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Les essais de Soheil Ayari :Abarth 695 Biposto : "hors de prix mais super équilibrée"Voici sans aucun doute, l’Abarth la plus radicale jamais produite par la filiale sport de Fiat. Dénommée Biposto en référence à l’absence de siège arrière, elle délaisse clairement sa vocation de citadine pour se transformer en bête de piste ou de rallye. De quoi donner l’eau à la bouche à notre pilote maison, Soheil Ayari.

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Par

Un nom mythique, pour une voiture non moins mythique.

Le prix est secondaire pour le passionné qui peut se l'acheter.

Par

En réponse à geodemonia

Un nom mythique, pour une voiture non moins mythique.

Le prix est secondaire pour le passionné qui peut se l'acheter.

De part son prix cette petite boule de nerf ne sera réservé qu'a une poignée de passionnés ... dommage car je l'aurais volontiers faite mienne !!!

Par

Euh ... Il n'y a que moi que ça choque qu'on ait une boite à crabots mais des aides pas désactivables ... ?

Genre rien que les warnings aux freinages, en général quand on voit ça sur circuit c'est un boulet qui a oublié d'activer le mode sport/race/whatever, alors que là, même pas ... oO'

Par

Bah, pour les aides, toujours moyen de la passer chez un préparateur qui pourra faire sauter tout ça...

On est plus à ça près niveau tarif!

Alors, oui, le prix...bon, mais quand on aime hein!!

Mais vraiment, quel pied cette bombinette :lover:

:love:

Par §zem778mO

Super caisse :bien:

De quoi mettre en caleçon un ours (en t-shirt) cette bombinette :wink:

Par

Elle est légère, elle a du punch, elle est pétillante, elle est mignonne mais elle est vraiment hors de prix...

Plus chère qu'une Alfa 4C... :cyp:

Par §Azz801gY

Franchement là Sergio tu en fais trop, pour cet argent on peut obtenir EN OCCASION la plus belle voiture du monde avec un V8 FERRARI, à moins que cette Biposto qu'elle soit faite pour les petits des émirs du Golfe.

Piccolo Marchionne

Par §Loo701XU

Putain ! Elle a un look d'enfer. Par conte le prix, c'est de la folie. Le look agressive met de côté son allure de petite citadine chic et révèle une petite bête:love: de 190 ch seulement:hum:. C'est pas mal mais 190 ch, même pour une citadine, ca vaut pas le prix, surtout quand on sait que l'audi s1 en donne 230 et même 414 pour la version mtm:eek:. Selon moi, fiat ne peut pas rivaliser avec la finition d'audi.:non::buzz:

Par

franchement, si j'avais l'argent, je prendrais plutôt l'alfa 4c coupé: tout aussi efficace, voire davantage, et avec un look d'enfer, loin de la tendance kéké à 2 balles.

Par

elle a un petit côte dark vador cette 500

Par

En réponse à §Azz801gY

Franchement là Sergio tu en fais trop, pour cet argent on peut obtenir EN OCCASION la plus belle voiture du monde avec un V8 FERRARI, à moins que cette Biposto qu'elle soit faite pour les petits des émirs du Golfe.

Piccolo Marchionne

Au moins la 500 est fiable.

Ta Maserati à moteur Ferrari coûte un bras en entretien.

Par

Pour le prix je me prends une lotus exige, faut pas exagerer non plus.

Par

En réponse à Gros-Chibre

Pour le prix je me prends une lotus exige, faut pas exagerer non plus.

Pour le prix, je prends cette Biposto, pas la Lotus.

Par

En réponse à hug1deb

Pour le prix, je prends cette Biposto, pas la Lotus.

Pareil pour moi.

Par §min070rU

67000€, rien que ça,c'est à mourir de rire pour un pot de yaourt même très performant...

A ce prix-là, on a une RS3 avec 10000€ d'options, Une Type R ou une Mégane RS pour 20000€ de moins...

Et là, question performance ou efficacité, bye bye Abarth...

Heureusement, c'est un collector... :ddr:

Par

c'est génial d'avoir encore des constructeurs ayant quelques coups de folie !

On s'en fout du prix, c'est bon pour l'image, bravo abarth d'avoir encore la passion !

Par

Dommage qu'on puisse pas enlever totalement cet ESP castrateur par le bouton à bord même si on peut virer le fusible adéquat pour mettre l'ESP off.

Par §zem778mO

En réponse à Gros-Chibre

Pour le prix je me prends une lotus exige, faut pas exagerer non plus.

Moi la Biposto :miam:

Par

Un p'tit bijou.

Mais je m'imaginais qu'une boîte à crabot coûtait moins chère (10 000 euros...)

