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BMW Série 4 : voici le nouveau Gran Coupé, prix à partir de 49 700 €

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

La Série 4 gagne deux portes pour devenir une plus familiale version Gran Coupé, altervative plus sportive et plus sexy à la Série 3.

BMW Série 4 : voici le nouveau Gran Coupé, prix à partir de 49 700 €

Chez BMW, l'heure n'est pas encore au ménage dans la gamme. Après le coupé et le cabriolet, voici la troisième silhouette de la nouvelle Série 4, la Gran Coupé. Motivée par les bons résultats de la première mouture, la marque conserve ainsi cette alternative sexy à la traditionnelle Série 3 berline.

Avec 4,78 mètres, la Série 4 Gran Coupé a gagné 14 centimètres, et mesure 2 cm de plus que le coupé. Un allongement qui permet de garder des proportions équilibrées, car la hauteur prend 5 cm, ce qui est rare dans ce sens (soit 1,44 mètre). On retrouve logiquement les parties avant et arrière du coupé, avec notamment les immenses haricots de la calandre qui font tant parler.

BMW Série 4 : voici le nouveau Gran Coupé, prix à partir de 49 700 €

Le changement se voit de profil, avec deux portes en plus bien sûr. Celles-ci ont de nouvelles poignées, d'apparence affleurantes. Ces éléments sont ainsi partagés avec l'équivalent 100 % électrique i4. Le vitrage latéral forme une pointe vers le haut et les épaules restent bien marquées.

À l’intérieur, pas de surprise, la planche de bord est la même que celle du coupé. S'il y a bien de grands écrans, ils ne sont ici pas liés comme sur l'i4. Celui de l'instrumentation mesure 12,3 pouces, celui de l'info-divertissement, orienté vers le conducteur, mesure 10,25 pouces. Ce dernier peut avoir une commande gestuelle et l'assistant personnel qui apprend de vous. Trois personnes peuvent prendre place sur la banquette. Le coffre a gagné 39 litres, pour atteindre 470 litres, ce qui est juste correct sur un véhicule de ce gabarit. Bon point, il y a en série une banquette 40/20/40. On peut avoir jusqu'à 1 290 litres de chargement.

BMW Série 4 : voici le nouveau Gran Coupé, prix à partir de 49 700 €

Trois motorisations sont disponibles au lancement en France. L'unique diesel 420d est un quatre cylindres 2.0 de 190 ch, disponible avec une transmission intégrale xDrive. En essence, le modèle d'accès est un quatre cylindres 2.0 de 184 ch. Le sommet de l'offre (en attendant la "vraie" version M, déjà promise) est la M440i, avec six cylindres en ligne de 374 ch et transmission intégrale. Avec elle, on passe de 0 à 100 km/h en 4,7 secondes. Tous les moteurs ont une boîte automatique 8 rapports.

La voiture est déjà disponible à la commande (voir les prix en dessous). Les livraisons commenceront en novembre.

BMW Série 4 : voici le nouveau Gran Coupé, prix à partir de 49 700 €

Les prix

  Série 4 M Sport M440i
Essence 420i 184 ch BVA8 49.700 € 52.450 € -
Essence M440i xDrive 374 ch BVA8 - - 68.800 €
Diesel 420d 190 ch BVA8 52.250 € 55.000 € -
Diesel 420d 190 ch xDrive BVA8 54.650 € 57.400 € -

 

Portfolio (27 photos)

En savoir plus sur : Bmw Serie 4 G22

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Et dire qu'il y a des centaines de gens chez BMW qui ont validé ça et ce sont dit "Ouais elle est très réussi, on va en vendre pleins" :redface:

Par

Un design qui ringardise les pauvres voitures de marques françaises . Bravo BMW !

Par

En réponse à Niklas_R360s

Et dire qu'il y a des centaines de gens chez BMW qui ont validé ça et ce sont dit "Ouais elle est très réussi, on va en vendre pleins" :redface:

C'est clair qu'une Ds9 à côté , passe pour hyper moderne, affûtée avec le 360 ch et mieux finie .

Quant à l'infotainment, il n'y a pas photo avec cette bmw déjà dépassée :brosse:

Racée et Premium la berline de DS a un boulevard devant elle :bien:

Par

En réponse à Toujourstropchere

C'est clair qu'une Ds9 à côté , passe pour hyper moderne, affûtée avec le 360 ch et mieux finie .

Quant à l'infotainment, il n'y a pas photo avec cette bmw déjà dépassée :brosse:

Racée et Premium la berline de DS a un boulevard devant elle :bien:

C est sûr qu avec le monstrueux 1,6 l elle est loin devant la ds..

Par

En réponse à Toujourstropchere

C'est clair qu'une Ds9 à côté , passe pour hyper moderne, affûtée avec le 360 ch et mieux finie .

Quant à l'infotainment, il n'y a pas photo avec cette bmw déjà dépassée :brosse:

Racée et Premium la berline de DS a un boulevard devant elle :bien:

La ds9 en 225 cv va moins fort que la 420i de 184 cv et pas qu un peu ! Pour le même prix je prend la bm sans hésiter..

Par

DS qui a rien demandé et qui se fait clasher...

En tout cas on peut clasher les voitures françaises comme on veut mais au moins elles ont le mérite de quasi toujours proposer un intérieur propre à chaque modèle.

Je trouve que chez Bm la photocopieuse pour l'intérieur fonctionne à fond.:roll:

Ça se tripote bien la nouille. Que c'est lassant de voir h24 sur les nouveaux modèles le même intérieur...

Par

La ligne générale est pas mal, mais ces découpes de boucliers et cette calandre.:blague:

Par

En réponse à knucker

DS qui a rien demandé et qui se fait clasher...

En tout cas on peut clasher les voitures françaises comme on veut mais au moins elles ont le mérite de quasi toujours proposer un intérieur propre à chaque modèle.

Je trouve que chez Bm la photocopieuse pour l'intérieur fonctionne à fond.:roll:

Ça se tripote bien la nouille. Que c'est lassant de voir h24 sur les nouveaux modèles le même intérieur...

C'est clair .

Entre une DS7 et une DS9 aucune pièce en commun pour les intérieurs. Le Premium français assure .:bien:

Par

En réponse à Toujourstropchere

C'est clair .

Entre une DS7 et une DS9 aucune pièce en commun pour les intérieurs. Le Premium français assure .:bien:

Excuse-moi mais l'écran ne serait t'il pas le même, les compteurs sont pareils. Même levier de boîte automatique. C'est vrai que la ds7 et la ds9 n'ont aucune pièce en commun :biggrin::buzz:

Par

En réponse à La super car

Excuse-moi mais l'écran ne serait t'il pas le même, les compteurs sont pareils. Même levier de boîte automatique. C'est vrai que la ds7 et la ds9 n'ont aucune pièce en commun :biggrin::buzz:

Je me fiais aux propos de Karscher qui exècre BMW et son succès insolent .

Aurait-il une dent contre cette marque au point de dire des bêtises ?

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