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Par roc et gravillon
Ça fait cher l'aubergine.
Commentaires - Abarth dévoile le tarif de la 695 Edizione Maserati
Abarth dévoile le tarif de la 695 Edizione Maserati
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Par Anonyme
Je ne pensais pas cela possible...mais ils l'ont fait: vendre cette 500 plus chère qu'une Mini JCW GP.
Par §Pia250pg
Cher mais seulement 499 exemplaires...
Palettes au volant sur une mini-citadine,très chic !
Par Anonyme
J'ai une Citroen C2 et j'ai les palettes au volant...
Par Anonyme
tape "C2 sensodrive" sur google, et regarde bien les photos... Y a des palettes, et oui!
Par Anonyme
Et même depuis 2004: https://www.caradisiac.com/Presentation-41307.htm
Par §plu136wi
C'est presque le prix d'une chevrolet Camaro V8 430ch. C'est sur pour se garer c'est plus pratique mais pour tout le reste...
Par §Pia250pg
Merci de ton info la sensodrive en a oui mais elle doivent être moins bien que cette de cette abarth !
Par Anonyme
En réponse à §Pia250pg
Merci de ton info la sensodrive en a oui mais elle doivent être moins bien que cette de cette abarth !
Les boites robotisées (et non pas à double embrayage) sont toutes aussi pourries les une que les autres et ça fait longtemps que ça existe il y en a eu chez Renault puis VW mais ce sont surtout Opel avec l'Easytronic puis Citroën avec sa Sensodrive (BMP chez PSA à présent) il y a 10 ans déjà.
Quand on dit "pourries" c'est relatif et c'est valable en 2012 où l'on a des doubles embrayages très rapides et efficaces.
Une boite robotisée c'est bien pour proposer une boite automatique sans ses inconvénients mais c'est TRÈS TRÈS lent et complétement inadapté pour une utilisation sportive.
Vendre ce truc à ce tarif c'est n'importe quoi! On peut émettre des doutes sur la pertinence de mettre 180ch sur cette plateforme partagée par la Ford KA ...
Par Anonyme
Attention, la clio 4 RS risque de faire démentir sur l'inadéquation entre conduite circuit et boîte séquentielle ;)
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Attention, la clio 4 RS risque de faire démentir sur l'inadéquation entre conduite circuit et boîte séquentielle ;)
Toi t'as rien compris!
On te parle des boites robotisées (avec moteurs électrique voir hydraulique à la place de tes petits bras et jambe gauche) mauvaises à cet exercice pas des boites double embrayages.
Ça fait fait des plombes qu'on utilise des boites séquentielles en sport auto, le problème c'est qu'elles morflent un max (usure et thermique) et que sur le segment de la Clio on a vraiment pas besoin d'une boite DC (dual clutch) surtout si elle bride le couple...
Par Anonyme
Je préfère la Mini 
Par Anonyme
Y'a plus de levier? Ça va pas être pratique quand les palettes vont tomber en panne.
Sinon ils la font avec un moteur?
Par §cap782sk
Fiat 500 abarth >>>>édition maserati 
Couleur bordeaux exceptionnel
Jantes maserati magnifique
Sellerie cuir poltrona frau
Tachymètre et compteur JAGGER
Sono 400watt JBL
suspension réglable KONI
Échappement MONZA RECORD
Édition limitée à 499 ex >>>>>>>>> un futur COLLECTOR
Par Anonyme
En réponse à §cap782sk
Fiat 500 abarth >>>>édition maserati
Couleur bordeaux exceptionnel
Jantes maserati magnifique
Sellerie cuir poltrona frau
Tachymètre et compteur JAGGER
Sono 400watt JBL
suspension réglable KONI
Échappement MONZA RECORD
Édition limitée à 499 ex >>>>>>>>> un futur COLLECTOR
Et sinon, il la vende avec une vrai sono? L'italie ne sait pas faire du bon son surement!
Par Anonyme
Faudrait surtout insister sur le fait que ce soit une boite 5 vitesses... pour 180 chevaux et pour plus de sport surtout compte-tenu de son exclusivité mettre une boite 6 aurait été mieux..
Par §Wil125By
Je préfère mettre 40 000€ dans une mini avec 2/3 options que 38 000€ dans cette puce qui est tous sauf sportive.
Par Anonyme
la version ferrari était a 42000€ est ellesont été tous vendus
Par §pan851fm
37000 pour une Mini et 38000 pour une 500! Si ça se vend...
Par §Cac032yz
La censure du modérateur ne m'empêchera pas de défendre la langue française et la qualité de l'expression écrite. L'orthographe est aussi un code de communication et de politesse.
Je cé cé dépacé
Par Anonyme
Et dire qu'on se moque de la cygnet d'aston martin...
A coté c'est une affaire.
Par Anonyme
Anonyme le 01 Novembre 2012 à 01h24 >
Heu pour ton info tu ne m'apprendra pas ce qu'est une boîte robotisée ni séquentielle car j'en avais une sur mon ancienne 147 GTA qui est la même que dans la stilo abarth et la même que dans la 500 abarth (6 vitesses pour l'alfa / 5 vitesses pour les fiat).
Soit un système hydraulique comme tu l'indiques. Et oui c'est une boîte robotisée simple embrayage et séquentielle. Donc je te confirme que ça va ensemble.
Après concernant les problèmes de surchauffe que tu indiques:
il n'y a pas ces soucis sur la boîte de FIAT contrairement à la DSG7. Je peux te le garantir car j'ai fais le RDV des italiennes sur le circuit de Formule 1 de SPA en Belgique avec ma 147 GTA selespeed 2 années de suite sans avoir de problèmes.
Par contre quand je vois Soheil Ayari qui sur un fake circuit tout plat et tout court comme la ferté-gaucher fait surchauffer une 370z à boîte double embrayage séquentielle en effet je me dis que les boîtes robotisées autre que celle du groupe Fiat sont bien pourries.
C'est pour ça que j'attends avec une certaine impatience la nouvelle clio 4 RS car il semblerait que Renault Sport ait pris la même direction que fiat concernant la gestion de la boîte, les passages de rapports et la fiabilité.
