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Citroën : la nouvelle berline sera made in China

La remplaçante de la C5, lancée d'ici la fin de cette année, sera uniquement produite en Chine.

Citroën : la nouvelle berline sera made in China

Notre voiture du jour est une voiture made in China. Pas une auto de nationalité chinoise, mais française : la prochaine berline familiale de Citroën. Dévoilée dans quelques semaines, celle qui pourrait faire revivre l'appellation C6 sera produite dans l'Empire du Milieu… et uniquement là-bas. Comme l'indique Challenges, les exemplaires vendus en Europe seront donc importés d'Asie.

Ce n'est pas une première pour une marque française, puisque chez DS, il en sera de même avec la DS 9, qui finira bien par rejoindre les concessions d'ici fin 2021. Et d'autres grands noms européens ont opté pour une stratégie similaire sur certains modèles, par exemple l'iX3 chez BMW et la S90 chez Volvo.

Le choix d'une production 100 % chinoise pour la prochaine grande Citroën suit une logique industrielle. La marque s'attend à ce que le principal débouché du modèle soit la Chine, pays où les berlines ont encore la cote (c'est par exemple le premier marché de la Classe C), alors qu'en Europe, les SUV ont largement pris le dessus.

Et visiblement, Citroën n'espère aucun miracle pour l'Europe, où il ne prévoit découler que 15 000 à 20 000 exemplaires de l'auto par an ! Inconcevable d'imaginer donc une production en France pour une si faible quantité, en plus de la fabrication chinoise, nécessaire, elle, pour avoir un prix compétitif sur place.

Cette nouvelle berline aura chez nous plutôt un rôle d'image. Le véhicule familial important pour les ventes en Europe restera le C5 Aircross, fabriqué en France.

Image d'illustration

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Commentaires (79)

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Quand Citroën tombe bas, on se dit qu'ils ont touché le fond, mais en fait non, ils creusent encore.

Cette marque au passé prestigieux n'est plus que l'ombre d'elle-même :bah:

Par

Non mais il faut appeler un chat,un chat.

Citroën ne fabrique pas en Chine pour telle ou telle raison !

Citroën et bien d'autres fabriquent en Chine car la main d'œuvre n'est pas chère et corveable à merci !

Un ouvrier français est un être humain,un ouvrier chinois et à la merci du dictateur !!!

Par

En même temps c'est assez logique côté financier...

Par

Si Citroën fabrique en Chine c'est avant tout pour essayer de (re)-convaincre les chinois d'acheter la marque aux chevrons.

La C5 fabriquée en France ne se vendrait de toute façon que très peu, les berlines familiales sont peu en vogue chez nous en Europe, contrairement à la Chine.

Par

En réponse à Fredo15

Non mais il faut appeler un chat,un chat.

Citroën ne fabrique pas en Chine pour telle ou telle raison !

Citroën et bien d'autres fabriquent en Chine car la main d'œuvre n'est pas chère et corveable à merci !

Un ouvrier français est un être humain,un ouvrier chinois et à la merci du dictateur !!!

Si c'était le seul critère, toutes les Citroën seraient fabriquées en Chine, surtout les modèles populaires. Or, c'est l'inverse qui se produit: c'est le sommet de la gamme C qui y sera exclusivement produit. Lisez bien l'article au lieu de sauter sur votre clavier!

Pour ma part, même si j'en avais les moyens, je n'achèterai pas ce modèle justement parce qu'il ne contribue en rien au financement de notre protection sociale. Et, à ce propos, ce qui me fait enrager c'est que plus jamais je ne trouverai de voiture qui, tout en étant à ma portée, soit fabriquée en France comme ma C3 II.

Par

En réponse à ERIC3535

Si Citroën fabrique en Chine c'est avant tout pour essayer de (re)-convaincre les chinois d'acheter la marque aux chevrons.

La C5 fabriquée en France ne se vendrait de toute façon que très peu, les berlines familiales sont peu en vogue chez nous en Europe, contrairement à la Chine.

Peu en vogue les berlines familiales ?

Tu connais les chiffres de vente en Europe des Mondeo, Passat, Octavia, Série 3, Classe C, A4, etc... ?

Certes les SUV leur ont pris des parts de marché, mais elles continuent à bien se vendre.

Par

Fini les finitions Louvre, Paris et tout le marketing a 2 balles..

Ça va être finition Muraille de Chine, cité interdite,Mao Tse-toung

Par

En réponse à Fredo15

Non mais il faut appeler un chat,un chat.

Citroën ne fabrique pas en Chine pour telle ou telle raison !

Citroën et bien d'autres fabriquent en Chine car la main d'œuvre n'est pas chère et corveable à merci !

Un ouvrier français est un être humain,un ouvrier chinois et à la merci du dictateur !!!

Tu as lu l'article ?

Ils estime entre 15 et 20 000 vente en Europe par ans, soit probablement entre 7 et 10 000 en réalité. Créer une chaine de production pour un si peu volume est une hérésie industrielle.

Au bout de 6 mois, on aurait eu l'usine en chômage partiel avec tout le tintamarre des syndicalistes et expert de chez Caradisiac nous expliquant que Citroën ne sais pas gérer ça production et blablabla.

On est plus dans les année d'après guerre ou l'Europe était le marché le plus dynamique. Maintenant c'est la Chine, c'est tout à fait logique qu'un modèle destiné à ce marché soit produit sur place. L'inverse aurait été une erreur.

Par

En réponse à -Nicolas-

Peu en vogue les berlines familiales ?

Tu connais les chiffres de vente en Europe des Mondeo, Passat, Octavia, Série 3, Classe C, A4, etc... ?

Certes les SUV leur ont pris des parts de marché, mais elles continuent à bien se vendre.

En France ça ne se vend pas c'est un fait.

J'ai une connaissance qui bosse chez BMW, j'étais intéressé à l'époque par la nouvelle série 3, une vrai BMW.

De son aveu même il vendait 10 série 2 Active Tourer (ça faire rêver) pour une série 3 et encore.

Et comme en France c'est certainement là où on vend le plus de Citroën.....

Pour le coup ça me choque pas.

Par

En réponse à -Nicolas-

Peu en vogue les berlines familiales ?

Tu connais les chiffres de vente en Europe des Mondeo, Passat, Octavia, Série 3, Classe C, A4, etc... ?

Certes les SUV leur ont pris des parts de marché, mais elles continuent à bien se vendre.

Cherche le chiffre de vente des berlines familiale en Europe et compare le avec celui de la Chine.

Ensuite, tu comprendras ensuite la raison de la production locale.

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