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Salon de Paris 2014 - Porsche Cayenne restylé: moteurs!Après avoir lancé le deuxième SUV de son histoire, Porsche n’en délaisse pas moins son « grand » Cayenne. Le constructeur allemand en a présenté au début de l’été la version restylée, laquelle sera évidemment de la partie au Mondial.

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Par Anonyme

BRAVO L'arrière est beaucoup plus jolie que l'ancien avec ses gros feux déguelasse ...

Par

Une des plus grosses vente du constructeur qui à l'occasion produit encore quelques caisses de sport se repoudre un brin.

Ça s'éloigne un peu du look coréen moyen de la dernière version.

Et n'en fait pas pour autant autre chose qu'un déplaceoir de charcutier-traiteur enrichi.

Par Anonyme

Permis poids lourd?

Par

3,4l:violon: au 100

Par Anonyme

"Une des plus grosses vente du constructeur qui à l'occasion produit encore quelques caisses de sport se repoudre un brin."

T'as réussi à faire une phrase aussi lourde que le véhicule en question. Le défi était de taille et tu l'as relevé. Bravo bonhomme!

Par

le must de tehcnologies !

avec l'hybride-rechargeable Porsche enfonce le clou pour rendre ses SUV. moins energivore , une véritable prouesse de sa maitrise technique.

Par rgo77gw

Si tu enleves le "porsche" sur le hayon et que tu mets 4 anneaux, ca fait très audi quand même...

Par Anonyme

plutôt Volkswagen ...

Par Ars54ey

Ouais plutôt vw Touareg

Par

En gros, à motorisations et équipements équivalents,

le Q7 est 10% plus cher,

le Cayenne est 20% plus cher que le Touareg.

Voilà comment le groupe fait sa grille tarifaire...

Par

En réponse à Whealer

En gros, à motorisations et équipements équivalents,

le Q7 est 10% plus cher,

le Cayenne est 20% plus cher que le Touareg.

Voilà comment le groupe fait sa grille tarifaire...

pense à refaire la grille tarifaire en incluant bientôt les cousines Lambo et Bentley

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