Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Publi info

Commentaires - BMW 130i Widebody Yasuaki Suzuki : large !!

Serge Berenguer

BMW 130i Widebody Yasuaki Suzuki : large !!

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Ca c'est de la prépa violente à la japonaise comme eux seul en on le secret, dommage que la préap' mécanique ne soit pas plus poussé!!!

Par Anonyme

Oui, c'est vrai pour la prépa mécanique ils auraient pû mettre un ou un bi-compresseur ou un ou un bi-turbo, comme ils savent le faire et la monter à 500 ch. Et pour les jantes des 20 pouces.

Par Anonyme

J'savais pas qu'à EDF ,ils utilisaient des BMW série 1 larges pour faire leurs dépannages.Pourtant ,ils en mettent du temps en général pour venir ,mais je comprends tout ,c'est parce qu'ils n'ont pas fait la prépa mécanique Biturbo et roues de 21".....(pourtant ils n'ont pas oublié la puce "magique" ,le filtre à air ...vert , le silencieux sport et la belle couleur bleue) qu'ils mettent du temps! Pauvre BMW 130i massacrée ,non pas la tronçonneuse mais au tuning de mauvais gout .Beurk!

 

Par Anonyme

Je vote pour un spoiler de M3 GT-R...???? ta la réponse au moins Monsieur BERENGUER??

SPONSORISE

Actualité Bmw Serie 1 E87 5 Portes

Fiches fiabilité Bmw Serie 1 E87 5 Portes

Image d'illustration de l'article

Fiabilité BMW Série 1 : que vaut le modèle en occasion ?

62

La Série 1 (prononcez "une") fut la première "vraie" berline compacte de la marque à l’hélice (passons sur la Série 3 compacte, sur base de familiale). Une descente en gamme représentant une volonté de capter une clientèle nouvelle, plus jeune et dynamique. Challenge réussi au vu des résultats commerciaux du modèle. La Série 1 est en tout cas une des compactes les plus dynamiques du marché, d’autant que BMW lui a conservé son caractère de propulsion. Elle est équipée de motorisations qui vont de la sage 116i de 115 ch à la tonitruante version 130i de 265 ch en essence, tandis que 2 blocs officient en diesel : le 118d de 122 puis 143 ch et le 120d de 163 puis 177 ch. Beaucoup se sont plaints en début de carrière d’une finition en retrait par rapport aux standards de la marque, ce qui a progressivement été résolu par des améliorations successives. Quand à la fiabilité, elle n’amène pratiquement aucun commentaire négatif, contrairement aux prix pratiqués en occasion, très élevés.

Essais Bmw Serie 1 E87 5 Portes

Comparatifs Bmw Serie 1 E87 5 Portes