Commentaires - (Minuit chicanes) Le style du nouveau Citroën C4 Picasso (pseudo-) disséqué

OPIDECANDI, tres jolie ce nouveau C4 et je déteste les véhicule familiale haut.

De toute façon comme à chaque fois, on nous dira que sa se vend pas, que c'est moche, que personne ne veut de monospace...

Et au final il se vendra aussi bien que l'ancien model, et on le croisera souvent sur la route, car non seulement d'être beau, il a l'air bien finit et surtout profite d'une technologie... Made in france ! Et oui la France aussi peut oser sur le style, et c'est très beau !

Vive PSA, Vive la R&D française, Vive la France !

il a une vraie gueule ce c4, une bonne alternative au classicisme ambiant.

Avec l'angle de vue de la photo d'illustration, il a l'air sympa, mais sur d'autres, je n'accroche pas du tout. Surtout de profil avec ce toit plat :/

J'ai un peu la sensation que toutes les nouvelles voitures sont comme ça, il leur faut une situation et une position précises pour qu'on les aime !

Pas évident de donner une gueule à un mono machin.

Il faut le voir sur route. Sans me faire vibrer,il a sa propre identité et c'est déjà pas mal pour un "générique".

Au moins il est original, il ne donne pas l'impression d'en avoir déjà vu, à priori l'intérieur est high tech. J'attend les prochains essais pour changer mon vieux C4 Picasso qui va bientôt avoir 300000...

Ok il est sympa le monospace. Mais l'article en lui même, il sert à quoi ?

Citroën à donner un style original et moi perso j'aime bien. Après si ça se vend pas ça sera pas a cause du style mais du prix ou/et l'effondrement du marcher auto...

Message pour Abasc

J'ai pu lire tes commentaires sur l'article ( le Citroën C4 Picasso s'officialise) ou il y a eu plus de 400 commentaires

Et j'aimerais que tu me compares le nouveau KIA Carens au nouveau CITROEN C4 Picasso sur tous les points

C'est le genre d'article fait exprès pour attirer les trolls... On ne l'a encore pas vu en vrai, il n'a pas encore été essayé mais on se permet déjà de dire que c'est une merde, bravo les gars.

Quant au "cheap premium", je le répète ça ne veut absolument rien dire. Pour vous, replacer Citroën en terme de prix et revenir à des finitions classiques c'est du "cheap premium" ? Citroën fait simplement ce qu'ils auraient du faire depuis bien longtemps. En montant en gamme, la gamme C est devenue plus onéreuse sans offrir davantage d'équipements que les autres concurrentes. Aujourd'hui le constat est flagrant, les Citroën sont systématiquement plus cher que la concurrence, que ce soit pour la C3, la C4 ou même la C5.

Par contre, si la gamme C va descendre, il est important que la gamme DS devienne une marque à part entière. On peut difficilement mettre dans le même catalogue une C1 à 9 000€ et une DS5 à plus de 40 000€, sans compter les DS-X et berline DS qui arrivent...

Entièrement d'accord !! Et à mon avis, c'est dû à l'arrivée des vrais designers dans le monde automobile, des types à qui on a appris à soigner les détails, à faire ressortir certains angles plutôt que d'autres, etc. Alors qu'avant c'était des ex-ingénieurs, certes moins bons dans leur coup de crayon mais avec une vision plus globale de l'"objet automobile".

Achetez Renault ! Renault Zoeé!!!!!! rien de plus simple juste brancher la prise dans la zezet à ZOE!!!!!

Tu raconte ça à chaque fois qu'il y a un article sur ce C4 (ça fait déjà 3 fois que j'ai vu ton post ça suffit !)

Citroen à enlever les gros phare avant tout moche cela son bien plus discret et plus jolie

pour l'avoir vu en vrai sur un parking dans la métropole lilloise il y a 15 jours, je peux vous assurer qu'il a vraiment de la gueule ce monospace !

pourtant je ne suis pas un acharné des voitures françaises...

attendez de les voir sur route vous jugerez sur pièce.

A+

J'espère srtout qu'il ne perdra pas un retro ou un phare après quelques milliers de km et que les sièges et le tableau de bord ne se déglingueront pas ou ne décoloreront trop vite