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Périphérique : vitesse limitée à 70 km/h, le gouvernement dit ouiLe gouvernement vient de donner son accord, pour abaisser la vitesse maximale autorisée sur le périphérique parisien à 70 km/h, a indiqué mercredi la mairie de Paris.

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limitation à 70, fermeture des voies sur berges, encore des nouveaux radars... et ça voudrait que pigeot continue de vendre des voitures!?

interdiction des voitures de plus de 17 ans, le message est clair, banlieusard miteux, reste dans ta banlieux pourrie, ne va pas offenser par ta présence mon bobo parigot... elle est belle la gauche Française, elle aime bien les pouilleux, mais pas de trop près...

Par §tec550GK

J'ai vu un très beau reportage sur la Route Napoléon hier. Sisteron, Grasse, Castellane, ...Ca donne envie de déménager...:bah:

Par

En réponse à §tec550GK

J'ai vu un très beau reportage sur la Route Napoléon hier. Sisteron, Grasse, Castellane, ...Ca donne envie de déménager...:bah:

Eh bien, comme je te le dis et le redis, commence par peaufiner ton cv...

et adieu le Technocentre.

Par Anonyme

Crossover ??? Autant virer les monospaces aussi tant que l'on y est !!!!

Par §tux802Zg

On voit bien que nos politiciens n'ont pas besoin de conduire pour aller bosser !

Encore des gens qui ne vivent pas le periph au quotidien ..

Dans 10 ans seuls les 2 roues seront autorisés sur le périph ? ou la limitation sera descendue à 30 ? ...

Par Anonyme

je me demande pourquoi les gens qui habitent là-bas continuent à voter pour ce maire.... Il faudrait peut-être à le faire dégager aux prochaines élections locales sinon ça va aller de pire en pire!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

je me demande pourquoi les gens qui habitent là-bas continuent à voter pour ce maire.... Il faudrait peut-être à le faire dégager aux prochaines élections locales sinon ça va aller de pire en pire!

Les Parisiens intra-muros ont moins besoin de la voiture, voir même ça en arrange certains de ne pas se voir envahir par la pègre du monde extérieur... :bah:

Par Anonyme

Quand on let au pouvoir des cons ils font des conneries ==> CQFD.

Par §PIR751DE

En 12 ans de mairie a Paris il a fait des dégâts économiques et structurels irréversibles Espérons qu'il ne repassera pas en Maire aux prochaines élections

Là il faudra le traduire devant la justice.

Ses prédécesseurs ont eu des comptes à rendre pourquoi pas lui

Je me suis toujours demandé si il ne souffrait pas de maladie psychiatrique ce type

Une chose est sur il fait bien partie de la gauche caviar et le fait bien sentir

Par Anonyme

"Intra-muros ou originaires de banlieue, ceux qui sont contraints de prendre leur voiture dans la capitale, faute de transports en commun, vont être les premiers à être pénalisés. Les automobilistes vont devoir « s'adapter » selon la Mairie de Paris qui propose comme seule solution de transport : Autolib.

"

en gros le mec qui habite en zone 5 à 1 heure d'une gare car le prix du m² est trop cher ailleurs va devoir soit :

- prendre sa voiture, payer le parking à la périphérie de Paris donc payer, prendre une autolib, quand y'en a, quand elles sont chargées et quand elles sont en état de marche, donc au final doubler son budget

- prendre les transports en communs déja surchargés à 200% et prendre deux fois plus de temps !

et après on dit que ca vient des socialos ? Franchement quelle bande de blaireaux sérieux, ca se voient que ces gros nazes ont des chauffeurs et des places attribuées !!!!

qu'ils se mettent à la hauteur d'un citoyen de base en banlieue, ils verront ce que c'est !

Par Anonyme

Avec ma twingo, le fait de rouler à 70 va m'obliger à repasser en 4ème et donc à polluer plus !!!!

Par Anonyme

De toute façon, la vitesse moyenne sur le périphérique est inférieure à 70 km/h. Et roulez à 80 km/h de manière continue est très rare sauf la nuit. :bah: Arrêtez de râler pour rien. :jap:

Par Anonyme

"rouler" :oops:

Par

bon à rien c'est politique ils l'ont voulu le flambie au pouvoir et bah il doive s'en mordre les doigts

Par Anonyme

La region parisienne c'est un monde à part...

