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Ces start-up qui réparent les véhicules sur le lieu de travail

Depuis quelques mois, le phénomène des garages itinérants prend de l’ampleur en France, sous l’impulsion de start-up spécialisées qui, pour la plupart, se lancent à l’assaut des entreprises pour réparer sur site les véhicules de fonction ou les véhicules personnels des salariés.

À l'image de GoMecano, plusieurs enseignes se spécialisent dans les réparations automobiles sur le lieu de travail.
À l'image de GoMecano, plusieurs enseignes se spécialisent dans les réparations automobiles sur le lieu de travail.

Alors que la France subissait son premier confinement au printemps 2020, la start-up azuréenne GoMecano faisait parler d’elle sous la forme d’une initiative solidaire et originale. Elle proposait en effet de déplacer ses équipes de mécaniciens au domicile ou sur le lieu de travail des personnels soignants pour remettre gratuitement leur voiture en état.

C’était il y a tout juste un an. Depuis ce coup d’essai, la société d’Alexandre Nivesse et de Mathias Boutsen qui, à l’origine de sa création en 2017, s’adressait aux particuliers, a choisi de développer une offre sur mesure à destination des entreprises.

Des ateliers itinérants pour des prestations courantes et variées

De manière générale, depuis quelques mois, les réparations au pied du bureau rencontrent un succès grandissant. Si on connaissait déjà les interventions sur site pratiquées à la demande par des leaders de l’entretien automobile tels que Norauto, Euromaster ou Feu Vert, on assiste actuellement à l’émergence d’ateliers mécaniques complémentaires à ces offres, et qui surtout ont fait de l’itinérance la base de leur concept.

Ces ateliers sont embarqués généralement à bord d’utilitaires spécialement configurés. Ils distillent une palette de services, semblables à ceux d’un garage avec pignon sur rue, qu’ils tarifent le plus souvent au forfait. Cela peut aller du simple diagnostic de la batterie au remplacement des disques et plaquettes de frein, en passant par le contrôle des amortisseurs, la monte des pneumatiques, les vidanges et les révisions ordinaires, conformément au carnet d’entretien et aux recommandations des constructeurs.

Les garages itinérants sont conçus pour permettre de réaliser les opérations mécaniques les plus fréquentes.
Les garages itinérants sont conçus pour permettre de réaliser les opérations mécaniques les plus fréquentes.

Des garages mobiles parfois hors du commun

Les professionnels à la tête de ces garages mobiles voient leurs carnets de commandes se remplir à grande vitesse depuis plusieurs mois. C’est le cas entre autres de GoMecano, de Best’Oil mais aussi de Mécaminute, une start-up du Loiret créée par Jérôme Bediou qui s’est pour sa part positionnée dès le départ sur la cible corporate.

Son arrivée sur les parkings d’entreprises de la région orléanaise ne passe pas inaperçue. Le concept qu’elle a mis au point se démarque en effet. Ses mécaniciens arrivent à bord d’un camion porteur équipé d’un bras de levage et d’un container qui transporte lui-même un utilitaire. Une fois au sol, le container s’ouvre de tous côtés et se transforme en un garage autonome et plus vrai que nature, avec entre autres atouts un pont élévateur.

L’atelier mobile de Mécaminute prend la forme d’un garage presque plus vrai que nature.
L’atelier mobile de Mécaminute prend la forme d’un garage presque plus vrai que nature.

Un gain de temps pour les flottes d’entreprises et leurs salariés

Les flottes clientes apprécient l’agilité du service. Il faut dire que pour elles, c’est avant tout un gain de temps sur la gestion de l’entretien. Cela évite d’aller déposer les voitures au garage et d’immobiliser les véhicules de fonction inutilement.

En outre, pour les salariés, faire réviser sa voiture pendant les heures de travail, c’est l’opportunité de ne pas bousculer son planning tout en préservant ses plages horaires sur l’agenda personnel. Du temps libre d’autant plus précieux dans le contexte actuel, régi par les couvre-feux et les confinements stricts.

D’ailleurs, le retour des restrictions de déplacement dans certaines régions, annoncé jeudi 18 mars par le Premier ministre, pourrait permettre à ces ateliers mécaniques de nouvelle génération de densifier leur maillage du territoire et leur portefeuille de clients au cours des mois à venir.

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Commentaires (28)

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Et quand il y a une tempête ?

Par

avec le statut d'entrepreneur...et pas de garage c'est bien moins de charge sociale...

et souvent pour une vidange devant chez toi..

çà sera du black ni vu ni connu..

les concessions qui font des vidanges à 300 balles ont du soucis à se faire..

les centre auto rapide aussi.. à 140 balles...

la tu peux surement avoir un bon prix et en plus tu sais quelle huile ils te mettent...

rien de caché sur un parking..

Par

En réponse à gignac-31

avec le statut d'entrepreneur...et pas de garage c'est bien moins de charge sociale...

et souvent pour une vidange devant chez toi..

çà sera du black ni vu ni connu..

les concessions qui font des vidanges à 300 balles ont du soucis à se faire..

les centre auto rapide aussi.. à 140 balles...

la tu peux surement avoir un bon prix et en plus tu sais quelle huile ils te mettent...

rien de caché sur un parking..

