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Mondial de Paris 2014 - Porsche présente un Cayenne restylé profondément évoluéL’automne prochain, lors du Mondial de l’automobile de Paris, vous pourrez découvrir la version restylée de la deuxième et actuelle génération du Porsche Cayenne. En voici déjà de premières images officielles accompagnées de l’essentiel de ce qu’il faut savoir de cette évolution du grand SUV de la marque allemande.

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Par Anonyme

sacré panzer...

Par Anonyme

Belle correction grâce au Macan, par contre dommage pour les feux arrière qui auraient dû être plus travaillés.

Par §big241iV

3.4l/100 en hybride pour plus de 400ch et 2 tonnes .... meme la Lexus IS 300H consomme dans les 6/7L et pourtant bien moins puissante et plus légère, sans parler que toyota est quand même bien avancé dans le monde de l'hybride ...

j'aime bien Porsche mais faut tout de même pas se foutre de la gueule du monde... (je ne vais pas parler du restylage car je ne voit pas bien ....)

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

sacré panzer...

Toujours mieux qu'une poubelle Koléos mal fichue et pas fiable. Même avec 30% de rabais en concession pour attirer le pigeon.

Par Anonyme

Ils ont même pas été foutus d'intégrer le radar correctement à l'avant, ça fait une grosse pustule dans la prise d'air. Franhement à ce niveu de gamme c'est une honte !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ils ont même pas été foutus d'intégrer le radar correctement à l'avant, ça fait une grosse pustule dans la prise d'air. Franhement à ce niveu de gamme c'est une honte !

En parlant de pustule, la nouvelle Renault 500 en est une belle.

Par Anonyme

Je savais pas que Renault et Porsche étaient concurrents (surtout si on parle Twingo...) et je savais pas que Koléos et Cayenne étaient concurrents non plus... c'est plutôt flatteur pour Renault du coup...

Par Anonyme

En réponse à §big241iV

3.4l/100 en hybride pour plus de 400ch et 2 tonnes .... meme la Lexus IS 300H consomme dans les 6/7L et pourtant bien moins puissante et plus légère, sans parler que toyota est quand même bien avancé dans le monde de l'hybride ...

j'aime bien Porsche mais faut tout de même pas se foutre de la gueule du monde... (je ne vais pas parler du restylage car je ne voit pas bien ....)

C'est bien de comparer ce qui est comparable. Chez Lexus, c'est de l'hybride classique (avec environ 5km en tout électrique). Chez Porsche, c'est de l'hybride rechargeable, donc avec plus de batteries et 36 km en tout électrique. Ce système est déjà présent sur la Panamera e-hybrid pour info.

Par §big241iV

En réponse à Anonyme

C'est bien de comparer ce qui est comparable. Chez Lexus, c'est de l'hybride classique (avec environ 5km en tout électrique). Chez Porsche, c'est de l'hybride rechargeable, donc avec plus de batteries et 36 km en tout électrique. Ce système est déjà présent sur la Panamera e-hybrid pour info.

certe le systeme hybride n'est pas le même mais de là à annoncer des consommation aussi basse il faudrait vraiment revoir le mode de calcul

Par Anonyme

Porsche est devenue de la daube... C'est triste.

Par Anonyme

En réponse à §big241iV

certe le systeme hybride n'est pas le même mais de là à annoncer des consommation aussi basse il faudrait vraiment revoir le mode de calcul

Même si le mode de calcul n'est pas bon il est le même pour tous les constructeurs et c'est pas Porsche qui l'a inventé. donc là dessus ils sont tous à égalité, reste juste voir les modes et effectivement la Lexus qui n'offre que peu d'autonomie en électrique pers sur le coup pas mal dans le cycle de conso.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Porsche est devenue de la daube... C'est triste.

Ce qui est surtout triste c'est de rencontrer des gens pareil à toi et le pire il y en a une blle brochette ici!

Par Anonyme

En réponse à §big241iV

certe le systeme hybride n'est pas le même mais de là à annoncer des consommation aussi basse il faudrait vraiment revoir le mode de calcul

Bien entendu! Mais quand Caradisiac a testé la Panamera e-hybrid ils ont fait 7l/100, ce qui, avec plus de 400ch et plus de 2 tonnes est déjà une grosse perf. Pour comparaison, avec l'IS300h (2x moins puissant et 400kg de moins), ils ont consommé entre 6 et 7 litres au 100. Donc la solution de Porsche reste efficace!

Pour ce qui est du mode de calcul, c'est un autre long débat sans fin effectivement.

