Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Publi info

Commentaires - Fiat 500 Hertz, la classe à l'italienne (couic)

Serge Berenguer

Fiat 500 Hertz, la classe à l'italienne (couic)

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Serge Berenguer, tu as souhaité faire un article seulement accés sur le coté "vanneur" Il faut savoir qu'en italie les gens, contrairement aux français, n'ont pas hontes de leur drapeau et les couleurs du drapeau Italien ne sont pas seulement associé au patriotisme. Elles sont très utilisées dans la mode. Dailleurs il n'est pas rare même en france de voir des français avec des vètements arborant le drapeau italien. Quand à l'utilité de cette voiture, tu dis qu'elle ne sert à rien, et le tunning en générale tu pense que sa sert à quelques choses?

Par Anonyme

...cette voiture ne sert à rien d'autre que d'être un démonstratifsur une installation ..y' a pas de volant, surement plus de moteur, alors sauf pour une course en descente coincée entre deux rails de guidage, elle ne peut pas faire grande chose , donc en tant qu'auto , elle ne sert à rien ...quand au drapeau italien, , c'est plutôt assorti à la 500 ( ça fait d'ailleurs partie des stickers proposés en option par Fiat ) par contre les jantes rouges sont à chier ...

Par Anonyme

Mr. Serge,  en liçant bien ton article je constat que il y a un peu de jalousie...a vis a vis des produit italiens. Faite aussi vous de chose pareil. Il y a rien a faire, vous français vous avez dans le DNA la jalousie et la grandeur. Et si vous pouvez pas metre le 3 coulers de votre drapeau dans la trè haute cusine, au moin essayez des les votre voitures, pour exemple dans la F1. Ciao belli.

Par Anonyme

jvoisjackypartout, si si, elle sert à quelque chose, elle sert de démonstrateur. C'est un objet de salon donc dans sa fonction elle est parfaite. Pas la peine de lui chercher d'autres fonctions pour lesquelles elle n'a pas été conçu..... Par contre pour les couleurs, en france on passe notre temps à nous apprendre à avoir honte de notre drapeau, j'envie les italiens qui ont moins de complexe et pourtant son moins patriote que nous. En france on peut être fan de marseille ou lyon par contre de la france NON, c'est pas bien, c'est nationnaliste......n'importe quoi.

Par Anonyme

Si il y a un volant, ce sont les grosses baffles. Un coup de basse à gauche et la voiture vire droite. C'est pourtant pas compliqué à comprendre.

 

Par Anonyme

Waouww !! J'adore, c'est le génie italien ça ! Toujours une ardeure d'avance !!! Et en plus c'est de la grande qualitée !!!

 

SPONSORISE

Actualité Fiat 500 (2e Generation)

Fiches fiabilité Fiat 500 (2e Generation)

Image d'illustration de l'article

Fiabilité Fiat 500 : que vaut le modèle en occasion ?

17

Fiat, tout comme Mini, a surfé sur la vague du "revival", de la nostalgie, en sortant une version moderne de sa 500. Et tout comme chez Mini, le succès fut immédiat et fulgurant. Les carnets de commande ont débordé, les délais de livraison ont flirtés avec les 8 mois, et restent encore aujourd'hui compris entre 4 et 6 mois ! Il faut dire que la firme turinoise a bien réussi son coup. La communication autour de la voiture a été impressionnante, et surtout, l'auto ne manque pas de qualités, au rang desquelles la première reste sa bouille plus que craquante. Oui, la nouvelle 500 est mignonne ! Et on la désire surtout pour ça. En occasion, elle s'arrache, tant et si bien que de nombreux vendeurs affichent des tarifs plus élevés que le prix du neuf ! Aucune bonne affaire à faire en tout cas, mais la possibilité d'avoir sa voiture tout de suite… Quand à la fiabilité, des soucis de jeunesse viennent perturber la tranquillité des premiers acheteurs.

Essais Fiat 500 (2e Generation)

Comparatifs Fiat 500 (2e Generation)