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Essai - Peugeot 207 SW : petit break ?Commercialisée à partir du 5 juillet 2007, la 207 SW s’inscrit dans le créneau clairsemé des petits breaks. Si on exclut la Skoda Fabia Combi de première génération en toute fin de carrière, la 207 SW constitue la seule offre de la catégorie. Un quasi-monopole de courte durée puisque la Renault Clio investira ce créneau début 2008 et la Fabia II Combi suivra quelques mois plus tard.

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Par Anonyme

Cette voiture est une plaie!Multiplesproblèmes électroniques et mécaniques , incompetance du service peugeot alors qui prennent des tarifs exorbitants , inconfort , voiture bruyante et fatigante a conduire , je ne vous conseille pas de l'acheté!Je viens de la changé pour un citroen C3 picasso , et pour une fois , aucun soucis avec ma voiture et le service citroen est excellent et économique , la petite marque de PSA est bien meilleure que la plus grande!

Par Anonyme

moi ca fait un an que je roule en 207 sw tres tres comptant sur tout les point j ai 73 ans je vous dit pas des voiture ces pas ma premiere mais celle la elle roule bien tres peu gourmande et belle tout le monde me le dit rien a redire je la conseille vivement

Par Anonyme

:violon: je viens d'acheter un 207 sw 1.4 premium de 2009 ; j'ai fait 2000 km et vraiment il est formidable ! bonne tenue de route , super clim , toit panoramique , 6 l aux 100 et de la place pour charger . c vraiment un plaisir , pas besoin de s'emm. avec un diesel ; j'avais une 308 et j'ai bien fait d'en changer : 11 l aux 100 ! un bon compromis entre petite urbaine et break ; quand au service peugeot , viens à strasbourg , ils sont top ;

Par Anonyme

Vraiment pas confortable cette voiture. Au bout de trois heures de route on se tortille dans tous les sens et on à mal au ...

Par Anonyme

Je possede une 207 SW 1.6 HD1 de 2008 finition outdoor,les défauts : consommation à 6 litres( trop gourmande à mon goût), les petits joints de la lunette arrière se sont dégradés rapidement,petit bruits lors du débrayage(pas inquiétant selon le garagiste),les pneus font environ 30000kms, si non belle voiture.

Par Anonyme

cela fait la deuxième break en 207 et le troisième en peugeot car avant j'avais une 206 sw et pour rien au monde je ne reviendrais en arrière car le break offre une qualité de rangement excellent et fort agréable , de part le coffre auquel il n'y a pas de creux mais aussi de part le hayon arrière qui souffre sans que l'on est a ouvrir le coffre , si bien que quand vous avez le coffre plein de course et qu'il vous faut encore en remettre et bien j'ouvre le hayon et le tour est joué .

Question tenue de route excellent rien a redire au contraire , et puis ensuite question confort excellent . Niveau consommation je suis descendu a 4.5 litres au plus bas , sinon la plupart du temps je suis a 4.7 litres au 100 km , pour rien au monde je ne changerais de voiture .

Je conseil à tous d'acheter se genre de voiture et question finition elles sont très bien fini et très jolie .

Voila cela est mon avis qui porte sur un utilisateur qui roule en break depuis début 2003 .

Par ccd90ay

Bonjour,

je viens d'acheter une 207 sw outdoor (d'occasion : 1 an, 28 000 km), 1.6 90ch, et en 10 jours je trouve que la consommation d'essence (gasoil) est assez importante : 333 km et j'en suis déjà à la moitié du réservoir...je fais bcp de petits trajets maison-boulot-crèche etc en ville, je pense que c'est cela. mais du coup, je n'y "gagne' rien par rapport à la 206 xs que je viens de vendre, qui avait un énorme réservoir qui me durait 1 mois....comme pour la 207 apparemment....

avez-vs des avis/réponses svp, concernant la conso de cette voiture ?

merci !

Par boi34yj

bonjours a tous . voila moi j'ai l intention d acheter une 207 sw d occassion 1.6 90ch en diesel elle est de 2007 avec 66000 km au compteur et avec tous ce que je lit j hesite a tel vraiment de gros probleme recurrent elle vaut 8800euro ... j'hesite là g une bonne vielle hyundai accent essence pas bourrer d electronique qui demarre meme si elle n'en a pas envi :-) !!!! enfin si vous pourrier me conseiller merci ...

Par Anonyme

Bonjour , les avis négatifs sont pour moi surprenant car je roule avec cette voiture depuis fin 207 et j'avoue que je ne rencontre aucun problème et avec une consommation de 4.7 litres voire en dessous par moment , petite voiture confortable qui est maniable et avec lequel je me fait un plaisir immense de rouler avec , je ne regrette nullement mon achat et si cela était a refaire je le referais , de plus la finition de cette voiture est réussi , l'insonorisation est bonne et la sonorisation y est excellente .

Peugeot ne cessera de nous surprendre en tout cas .