Par

Même en restant dans le genre bête de circuit homologuée tout juste utilisable sur route au quotidien...

à ce prix là on a des engins bien meilleures, chez Westfield, Caterham, Lotus ....

Et si on compare a des véhicules plus polyvalents .... évidemment que cette voiture est complétement larguée.

C'est juste une voiture "caprice" il faut oublier toutes les comparaisons objectives pour s'y interresser.

Par

En réponse à RhinoPigeotCitron

Un p'tit bijou.

Mais je m'imaginais qu'une boîte à crabot coûtait moins chère (10 000 euros...)

Il me semble aussi que le Hewland qui faisait la joie des pilotes de Simaca Rallye ne valait pas si chere...

Par

En réponse à Carreau27

Elle est légère, elle a du punch, elle est pétillante, elle est mignonne mais elle est vraiment hors de prix...

Plus chère qu'une Alfa 4C... :cyp:

En effet, plus chère qu'une Alfa 4c et certainement de la future Alpine.... ces seules comparaisons situent le niveau de déraison de cet engin....

Par

une abarth Obispo ? il y a un autoradio avec Chérie FM ?

Par

boite à crabots mais ESP pas entièrement désactivable...

on cotoit le meilleur et le pire sur cette 500 à 67 000 €

Par §Fac054xe

Dommage qu'ils lui est mis ce gris et le kit carrosserie n'est pas des plus esthétique non plus.

Par

Pour 67 000 euros, on a :

Une Alfa 4C et une Alfa Giulietta

Une Catheram Super Seven

Une Porsche Cayman

Une Toyota GT86 et une Subaru BRZ

Une Audi RS3

Une Mercedes A45 AMG

Une BMW M2

Presque une Chevrolet Corvette...

On se rend maintenant compte comme c'est cher. :bah:

Par

Si c'est comme sur la Panda 100HP, il suffit de débrancher un simple file et le connecter à un bouton pour virer complètement l'ESP.

Par

En réponse à Carreau27

Pour 67 000 euros, on a :

Une Alfa 4C et une Alfa Giulietta

Une Catheram Super Seven

Une Porsche Cayman

Une Toyota GT86 et une Subaru BRZ

Une Audi RS3

Une Mercedes A45 AMG

Une BMW M2

Presque une Chevrolet Corvette...

On se rend maintenant compte comme c'est cher. :bah:

Pas vraiment la même catégorie, la concurrence est plutôt:

Mini JCW

Clio Cup http://www.renaultsport.com/Clio-Cup-2442.html

Peutgeot RCZ Cup http://www.peugeot-sport.com/fr/rcz-racing-cup-voiture/

Lotus Elise Cup R http://www.lotuscars.com/lotus-elise-cup-r

Catheram R300 Cup http://www.caterham.fr/portfolio/caterham-r300-cup/

Par

Ben moi à ce prix jprend ça, ben non moi à ce prix jprend ça lool, on dirait des enfants qui regardent un catalogue de la camif et se partage les jouets qu'ils n'auront jamais ^^. C'est touchant.

67 000 € une fiat 500 vidée, meme si elle avait 100ch de plus ça resterait trop cher. Etre passionné comme vous dites c'est bien, avoir les moyens c'est autre chose, et payer une voiture un prix quelle ne vaut pas encore une autre. Vous n'etes pas pret d'en voir, ni sur route ni sur circuit.

Par §Cap253jE

Quelle plaisir de voir une vraie abarth :up:

Il y en a sous la pédale >>> véritable dragster :peur:

Elle est cher mais dans 10 ans elle vaudrait de l'or :roi:

Par

En réponse à walt

Si c'est comme sur la Panda 100HP, il suffit de débrancher un simple file et le connecter à un bouton pour virer complètement l'ESP.

et si c'est si simple, à 67000€, pourquoi n'est ce pas fait ?

Par

En réponse à nerthazrim

Euh ... Il n'y a que moi que ça choque qu'on ait une boite à crabots mais des aides pas désactivables ... ?

Genre rien que les warnings aux freinages, en général quand on voit ça sur circuit c'est un boulet qui a oublié d'activer le mode sport/race/whatever, alors que là, même pas ... oO'

200% d'accord avec toi, du coup on se demande si cette voiture a été conçue pour

le circuit où pour la route...Les deux ne peuvent pas cohabiter si l'on souhaite en tirer pleinement parti ! Bref, un gros faux pas que Fiat aurait du éviter, dommage elle est plutôt sympa sinon.

Ah oui, le prix des options ne vous choque pas non plus ?

