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Commentaires - Gros carton pour les Renault Captur et Peugeot 2008

Patrick Garcia

Gros carton pour les Renault Captur et Peugeot 2008

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Par §Pia250pg

10.000 de plus pour le 2008! :fier:

Par §big241iV

les français sont souvent en avance sur beaucoup de chose mais le problème c'est qu’après cette avance on se repose sur nos lauriers et la concurrence étrangère nous dépasse ... Mais bravo pour ces véhicules sympas

Par Anonyme

Les gouts et les couleurs ...

Par Anonyme

"Le Renault Captur a compilé 20 397 immatriculations depuis mi-avril date de sa commercialisation. Dans le détail, on note 11 309 ventes en France (...) Chez Peugeot, on ne communique pas les immatriculations mais les commandes qui s'établissent à 31 000 en Europe dont 14 500 pour la France"

Dire que les pro-franchouillards (Nixou et cie) nous imposent d'acheter français, alors que la moitié des ventes de ses 2 SUV se fait hors France ! :pfff:

Bravo à eux tout de même :bien:

Par Anonyme

bonne nouvelle, comme ca pas de gueguerre du coté pro psa renault

Par Anonyme

ou tu as vu 10000 de plus entre 2008 et captur on parle d'immat d'un coté et de commande de l'autre sachant que tu as le meme delai pour les deux je pense que niveau commande c'est kif kif pour les deux

Par

En réponse à §Pia250pg

10.000 de plus pour le 2008! :fier:

   

31000 commandes contre 20000 immatriculations. Ce n'est pas comparable

Par Anonyme

Attention à ne pas confondre commandes et immatriculations

Par

et encore c pas finit dixit qu'une fois le fiat 500 living sortit

et à des fins d'adaptations par rapport aux mokka et trax ,

quid d'un grand captur....

Par §jac400bt

En réponse à §Pia250pg

10.000 de plus pour le 2008! :fier:

   

mon garçon tu mélange commandes et immatriculations !

Voici les vrais chiffres ci-dessous pour ta gouverne :

CAPTUR RENAULT = 11 309 immatriculations depuis mi-avril !

2008 PEUGEOT = 8 435 immatriculations depuis début mai!

soit avec seulement 15 jours de plus de commercialisation le CAPTUR fait 2874 ventes de plus, donc grand Bravo à RENAULT qui sort largement vainqueur de ce duel!

Par

C'est mériter ce sont 2 bons véhicules

Par Anonyme

C'est largement mérité. Comme rappel de tout ce qui a été publié ici, les Françaises sont nettement plus fiables que les allemandes. Leurs qualités dynamiques sont supérieurs. Leur style mieux fini et plus attrayant. Leur prix bien moins onéreux que les allemandes. Le choix de la raison. D'autant que c'est un avantage économique sérieux pour le pays, quand on voit que le 2008 est fabriqué en France, avec des équipementiers français.:bien:

Par

En réponse à Anonyme

"Le Renault Captur a compilé 20 397 immatriculations depuis mi-avril date de sa commercialisation. Dans le détail, on note 11 309 ventes en France (...) Chez Peugeot, on ne communique pas les immatriculations mais les commandes qui s'établissent à 31 000 en Europe dont 14 500 pour la France"

Dire que les pro-franchouillards (Nixou et cie) nous imposent d'acheter français, alors que la moitié des ventes de ses 2 SUV se fait hors France ! :pfff:

Bravo à eux tout de même :bien:

   

il dit qu'il voit pas le rapport !

c'est justement heureux pour ces constructeurs que ces modèles s'exportent bien ! c'est par contre malheureux que des français achètent des véhicules étrangers

question de balance commerciale tout simplement :)

Par Anonyme

En réponse à flo_runner

il dit qu'il voit pas le rapport !

c'est justement heureux pour ces constructeurs que ces modèles s'exportent bien ! c'est par contre malheureux que des français achètent des véhicules étrangers

question de balance commerciale tout simplement :)

   

+ 1 :bien:

Par Anonyme

"Dans les 2 cas, ce sont les versions « haut de gamme » qui sont plébiscitées, de quoi satisfaire encore plus les responsables des 2 entreprises qui ont devancé les constructeurs allemands sur ce segment."

Les Français devancent toujours les Allemands en tout.

La traction, ils y viennent tous.

Le diésel, ils y sont tous (et même s'équipent Français DCi)

l’Électrique, ils y viennent, avec du retard comme toujours.

Le volant façon de Kart de la 2008, ils y viendront lorsqu'ils comprendront que les utilisateurs adorent ça!

Essayez, et vous verrez, c'est magique!:bien:

Par Anonyme

Le Captur se produit à 700 véhicules/jour. Le 2008 seulement 315/Jour. Mais les cadences vont doubler à la rentrée.

On peut parier que dans leur affolement les coréens et les Allemands vont bricoler un mauvais produit pour être sur le marché. La comparaison n'en fera que plus mal pour eux!:bien:

Par Anonyme

A noter qu'on parle d'un petit SUV Citroen à partir de 12000€, qui sera présenté en septembre.

Par

Vive les effets de mode.

Dans ces formats de citadines dont elles sont issues il se vendait très peu de break. Les gens voulaient juste un annuaire sous les fesses pour voir plus haut ? Tout ça à l'époque de la conso roi qui devrait imposer de soigner la masse et le sCx et dont ces deux énergumènes sont donc l'antithèse ?

