda

Tant mieux on respirera enfin

Oui ouf, ma ville était devenue irrespirable à cause des V12.

Par

En réponse à Ajneda

Tant mieux on respirera enfin

Tu as pu reprendre ton souffle en reprenant le volant de ta voiture ? :ange:

Par

En réponse à Ajneda

Tant mieux on respirera enfin

ah tu vois des V12 partout dans la rue ?

Par

C'est triste, pour les quelques privilégiés qui peuvent s'offrir ce type de mécanique, mais aussi pour les marques : des motorisations nobles ne seront pas compensées par un design plus clinquant.

Bmw - comme son rival Mercedes - ne doivent ni être assujettis à la chine, ni renier les motorisations d'exception, sinon ces marques risquent de voir leur aura se ternir durablement...

Par

Compte tenu des évolutions possibles de la puissance avec des cylindrées de plus en plus réduites ce n'est pas très étonnant. Pourquoi les conducteurs de berlines de prestige et compte tenu des conditions de circulation ne devraient pas eux aussi faire un geste pour l'environnement en favorisant des véhicules moins polluants ? Dans le cas contraire ce sera une avalanche de taxes dissuasives.

Par

En réponse à gignac31

les v12 v 10 athmo vont disparaitre à cause des écolos..

tu aura des v6 turbo hybride..

voir du vulgaire 4 cylindres sur une class s ou une série 7...

alors si vous avez les moyens acheter les derniers V12 çà sera collector..

c'est de la mécanique noble!!

Il est vrai qu'avec ton Tdi 105 tu es un grand défenseur des belles motorisations !

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire