Par Anonyme
VIVE SAAB!! ET BRAVO A L’ÉQUIPE DE " SOLUTION F " POUR VOTRE SUPERBE TRAVAIL SUR CETTE SAAB 9-3!!
Laurent GIAMMARINARO 
TTA : premières images de la Saab 9-3 en plein déverminage à Alès
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Par Anonyme
VIVE SAAB!! ET BRAVO A L’ÉQUIPE DE " SOLUTION F " POUR VOTRE SUPERBE TRAVAIL SUR CETTE SAAB 9-3!!
Laurent GIAMMARINARO 
Par §saa452RJ
Oui, enfin n'acclamez pas trop vite, comme le précise l'article, il s'agit juste d'une carapace sur un châssis formaté pareil pour tout le monde. Mais c'est une bonne idée, surtout que Saab Parts est une entreprise bénéficiaire qui vient d'ouvrir une nouvelle succursale et qui embauche.
Cette carapace 9-3 est très jolie ! Vivement les images de compétition !
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
VIVE SAAB!! ET BRAVO A L’ÉQUIPE DE " SOLUTION F " POUR VOTRE SUPERBE TRAVAIL SUR CETTE SAAB 9-3!!
Laurent GIAMMARINARO 
Laurent GIAMMARINARO = clown!
Par §Xav476gt
SEEB c'est bien ! 

Désolé ! Je suis déjà partiiiii !! !!!
Par Anonyme
tres beau resultat finale pour des longue journee de boulot merci a l equipe solution f de nous fair confiance et vivement la prochaine ps le modeliste touche sa bille :hihihi
Par Anonyme
Plus 1!!!bravo lolo!!!!j'aime aussi les saab!!! suis donc clown aussi???
C'est sur en France aimer une BMW ou une Audi c'est moins risqué qu'aimer les saab...pffff que c'est triste d'être conformiste comme celui qui traite les sabistes de clowns .
MATHIEU LEVY
Félicitation à solution f pour vos réalisations!!!!!
Par Anonyme
Tout de même Saab c'est beau!(surtout celle ci
)mais je préfère ma Porsche.
Par Anonyme
Yes!!!very good job!!!
Par §phi665FN
Comme expliqué il s'agit d'une formule monotype et l'auto n'a de Saab que l'allure de sa carrosserie comme le mort né championnat silhouette.
Je laisse les blaireaux le soin de venir nous asséner leur cébo ou cépabo habituels.
Ce qui est sympa c'est que dans le championnat suédois ou elle va concourir elle va se frotter aux Volvo ce qui devrait déchaîner les passions.
C'est intéressant que les autos soient toutes produites par le même atelier et comme il est français ça laisse espérer qu'on en entendra un peu parler chez nous.
SPONSORISE

Elle pourrait paraître bien courte, la carrière de la première génération de Saab 9-3… Il n'en est en fait rien. En réalité, la 9-3 est une simple émanation de la Saab 900, simplement rebaptisée, et qui a subi quelques aménagements de structure, et un infime restylage au niveau de la calandre et du tableau de bord. Cela reste donc une auto de conception assez ancienne, ce qui se ressent au niveau des prestations dynamiques. La tenue de route en mise à mal par la puissance des moteurs, le train avant crie rapidement grâce… La fiabilité est également un ton en dessous de ce que peut laisser croire l'image de marque du constructeur. Si en essence tout va à peu près bien, ce sont les motorisations diesel qui ont connu les affres des séjours répétés en atelier. En dehors de cela la qualité globale est juste correcte, mais l'ergonomie et la vie à bord plutôt bonnes, ce qui sauve un peu le tableau.