Bizarre.

Mais tant mieux que ce soient des produits tricolores, là dessus pas de doute, ça fait forcément du bien quelque part en France :jap:

Par Anonyme

En tout cas bravo pour le chauvinisme ...

Par

En réponse à §Pia250pg

10.000 de plus pour le 2008! :fier:

   

Seulement en ajoutant les commandes ! à ce moment là si on comptabilise les commandes du captur qui doivent courir sur 2 ou 3 mois on arrive à du supérieur ou à de l'égalité ... ?

Par

Avec une version 4x4 renault serait à 5 ou 10 000 de plus ...Dommage.

Par Anonyme

Des copies de suv à ... 2 roues motices. ils ne savent peut etre pas faire de 4*4 ?

Par §gry814OO

C'est pas mal, tant mieux pour eux.

Par

En réponse à Anonyme

"Dans les 2 cas, ce sont les versions « haut de gamme » qui sont plébiscitées, de quoi satisfaire encore plus les responsables des 2 entreprises qui ont devancé les constructeurs allemands sur ce segment."

Les Français devancent toujours les Allemands en tout.

La traction, ils y viennent tous.

Le diésel, ils y sont tous (et même s'équipent Français DCi)

l’Électrique, ils y viennent, avec du retard comme toujours.

Le volant façon de Kart de la 2008, ils y viendront lorsqu'ils comprendront que les utilisateurs adorent ça!

Essayez, et vous verrez, c'est magique!:bien:

   

Perso j'ai essayé au salon de l'auto en statique et ça ne m'a pas convaincu, il faudra que j'essaie en conduite pour revoir mon jugement. En tout cas le véritable phénomène déclencheur, c'est quand même le juke il y en a eu d'autre avant mais qui n'ont jamais véritablement décollés en Europe.

Par Anonyme

c'est sur que maintenant la qualité et le design egalent les germans, quand on voit les ds de citron, ou le nouveau picasso. manque plus qu'une boite dsg et des puissances en hausse pour le prestige.meme renault est mieux a l'image du captur plus fun que chic. jacques calvet a fait du tord dans les annéé 90, exemple la premiere c5 horrible, mais maintenant je pense que c'est les allemands qui flippent de citroen.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

c'est sur que maintenant la qualité et le design egalent les germans, quand on voit les ds de citron, ou le nouveau picasso. manque plus qu'une boite dsg et des puissances en hausse pour le prestige.meme renault est mieux a l'image du captur plus fun que chic. jacques calvet a fait du tord dans les annéé 90, exemple la premiere c5 horrible, mais maintenant je pense que c'est les allemands qui flippent de citroen.

   

Surtout pas de DSG! à la fiabilité catastrophique!

Calvet à fait du tort à Peugeot ?

Lisez l'article des échos.

Il a lancé la 205. "l'increvable 205 " comme dit l'article, rappelant qu'il n'est pas rare de trouver des 205 avec plus de 500.000 km au compteur.

http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/debat/0202856413535-la-peugeot-205-la-voiture-desacralisee-589084.php

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

En tout cas bravo pour le chauvinisme ...

   

Oui ça fait du bien, un peu de "patriotisme":bien:

(le chauvinisme est l'expression qu'emploie les jaloux qui souhaitent que la France décline)

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Des copies de suv à ... 2 roues motices. ils ne savent peut etre pas faire de 4*4 ?

   

si bien sûr, le 4008 par exemple. Mais un 4x4 ne sert à rien dans notre pays. D'ailleurs l'option Grip Control fait aussi bien pour pas cher.

Par Anonyme

En réponse à bzep

Perso j'ai essayé au salon de l'auto en statique et ça ne m'a pas convaincu, il faudra que j'essaie en conduite pour revoir mon jugement. En tout cas le véritable phénomène déclencheur, c'est quand même le juke il y en a eu d'autre avant mais qui n'ont jamais véritablement décollés en Europe.

   

en statique....:beuh:

Par Anonyme

A noter que ça risque de faire pareil pour la nouvelle 308 qui est déjà au catalogue dans 6 pays. Les commandes affluent et le délai de livraison commence sérieusement à s'étirer.

Par

et combien reviendront a l'atelier, car c'est pas fiable....

Par Anonyme

Pardonnez Mon Ignorance mais c'est quoi le ''Grip control'' ?

merci

Par

En réponse à MasterLudo

Vive les effets de mode.

Dans ces formats de citadines dont elles sont issues il se vendait très peu de break. Les gens voulaient juste un annuaire sous les fesses pour voir plus haut ? Tout ça à l'époque de la conso roi qui devrait imposer de soigner la masse et le sCx et dont ces deux énergumènes sont donc l'antithèse ?

Bizarre.

Mais tant mieux que ce soient des produits tricolores, là dessus pas de doute, ça fait forcément du bien quelque part en France :jap:

   

"Vive les effets de mode.

Dans ces formats de citadines dont elles sont issues il se vendait très peu de break. Les gens voulaient juste un annuaire sous les fesses pour voir plus haut ? Tout ça à l'époque de la conso roi qui devrait imposer de soigner la masse et le sCx et dont ces deux énergumènes sont donc l'antithèse ?

Bizarre."

