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Essai - Renault Laguna III : la familiale rêvée ?Après Mercedes et Ford, c’est au tour de Renault de renouveler sa familiale. Dans quels domaines la Laguna de troisième génération progresse t-elle vraiment et quels sont ses atouts face à ses rivales ? Réponse après un premier essai sur les routes autrichiennes au volant des versions 1.5 dCi 110 et 2.0 dCi 150.

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Par Anonyme

supers caisse de bonne reprise consomation top

coffre1 peu juste.accoudoire trop bas .revision tous les ans ou 30000kms

assrrance +chere que scenic

Par §bg6183UA

rêvée je ne sais pas ... mais avec de gros problèmes : pour nettoyer l'intérieur !!! depuis 2 ans aucune soution n'a été trouvée c'est incroyable pour une voiture de ce prix ...

voir l'article complet:

http://blog.unesourisetmoi.info/?article632/renault-laguna-3-la-familiale-qui-reste-sale

:hum:

Par Anonyme

VOITURE DE MERDE j'ai depuis 3 ans une 2.2 dci 150 cv et c'est la voiture qui Va le plus vite d'un garage à un autre,,,vitres,,serruRes,,, couveRcle de culasse, poulie accessoires, boite,volant moteur,,embrayage,,, et de plus RENAUlT ET MON VENDEUR SONT CONTENT DE m'avoir VENDU UNE MERDE ET LE REVENDIQUE.... nous nous SOMMES VENDEURS.......alors RENAULT LES VOITURES A FUIR

Par §eas311JM

Fallait te renseigner avant d'acheter, le 2.2 dci est pourri.

Alors que le 2.0 dci 130, 150... est increvable.

Par §MEA316Hp

En réponse à §eas311JM

Fallait te renseigner avant d'acheter, le 2.2 dci est pourri.

Alors que le 2.0 dci 130, 150... est increvable.

Je confirme ! Le 2.2 DCI à éviter.

Le 2.0 l dci 150 ok niveau fiabilité.

Aujourd'hui avant d'acheter une voiture il faut se renseigner sur sa fiabilité.

Désolé pour vous.

Par Anonyme

Acheté une vw ou Audi vous aurez les mêmes problèmes mais trois à quatre fois plus cher ceux qui fabrique les pieces sont les mêmes fournisseurs et livre toute les marques auto mais si vous voulez vraiment de la merde il y a chinois ou américain allez bonne pioche

Par Anonyme

4 laguna diesel 110 dci depuis 2002 avec chacune environ 90 000km aucun problèmes.La semaine prochaine ce sera la sixième. conclusion exellent.

Par §Mig738mU

Très bonne voiture, les reproches: le coffre assez réduit par le hayon, le son du moteur 110, sinon assez satisfait, c'est ma 2eme en 110ch . Je conseil qq meme le moteur 130. Fin de vie pour cette voiture, je change pour une megane 3 bose 2015 130ch. Livraison fin mars 15

Par §mal585HH

En réponse à Anonyme

Acheté une vw ou Audi vous aurez les mêmes problèmes mais trois à quatre fois plus cher ceux qui fabrique les pieces sont les mêmes fournisseurs et livre toute les marques auto mais si vous voulez vraiment de la merde il y a chinois ou américain allez bonne pioche

Sorry mais pour avoir roulé français et américain, même si la finition n'est pas sexy sur les US, les mécaniques sont increvables, j'ai un Chevrolet de 96 qui a 300 000 miles (soit +- 500 000 km), qui n'a eu comme panne bloquante la pompe à essence (à 190 000 miles) et dont tous les équipements fonctionnent encore parfaitement, par contre j'ai eu une Laguna et je n'ai eu que des emmerdes tant mécaniques qu'électroniques.

Par §tra511Nf

propriétaire d'un modèle d'octobre 2007 (2.0 150cv) voici mon bilan: 135000 kms, des vibrations omniprésentes dans le tableau de bord et dans la petite turbine de la clim logée dans le rétroviseur intérieur. rien d'assourdissant mais bien audible.

sinon RIEN d'autre. Une fiabilité mécanique de montre Suisse, consommation de 6.5/100 (je respecte les limitations et l'écoconduite), electronique RAS, garnissage des sièges et intérieur RAS.

Elle est très bien équipée, confortable, pratique avec son hayon et je vais bien la regretter.

je caresse l'espoir que ma future Renault sera à sa hauteur...

Par

En réponse à §tra511Nf

propriétaire d'un modèle d'octobre 2007 (2.0 150cv) voici mon bilan: 135000 kms, des vibrations omniprésentes dans le tableau de bord et dans la petite turbine de la clim logée dans le rétroviseur intérieur. rien d'assourdissant mais bien audible.

sinon RIEN d'autre. Une fiabilité mécanique de montre Suisse, consommation de 6.5/100 (je respecte les limitations et l'écoconduite), electronique RAS, garnissage des sièges et intérieur RAS.

Elle est très bien équipée, confortable, pratique avec son hayon et je vais bien la regretter.

je caresse l'espoir que ma future Renault sera à sa hauteur...

Véhicule de 2007 acheté en juin 2011 avec 118000 km 6 mois de garantie. Actuellement 210000km Quel moteur, quel chassis : une voiture fantastique ! Consommation environ 7 litres au cent. Pas de panne sauf la poulie ampère changée à 145000 km. Une fiabilité mécanique de montre suisse : le moteur 2,0 l 150 ch à chaîne est un moteur d'origine Nissan. Pas de problème concernant le volant cuir seuls les sièges semi-cuir vieillissent mal. Quelle voiture extraordinaire d'une très bonne fiabilité : véhicule largement sous-coté en occasion.Pour résumer, le vilain petit canard doté d'un super moteur et le chassis d'un karting : une voiture méconnue du public

Par

En réponse à §MEA316Hp

Je confirme ! Le 2.2 DCI à éviter.

Le 2.0 l dci 150 ok niveau fiabilité.

Aujourd'hui avant d'acheter une voiture il faut se renseigner sur sa fiabilité.

Désolé pour vous.

Le moteur 2,0 l DCI 150 ch ou 130 ch est increvable, c'est un moteur d'origine Nissan. Oui, les constructeurs allemands travaillent avec les mêmes sous-traitants que les constructeurs français. Les voitures allemandes sont surcôtées. Par contre, la Renault Laguna 3 2,0 DCI est largement souscôtée en raison de la mauvaise fiabilité de la Laguna 2. La fiabilité de La Renault Laguna 3 est très bonne meilleure qu'une BMW série 3 de la même époque 2007-2014.

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