Par Anonyme

Bonjour,

Après trois ans et 50 000 kms, je suis tres satisfait de mon achat.

Une 207 SW premium est un véritable break, pratique et surtout tres bien pour la petite famille.

Aucun souci à signaler, seul petit inconveniant la bavette sous pare choc avant un peu basse et donc elle touche sans cesse sur les trotoirs de plus en plus haut.

Bref, un vrai plaisir de conduire cette auto, pas si gourmande en gasoil en version 1,6L 110ch HDI

Par Anonyme

En réponse à ccd90ay

Bonjour,

je viens d'acheter une 207 sw outdoor (d'occasion : 1 an, 28 000 km), 1.6 90ch, et en 10 jours je trouve que la consommation d'essence (gasoil) est assez importante : 333 km et j'en suis déjà à la moitié du réservoir...je fais bcp de petits trajets maison-boulot-crèche etc en ville, je pense que c'est cela. mais du coup, je n'y "gagne' rien par rapport à la 206 xs que je viens de vendre, qui avait un énorme réservoir qui me durait 1 mois....comme pour la 207 apparemment....

avez-vs des avis/réponses svp, concernant la conso de cette voiture ?

merci !

les diesels sont fait pour rouler sur autoroutes pas en centre ville ,vous avez meilleur temps d acheter une essence,un véhicule diesel coute 2000 a 5000 euro plus cher à l achat et l entretien plus couteux ,et la différence et que de 7euros en moyenne pour un plein ;pour q un,diesel soit rentable il faut s approcher de 25000km par an et il faut aussi savoir que les constructeurs veulent tellement dépolluer les diesels ils finissent par polluer les moteurs en faisant revenir les gaz d échappement vers le moteur ,pour y remédier à ce problème il faut tirer sur le moteur à chaud à 3000 3500 tour une fois par mois si vous faite plutot de la ville prennez une essence ma femme à une essence toyota yaris elle fait 600km avec 37 litre de carburant en faisan que de la ville ce qui fait une moyenne de 6.2litre au cent,pour moi acheter diesel de nos jour c est de la connerie, car avec mon diesel en centre ville je tourne sur 7litres.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

cela fait la deuxième break en 207 et le troisième en peugeot car avant j'avais une 206 sw et pour rien au monde je ne reviendrais en arrière car le break offre une qualité de rangement excellent et fort agréable , de part le coffre auquel il n'y a pas de creux mais aussi de part le hayon arrière qui souffre sans que l'on est a ouvrir le coffre , si bien que quand vous avez le coffre plein de course et qu'il vous faut encore en remettre et bien j'ouvre le hayon et le tour est joué .

Question tenue de route excellent rien a redire au contraire , et puis ensuite question confort excellent . Niveau consommation je suis descendu a 4.5 litres au plus bas , sinon la plupart du temps je suis a 4.7 litres au 100 km , pour rien au monde je ne changerais de voiture .

Je conseil à tous d'acheter se genre de voiture et question finition elles sont très bien fini et très jolie .

Voila cela est mon avis qui porte sur un utilisateur qui roule en break depuis début 2003 .

j ai la méme voiture 4.7litres c'est en roulant à 90 en 5 ,et 5.3 à5.5 à 110 à 115,et jusqu'a 6 litres à 130 à 135 ,pour moi perso c'est beaucoup trop ,mais dans l ensemble belle voiture très pratique je satisfais de la version outdoor le seul bémole c 'est la consommation malgré ma conduite souple passage des rapport à 2000 tour.

Par

Après un an et demi d'utilisation, je suis très satisfait de cette voiture qui correspond bien à nos besoins ...

:jap:

Compacte, logeable, pratique ,véloce,souple, et pas si sèche qu'on le dit au niveau suspension. Bon compromis tenue de route/confort.

motorisation VT1 120Cv pas un modèle d'économie en carburant par rapport à un HDI mais nous roulons peu , à peine 10000 km/an

voir article sur mon blog : http://www.mirebalais.net/article-207-sw-50570999.html

:jap:

Par Anonyme

Bonjour ,

tombant ici par hasard je vais donc y laissé mon petit commentaire , j'ai donc fait l'achat d'une 207 sw , version premium , je dois dire que j'en suis extrêmement satisfait et je me trouve surpris de voire des commentaire aussi négatif comme je peut voire ici , peut être que pour le manque de confort trouvé de ses gens est ce du a la version prise , si cela est une basse version alors sa s expliquerais , honnêtement je ne vois que cela .

Niveau consommation cela est tout a fait normal et cela dépend de plusieurs point , niveau style de conduite , route effectué belle ou pas , puis aussi la qualité du gazole car j'avoue que la ça joue beaucoup sur la consommation , actuellement et depuis de nombreux mois j'ai pu remarquer que le gazole fait moins d'effet à la voiture , d'où une consommation plus élevé .

J'arrive à descendre en route de campagne a 4.7 l au 100 pour un 90 ch en 1.6 l hdi .