Tout juste,tu as lu dans mes pensées. Je ne comprend pas l’intérêt d'une citadine sur-élevé :voyons:

Par

En réponse à Anonyme

Pardonnez Mon Ignorance mais c'est quoi le ''Grip control'' ?

merci

   

c'est un anti-patinage de hors piste! après si ta des pneu merde chinois ça servira a rien!

Par Anonyme

En avance sur quoi ? Pour info, c'est plutot Nissan qui a cartonné sur ce marché depuis des années déjà avec le Quashqai et si vous voulez jouer sur le mot petit on parlera du Juke. Allez vous coucher ! Merci

Par Anonyme

Si les francaises sont mieux pourquoi ne see vendent t elles pas ??

Faut il rappeller a certain ici qu en 2012 vw a vendu pres de 6 millions de vehicules ( pres de 10 millions pour vag )

Et que psa a vendu 2,7 millions de vehicules ( 2 marques bas de gamme , contre 1 millieu de gamme , vw l emporte )

Que audi a vendu plus de voiture que citroen alors que audi est nettement plus chere et nettement plus haut de gamme ( Q7 , q5 , A8, A7, A5, A6 , tt , R8 , ect ect contre. C1 berlingo , c3 , ect ect )

Faut il rappeller que audi a vendu 200 000 Q5 l annee derniere ( encore plus chere qu un 2008 , beaucoup plus chere meme ) on en est et sera loin pour ces francaises .

Ect ect

La realité des choses passent par les chiffres et là les allemandes bouffent et sur bouffent vos francaises qui se vendent a moitié chez elles ( en france ) alors que les allemandes se vendent plus a l etrangers

Encore un exemple :

Les chiffres de ventes de juin 2013 en afrique du sud :

Vw : 8776 voitures avec une progression de 23,1 %

Audi : 1777 voitures avec une progression de 31,5 %

Citroen : 183 voitures avec une perte de 1,1% ( oui oui une perte )

Peugeot : 339 avec une progession de 10%

Psa : 522 voitures , soit moins que audi , moins que vw et beaucoup beaucoup moins que vag ( porsche , audi et vw en afrquique du sud )

Porsche : 199 voitures soit plus que citroen .

Vous voulez le bresil ? L argentine ? L autralie ? La chine ? Les usa ? Le monde quoi .

En 2013 le marché mondial devrait progresser de 6 % et psa perdre 10%

En 2012 le marché mondial a augmenté de 8,5 % et psa a perdu 15 %

Psa le seul constructeur au monde a ne pas suivre la tendance du marché , c est vous dire comme elle sont bien les psa .

Par Anonyme

En réponse à matrix71

et combien reviendront a l'atelier, car c'est pas fiable....

   

bien plus faible que tes coréennes et allemande. Voir le Reliability index, l'ADAC, l'EA, entre autres. Les Françaises beaucoup plus fiables que tes voitures préférées.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Si les francaises sont mieux pourquoi ne see vendent t elles pas ??

Faut il rappeller a certain ici qu en 2012 vw a vendu pres de 6 millions de vehicules ( pres de 10 millions pour vag )

Et que psa a vendu 2,7 millions de vehicules ( 2 marques bas de gamme , contre 1 millieu de gamme , vw l emporte )

Que audi a vendu plus de voiture que citroen alors que audi est nettement plus chere et nettement plus haut de gamme ( Q7 , q5 , A8, A7, A5, A6 , tt , R8 , ect ect contre. C1 berlingo , c3 , ect ect )

Faut il rappeller que audi a vendu 200 000 Q5 l annee derniere ( encore plus chere qu un 2008 , beaucoup plus chere meme ) on en est et sera loin pour ces francaises .

Ect ect

La realité des choses passent par les chiffres et là les allemandes bouffent et sur bouffent vos francaises qui se vendent a moitié chez elles ( en france ) alors que les allemandes se vendent plus a l etrangers

Encore un exemple :

Les chiffres de ventes de juin 2013 en afrique du sud :

Vw : 8776 voitures avec une progression de 23,1 %

Audi : 1777 voitures avec une progression de 31,5 %

Citroen : 183 voitures avec une perte de 1,1% ( oui oui une perte )

Peugeot : 339 avec une progession de 10%

Psa : 522 voitures , soit moins que audi , moins que vw et beaucoup beaucoup moins que vag ( porsche , audi et vw en afrquique du sud )

Porsche : 199 voitures soit plus que citroen .

Vous voulez le bresil ? L argentine ? L autralie ? La chine ? Les usa ? Le monde quoi .

En 2013 le marché mondial devrait progresser de 6 % et psa perdre 10%

En 2012 le marché mondial a augmenté de 8,5 % et psa a perdu 15 %

Psa le seul constructeur au monde a ne pas suivre la tendance du marché , c est vous dire comme elle sont bien les psa .

   

PSA est le constructeur qui a le plus performé hors Europe depuis le début de l'année, enterrant tous ses concurrents. +34% en Chine, +22% en Amérique du Sud, +21% en Afrique, +66% en Algérie etc...

VAG s'appuie sur 6 ou 7 marques. PSA seulement 2. Et laisse-leur le temps de produire les nouvelles voitures a succès 2008, 301, C4L nouvelle 308 etc.:wink:

Par Anonyme

En réponse à matrix71

c'est un anti-patinage de hors piste! après si ta des pneu merde chinois ça servira a rien!

