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Voici les nouvelles Audi A1 et A1 Sportback restyléesAudi présente ses A1 et A1 Sportback restylées. Si le style évolue en douceur, l’intérêt du restylage se situe essentiellement sous le capot à travers l’introduction de « trois cylindre ».

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Des feux toujours trop gros pour elle. La face avant fait encore un peu plus A3, c'est un peu dommage.

Curieux de voir les tests de cette direction électromécanique pour voir l'apport de celle ci sur la conduite

Par Anonyme

L'implantation de l'écran....une merveille des années 2000. Ha ben non. C'est 2014 !!!

Par Anonyme

Par contre l'intérieur, on frise le low cost avec tout ces plastiques durs désagréables au toucher.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Par contre l'intérieur, on frise le low cost avec tout ces plastiques durs désagréables au toucher.

Dans la réalité c’est tout le contraire, ils sont moussé et de qualité.

Et ensuite en générale, les débiles dans ton genre adorent les merdes dure et cassante et déteste la qualité moussée.

Tu viens donc de faire un « double troll inverted ». Félicitation c’est du neuf dans le style trollesque.

Par Anonyme

Qu'en est-il du TDI 2.0 ?

Par Anonyme

Le 2.0 tdi à ete supprimé ,pas assez fiable.

Par Anonyme

Pas assez fiable ?

Tu as des informations ou c'est juste un troll ?

Par Anonyme

Comment, la Skoda fabia restylée est déjà disponible? Sinon pas mal, cette faudi 600 pour les Ouioui.

Par Anonyme

L'interieur fait cosy mais l'exterieur est toujours aussi moche...J'espere juste que ces nouveaux moteurs seront fiable parceque VAG et fiabilite en ce moment c'est pas vraiment ca entre les S1 qui prennent feu et les Golf VII qui laisse entrer l'eau derriere le tableau de bord :-/

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pas assez fiable ?

Tu as des informations ou c'est juste un troll ?

Volant moteur, injection fragile, culasse poreuse etc..

Par

En réponse à Anonyme

L'implantation de l'écran....une merveille des années 2000. Ha ben non. C'est 2014 !!!

L'implantation de l'écran est juste très bien.

Il est en bien meilleure place sur le dessus de la planche de bord qu'en plein milieu ce qui oblige le conducteur a trop détourner son regard de la route.

Encore une mauvaise idée que la bêtise du tout tactile tend a nous imposer.

La solution la plus safe est a mon sens étant un écran à hauteur de tête comme celui ci(ou des compteurs écrans comme sur le nouveau TT) couplé a un système de commande déporté près de l'accoudoir central.

Par

En réponse à Anonyme

L'implantation de l'écran....une merveille des années 2000. Ha ben non. C'est 2014 !!!

L'implantation de l'écran est juste très bien.

Il est en bien meilleure place sur le dessus de la planche de bord qu'en plein milieu ce qui oblige le conducteur a trop détourner son regard de la route.

Encore une mauvaise idée que la bêtise du tout tactile tend a nous imposer.

La solution la plus safe est a mon sens étant un écran à hauteur de tête comme celui ci(ou des compteurs écrans comme sur le nouveau TT) couplé a un système de commande déporté près de l'accoudoir central.

Par

désolé pour le dble post, merci a un modo d'effacer le doublon.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Dans la réalité c’est tout le contraire, ils sont moussé et de qualité.

Et ensuite en générale, les débiles dans ton genre adorent les merdes dure et cassante et déteste la qualité moussée.

Tu viens donc de faire un « double troll inverted ». Félicitation c’est du neuf dans le style trollesque.

non ils ne sont pas moussés, c'est le même intérieur que pour la Fabia (seule la carrosserie et le logo changent).

Partage des composants, tu connais ?

Par Anonyme

Et bein voilà un échec naissant pressenti, une forme de vulgarité dans les lignes qui hésite entre le croisement d'un catadioptre et d'un pot d'échappement, à qui escomptent -ils le vendre.. ?

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

Quand on a pas les moyens de l'A5, du Q7, de l'A8, on roule en A1, avec crédit auto sur 60 mois, un tdi 90 et en se croyant le roi du monde (ou de son bled minable). Le client audi standard en sorte, qui se croit supérieur et tout permis...

Par §the877sK

En réponse à Anonyme

Qu'en est-il du TDI 2.0 ?

Il sera proposé par la suite avec une évolution pour passé à 150ch comme le reste de la gamme :jap:

De même le 1.4 TFSI 185 passe à la trappe et accueil l'excellent 1.8 TFSI à bi injection.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Quand on a pas les moyens de l'A5, du Q7, de l'A8, on roule en A1, avec crédit auto sur 60 mois, un tdi 90 et en se croyant le roi du monde (ou de son bled minable). Le client audi standard en sorte, qui se croit supérieur et tout permis...

Oui, ou bien comme moi. Une A1 full options avec le haut de gamme essence plus chère qu'une A5 de base diesel du con qui veut se la jouer dans une bagnole ou même les lèves vitre était hors de prix pour lui. Payée cash qui plus est

T'est frustrer de rouler en rino jean claude??

Par Anonyme

Attention attaque suivante "t'est vraiment con de mettre autant dans une caisse comme ça".

La suite logique du con. On attaque la bagnole en balançant des conneries, puis une fois reclaper on s'attaque à la personne elle même, puis ensuite a sont porte-feuille et ses gouts.

Et pendant se temps, on ne vis que par la jalousie et on attend le chômage dans ça cité sociale.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Oui, ou bien comme moi. Une A1 full options avec le haut de gamme essence plus chère qu'une A5 de base diesel du con qui veut se la jouer dans une bagnole ou même les lèves vitre était hors de prix pour lui. Payée cash qui plus est

T'est frustrer de rouler en rino jean claude??

Alors ma petite, on s'amuse bien dans sa petite A1 full options ? on la compare aux petites Mini et DS3 de ses copines aussi pour savoir qui a la plus jolies ? et après on se fait les ongles ? :ptdr:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

non ils ne sont pas moussés, c'est le même intérieur que pour la Fabia (seule la carrosserie et le logo changent).

Partage des composants, tu connais ?

Toi on a dû partager ton cerveau avec celui d'un âne (et encore l'âne doit être vachement plus intelligent que toi!)

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Alors ma petite, on s'amuse bien dans sa petite A1 full options ? on la compare aux petites Mini et DS3 de ses copines aussi pour savoir qui a la plus jolies ? et après on se fait les ongles ? :ptdr:

"Et pendant se temps, on ne vis que par la jalousie et on attend le chômage dans ça cité sociale."

CQFD MERCI

Par Anonyme

Et bien, ça partage des idées par ici! Quel niveau les posts! Est-ce le sujet qui réveille des réflexions? Il semblerait que les cassos se soient réunis ici pour réfléchir à la passion automobile ^^

Par Anonyme

magnifique cette petite A1,

apres ne cherchez pas a essayer de raisonner les carac', ce sont des gamins avec peu de QI

Par Anonyme

C'est le millésime 1984 ?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

magnifique cette petite A1,

apres ne cherchez pas a essayer de raisonner les carac', ce sont des gamins avec peu de QI

Et pourtant déjà pas mal plus de goût que toi :oui:

Par Anonyme

Sérieux, trouver l'A1 "magnifique", faut avoir un grain quand même.

Le pb du Kevin qui met toute sa tirelire dans une A1, c'est qu'il lui reste plus rien pour se payer une paire de lunettes. :bah:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Sérieux, trouver l'A1 "magnifique", faut avoir un grain quand même.

Le pb du Kevin qui met toute sa tirelire dans une A1, c'est qu'il lui reste plus rien pour se payer une paire de lunettes. :bah:

exactement, il se contentera alors de fausse RayBan.

Par Anonyme

14h03 : sale troll , arretes un peu .

L A1 se vend beaucoup mieux qu une ds3 moins chere .

Tu crois vraiment qu une minorité a meilleure gout qu une majorité ?

Tu crois avoir bon gout parce que toi tu aimes la ds3 ?

Alors pourquoi il se vend plus+ d A1 ?

L A1 a la meilleur finition de son segment , et a une meilleur finition qu une ds5 ou que la voiture francaise la plus haut de gamme ...

Arretez vos trolls , vous en devenez tres tres lourd , et pas credible du tout .

Par Anonyme

L'A1 est une excellente voiture, quoiqu'en dise les commentaires (surtout pour faire monter la sauce)des trollers de touts vents...

Par Anonyme

style bien pourri; ça devrait plaire aux vieux cons.

Par Anonyme

Pour rappel, Audi est la marque la moins fiable (pour ne pas dire la plus médiocre en fiabilité) de toutes les enquêtes sérieuses. Que ce soit le Reliability index, ou même le très germanique Autoplus qui classe Audi en avant-dernière position dans son enquête du 10/01/2014. Dur, quand même les pro-allemands doivent le reconnaitre. Quand à l'ADAC prise la main dans le sac pour ses tricheries depuis 10 ans...

Par Anonyme

"Tu crois vraiment qu une minorité a meilleure gout qu une majorité ? "

Ben non pardi, c'est bien connu que TF1 est le paroxysme de la télévision, bien connu que les films qui marchent le plus sont les meilleurs, que le premier du top 50 est un chef d'oeuvre, quand bien même ce serait une bouse intergalactique pondue en 4 secondes par des ingés son italiens.

Moi quand je lis des pitres raconter crânement des conneries pareilles, je comprends pourquoi Audi marche autant.

Pauvre naze. Fonce t'acheter une Audi va, t'es bien dans la cible.

Par Anonyme

on s'en branle de ton ADAC, mes Audi fonctionnent nickel (surtout quand on sait rouler/entretenir avec)

et qu'elle me coutent bien moins cher que des francaises :coolfuck:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

14h03 : sale troll , arretes un peu .

L A1 se vend beaucoup mieux qu une ds3 moins chere .

Tu crois vraiment qu une minorité a meilleure gout qu une majorité ?

Tu crois avoir bon gout parce que toi tu aimes la ds3 ?