Par Anonyme

Non!!

Paris est un monde à part...

celui qui a le pouvoir d'imposer à la banlieue son propre et égoïste point de vue

Par Anonyme

A Paris, pas besoin de voiture. Alors restez dans vos banlieus miteuses tas de pauvre.

Un bobo parisien qui n'a besoin de vous que pour lui servir son café.

Par

En réponse à Anonyme

je me demande pourquoi les gens qui habitent là-bas continuent à voter pour ce maire.... Il faudrait peut-être à le faire dégager aux prochaines élections locales sinon ça va aller de pire en pire!

@12h42 :

Bah le problème c'est que les parisiens (les vrais) ne sont pas vraiment concernés par toutes ces mesures autophobes car ils ont tous les transports en commun sur place et il n'utilisent la voiture que le weekend. L'idéal serait que les banlieusards puissent contribuer également à l'élection du maire de Paris car finalement ils sont autant concernés par toutes ces mesures débiles.

En tout cas on va bien rire quand les gens vont faire hurler leur moteur en 3ème pour respecter le 70...

Par Anonyme

Ce qu'il faudrait, c'est une petite action sur 1 mois ou toutes personnes prenant sa voiture sur Paris prend les transports en commun.

l'effet serait: surcharge des transports (qui le sont déjà....), plus de revenue sur les parcmètres, grosse baisse de la conso de carburant (donc revenu de taxe en moins). Ça pourrait avoir un impact sympa....

Par

Ben oui les gars, vous croyez quoi? Voila ce qui arrive quand 20 % de la population s'entasse comme des c... dans 2% du territoire même pas. Vous pensez que l’être humain est fait pour vivre a 10 millions les uns sur les autres dans 3m2 ? Aucun animal n'est assez con pour faire de meme a part les fourmies mais elles travaillent toute la journée et ferment leur gueule.

Par

@13h26, oui tout a fait, la région parisienne c'est un monde a part. Bien heureux d'échapper a cette vie de malade

Par Anonyme

En réponse à loic45

@12h42 :

Bah le problème c'est que les parisiens (les vrais) ne sont pas vraiment concernés par toutes ces mesures autophobes car ils ont tous les transports en commun sur place et il n'utilisent la voiture que le weekend. L'idéal serait que les banlieusards puissent contribuer également à l'élection du maire de Paris car finalement ils sont autant concernés par toutes ces mesures débiles.

En tout cas on va bien rire quand les gens vont faire hurler leur moteur en 3ème pour respecter le 70...

Loic45 -> C'est juste un geste politique, sur le périf' t'es rarement à 80kmh à cause de la circulation :bah:

Par Anonyme

C'est clair, râler pour un 70km/h, alors que de toute façon le 80km/h actuel n'est jamais possible... Râler pour râler à ce que je vois...

Parfois une limitation un peu plus faible permet de fluidifier un peu mieux un trafic, même si ici le 70km/h n'aidera en rien à mon avis. 50-60km/h pendant les heures de pointe, et 80km/h quand c'est moins chargé serait plus judicieux.

Et faut arrêter la mauvaise foi, 80 ou 70km/h ne fait pas rétrograder...

Par Anonyme

En réponse à toxicat

limitation à 70, fermeture des voies sur berges, encore des nouveaux radars... et ça voudrait que pigeot continue de vendre des voitures!?

interdiction des voitures de plus de 17 ans, le message est clair, banlieusard miteux, reste dans ta banlieux pourrie, ne va pas offenser par ta présence mon bobo parigot... elle est belle la gauche Française, elle aime bien les pouilleux, mais pas de trop près...

Rapport entre le ventes de PSA et le passage du périph a 70 km/h ?

Je suis pas pro delanoë (je ne suis qu'un sale banlieusard qui souille paris de sa présence), mais la c'est vraiment histoire de lui balancer un reproche infondé. Cette mesure sera juste inefficace (ou quasiment) car la journée, heures ou la pollution sonore et environnementale est la plus forte, on est rarement a plus de 50... la nuit par contre, ca bourre un peu plus, et la ya moyen de faire rentrer un peu plus d'argent et de point perdus (sauf si ils font une vitesse adaptative, mais la on peut rever)....et ca, ca concerne toutes les marques, pas que celle de PSA.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'est clair, râler pour un 70km/h, alors que de toute façon le 80km/h actuel n'est jamais possible... Râler pour râler à ce que je vois...