   

mais non, ce sont de super bons pneus. Va voir la démo au lieu de désinformer:fier:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

En avance sur quoi ? Pour info, c'est plutot Nissan qui a cartonné sur ce marché depuis des années déjà avec le Quashqai et si vous voulez jouer sur le mot petit on parlera du Juke. Allez vous coucher ! Merci

   

Nissan appartient à 45% à Renault. à toi d'aller dormir:ptdr:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pardonnez Mon Ignorance mais c'est quoi le ''Grip control'' ?

merci

   

c'est ça:

http://www.youtube.com/watch?v=CBuOiXu1C2A

:fleur:

Par Anonyme

Le Mokka, le Juke, le Captur, le 2008. Il y a du choix meme si perso aucune ne me plait vraiment.

En tout cas, c'est certain que Renault et Peugeot ont bien fait de s'engouffrer dans la breche. C'est un type de véhicule tres fashion (Crossover) qui va etre l'un des 3 plus grosses catégories de véhicules vendues à terme avec les citadines et les premium

Par

En réponse à Anonyme

mais non, ce sont de super bons pneus. Va voir la démo au lieu de désinformer:fier:

   

dans 30 000km, quand il ira a Norauto qui lui montera de la mdr, car sont 2008 lui coûte trop chère a crédit!

Par Anonyme

En réponse à matrix71

dans 30 000km, quand il ira a Norauto qui lui montera de la mdr, car sont 2008 lui coûte trop chère a crédit!

   

tu te trompe, c'est les allemandes et les coréennes qui sont pas fiables:ptdr:

Les Françaises sont bien meilleures:bien:

http://www.reliabilityindex.com/

Par Anonyme

@ Matrix,quand tu retourneras à l'école pour apprendre le français ,car ton intelligence est plus que limitée.A peine une ligne et demi et 3 fautes.

Par §sis558es

après la mode du 4X4 il a quelque année, voici la mode du suv chic de ville , surement en dci(les vielles habitude ont la peau dure) , bref pas demain la veille que l'on décrasse nos villes !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Si les francaises sont mieux pourquoi ne see vendent t elles pas ??

Faut il rappeller a certain ici qu en 2012 vw a vendu pres de 6 millions de vehicules ( pres de 10 millions pour vag )

Et que psa a vendu 2,7 millions de vehicules ( 2 marques bas de gamme , contre 1 millieu de gamme , vw l emporte )

Que audi a vendu plus de voiture que citroen alors que audi est nettement plus chere et nettement plus haut de gamme ( Q7 , q5 , A8, A7, A5, A6 , tt , R8 , ect ect contre. C1 berlingo , c3 , ect ect )

Faut il rappeller que audi a vendu 200 000 Q5 l annee derniere ( encore plus chere qu un 2008 , beaucoup plus chere meme ) on en est et sera loin pour ces francaises .

Ect ect

La realité des choses passent par les chiffres et là les allemandes bouffent et sur bouffent vos francaises qui se vendent a moitié chez elles ( en france ) alors que les allemandes se vendent plus a l etrangers

Encore un exemple :

Les chiffres de ventes de juin 2013 en afrique du sud :

Vw : 8776 voitures avec une progression de 23,1 %

Audi : 1777 voitures avec une progression de 31,5 %

Citroen : 183 voitures avec une perte de 1,1% ( oui oui une perte )

Peugeot : 339 avec une progession de 10%

Psa : 522 voitures , soit moins que audi , moins que vw et beaucoup beaucoup moins que vag ( porsche , audi et vw en afrquique du sud )

Porsche : 199 voitures soit plus que citroen .

Vous voulez le bresil ? L argentine ? L autralie ? La chine ? Les usa ? Le monde quoi .

En 2013 le marché mondial devrait progresser de 6 % et psa perdre 10%

En 2012 le marché mondial a augmenté de 8,5 % et psa a perdu 15 %

Psa le seul constructeur au monde a ne pas suivre la tendance du marché , c est vous dire comme elle sont bien les psa .

   

"Les chiffres de ventes de juin 2013 en afrique du sud : "

MDR t'a pas plus minuscule comme marché:ptdr:

Tu veux les chiffres de juin pour afrique du Sud?

1 Toyota Hilux 3,067 ventes

19 VW Golf 481 ventes :ptdr:

L'afrique du Sud ne figure même pas dans les 20 plus grands marchés du monde, derrière la Belgique:ptdr:

Par

les belge achète des barquette de frites sur roulettes....:ptdr:

Par

Bon, si les chiffres le disent, alors...

Parce que depuis les sorties de ces deux voitures, j'ai du voir 1 ou 2 fois un Captur et jamais un 2008. Encore que pour le Captur, il y a une grosse succursale Renault à 2 pas de mon bureau. Et pourtant je suis en région parisienne de surcroît.

Par

Similaires dans l'esprit aux Ford Taunus (années 60-70, grosse carrosserie et petit moteur) : avoir l'air de possèder un 4X4 quand on en a pas les moyens mais qui éblouira les copains; bah si ça leur fait plaisir...

Par §Oli455vp

En réponse à RhinoPigeotCitron

"Vive les effets de mode.

Dans ces formats de citadines dont elles sont issues il se vendait très peu de break. Les gens voulaient juste un annuaire sous les fesses pour voir plus haut ? Tout ça à l'époque de la conso roi qui devrait imposer de soigner la masse et le sCx et dont ces deux énergumènes sont donc l'antithèse ?

