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A l'intérieur de la Peugeot 108Nouvel épisode de notre rubrique « à l’intérieur de ». Aujourd’hui, gros plan sur une des nouveautés françaises du moment, la Peugeot 108. Nous allons nous intéresser à sa finition, à son équipement et comparer la dotation des versions d’entrée et de haut de gamme de cette petite citadine.

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Par Anonyme

Vivement la citadine Dacia

Vraiment trop cher pour ce que c'est

Par Anonyme

L'intérieur me rappelle beaucoup la clio 4 valorisant pour la Peugeot mais pour la clio c'est une honte. En tout cas j'aime pas cette voiture et pour 17 000€ je préfère mieux une 208 et bien plus agréable à conduire aussi voire mieux équipée et qui n'a pas cette horrible sellerie en "cuir" synthétique me rappelant une twingo initiale

Par Anonyme

Amusant... PSA et Renault ont chacun un gros bloc de ce genre sur le tableau de bord d'un de leurs modèles.

108

C1

Espace 5

En espérant que ça ne devienne pas la nouvelle mode car c'est juste immonde.

Par Anonyme

Rohhhh lala mais on voit bien qui de PSA et Toyota a mené la barque une fois de plus ...

Merci Toyota pour la R&D ...

Une nouvelle fois cette 10x n'a rien à voir avec le reste de la gamme PSA ...

Par Anonyme

Pas mal l'équipement de base sur la version basse, bon, petit effort sur une clim et ça devient même carrément bien.

Parce qu'il ne faut pas oublier que ce sont des citadine. Ainsi le régulateur de vitesse ou l'allumage auto des phares c'est franchement pas une priorité.

Une clim, un bon auto/radio, un stop & start, une boite semi auto c'est plus en adéquation avec des conditions de circulation en ville.

Par Anonyme

Immonde tableau de bord, à changer au plus vite.

Par Anonyme

c'est moche sans déconner -_-'

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

c'est moche sans déconner -_-'

C'est du TOYOTA ...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pas mal l'équipement de base sur la version basse, bon, petit effort sur une clim et ça devient même carrément bien.

Parce qu'il ne faut pas oublier que ce sont des citadine. Ainsi le régulateur de vitesse ou l'allumage auto des phares c'est franchement pas une priorité.

Une clim, un bon auto/radio, un stop & start, une boite semi auto c'est plus en adéquation avec des conditions de circulation en ville.

Quand tu habites une ville pleine de tunnels, l'allumage automatique, c'est très utile

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

L'intérieur me rappelle beaucoup la clio 4 valorisant pour la Peugeot mais pour la clio c'est une honte. En tout cas j'aime pas cette voiture et pour 17 000€ je préfère mieux une 208 et bien plus agréable à conduire aussi voire mieux équipée et qui n'a pas cette horrible sellerie en "cuir" synthétique me rappelant une twingo initiale

oh le troll !

Par Anonyme

(..)

Pour nous, la finition à choisir est l’Allure Top. Facturée 15 910 €, elle a un argument décisif : son toit ouvrant en toile qui la prive de la climatisation automatique mais lui donne une touche de séduction indéniable.

(..)

mouais.. perso, je préfère l'allure simple, moins chère de 1000€. par ailleurs, j'ai un doute sur la longévité de l'étanchéité du toit ouvrant: on en reparle dans quelques années...

autre point important lors de l'achat: la version 3 portes est tout de même 500€ moins chère que cette 5 portes, sachant qu'il n'est pas forcément intéressant de s'installer à l'arrière. bref, 2 places arrières occasionnelles qui n'incitent pas spécialement à payer 500€ de plus.

Par Anonyme

J'avais jamais remarqué, il est bien moche ce tableau de bord à la playmobil

Par Anonyme

Intérieur très réussi.

Par

Comme d'hab... pas super au point sur la 108 sur cara...

Active n'a jamais etait l'entrée de gamme chez peugeot, dans la 107 c'etait le coeur de gamme, dans la 108, c'est un peu plus bas, mais l'entrée de gamme est toujours la Acces.

Par Anonyme

Le tout petit affichage au dessus de l'horrible et énorme boîtier central... Quelle idée de génie. :blague:

Faut vraiment virer le designer.

Par Anonyme

C'est ouf mais quand je vois ca, en particulier le tableau de bord, je me dis que je prefere aller au boulot avec une clio 2 phase 2 16v dynamique à 3500 balles et garder mon pognon.

Par Anonyme

la nouvelle twingo n'a pas a s'

inquiété!!!

Par

Croisé plusieurs ce week-end, une bonne bouille.

J'aime pas du tout la tronche de l'Aygo, par contre.

Par Anonyme

_ A l'intérieur de la Peugeot 108.

Euh... C'est par ou la sortie ???!!!

Par

Le tableau de bord ressemble un peu au casque du Predator :orni:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Intérieur très réussi.

avec une énorme verrue au milieu de la figure !

Par Anonyme

quel horreur , l' extérieur passe encore mais là , tu pars en courant

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