Enfin si tu es dans ton bureau à bosser, tu ne verras pas plus la marque d huile utilisée que chez le garagiste :biggrin:

Par contre oui , les prix devraient être intéressant

Par

Il y a aussi la formule Bouygues: un local pour installer un garagiste au parking du siège, si ça existe toujours, les voiture sont prises en charge pendant la journée de travail. Je remarque qu'il y a un glissement sémantique, dans le passé les opérations de vidange et autre entretien courant étaient faites dans des stations service, qui, souvent, vendaient de l'essence aussi.

Par

Je ne vois pas trop le lien entre 'startup' et 'garage individuels'

Sinon j'en ai un à 50m de chez moi, en rase campagne, il est sûrement en autoentrepreneur, il accepte que je lui ramène les pièces et fait la MO à 25€/h, que demander de mieux?

Par

En réponse à Lepiredevantnous

Enfin si tu es dans ton bureau à bosser, tu ne verras pas plus la marque d huile utilisée que chez le garagiste :biggrin:

Par contre oui , les prix devraient être intéressant

avec télétravail plus de boulot...

le gars viendra devant chez toi...

avec le statut d'auto entrepreneur...

start up nation...

les livreurs ont de l'avenir... et pas que ceux d'amazone...

sinon oui t'a interet à verifier leur boulot...

parce que la c'est mobile... t'as pas le garage qui a pignon sur rue...

tu aura juste l'appli...

tu sais pas à qui tu as affaire... faudra un peu surveiller...

si tu veux pas qu'ils te mettent de l'huile chinoise ou roumaine!! à 5 euros les 5 litres!!

Par

En réponse à gignac-31

avec télétravail plus de boulot...

le gars viendra devant chez toi...

avec le statut d'auto entrepreneur...

start up nation...

les livreurs ont de l'avenir... et pas que ceux d'amazone...

sinon oui t'a interet à verifier leur boulot...

parce que la c'est mobile... t'as pas le garage qui a pignon sur rue...

tu aura juste l'appli...

tu sais pas à qui tu as affaire... faudra un peu surveiller...

si tu veux pas qu'ils te mettent de l'huile chinoise ou roumaine!! à 5 euros les 5 litres!!

Tes insinuations sur la malhonnêteté des garages mobiles sont aussi débiles que infondées. :evil:

Dans le réseau traditionnel, que ce soit garages indépendants, CC, centre auto, tu as une idée de la proportion des clients qui demandent à vérifier la marque de l'huile ou même des plaquettes de freins ? Entre 0 et 1% probablement.

Je ne vois pas en quoi le statut de mobile rend l'entrepreneur moins honnête. Ca existe depuis au moins 10 ans dans le 06 (manque de locaux, prix de l'immobilier très élevé) dans la réparation auto, moto, vélo (bien pratique davoir le mécano en bas d'une compétition pour pas abandonner en cours de journée sur casse d'un derailleur par ex) et ça fonctionne pareil que les garages "en dur", certains sont parfaitement recommandables et d'autres sont des bricolos.

Par

En réponse à jujudemetz2

Je ne vois pas trop le lien entre 'startup' et 'garage individuels'

Sinon j'en ai un à 50m de chez moi, en rase campagne, il est sûrement en autoentrepreneur, il accepte que je lui ramène les pièces et fait la MO à 25€/h, que demander de mieux?

Même au black je prenais rarement moins de 30€/h. Faut pas s'étonner de la qualité des prestations et qu'ils poussent à la conso les indépendants.

En tout cas génial le garage mobile ! Et respect pour ceux qui acceptent de bosser dehors, sans ponts et le confort d'un garage. Je n'aurais pas été aussi vaillant.

Par

En réponse à gignac-31

avec le statut d'entrepreneur...et pas de garage c'est bien moins de charge sociale...

et souvent pour une vidange devant chez toi..

çà sera du black ni vu ni connu..

les concessions qui font des vidanges à 300 balles ont du soucis à se faire..

les centre auto rapide aussi.. à 140 balles...

la tu peux surement avoir un bon prix et en plus tu sais quelle huile ils te mettent...

rien de caché sur un parking..

"les concessions qui font des vidanges à 300 balles ont du soucis à se faire.."

En fait non.

Non, car les gens qui ni connaissent rien sont rassurés par le fait de faire l'entretien en concession.

Et les gens qui ni connaissent rien et qui sont près à payer 400 euros une vidange par aspiration faite à la va vite chez Mercedes : ils sont très très nombreux.

Du reste BMW surf sur cette vague : "Qui de mieux que BMW peut entretenir votre BMW ?", "Nos mécaniciens ont X heures de formation pour connaitre les spécifiés de tous les modèles BMW, blablabla"...

Ca me fait bien rire : les X heures de formation BMW pour faire quoi ? Localiser le bouchon de vidange et le filtre à huile ? :biggrin:

Par

En réponse à gignac-31

avec le statut d'entrepreneur...et pas de garage c'est bien moins de charge sociale...

et souvent pour une vidange devant chez toi..

çà sera du black ni vu ni connu..

les concessions qui font des vidanges à 300 balles ont du soucis à se faire..

les centre auto rapide aussi.. à 140 balles...

la tu peux surement avoir un bon prix et en plus tu sais quelle huile ils te mettent...

rien de caché sur un parking..

Sauf à faire analyser l'huile de ton moteur, tu n'es jamais sûr de ce qui y est versé. Croire que le bidon fait l'huile, c'est croire que l'habit fait le moine.

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