Bizarre."

Tout juste,tu as lu dans mes pensées. Je ne comprend pas l’intérêt d'une citadine sur-élevé :voyons:

   

"Je ne comprend pas l’intérêt d'une citadine sur-élevée"

À force d'être regardé de haut par les monospaces et autres SUV quand on roule en berline, l'envie d'être moins bas, peut-être.

Raison pour laquelle j'ai acheté un 2008 (le Captur m'a déçu sous tous rapports, autant acheter une Dacia qui offre des finitions et une qualité perçue comparables) et je ne regrette pas ma décision. Compact (je viens d'une 308 que je trouvais un peu trop étirée), très joliment dessiné et non moins agréable à regarder, 6 cm de plus en hauteur qu'une 308 première génération, comportement routier exemplaire, confort, insonorisation soignée, freinage efficace même si un poil moins mordant que sur la 308, je ne demandais rien de plus (si ce n'est un accoudoir central).

Bon succès aux deux voitures, même s'il est vrai que je souhaite un peu plus de succès au 2008 ;-).

Par Anonyme

En réponse à Balablok

Bon, si les chiffres le disent, alors...

Parce que depuis les sorties de ces deux voitures, j'ai du voir 1 ou 2 fois un Captur et jamais un 2008. Encore que pour le Captur, il y a une grosse succursale Renault à 2 pas de mon bureau. Et pourtant je suis en région parisienne de surcroît.

   

ben achète toi des lunettes. Moi j'en ai vu beaucoup, aussi bien l'une que l'autre.

Par

En réponse à jiji593

Similaires dans l'esprit aux Ford Taunus (années 60-70, grosse carrosserie et petit moteur) : avoir l'air de possèder un 4X4 quand on en a pas les moyens mais qui éblouira les copains; bah si ça leur fait plaisir...

   

et la 17M RS avec sont V6 2.0.....

Par

Mérité.

Comme pour les citadines, le diesel et la transmission avant, la concurrence ne pourra que s'aligner et copier ces modèles.

Des modèles copiés sans la fiabilité, le confort et la sécurité française. (mais avec leurs équipementiers par contre !)

Par

En réponse à §Oli455vp

"Je ne comprend pas l’intérêt d'une citadine sur-élevée"

À force d'être regardé de haut par les monospaces et autres SUV quand on roule en berline, l'envie d'être moins bas, peut-être.

Raison pour laquelle j'ai acheté un 2008 (le Captur m'a déçu sous tous rapports, autant acheter une Dacia qui offre des finitions et une qualité perçue comparables) et je ne regrette pas ma décision. Compact (je viens d'une 308 que je trouvais un peu trop étirée), très joliment dessiné et non moins agréable à regarder, 6 cm de plus en hauteur qu'une 308 première génération, comportement routier exemplaire, confort, insonorisation soignée, freinage efficace même si un poil moins mordant que sur la 308, je ne demandais rien de plus (si ce n'est un accoudoir central).

Bon succès aux deux voitures, même s'il est vrai que je souhaite un peu plus de succès au 2008 ;-).

   

Il faut être bas, meilleur centre de gravité et donc meilleure tenue de route en conduite "sportive". :D

Par Anonyme

Et oui Peugeot ne triche pas il donne les chiffre des COMMANDES alors que renault le gros filou comme d'hab donne les chiffres des immatriculations DONT celles des concessionnaires !

Donc succès il y a pour le Peugeot 2008 et un grand bravo pour un MADE IN FRANCE !

Et rien de tout (vu que personne ne peut savoir) pour le captur made un Espagne ! Honteux !

Par Anonyme

En réponse à Balablok

Bon, si les chiffres le disent, alors...

Parce que depuis les sorties de ces deux voitures, j'ai du voir 1 ou 2 fois un Captur et jamais un 2008. Encore que pour le Captur, il y a une grosse succursale Renault à 2 pas de mon bureau. Et pourtant je suis en région parisienne de surcroît.

   

y en a même qui roulent déjà en Espagne! Tiens, voilà les photos, comme ça vous verrez que le néo du plafond ça fait top :-)

http://www.feline208.net/forum/viewtopic.php?f=44&t=3958

(y en a aussi en Belgique, pays-bas, Allemagne...)

Par §Oli455vp

Anonyme a écrit:

Anonyme a écrit:

Anonyme a écrit:

Anonyme a écrit:

...

On ne sait plus qui dit quoi ni comment répondre à tous ces (courageux) anonymes.

Par §Oli455vp

En réponse à SiriusRST

Il faut être bas, meilleur centre de gravité et donc meilleure tenue de route en conduite "sportive". :D

   

"Il faut être bas, meilleur centre de gravité et donc meilleure tenue de route en conduite "sportive". :D"

Je n'ai pas acheté une sportive (ou "sportive") en achetant le 2008, juste une berline compacte offrant une position de conduite rehaussée, chose(s) qui me manquai(en)t avec la 308.

Par

En réponse à §Oli455vp

"Il faut être bas, meilleur centre de gravité et donc meilleure tenue de route en conduite "sportive". :D"

Je n'ai pas acheté une sportive (ou "sportive") en achetant le 2008, juste une berline compacte offrant une position de conduite rehaussée, chose(s) qui me manquai(en)t avec la 308.