Par

Le mode de calcul n'est pas propre à ce conducteur, pour tous les plug-in le test se fait batterie chargée au départ d'ou des conso théoriques ridicules,

le mode de calcul va évoluer et c'est une bonne chose qu'il se rapproche de la vérité

Par

Aux vues des consommations annoncées bientôt nous passerons en territoire négatif et ainsi les propriétaires de ces camions déguisés en voiture pourront revendre leur électricité à EDF ,avec peut-être à la clef une petite niche fiscale.....

Par Anonyme

Entre ce Touareg restylé et le Q5 bis ( = Macan), et en attendant leur future "porsche accessible" (à mon avis, basée sur une base de TT...donc de skoda octavia !), on voit parfaitement à quelle sauce Vag a mangé Porsche !

Vu que nombre de moteurs Audi-Vag-Seat sont en train d'équiper ces porsche, dans 3 ans, Porsche sera mal classé dans la référence des statistiques fiabilité, l'index reliability !

C'est vraiment triste...

Par Anonyme

Il n'y a pas à dire : peut-être est-ce une bonne voiture dans le fonds ? Mais je trouve les SUV Porsche vilains, fades, en tout cas leur prix me paraît exhorbitant en regard de la banalité de ce qui reste du "Volkswagen dérivé".

Par Anonyme

Vous avez raison, Porsche c'est fade, de la daube, etc... Parlons de Initial Paris, ça c'est une référence!

Par Anonyme

Joli ce Touareg restylé.

Par Anonyme

Le titre est ironique ? :lol:

Par Anonyme

De profil on dirait une pâle copie chinoise...

Par Anonyme

J'aime les types qui ragent à la moindre critique en bavant sur Renault!

Où est le rapport? Remballez votre hargne!

Je rejoins le com de 13h02, on croirait un revival de l'époque des ignobles 924, Porsche est maintenant complétement vampirisée, entre les diesel, SUV, berlines, les évolutions au compte-goutes, pas de doute possible, c'est VAG qui commande!

Sinon R&G est demandé pour critiqué la jointure TDB/contreporte/montant de pare-brise qui est digne d'une vulgaire yaris hybride...

Par §oum616JW

ACH DAS NEUE PANZER

Par

Et encore une VAG qui exisera en version Hybride Plug-in, à la fiscalité d'entreprise trèèèsssss douce égard au prix de vente de l'engin.

Les conseillers fiscaux vont pouvoir se faire un plaisir de proposer ces cachalots aux dirigeants de peu de goût, ça ne leur coûtera pas bien cher au final.

Quand tu en croisera une citoyen lambda, tu pourras te dire que ce sont des milliers d'euros qui ne seront pas entrés dans les caisses de l'état, faute d'un mode de calcul TVS parfaitement dépassé.

Extrait :

" Exonération temporaire des véhicules hybrides

Les véhicules qui combinent l'énergie électrique et une motorisation à essence ou au gazole (diesel), et émettant moins de 110 g/km de CO₂, sont exonérés de la taxe de façon temporaire...

L'exonération s'applique pendant 2 ans (soit 8 trimestres à partir du 1er jour du trimestre en cours à la date de 1ère mise en circulation du véhicule). "

Pondu par un gouvernement dit socialiste.

On ne va pas reprocher aux constructeurs habiles de savoir en tirer avantage....

Par Anonyme

La voiture de l'arrogance par excellence (comme les BMW X6, Audi Q5/Q7 et VW Touareg), super large et haute, qui prend 2 places de parking, vous gache la visibilité quand vous êtes derrière et vous ramasse en plein sur le torse (ou la tête pour les enfants) si vous vous faites renverser par ce tank... Que du bonheur pour les autres !

Par Anonyme

c'est moi ou un Koleos c'est bcp plus Design ?!

Par §Ars837tE

En réponse à Anonyme

c'est moi ou un Koleos c'est bcp plus Design ?!

Un Koléos design ??? Mouhahaha arrête la weed.

Par §Ale503bU

En réponse à Anonyme

Je savais pas que Renault et Porsche étaient concurrents (surtout si on parle Twingo...) et je savais pas que Koléos et Cayenne étaient concurrents non plus... c'est plutôt flatteur pour Renault du coup...

Quand vous comparez un Cayenne à un Koléos, réfléchissez un peu quand même, c'est pas du tout pareil un Porsche et un SUV francais, à part si Bugatti crée un 4x4 (parceque Bugatti est français mais ça vous devez pas le savoir parceque pour comparer Porsche à un véhicule français faut être con et avoir des connaissances en automobiles limitées) ce qui n'est pas d'actualité dans cette belle firme automobile française mais bon sur ceux continuez à pensez et à croire à vos conneries pour vous faire du bien à la tête et en achetant votre Koléos vous croirez acheter un PORSCHE Cayenne mails le truc c'est que vous pourrez jamais acheté de Porsche Cayenne donc vous achetez ce que vous croyez être le "concurent" du Cayenne sur ce Bonne Journée.

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