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Carburants : Total Access arrive sur l'autoroute avec des prix bas

Dans Economie / Politique / Budget

Vinci vient d'inaugurer les deux premières stations Total Access situées sur l'autoroute, près de Lyon. Et la promesse de prix bas est tenue !

Carburants : Total Access arrive sur l'autoroute avec des prix bas

C'est le premier week-end de grands départs en vacances. Et pour ceux qui empruntent l'autoroute, une chose n'a pas changé : les prix des carburants sur les aires de services restent corsés. Mais les concessionnaires autoroutiers commencent à se pencher sur ce problème.

Depuis le 1er juillet, il y a ainsi deux stations Total Access sur le réseau Vinci. Elles sont situées sur l'A46, qui fait le contournement est de Lyon, sur les aires de Communay Nord et Sud. Un emplacement stratégique, juste avant la jonction avec l'A7.

Ce changement d'enseigne ne bouleverse pas l'offre habituelle d'une aire de services. Les stations sont ouvertes 24h/24, avec une boutique qui permet de se restaurer et d'assurer l'entretien de son véhicule. La différence, c'est donc le prix, puisque Total Access, c'est l'enseigne à prix bas de Total.

Et la différence est frappante. Selon les relevés publiés par le site du gouvernement, le litre de gazole sur les aires de Communay était à 1,225 € au 4 juillet. Dans la station Total présente sur l'A7 à l'aire de Solaize, à quelques kilomètres à vol d'oiseau de Communay, le gazole était à 1,379 € !

Un prix étonnamment bas sur l'autoroute. C'est même moins cher que l'enseigne low-cost lancée par le réseau APRR en 2019, nommée Fulli. Sa première station est située sur l'A6 à Dracé, au nord de Lyon. Le litre de gazole y était à 1,305 € ce vendredi.

Le prix cassé à Communay peut s'expliquer par la position particulière de ces stations. Dans cette zone aux portes de Lyon, très dense, les automobilistes peuvent facilement sortir de l'autoroute et trouver en quelques centaines de mètres une station de supermarché aux prix les plus bas. Avec ce prix plus agressif, la tentation est bien moindre.

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Commentaires (120)

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Par

#Mazout4Ever :bien:

Par

Deux emplacements sur des autoroutes au final "urbaines" qui ne sont rien d'autres que le périphérique de Lyon.

Principalement pour le trafic local...

On en reparlera quand Total fera le meme geste pour des stations en plein sur des axes autoroutiers "estivaux" difficile à contourner type A7 vers Orange ou pire sur l'A9 ou A8 par exemple.

Des stations Leclerc s'y trouvent déjà...

Par

Construire une telle infrastructure en 2020 est tout de même très absurde... Il faudrait mieux concentrer ses efforts sur les bornes électriques voire l'hydrogène.

Par

En réponse à Ajneda

Construire une telle infrastructure en 2020 est tout de même très absurde... Il faudrait mieux concentrer ses efforts sur les bornes électriques voire l'hydrogène.

C'est toi qui ne vit pas dans le monde réel... ce qui serait absurde c'est de construire les bornes électriques et hydrogène en 2020 alors que 99,99% des véhicules roulant sur autoroute sont thermiques ...

En 2050, oui on construira des stations dédiées thermiques/hydrogènes sur autoroute (en France)... et encore peut-être....

Par

En réponse à Ajneda

Construire une telle infrastructure en 2020 est tout de même très absurde... Il faudrait mieux concentrer ses efforts sur les bornes électriques voire l'hydrogène.

C'est pas rentable.

Par

Ce ne sont pas de réelles autoroutes...

Par

En presque 20 ans de vie d'automobiliste, je n'ai pas le souvenir d'avoir ravitaillé mon réservoir sur autoroute, ne serait-ce qu'une seule fois.

Par

Faire l'essence sur l'autoroute ou comment se faire entuber encore plus qu'ailleurs....

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