   

J'ai vu, grâce à des liens vers un forum postés dans un commentaire précédent, que le 2008 était très beau à l'intérieur de nuit. En effet, on peut constater une belle illumination du tableau de bord et l'effet donné par les néons sur les bords du toit panoramique est très bien réussi.

Par contre, je déteste l'arrière, il paraît gros et "vide".

Mais je pense que si je devais en choisir un des deux, je prendrai le 2008.

Après bien évidemment, il faut essayer les véhicules avant de se faire un avis, chose que je n'ai pas fait.

Par §nat325nL

Peugeot et Renault l'ont bien mérités!!! Bravo!!! :bien:

Par

En réponse à matrix71

les belge achète des barquette de frites sur roulettes....:ptdr:

   

Effectivement.... sur les 6 premiers mois 70316 .. Renault, Peugeot, Citroën (marques no 2 - 3 et 4 en Belgique).... alors on dit merci qui ...

Par Anonyme

Achetez Français achetez PEUGEOT ! Et pas cette merde espagnol à la finition pathétique !

Par Anonyme

En réponse à §Oli455vp

Anonyme a écrit:

Anonyme a écrit:

Anonyme a écrit:

Anonyme a écrit:

...

On ne sait plus qui dit quoi ni comment répondre à tous ces (courageux) anonymes.

   

"Par Olivier nord France le 24 Juillet 2013 à 21h55

On ne sait plus qui dit quoi ni comment répondre à tous ces (courageux) anonymes."

Faut dire que c'est super courageux de choisir un pseudo si parlant que le votre...et se planquer derrière...sans parler d'un avatar inexistant...

Quel courage...ah si si !

Par

En réponse à Anonyme

"Par Olivier nord France le 24 Juillet 2013 à 21h55

On ne sait plus qui dit quoi ni comment répondre à tous ces (courageux) anonymes."

Faut dire que c'est super courageux de choisir un pseudo si parlant que le votre...et se planquer derrière...sans parler d'un avatar inexistant...

Quel courage...ah si si !

   

Les avatars sont bloqués ces temps-ci, en raison de la mise à jour..

Par Anonyme

Autant de pigeons pour acheter ces gouffres financiers en puissance.... Et c'est qui va passer tous les 3 mois au garage avec sa Renault ou sa Pigeot? Ha c'est sur ça côute pas cher à l'achat, mùais qu'est ce ça coûte en frais de garage!! :areuh:

Et quelle ligne, quelle beauté..... hum hum!De nouvelles horreurs sur nos routes.... attentions à ceux qui les suivent.... ça perd des pièces en roulant ces trucs là :lol:

Par

En réponse à Anonyme

Autant de pigeons pour acheter ces gouffres financiers en puissance.... Et c'est qui va passer tous les 3 mois au garage avec sa Renault ou sa Pigeot? Ha c'est sur ça côute pas cher à l'achat, mùais qu'est ce ça coûte en frais de garage!! :areuh:

Et quelle ligne, quelle beauté..... hum hum!De nouvelles horreurs sur nos routes.... attentions à ceux qui les suivent.... ça perd des pièces en roulant ces trucs là :lol:

   

matrix on t'a reconnu !!

Fais tes cahiers de vacances bon sang !! Tu viendras troller sur Cara seulement après !

Par Anonyme

Captur gagnera le match par son originalité, son design et surtout ses motorisations plus modernes et performantes. :bien:

Le 1.5 Dci meilleur de sa catégorie, Mercedes en raffole, et les Tce bien plus performants que les VTI et PureTech atmo de chez PSA. Le PureTech se distinguant par des à-coups d'injection rédhibitoire. :orni:

Des années d'études, une mise au point longue pour un tel résultat, c'est PSA craché, motoriste malgré eux, c'est pas leur tasse de thé.:bah:

Par

En réponse à Anonyme

Autant de pigeons pour acheter ces gouffres financiers en puissance.... Et c'est qui va passer tous les 3 mois au garage avec sa Renault ou sa Pigeot? Ha c'est sur ça côute pas cher à l'achat, mùais qu'est ce ça coûte en frais de garage!! :areuh:

Et quelle ligne, quelle beauté..... hum hum!De nouvelles horreurs sur nos routes.... attentions à ceux qui les suivent.... ça perd des pièces en roulant ces trucs là :lol:

   

Tu compares la fiabilité des 2 voitures à celle de quelle autre marque ?

Par

En réponse à Anonyme

Captur gagnera le match par son originalité, son design et surtout ses motorisations plus modernes et performantes. :bien:

Le 1.5 Dci meilleur de sa catégorie, Mercedes en raffole, et les Tce bien plus performants que les VTI et PureTech atmo de chez PSA. Le PureTech se distinguant par des à-coups d'injection rédhibitoire. :orni:

Des années d'études, une mise au point longue pour un tel résultat, c'est PSA craché, motoriste malgré eux, c'est pas leur tasse de thé.:bah:

   

Tu sais les EB turbo arrivent et les TCE seront très largement depassés. déjà que les EB turbo sont meilleurs en perfo/conso que les exellent ecoboost de ford (info interne sur flotte de roulage et banc).

Par

Deux belles voitures même si j'ai une préférence pour le Captur qui a une apparence plus vivante et joyeuse (surtout au niveau des teintes bi-color).

