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Commentaires - Prochaine Toyota Yaris : c'est elle

Cédric Pinatel

Prochaine Toyota Yaris : c'est elle

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Par Anonyme

J'ai failli m'endormir en regardant les photos de l'extérieur. Mais l'intérieur a l'air intéressant.

Par §The765Bk

Toujours aussi désespérément moche… L'arrière me fait penser à une 207 restylée compressée

Par §nic335tp

yaris 3 et non pas 2, il s'agit de la 3 eme génération!!!!!!!!!!!!!!

Par Anonyme

Attention aux fautes d'orthographe , CARADISIAC ! Retournez à l'école : il faut écrire : " Toyota est VENU au Mondial ..... " et surtout pas : " Toyota est venuE ...... Cela fait désordre sur Caradisiac , " 1er site d'info automobile " .......

Par Anonyme

faut que toyota s ameliore sur leur interieurs plastique tout ca c est leur plus gros default

Par §kat565Nx

OULA! Pour l'extérieure ça craint ! :ohill:Et l'intérieure euh comment dire... qui n'a pas de quoi retenir l'attention !

Par Anonyme

On dirait une Clio III !

Je trouvais Toyota déjà peu inspiré niveau design mais là...

Par Anonyme

Oh merde alors... mon dieu que c'est laid et sans intérêt...

Par Anonyme

Ma Yaris 1 est plus belle que celle-là, je suis déçu...

Par §dar818vs

En réponse à Anonyme

Attention aux fautes d'orthographe , CARADISIAC ! Retournez à l'école : il faut écrire : " Toyota est VENU au Mondial ..... " et surtout pas : " Toyota est venuE ...... Cela fait désordre sur Caradisiac , " 1er site d'info automobile " .......

   

heu ouais… bah ça dépend en fait.

Soit on décide que Toyota est un constructeur -> venu

Soit on décide que c'est une marque -> venue. Etant donné le verbe "être", on fait l'accord.

Exemple : Tu es venu mon amour, chanson de Bardot.

Tu es venue, chanson de Henri Salvador.

Ce qui m'embête, c'est que dans le contexte, il n'y ait rien qui erre autour pour expliquer le choix. Mais étant donné qu'on a plusieurs fois le terme "marques" dans les divers menus, forums, etc, il n'est pas illogique de penser que chez Caradisiac, le terme "marque" donc féminin est bien ancré, si bien que l'on utilise inconsciemment le féminin pour parler d'un constructeur. Je dis ça, je dis rien. C'est juste de l'analyse de phénomène linguistique. Une première année de langue pourra aisément confirmer.

D'ailleurs, c'est même pas une faute d'orthographe à la base.

Donc c'est pas mal de donner des leçons, mais avec les bons termes de préférence ^^

Sinon, la Yaris III, faut croire que Toyota a toujours pas compris avec l'échec latent de l'Auris… heureusement que l'intérieur est un peu plus soigné.

Par

Attendons de la voir en vrai, il y a certaines qu'il l'ont vu et disent que ses images reflète pas la réalité, d'après eux elle est bien plus belle que la Yaris 1 et la 2.:jap:

Par Anonyme

En réponse à ian51

Attendons de la voir en vrai, il y a certaines qu'il l'ont vu et disent que ses images reflète pas la réalité, d'après eux elle est bien plus belle que la Yaris 1 et la 2.:jap:

   

pour l'avant, je veux bien le croire, mais pour l'arrière, impossible qu'en vrai ca rende bien (à moins que les photos soient complétement fake)

Par §mai876Ne

Oui c'est vrais elle a l'air moche,moi qui comptais sur la yaris III pour changer ma yaris I de 2003 je suis assez déçu par ces premières photos intérieur comme extérieur ca donne pas envie de l'acheter peut être que un ponte de toyota France pourrais réagir a ce premier mauvais accueil de la part des membres de CARADISIAC .Mais d'un autre cote il y a rien d'officiel a tout ca .:ouin::ouin::ouin::ouin::ouin::ouin::ouin::ouin::ouin:

Par Anonyme

Pour l'avoir essayé ... je peux dire qu'elle surpasse toutes les clio, que j'ai pu essayer, les 20x de chez Peugeot et autres Citrons ou Polo.

Très efficace, belle lignes, bonne insonorisation. et un confort général en hausse. Sans parler de l'équipement.

Certes les plastiques sont encore des "plastiques", mais rien à envier par rapport à la concurrence.

Je suis VW depuis plus de 15 ans .. et je me suis lâché sur cette Yaris.

Avant de parler, ceux qui ne la connaissent pas, soyez plus objectifs à l'avenir.

" Il n'y a que les idiots, qui ne changent pas d 'avis."

Par Anonyme

Manque d'information sur le FAP de beaucoup de modèles de voitures. C 'est regrettabble, car il y aura des surprises.Les constructeurs sont avares d'informations et c'est volontaire, sans aucun doute .N'hésitez pas a vous documenter ou vous renseigner,voir blogger. Bon courage a tous.

Par Anonyme

Je suis en possession d'un Duster Prestige Diesel 90 DCI FAP depuis 15 jours. Je vais me renseigner sur ce fameux FAP Euro5 qui équipe de plus en plus de modèles de voitures en Europe. Cela deviendra un obligation chez tous les constructeurs pour répondre aux nouvelles normes européennes sur les rejets polluants des diesel.Rendez-vous pris Le 4 Juin chez Renault Dacia.On verra ce qu'ils en pensent sur le FAP (filtre à particules)

Salut a tous

PS: Si vous avez des infos, n'hésitez pas, donnez-les.

 

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La Toyota Yaris est la plus française des japonaises. Et depuis longtemps, sachant que sa production a commencé à Onnaing près de Valenciennes dès 2001. Elle a longtemps bénéficié d'une réputation de fiabilité presque surnaturelle. Réputation parfois usurpée concernant la seconde génération. Ceci dit, elle est toujours restée fréquentable. La troisième génération, dont il est question ici, a fait ses premiers tours de roues en septembre 2011. Elle a gagné en qualité de fabrication, en équipement, en habitabilité mais a perdu en aspects pratiques avec la disparition de nombreux rangements, et surtout de la si pratique coulissante, qui permettait de faire varier le volume de coffre, à l'avantage des passagers ou des bagages.Elle adopte par contre, en plus de deux moteurs essence et d'un diesel, une motorisation hybride. Cette dernière lui donnera un avantage concurrentiel certain sur de nombreuse concurrente, car elle pouvant ainsi bénéficier d'un gros bonus écologique et revenir aussi peu cher à l'utilisation qu'un diesel. Et son utilisation en milieu urbain est un régal. En dehors, l'agrément est moindre.En occasion, elle est bien présente, à des tarifs pas forcément donnés, mais souvent justifiés

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