Parfois une limitation un peu plus faible permet de fluidifier un peu mieux un trafic, même si ici le 70km/h n'aidera en rien à mon avis. 50-60km/h pendant les heures de pointe, et 80km/h quand c'est moins chargé serait plus judicieux.

Et faut arrêter la mauvaise foi, 80 ou 70km/h ne fait pas rétrograder...

Heu non, que tu limites à 50kmh, ou que ce soit illimité, ça fluidifie rien quand ça bouchonne.

Au pire, ça peut te rassurer psychologiquement de rouler 20kmh de moins que la vitesse maxi... :bah:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'est clair, râler pour un 70km/h, alors que de toute façon le 80km/h actuel n'est jamais possible... Râler pour râler à ce que je vois...

Parfois une limitation un peu plus faible permet de fluidifier un peu mieux un trafic, même si ici le 70km/h n'aidera en rien à mon avis. 50-60km/h pendant les heures de pointe, et 80km/h quand c'est moins chargé serait plus judicieux.

Et faut arrêter la mauvaise foi, 80 ou 70km/h ne fait pas rétrograder...

Tout à fait! Ce sont les changements de rapport successifs qui augmentent la consommation en carburant donc la pollution. Si l'abaissement de la vitesse permet de fluidifier le trafic et d'assouplir la conduite des automobilistes c'est de l'argent économisé tout en limitant les tensions sur la demande en carburant. Il faudrait que toutes les grandes agglomérations (Paris, Lyon, Marseilles, etc) mettent en place des politiques d'optimisation du trafic routier. Personnellement je pense qu'à terme il faudrait supprimer les voitures des villes afin d'y apporter plus de chaleur humaine que de gaz à effet de serre. La multiplication de parc-relais serait plus que souhaitable pour que ceux qui habitent en périphérie de la ville puissent déposer leur voiture au profit de transports en commun moins polluants et moins encombrants.

Par Anonyme

En réponse à DocDestin

Ben oui les gars, vous croyez quoi? Voila ce qui arrive quand 20 % de la population s'entasse comme des c... dans 2% du territoire même pas. Vous pensez que l’être humain est fait pour vivre a 10 millions les uns sur les autres dans 3m2 ? Aucun animal n'est assez con pour faire de meme a part les fourmies mais elles travaillent toute la journée et ferment leur gueule.

et a ton avis, c'est a cause de quoi ? :)

Par §dam051Hk

Donc en gros, pour faire un banlieue => Paname, il reste soit les TIC, soit la moto :cyp:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Heu non, que tu limites à 50kmh, ou que ce soit illimité, ça fluidifie rien quand ça bouchonne.

Au pire, ça peut te rassurer psychologiquement de rouler 20kmh de moins que la vitesse maxi... :bah:

Pas si sûr! Quelle est la vitesse moyenne constatée sur le périphérique? Quelle est la plus grande cause de ralentissement? Ce sont des questions auxquelles j'imagine la ville de Paris a pris le soin d'étudier. Quoi qu'il en soit un bon conducteur adapte son allure à son environnement et pleurer de "devoir" changer de vitesse montre un manque de maîtrise de sa conduite. Même avec une Twingo au lieu d'être en surrégime en 4e à 70 km/h, abaissez votre vitesse à 60-65 km/h ne vous tuera pas et vous immunisera des contrôles de vitesse. Inutile de faire le kéké en tentant de rivaliser avec une plus grosse berline plus polluante (cf. poids à vide).

Par §lit347tU

Le périph' n'est pas un gigantesque bouchon H24 les gars.

Pourquoi ne pas tout simplement instauré une vitesse régulée comme sur l'A13 :

de 7h a 10h et 15h a 18h > 50km/h et 80km/h le reste du temps ?

Il m'arrive de prendre le périph' aux heures creuse et rouler à 80 sur 4x2 voies c'est déjà relativement chiant.

Par

En réponse à Anonyme

Rapport entre le ventes de PSA et le passage du périph a 70 km/h ?