Ps : Le Captur est peut être produit en Espagne (c'est pas plus mal pour eux vu l'état économique de leur pays) mais il a été conçu et son évolution sera conçu en France.

Par Anonyme

En réponse à RhinoPigeotCitron

"Vive les effets de mode.

Dans ces formats de citadines dont elles sont issues il se vendait très peu de break. Les gens voulaient juste un annuaire sous les fesses pour voir plus haut ? Tout ça à l'époque de la conso roi qui devrait imposer de soigner la masse et le sCx et dont ces deux énergumènes sont donc l'antithèse ?

Bizarre."

Tout juste,tu as lu dans mes pensées. Je ne comprend pas l’intérêt d'une citadine sur-élevé :voyons:

   

"Je ne vois pas l'intérèt d'une citadine surélevée"... Partant du principe qu'en ville on roule lentement, la notion d'aérodynamisme n'a que très peu d'intérêt. Par contre voir loin devant est un gage de sécurité indéniable. J'en perçois tout l'avantage quand je prend le némo de mon épouse au lieu de mon break.

Par Anonyme

Quand on voit la concurrence allemande (VW taigun tout moche type dacia duster et intérieur jouet) le succès mérité du 2008 dans le style chic et captur pour l'originalité n'est pas prêt de s'atténuer.

Par

En réponse à Anonyme

"Je ne vois pas l'intérèt d'une citadine surélevée"... Partant du principe qu'en ville on roule lentement, la notion d'aérodynamisme n'a que très peu d'intérêt. Par contre voir loin devant est un gage de sécurité indéniable. J'en perçois tout l'avantage quand je prend le némo de mon épouse au lieu de mon break.

   

ça se discute, d'autant que nous parlons de polyvalentes plus que de "citadines".

Une citadine c'est une Up ou une Kia Picanto ou une Twingo.

Donc l'aérodynamisme compte (surtout que ces polyvalentes se vendront encore en diesel pas trop prévu pour la ville)

Pour la vue sur-élevée je suis sceptique également à partir du moment ou l'on trouve toujours plus haut et large que son auto (camionnette, ludospace, monospace)

C'est donc une course qui est perdue d'avance d'autant qu'avec les nouveaux par-brises très inclinés, la vision périphérique se trouve entachée par un jolie montant de par-brise.

Par

Je ne comprends pas trop les commentaires agressifs de certains qui ne jurent que par VAG et souhaitent la mort de tous les autres.

Si votre rêve se réalise, ça sera génial : un monde avec 1 seul choix de voiture, sans alternative, donc avec des innovations, des choix techniques et surtout des prix fixés par 1 seul acteur qui sera omnipotent. Le panard quoi !

Vous ne vous êtes jamais dit que c’est la concurrence qui fait que VAG fait des efforts pour ne pas être rattrapé et que tous les autres courent après pour le dépasser ? Et au final, s’ils tirent les prix vers le bas pour s’aligner sur les autres, si les autres améliorent leur produit pour ne pas avoir comme avantage que le prix, c’est quand même vous qui y gagnez ?

Sans les autres constructeurs, VAG vous vendrait de la Golf au kilomètre et jamais on aurait eu d’autres silhouettes (SUV, coupés-cabriolets, etc…)

Par

En réponse à Anonyme

ben achète toi des lunettes. Moi j'en ai vu beaucoup, aussi bien l'une que l'autre.

   

C'est marrant comme ce genre de réponse était prévisible.

Pour éviter de te répéter, je te propose pour les prochaines fois différentes variantes :

"Faudrait aller chez l'ophtalmo..."

"T'as de la m.... dans les yeux..."

"Mais t'es bigleux ou quoi ?"

Non non ne me remercie pas.

Par Anonyme

Super ce Captur !

Par Anonyme

En réponse à §Pia250pg

10.000 de plus pour le 2008! :fier:

   

Vous confondez imatriculations et commandes mon cher. Comme avec la Clio 4 qui se vend plus que la 208 (logique !), Le Captur se vendra plus que le 2008 (logique aussi !) :fier:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Achetez Français achetez PEUGEOT ! Et pas cette merde espagnol à la finition pathétique !

   

Mais n'achetez pas de C1/107, n'achetez pas de Picasso II, n'achetez pas de Boxer...

Après tout, autant aller jusqu'au bout de l'idée non ??

Par Anonyme

Ce succès était prévisible, il ne fallait pas être devin pour ça !

La seule vraie question est: pourquoi les dirigeants de ces 2 entreprises n'ont pas pris la décision de se lancer plus tôt sur ce marché des petits crossovers ? Le succès aurait été encore plus grand en prenant de court la concurrence.

Il y a toujours quelque chose qui m'échappe dans les stratégies marketing des constructeurs français.....

Par

Si le 2008 est une verrue, alors le Captur c'est des boutons d'acnée !!! :ptdr:

Par Anonyme

je ne sais si vous avez déjà monté dans l'un ou l'autre mais franchement le captur n'a pas du tout la même qualité de fabrication que le Peugeot.

je me demande si avec le temps tout cela tiendra.

Par ailleurs, les motorisations sont tout juste pour le captur.

Renault a vraiment de la chance que les clients français reste fidèles malgré la qualité perçue.

Ce n'est pas le cas dans les pays du Nord de l'europe comme en Allemagne.

