Aston-Martin: coupes sombres dans les effectifs
Déposer un commentaire
Par Anonyme
Ca le marché du travail anglais est réactif. Lorsque PSA a fermé son usine Righton, cela s'est fait dans une douceur difficielemtn compréhensible depuis ntore pays. Mais chez eux, les salariés ont pris l'argent et sont parti voir ailleurs comme si de rien n'était. Allez comprendre charles...
Par Anonyme
C'est une catastrophe pour ces personnes, mais malheureusement, c'était prévisible : crise financière (banques extrêmement frileuses) + crise économique (les clients préfèrent reporter leur achat, très inquiets pour 2009) + malus écologique (pour la France, et sous d'autres formes pour d'autres pays) + répression croissante dans toute l'Europe (écologie, sécurité routière), sans oublier les fluctuations (disproportionnées) spéculatives des carburants, etc... Le climat n'est plus propice à des embauches, c'est le moins qu'on puisse dire... Beaucoup de constructeurs temporisent par des chômages techniques (même Porsche !) en sachant qu'il faudra se résoudre à licencier en 2009, d'autres ont le (cruel) courage de prendre les mesures tout de suite. Je crains aussi qu'Aston Martin ne profite également de cette mauvaise passe pour ''justifier'' des licenciements prévus de longue date (comme Renault pour ne citer que ce cas abordé ces derniers jours). Tout cela n'est que le début de changements profonds chez tous les constructeurs automobiles dans le monde. Aston Martin n'y fera pas exception.
Par Anonyme
Analyse juste et cohérante Aston!!!
Par Anonyme
"Lorsque PSA a fermé son usine Righton, cela s'est fait dans une douceur difficielemtn compréhensible depuis ntore pays. Mais chez eux, les salariés ont pris l'argent et sont parti voir ailleurs comme si de rien n'était. Allez comprendre charles..." ca ne c'est quand même pas si bien passé que ca tout de même. Il y a quand même eu des appels au boycott de PSA de mémoire...
SPONSORISE
Liste de smileys