Je suis pas pro delanoë (je ne suis qu'un sale banlieusard qui souille paris de sa présence), mais la c'est vraiment histoire de lui balancer un reproche infondé. Cette mesure sera juste inefficace (ou quasiment) car la journée, heures ou la pollution sonore et environnementale est la plus forte, on est rarement a plus de 50... la nuit par contre, ca bourre un peu plus, et la ya moyen de faire rentrer un peu plus d'argent et de point perdus (sauf si ils font une vitesse adaptative, mais la on peut rever)....et ca, ca concerne toutes les marques, pas que celle de PSA.

"Rapport entre le ventes de PSA et le passage du périph a 70 km/h ?

Je suis pas pro delanoë (je ne suis qu'un sale banlieusard qui souille paris de sa présence), mais la c'est vraiment histoire de lui balancer un reproche infondé. Cette mesure sera juste inefficace (ou quasiment) car la journée, heures ou la pollution sonore et environnementale est la plus forte, on est rarement a plus de 50... la nuit par contre, ca bourre un peu plus, et la ya moyen de faire rentrer un peu plus d'argent et de point perdus (sauf si ils font une vitesse adaptative, mais la on peut rever)....et ca, ca concerne toutes les marques, pas que celle de PSA."

Bah le rapport, c'est qu'il s'agit de nouvelles mesures autophobes (il y a le 70 sur le périph, mais l'article parle de l'interdiction des anciennes en centre-ville, la fermeture des voies sur berges...) donc, on ne peut pas à la fois vouloir supprimer la voiture de la ville (où plus de la moitié de la population française réside) et vendre des voitures, le rapport est là... ;)

Par Anonyme

En réponse à §lit347tU

Le périph' n'est pas un gigantesque bouchon H24 les gars.

Pourquoi ne pas tout simplement instauré une vitesse régulée comme sur l'A13 :

de 7h a 10h et 15h a 18h > 50km/h et 80km/h le reste du temps ?

Il m'arrive de prendre le périph' aux heures creuse et rouler à 80 sur 4x2 voies c'est déjà relativement chiant.

Déjà que certains ne savent pas voir un vulgaire panneau temporaire pour adapter leur allure en présence de travaux, alors la vitesse adaptative je crains qu'elle ne soit pas concluante à l'échelle de masse. A quand le pilote automatique?

Par Anonyme

Bah justement, c'est ça le truc, la vitesse moyenne la journée en semaine est très inférieur aux limitations, donc qu'ils mettent le périph' à 150kmh ou a 50kmh, ça changera rien au congestionnement !

C'est + une mesure politique qu'autre chose.

Par

"A Paris, pas besoin de voiture. Alors restez dans vos banlieus miteuses tas de pauvre.

Un bobo parisien qui n'a besoin de vous que pour lui servir son café."

Attention, c'est en pétant plus haut que son cul qu'on finit avec des idées de merde...

un pue la sueur banlieusard qui se sert de ses dix doigts pour se servir son café... :ange:

Par

@14h17 et 14h23 :

Faut pas exagérer le périph n'est pas bouché en permanence non plus. Seulement aux heures de pointes et dans ce cas je passe ailleurs. Mais quand je le prend j'aimerai pouvoir continuer à rouler tranquillement à 80/90 km/h en 6ème et en polluant moins que le type qui roule à 70 en 4ème.

Sinon c'est sûr que c'est plus une mesure politique qu'autre chose. Efficacité zéro, emmerdement maximum. Mais avec Delanoë on commence à avoir l'habitude surtout depuis que ses potes sont au pouvoir il ne se sent plus pisser.

Par

En réponse à toxicat

limitation à 70, fermeture des voies sur berges, encore des nouveaux radars... et ça voudrait que pigeot continue de vendre des voitures!?

interdiction des voitures de plus de 17 ans, le message est clair, banlieusard miteux, reste dans ta banlieux pourrie, ne va pas offenser par ta présence mon bobo parigot... elle est belle la gauche Française, elle aime bien les pouilleux, mais pas de trop près...

gauche caviard, cqfd

Par Anonyme

En réponse à toxicat

"Rapport entre le ventes de PSA et le passage du périph a 70 km/h ?

