Commentaires - Skoda Yeti Adventure: une nouvelle série spéciale

On est de plus en plus à la ramasse côté équipements chez VAG, obligé de sortir une série "spéciale" à plus de 20 k€ pour avoir un système audio à 8HP, alors qu'une Corsa de base à 10k€ a déjà 7HP de série, quelle blague franchement...

Quitte à acheter une marque à l'image pas terrible (Skoda ou Seat), j'aime autant une Kia, bien moins chère, mieux équipée, mieux garantie, probablement plus fiable, etc.

Si tu en es a compté le nombre d'HP mon pauvre, on est pas dans la merde avec des mecs comme toi!

Il ne fait que reprendre l'article, et force est de constater que la liste d'équipements n'a rien de folichon, comme tu dis quand on en est à te compter l'ESP la clim et le nombre de HP dans la liste des équipements, c'est qu'on n'a rien à proposer de plus que les autres. Si on veut une version 4*4 il faut débourser pas loin de 30k€, et à ce niveau de prix encore heureux qu'il y a la clim. Par exemple 4HP à ce niveau de gamme c'est juste minable, c'est un HP par porte, même pas de tweeters ... sans aller jusqu'au système HI FI 17 HP 650W il y a quand même un minimum.

Il ne fait que reprendre l'article, et force est de constater que la liste d'équipements n'a rien de folichon, comme tu dis quand on en est à te compter l'ESP la clim et le nombre de HP dans la liste des équipements, c'est qu'on n'a rien à proposer de plus que les autres. Si on veut une version 4*4 il faut débourser pas loin de 30k€, et à ce niveau de prix encore heureux qu'il y a la clim. Par exemple 4HP à ce niveau de gamme c'est juste minable, c'est un HP par porte, même pas de tweeters ... sans aller jusqu'au système HI FI 17 HP 650W il y a quand même un minimum.

10h49, on est loin du low cost. Preuve que tu ne connais en rien a cette marque.

Exemple: la Superb fait mieux que nos françaises.

Et quelle serait la proposition du groupe PSA à mettre en opposition de ce Yeti ?

A savoir, une auto 4 Rm, dotée d'une boîte double-embrayage moderne et agréable, dotée d'une vaste soute.

Et à quel prix, si toutefois tu nous trouve quelque chose ( je pense bien à un truc, on va voir si tu as la même idée que moi ).

"On est de plus en plus à la ramasse côté équipements chez VAG, obligé de sortir une série "spéciale" à plus de 20 k€ pour avoir un système audio à 8HP, alors qu'une Corsa de base à 10k€ a déjà 7HP de série"

"Quitte à acheter une marque à l'image pas terrible (Skoda "

Y a vraiment qu'un anonyme pour sortir ça

Le véhicule le plus proche serait le partner dangel, mais plutôt réservé aux employés de ERDF et aux pompiers, mais en version dangel le tarif devient tout à fait délirant pour un particulier n'ayant pas bsoin de se perdre quotidiennement en montagne et en foret... Mais bon 29k€ le skoda Yeti avec clim esp et essuie glaces auto ... y'a pas à crier venez-voir non plus hein.

Le véhicule le plus proche serait le partner dangel, mais plutôt réservé aux employés de ERDF et aux pompiers, mais en version dangel le tarif devient tout à fait délirant pour un particulier n'ayant pas bsoin de se perdre quotidiennement en montagne et en foret... Mais bon 29k€ le skoda Yeti avec clim esp et essuie glaces auto ... y'a pas à crier venez-voir non plus hein.

On est bien d'accord....

10h49, on est loin du low cost. Preuve que tu ne connais en rien a cette marque.

Exemple: la Superb fait mieux que nos françaises.

m'enfin bon skoda lada seat dacia maruti tata....c'est du low cost et rien de plus....(rien que le nom:skoda fait ouvrier)

donc rien au dessus de 15 000euros prix maximum.

@ericjeune:

Si, il y'a bien des tweeter dans les "4 HP standards" de la version milieu de gamme. C'est 2 HP de porte + 2 tweeter à l'avant.

Pour rajouter la sono à l'arrière selon la même configuration, soit tu passes au modèle haut de gamme, soit tu rajoutes la somme faramineuse de... 45€!

C'est vrai que comme tu dis c'est "minable" de demander une telle fortune à un client.

(option qui est, de toutes façons, rajoutée systématiquement sur pratiquement tous les modèles en stock/démo dans les concessions, car vois-tu la grille de gamme/équipements n'a pas forcément été déterminé que pour la marché français, dans lequel il est de bon ton d'avoir 8HP pour se sentir au volant d'une voiture "bien équipée", et donc il faut parfois passer, oui, par les options pour configurer son véhicule, or à ce niveau de prix, ajouter des options n'a rien de scandaleux)

De plus comparer un YETI avec un Partner Dangel (juste pour pouvoir comparer des version 4x4) prouve bien que tu n'es jamais monté dans le premier.

Le Yeti n'est techniquement rien d'autre qu'un Tiguan recarrossé, avec un design plus original, avec exactement les mêmes qualités intérieures et techniques et vendu 5000€ moins cher.

-AigleVert-

"Il ne fait que reprendre l'article, et force est de constater que la liste d'équipements n'a rien de folichon, comme tu dis quand on en est à te compter l'ESP la clim et le nombre de HP dans la liste des équipements, c'est qu'on n'a rien à proposer de plus que les autres."

Donc tu propose quoi? Une Dacia ou autre française sans DSG et sans clim? Ah non faut pas ce foutre de la gueule des gens, papi!! Tu n'a pas la peau de ton cul mais tu veut des options, ici c'est Skoda sur la plate forme VW tu n'aura pas mieux ailleurs que dans le Groupe VAG, que tu le veuille ou non donc trace ta route.

"m'enfin bon skoda lada seat dacia maruti tata....c'est du low cost et rien de plus....(rien que le nom:skoda fait ouvrier)

donc rien au dessus de 15 000euros prix maximum."

C'est qui ce troll, encore un fils d'ouvrier d'usine de Dacia? Pigeo Rino Rio Sandero Vomito c'est aussi pareil que de la gerbe... Pauvre mec, ta banque te refuse un prêt de 2000€ mais tu parle de 15 000 tu compte faire des chèques en bois?

"DAS AUTO"