Par Anonyme

le captur étant fabriqué en espagne, ça apporte quoi au final à la france? m'étonnerait en effet qu'une partie du bénéfice fait par renault pour ce véhicule se retrouve dans les caisses de l'état français...

Par §eri103wU

En réponse à Anonyme

"Par Olivier nord France le 24 Juillet 2013 à 21h55

On ne sait plus qui dit quoi ni comment répondre à tous ces (courageux) anonymes."

Faut dire que c'est super courageux de choisir un pseudo si parlant que le votre...et se planquer derrière...sans parler d'un avatar inexistant...

Quel courage...ah si si !

   

Bah on connait son Prénom, sa région et don Pays, déjà plus que pour 98% de commentateurs ici...

Par Anonyme

Putain gros con, c'est pas du chauvinisme, mais du patriotisme ! Pour toi on devrait dénigrer tout ce qui est français parce qu'on est français ! Et on devrait adorer tout ce qui est allemand je suppose.

Mais sache que les allemands tout comme les américains sont très "chauvins", patriotes, et achètent quand ils le peuvent des véhicules de leur pays.

Et là, ils apprécient les Captur et 2008, preuve que l'équivalent allemand n'est pas au niveau car sinon ce serait lui qu'ils achèteraient.

Comme disait l'autre gnome, si certains n'aiment pas la France, qu'ils ne se gênent pas pour la quitter. Elle ne s'en portera que mieux.

Ceux qui critiquent les Français, ce sont eux les râleurs éternellement insatisfaits, les étrangers ne sont pas aussi virulents envers les marques françaises.

Par Anonyme

Le mec, avant même qu'elle soit sortie, dit qu'elle est pas fiable...

Va cracher ton venin ailleurs, soit pas jaloux. Ah je sais, tu t'excites devant ton PC parce'que ta Golf est au garage. Dommage...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Captur gagnera le match par son originalité, son design et surtout ses motorisations plus modernes et performantes. :bien:

Le 1.5 Dci meilleur de sa catégorie, Mercedes en raffole, et les Tce bien plus performants que les VTI et PureTech atmo de chez PSA. Le PureTech se distinguant par des à-coups d'injection rédhibitoire. :orni:

Des années d'études, une mise au point longue pour un tel résultat, c'est PSA craché, motoriste malgré eux, c'est pas leur tasse de thé.:bah:

   

Renault : 1.2 Tce, super moteur datant des années 90 avec juste un turbal (assistance respiratoire pour les mazouteux qui ne savent pas conduire une essennce), 5L/100 en conduite économique, 8L en conduite sport;

Peugeot Puretech : technologies modernes (la flemme de tout citer, voir fiche technique), 5L/100 économique, 6,5L/100 sportif. Et un chassis de référence. Bon sur ce point Renault ça va. Et une finition excellente maintenant. Bon, là, adieu Renault.

Mais j'aime bien Renault aussi, ce n'est pas en descendant les constructeurs français qu'on sauvera les emplois en France.

Ah merde, le Captur est fabriqué en Espagne...

Par Anonyme

alors piat82, on sait pas lire ? Ne pas cofondre les chiffres des immatriculations et ceux des commandes.... Par définition, les commandes sont au-dessus des immat, à l'instant T... Capito ?

Par Anonyme

J'adore ce forum !!! Il est rare de parvenir à concentrer un tel ramassis de connerie... Ca donnerait presque envie de poster anonymement aussi... Bravo les posteurs, vous faites très fort!!! Et merci Caradisiac de ne pas censurer !!! Cela dit, on a les lecteurs (et posteurs) que l'on mérite...

Par Anonyme

Les nouveaux scénic...

Avec toujours des moteurs au fioul nous intoxiquant..

Mais le look est sympa! Donc c'est bon!!

Par Anonyme

SAUVEZ NOTRE ECONOMIE, SAUVEZ NOS EMPLOIS DONC ACHETEZ LE 2008 MADE IN FRANCE, BIEN PLUS CLASSE EN PLUS.

Par Anonyme

Achete Renault et t'es anti-france. Achete la 2008 et tu fais vivre des ouvriers en france. Les clients renault sont ils anti france ?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

J'adore ce forum !!! Il est rare de parvenir à concentrer un tel ramassis de connerie... Ca donnerait presque envie de poster anonymement aussi... Bravo les posteurs, vous faites très fort!!! Et merci Caradisiac de ne pas censurer !!! Cela dit, on a les lecteurs (et posteurs) que l'on mérite...

   

tinquiete pareil j'aime bien tes comm. C'est pas plus intelligent mais ca se fait passer pour ;) bien vu !

Par Anonyme

La captur est espagnole

Le 2008 est francais.

Faites votre choix

Par Anonyme

Renault construit plus de voiture mais le chiffre d'affaire n'augmente pas...

 

Par §ene536zd

En réponse à Anonyme

ou tu as vu 10000 de plus entre 2008 et captur on parle d'immat d'un coté et de commande de l'autre sachant que tu as le meme delai pour les deux je pense que niveau commande c'est kif kif pour les deux

   

Encore faut il que Renault s'engage à livrer !!!! chez renault c'est du pipeau. mon captur est commandé depuis 3 mois (délai de livraison passé) et le vendeur me demande 2 mois d'attente supplémentaires soit 5 mois au total.Donc annulation de ma commande et oui !! on va voir la concurrence.

 

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