Je suis pas pro delanoë (je ne suis qu'un sale banlieusard qui souille paris de sa présence), mais la c'est vraiment histoire de lui balancer un reproche infondé. Cette mesure sera juste inefficace (ou quasiment) car la journée, heures ou la pollution sonore et environnementale est la plus forte, on est rarement a plus de 50... la nuit par contre, ca bourre un peu plus, et la ya moyen de faire rentrer un peu plus d'argent et de point perdus (sauf si ils font une vitesse adaptative, mais la on peut rever)....et ca, ca concerne toutes les marques, pas que celle de PSA."

Bah le rapport, c'est qu'il s'agit de nouvelles mesures autophobes (il y a le 70 sur le périph, mais l'article parle de l'interdiction des anciennes en centre-ville, la fermeture des voies sur berges...) donc, on ne peut pas à la fois vouloir supprimer la voiture de la ville (où plus de la moitié de la population française réside) et vendre des voitures, le rapport est là... ;)

Vi vi, mais comme je disais, c'est tout le monde qui serait concerné, pas que la production PSA ;)

Faut pas tout mélanger non plus hein ...

Par

En réponse à Anonyme

Ce qu'il faudrait, c'est une petite action sur 1 mois ou toutes personnes prenant sa voiture sur Paris prend les transports en commun.

l'effet serait: surcharge des transports (qui le sont déjà....), plus de revenue sur les parcmètres, grosse baisse de la conso de carburant (donc revenu de taxe en moins). Ça pourrait avoir un impact sympa....

excellente idée, hélas contrairement aux motards, les automobilistes ne se mobilisent pas en masse

Par

"le gouvernement dit oui" .....Hollande aussi a sans doute dit "oui" à son chauffeur quand il a roulé à 140 dans un tunnel limité à 70..."faites ce que je dis, pas ce que je fais"..."ils" sont au dessus de la "plebe"...au lieu d'etre à son service

Par Anonyme

En réponse à §tux802Zg

On voit bien que nos politiciens n'ont pas besoin de conduire pour aller bosser !

Encore des gens qui ne vivent pas le periph au quotidien ..

Dans 10 ans seuls les 2 roues seront autorisés sur le périph ? ou la limitation sera descendue à 30 ? ...

Moui faut arrêter aussi, le périph est saturée tous les jours, toutes les heures. Donc 80 ou 70 ça ne change rien on est cul à cul.

Un truc qui fait polémique pour strictement rien du tout.

Par

Comme proposé plus haut, je serais plus partisan d'une régulation de la vitesse en fonction du traffic.

Pourquoi pas 50-60 en heures de pointe? pas de problème cela ne changera pas grand chose.

Par contre en heure creuses, un 90 est tout à fait envisageable en changeant quasiment rien à la pollution atmosphérique et sonore puisque le nombre de voitures est faible...

Par Anonyme

Bon ! La messe est dite. Faut se tirer de Paris. Point final. La vraie vie est ailleurs. Cette ville est morte !

Par Anonyme

Genial !

D'une mesure anti polution, on va passé sur une mesure ULTRA polution !

Il est impossible que je tienne la 5 ème à 70 km/h stable sur le périph ... Retour ne 4 ème avec un regime plus haut =3 ...

Vive le gouvernement qui comprend que dalle =3

Par Anonyme

Y a pas qu'à Paris qu'il y a du travail !! Si vous en avez marre : déménagez !!!!

Par

Allez un p'tit effort, vous pouvez descendre à 30km/h!

Et là, sûr que je sors les rollers et le vélo, le top au mois de juillet/août quand tout les parisiens sont en train de cuire en rang d'oignons sur les plages de cannes ou de Fréjus!

Un touriste :buzz:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Genial !

D'une mesure anti polution, on va passé sur une mesure ULTRA polution !

Il est impossible que je tienne la 5 ème à 70 km/h stable sur le périph ... Retour ne 4 ème avec un regime plus haut =3 ...

Vive le gouvernement qui comprend que dalle =3

Apprends à lire une signalisation, un panneau rond sur fond blanc entouré d'un cercle rouge c'est une limitation de vitesse MAXIMALE. Par conséquent rien ne t'interdit de rouler à 60 km/h sur la 4ème pour limiter le régime de ta voiturette.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Y a pas qu'à Paris qu'il y a du travail !! Si vous en avez marre : déménagez !!!!

En + à ce qu'il parait, y'a pas mal de postes de médecin vacant à la campagne !