Par

Toutes vendues, et oui c'est ça la passion Italienne, faire des bombinettes

Par §Min848jQ

plus de 40000€ pour une fiat 500 et dire que certains trouvaient la 308 Gti trop chère l'autre jour...

Par §Min848jQ

En réponse à avantime78

et si c'est si simple, à 67000€, pourquoi n'est ce pas fait ?

EN effet je n'aivais pas lu jusqu'en bas 67 000 € !!!!!!! Pour une FIAT 500 !!!! C'est de la folie dure ! ça fait le prix d'une Civic Type R ET d'une 308 GTI !

Par

190ch ? par contre le bouchon en titane alu brossé imitation poil de yak, ça on sait faire ...

Par

En réponse à §Min848jQ

EN effet je n'aivais pas lu jusqu'en bas 67 000 € !!!!!!! Pour une FIAT 500 !!!! C'est de la folie dure ! ça fait le prix d'une Civic Type R ET d'une 308 GTI !

Une FIAT 500 pour 67.000€...DU GRAND n'importe quoi ! ...même si j'apprécie le look de cette petite bagnole.

Par

Pour un pot de yaourt de 2 places, avec les vitres en plexi, du carbone, de l'alu et du titane partout, je trouve que 1000 kg c'est très lourd!

Pour un budget approchant voir inférieur vous avez une Caterham Super Seven qui lui tournera autour en circuit et qui fait vraiment formule de course! Et elle ne pèse que 500 kg!

Par

Oui mais elle est super équilibrée (d'après le titre) alors apparemment c'est pas grave le prix ?????

Par

En réponse à §Min848jQ

EN effet je n'aivais pas lu jusqu'en bas 67 000 € !!!!!!! Pour une FIAT 500 !!!! C'est de la folie dure ! ça fait le prix d'une Civic Type R ET d'une 308 GTI !

Ouais c'est aussi le prix de 7 Dacia Sandero. :tourne:

Sérieusement, cette 500 est hors de prix, on le sait, c'est évident compte-tenu des spécificités (que tu n'as pas du vraiment comprendre). Si tu ne vois pas la différence avec une 308 GTI grand public, c'est grave...

Par

En réponse à §Min848jQ

EN effet je n'aivais pas lu jusqu'en bas 67 000 € !!!!!!! Pour une FIAT 500 !!!! C'est de la folie dure ! ça fait le prix d'une Civic Type R ET d'une 308 GTI !

C'est un voiture de course, comme celles que j'ai citées plus tôt.

Par

En réponse à asleep

C'est un voiture de course, comme celles que j'ai citées plus tôt.

Nuance ,cette 500 est certes une pistarde bien qu'elle ne possède pas d'arceau cage ou même d'arceau club mais sûrement pas une vraie voiture de course qui elle ne possède pas de carte grise et qui n'est pas immatriculable pour rouler sur voie publique.

Par

En réponse à laurentZ06

Nuance ,cette 500 est certes une pistarde bien qu'elle ne possède pas d'arceau cage ou même d'arceau club mais sûrement pas une vraie voiture de course qui elle ne possède pas de carte grise et qui n'est pas immatriculable pour rouler sur voie publique.

C'est l'erreur commise par FIAT, essayer. d'homologuer route une voiture de course sans le préciser.

Par

En réponse à asleep

C'est l'erreur commise par FIAT, essayer. d'homologuer route une voiture de course sans le préciser.

Sinon, il y a pas mal de voitures de course homologuées route(rallye, GT...), et pas seulement à l'étranger.

Par §Min848jQ

En réponse à cactus-fr

Ouais c'est aussi le prix de 7 Dacia Sandero. :tourne:

Sérieusement, cette 500 est hors de prix, on le sait, c'est évident compte-tenu des spécificités (que tu n'as pas du vraiment comprendre). Si tu ne vois pas la différence avec une 308 GTI grand public, c'est grave...

Monsieur le troll bas de plafond, expliquez-nous un peu ça maintenant que vous êtes en vacances vous avez le temps... Je vois bien qu'une fiat 500 homologuée pour rouler sur route (et non dans un quelconque championnat) c'est de l'arnaque totale. C'est sûr que comparé à une WRC c'est rien, mais l'une roule en championnat du monde FIA, l'autre roule sur route et éventuellement en journées club 2 dimanches par an sur circuit...

Par

Je préfère une twingo RS mais pas mal. Renault devrais en prendre de la graine de vendre des version prépa. pourtant l'abarth ne se vend pas du tout mais chez fiat il persévère contrairement à renault qui abandonne tout dès que ça vend pas en masse

Par

67K € pas d'esp déconnectable c'est une blague? sur la twingo rs dans le test ils avaient dit ça aussi mais il avais en fait pas trouvé le bouton

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