Commentaires - Francfort 2009 : Lexus LF-Ch enfin officielle

Comme d'hab, c'est la mode, cette auto traine par terre.... La garde au sol apparaissant beaucoup trop basse, il est certain qu'elle écorchera sa belle robe et tout ce qui est en dessous...Sur les ralentisseurs et autre aspérités de la route!!! Sans parler qu'elle risque de rester coincée au sommet des descentes de parking ou des garages privés... Dommage que Lexus se laisse aussi facilement prendre au piège... Seul le RX 400 y échappe. Ceux qui comme moi pourraient se l'offrir iront donc voir la concurence... Je prédit un avenir grandissant aux constructeurs automobiles qui auront compris que Monsieur tout le monde utilise principalement son auto sur la route et non sur circuits, et par conséquent qu'il demeure dans ce cas, prioritaire de faire en sorte que la garde au sol se situe au minimum à 17 cm, ce qui est loin d'être le cas de cette charmante caisse...

On a jamais vu un concept haut comme un camion, ce n'est pas vraiment aguicheur... Donc je doute que la version définitive soit identique a celle-ci, donc pas de soucis pour la hauteur de caisse. Et pour faire plaisir a Monsieur tout le monde, tous les autres devront investir dans une suspension et auront des emmerdes au CT... J'imagine mal que dans le monde entier, la majorité des gens n'ait d'autre solution que de se garer dans ce genre de parking... Quant aux ralentisseurs, si on y reflechit bien, ils sont toujours plus hauts parce que les véhicules le sont également...