Médecin à Tulle, la ville de la pillule ! :buzz:

Par Anonyme

Bonjour,

Les transports en commun de l'IdF sont en dessous de tout (Incidents RER, fréquence des bus minable, métro saturé). Tant qu'on ne remédiera pas à ça, on aura besoin des voitures. Je suis parisien retraité, j'ai une 405 essence de 100 000 km nickel, grande, confortable, je n'ai ni les moyens ni l'envie d'acheter une de ces micro daubes actuelles. Je ne fais qu'entrer et sortir de Paris tous les 15 jours, j'em- - -de les politiques, je paierai l'amende s'il le faut ! Garder sa voiture longtemps et beaucoup moins polluant que d'en produire sans cesse, des études scientifiques le, prouvent pour tous les produits manufacturés.

Les braves gens en ont ras le bol, ça va finir comme en Tunisie avant la fin du quinquennat !

Par Anonyme

Je suis de tout coeur avec vous les parigo ces lamentables cet acharnement , puis comme quoi droite gauche c'est la meme chose ma resolution 2013c'est je ne voterais plus a partir de maintenant.On es leurs dindes a farcir!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Je suis de tout coeur avec vous les parigo ces lamentables cet acharnement , puis comme quoi droite gauche c'est la meme chose ma resolution 2013c'est je ne voterais plus a partir de maintenant.On es leurs dindes a farcir!

Si tu ne votes pas d'autres voteront pour toi en défendant des positions qui ne seront probablement pas les tiennes. Le blanc est un vote nul donc non comptabilisé par notre système électoral et quoi qu'on pense, être un adulte c'est faire des choix difficiles. Quitte à se faire fourrer autant choisir sa farce! Même les prostituées choisissent leurs clients alors pourquoi pas toi? ;-)

Par

En réponse à toxicat

limitation à 70, fermeture des voies sur berges, encore des nouveaux radars... et ça voudrait que pigeot continue de vendre des voitures!?

interdiction des voitures de plus de 17 ans, le message est clair, banlieusard miteux, reste dans ta banlieux pourrie, ne va pas offenser par ta présence mon bobo parigot... elle est belle la gauche Française, elle aime bien les pouilleux, mais pas de trop près...

Le mieux c'est que tout les banlieusard manifeste dans paris avec leurs voitures !, comme ca on va bien polluer ces vieux bobo parisiens !

FAITE LE PLEIN !!!

Par Anonyme

voila pourquoi je préfère rester au chaumage que de me faire passer pour un con et me faire taxer tous les matins pour gagner ma vie, honteux la politique de ce pays ou on tappe toujours sur le dos de ceux qui bossent!

moi j'ai finit par comprendre, basta!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Bonjour,

Les transports en commun de l'IdF sont en dessous de tout (Incidents RER, fréquence des bus minable, métro saturé). Tant qu'on ne remédiera pas à ça, on aura besoin des voitures. Je suis parisien retraité, j'ai une 405 essence de 100 000 km nickel, grande, confortable, je n'ai ni les moyens ni l'envie d'acheter une de ces micro daubes actuelles. Je ne fais qu'entrer et sortir de Paris tous les 15 jours, j'em- - -de les politiques, je paierai l'amende s'il le faut ! Garder sa voiture longtemps et beaucoup moins polluant que d'en produire sans cesse, des études scientifiques le, prouvent pour tous les produits manufacturés.

Les braves gens en ont ras le bol, ça va finir comme en Tunisie avant la fin du quinquennat !

Par Anonyme le 08 Février 2013 à 10h52

Bonjour,

Je suis parisien retraité, j'ai une 405 essence de 100 000 km nickel, je n'ai ni les moyens ni l'envie d'acheter une de ces micro daubes actuelles. Je ne fais qu'entrer et sortir de Paris tous les 15 jours, j'em- - -de les politiques, je paierai l'amende s'il le faut !

----------------------------------------------------------------------------

"je paierai l'amende s'il le faut "

mais c'est justement ce qu'ils espèrent au gouvernement!!

payer des amendes pour renflouer les caisses de l'état est un panier percé!