Niveau tenue de route impeccable , insonorisation je dirais très bien , et confort excellent .

Mon choix resterais le même si cela était a refaire , de plus je m'apprête a renouveler a l'identique .

Qualité d chargement du sw excellent et volumineux pour ce break

Par Anonyme

bonjour ,

Votre commentaire me fait quelque peut sourire , car vous parlé d'économie , mais vous êtes vous renseigné quelque peut sur ce qu'il y a sous le capot de la voiture , car entre citroen et peugeot se sont les même moteurs .

Possédant moi même une 207 sw j'en suis extrêmement satisfait .

Par Anonyme

En réponse à boi34yj

bonjours a tous . voila moi j'ai l intention d acheter une 207 sw d occassion 1.6 90ch en diesel elle est de 2007 avec 66000 km au compteur et avec tous ce que je lit j hesite a tel vraiment de gros probleme recurrent elle vaut 8800euro ... j'hesite là g une bonne vielle hyundai accent essence pas bourrer d electronique qui demarre meme si elle n'en a pas envi :-) !!!! enfin si vous pourrier me conseiller merci ...

Bonjour,

certes la 2O7 sw consomme plutôt 6,5 L en usage mixte que 5 L comme annoncé par le constructeur, mais ce modèle est à l'aise en ville comme sur autoroute, avec un moteur diesel tonique et robuste en version 90 cv.

une auto à conseiller en occasion, si le carnet d'entretien est suivi car le prix de la révision est à prendre en considération...

Par Anonyme

cette voiture c'est une vrai merde 700km avec 49l de gazoil ,g pris une toyota yaris essence à la place 600km avec 37l de sans plond 98 pour le mème parcours plus jamais j'achète diésel et français quand on voit les prix excéssif qu'il; font sans compter les problèmes électronique véhicule français égale sapin de noèl.

Par beb50gh

voila j ai donner mon avis quand javais ma 207sw elle avais 1 an maintenant elle a 4 ans 50000 milles kilometres et toujour tres comptant de mon achat tres economique 5 litres au cent ces quand meme une lourde voiture peugeot fait de tres bonne voitures mon pere a toujour rouler en peugeot bebert2

Par Anonyme

En réponse à ccd90ay

Bonjour,

je viens d'acheter une 207 sw outdoor (d'occasion : 1 an, 28 000 km), 1.6 90ch, et en 10 jours je trouve que la consommation d'essence (gasoil) est assez importante : 333 km et j'en suis déjà à la moitié du réservoir...je fais bcp de petits trajets maison-boulot-crèche etc en ville, je pense que c'est cela. mais du coup, je n'y "gagne' rien par rapport à la 206 xs que je viens de vendre, qui avait un énorme réservoir qui me durait 1 mois....comme pour la 207 apparemment....

avez-vs des avis/réponses svp, concernant la conso de cette voiture ?

merci !

j'avais le meme soucis avec la mienne 720km pour 48 à 49l de gazoil je l'aie vite vendu pour une essence rouler diesel pour faire des petits parcours c'est de la connerie,maintenant je suis en yaris essence 1.3 vvti avec 36à40l je fait600km.

Par mer77qc

Il a l'air pas mal le break 207 essence pourtant !

Je souhaite faire l'acquisition d'un break 207 essence d'occase, sans beaucoup de kilomètres pour y adapter un GPL.

Quelqu'un a-t-il une expérience à ce sujet et aurait des conseils à donner ?

Je fais 25 000 km par an sur petites routes, nationales et autoroute.

Merci !

Par

Ce retour d'expérience concerne un 207 SW hdi 110 cv FAP, premium après 160.000 km d'utilisation principalement sur route - Aucun problème. Voiture très plaisante à conduire. Tenue de route exemplaire. Suspension un peu ferme en ville.

Excellente voiture, je recommande.

Par

Mon retour pour une 207SW hdi 1.6 90 fap, après 10 ans et 160.000 km

- aucun problème mécanique (je ne fais casi que de l'autoroute)

- direction assistée (électrique) changée à 8 ans 130.000km, entièrement pris en charge par peugeot hors garantie

- conso moyenne 5,8l/100 de diesel (casi exclusivement autoroutier a 135 au régul, sans éco conduite poussée)

bricoles :

- commande de vitre électrique avant droite tombée dans la portière, platine changée

- toit panoramique avec velum : inutile, je m'en sers 5 fois par an (pour profiter des orages :p)... passez vous-en vous gagnerez en prix, poids, hauteur sous plafond, isolation

avis général :

- inconfort sur long trajet, peu de soutien lombaire, en partie résolu grâce a "ad'just"

- bruits de roulement (spécialement sans la plage arrière, cause chien)

- les défauts des 207, assez lourde, vieillissement de la console centrale et contreporte, rossignols...

Pas trouvé de remplaçante aujourd'hui... il ne reste guerre que skoda pour faire des petits breaks...

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