C'est pas à souhaiter mais c'est bien possible qu'un jour pas fait comme un autre, on finisse par faire comme en Tunisie à force de politique de raquète comme celle-ci

Par §Chr281Dn

En réponse à Anonyme

Par Anonyme le 08 Février 2013 à 10h52

Bonjour,

Je suis parisien retraité, j'ai une 405 essence de 100 000 km nickel, je n'ai ni les moyens ni l'envie d'acheter une de ces micro daubes actuelles. Je ne fais qu'entrer et sortir de Paris tous les 15 jours, j'em- - -de les politiques, je paierai l'amende s'il le faut !

----------------------------------------------------------------------------

"je paierai l'amende s'il le faut "

mais c'est justement ce qu'ils espèrent au gouvernement!!

payer des amendes pour renflouer les caisses de l'état est un panier percé!

C'est pas à souhaiter mais c'est bien possible qu'un jour pas fait comme un autre, on finisse par faire comme en Tunisie à force de politique de raquète comme celle-ci

Les français se révolter??

Non mais je n'y crois pas, mon gars,. C'est un peuple de moutons, de pigeons, de veaux, de dindons, de couillons, d'assistés.

Je parie que si le nabo ou flamby se représentent en 2017, vous allez encore voter pour eux. Je me trompe ?

Ca fait 30 ans que VOUS votez TOUS pour l' UMPS , et après, vous venez vous plaindre sur les forums.

Vous aimez ça, hein !!!

Mais quand il faudra les pendre par les pieds, les fusiller, confisquer tout ce qu'ils ont volé à la France et au peuple, ces connards de la politique, qui sera là ????

Par §Chr281Dn

En réponse à lapoutre45

Comme proposé plus haut, je serais plus partisan d'une régulation de la vitesse en fonction du traffic.

Pourquoi pas 50-60 en heures de pointe? pas de problème cela ne changera pas grand chose.

Par contre en heure creuses, un 90 est tout à fait envisageable en changeant quasiment rien à la pollution atmosphérique et sonore puisque le nombre de voitures est faible...

Vitesse modulée en fonction du trafic : c'est valable en Allemagne, pas dans cette république de ploucs gérées par l' UMPS .

Ici c'est nivellement par la base, radars pour tous.

Par §jmd302qA

Le problème fondamental est que passer la limite de 70 à 80 km n'a aucun effet sur la pollution.

La pollution est directement lié à la conso/100km de la voiture, or celle-ci à basse vitesse est augmentée par le frein moteur, et à grand vitesse par le frottement de l'air. La zone optimale entre les deux c'est celle entre 60 et 80km, mais en réalité c'est surtout la vitesse la plus basse à laquelle vous pouvez rouler en 5ème sans sous-régime.

Quand la limite est à 80km et que le périph est dégagé (déjà il est pas dégagé souvent), les voitures oscille entre 70 et 80 km, en restant en 5ème. Si on passe à 70, elle vont osciller entre 60 et 70, et il y a beaucoup de gens qui vont repasser en 4ème pour avoir plus de reprise (surtout les essences). Le bilan est au mieux équivalent en terme de pollution, il n'est pas impossible qu'il soit légèrement négatif.

Bien sûr sur le périph, 90% de la pollution est émise quand c'est bloqué, et que les gens sont pare-choc contre pare-choc, avec le moteur qui tourne pour rien.

Par §jmd302qA

Entre 60 et 90 km plutôt pour la zone optimale.

Par §tin708xK

on va ressortir les vélos

Par Anonyme

Sans compter le bruit des klaxon et celui des engueulades aux feux tricolores...

Par Anonyme

Mmmmouarfff !

J'ai bien fait de quitter Paris ! Et je ne serai pas le dernier...

Ce sera bientôt une ville fantôme; super: L'immobilier va baisser !!!

Il serait plus simple d'interdire purement et simplement l'automobile dans l'Ile de France; au moins les choses seraient claires...

Quant aux faux prétextes "justifiant" ces mesures... Je me marre !

En limitant la vitesse on augmente le temps de parcours, et donc la pollution; et on évite parallèlement d'équiper le périphérique d'un coûteux revêtement antibruit sur la chaussée.

Finalement, Paris finira par n'être plus qu'une ville musée réservée à une "élite" qui, de toute façon, échappe à l'amende comme elle échappe à l'impôt; à moins que les parisiens ne ruent dans les brancards en fomentant une de ces révoltes dont ils ont le secret...

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