Alors pourquoi il se vend plus+ d A1 ?

L A1 a la meilleur finition de son segment , et a une meilleur finition qu une ds5 ou que la voiture francaise la plus haut de gamme ...

Arretez vos trolls , vous en devenez tres tres lourd , et pas credible du tout .

Lui c'est peut-etre un troll, mais toi la vache, qu'est-ce que t'es con ca fait peur. :beuh:

Par

C'est donc Audi qui inaugure le nouveau 1.0 TSI....il devrait pouvoir se décliner jusqu'à 115cv (c'est prévu)

viendra l'implantation chez Vw ensuite puis Seat (nouvelle ibiza ?)de concert avec Skoda (disparition du 1.2 tsi ?)

hate de lire un essai et de comparer avec l'ecoboost de Ford,parfaitement fiable dès le départ.

Par Anonyme

"L A1 a la meilleur finition de son segment"

Peut-être, et c'est aussi la plus chère.

C'est ça le deal, tu paies la peau du cul pour avoir un ajustement meilleur.

Ya des types que ça fait bander un ajustement, c'est comme ça, ils seraient prêts à vendre leur mère pour montrer à leur voisin comment est vissée leur boite à gant.

Ou alors ils se cherchent juste une excuse bidon pour avoir 4 anneaux entre les phares.

Que ce soit l'un ou l'autre, le raisonnement n'est pas forcément le plus judicieux.

Enfin je dis ça, chacun sa vie après tout, si t'es prêt à t'endetter pour une vis mieux enfoncée, on va pas t'interdire d'être con hein. :bah:

Par Anonyme

Je ne comprends pas toutes ces critiques, Audi a prouvé depuis longtemps sa qualité comme constructeur, on peut apprécier ou pas, c'est le droit de chacun, ou penser qu'un Skoda Monte Carlo est peut-être une meilleure option, ou un tout autre modèle, mais insulter des proprios de A1 qui de plus sont contents de leur choix, c'est un peu débile

Par

En réponse à §the877sK

Il sera proposé par la suite avec une évolution pour passé à 150ch comme le reste de la gamme :jap:

De même le 1.4 TFSI 185 passe à la trappe et accueil l'excellent 1.8 TFSI à bi injection.

Le 1.8 TFSI remplace le 1.4? Alors que c'est downsizing à tout va, tout constructeur confondu? Se serait la première fois en tout cas que VAG ait cette démarche là. Pourquoi avoir viré le 1.4 pour un moteur plus lourd?

Par Anonyme

plastiques durs??????????????????????????? MONTEZ DEDANS AVANT DE DIRE DES CONNERIES PAREILLES à moins que vous ayez de graves problèmes de toucher....

Par Anonyme

connard de kevin !

Par

Que de jaloux dans les commentaires...

L'article ne relate que des évolutions techniques apportées à l'A1.

Il n'y a que les feux qui ont été retouchés ?

Par

En réponse à clefdedouze

Le 1.8 TFSI remplace le 1.4? Alors que c'est downsizing à tout va, tout constructeur confondu? Se serait la première fois en tout cas que VAG ait cette démarche là. Pourquoi avoir viré le 1.4 pour un moteur plus lourd?

Il me semble que le 1.4 TSI a quelques soucis lorsqu'on le pousse un peu trop (ch), le 1.8 TSI n'a pas ce soucis, raison pour laquelle il se retrouve sur les modèles "sportifs".

Par §___761gJ

Je rêve ou y'a vraiment une personne qui se vante de rouler en A1 ? MDR

Personne n'en veut de ton A1 pourri !

Le type parle de sa voiture comme si il roulait en Ferrari alors qu'il roule en bas de gamme VW rebadgé.

Comme dis plus haut, un client Audi typique ! Quel triste marque :lol:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Dans la réalité c’est tout le contraire, ils sont moussé et de qualité.

Et ensuite en générale, les débiles dans ton genre adorent les merdes dure et cassante et déteste la qualité moussée.

Tu viens donc de faire un « double troll inverted ». Félicitation c’est du neuf dans le style trollesque.

Mieux vaut avoir une merde dure et cassante mais qui roule qu'une bien moussé et pas fiable...

Par

En réponse à clefdedouze

Le 1.8 TFSI remplace le 1.4? Alors que c'est downsizing à tout va, tout constructeur confondu? Se serait la première fois en tout cas que VAG ait cette démarche là. Pourquoi avoir viré le 1.4 pour un moteur plus lourd?

Pas tout à fait vrai car tous les constructeurs ne font pas du downsizing , les ricains continuent à produire des grosses cylindrées au coffre incomparable et inépuisable (Corvette,Viper,Dodge hellcat...etc).

Après la A1 dans sa version S1 est une super caisse (agile pour une Quattro)et sera à l'essai dans le prochain numéro 61 de Décembre de MOTORSPORT mag avec un sacré chrono sur le circuit club de Magny Cours avec un temps dans la même seconde que la MRS 3 Trophy !!

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

Le c.n c'est toi: partage d'éléments sur ton A1? moteur Vw et chassis Vw polo donc ton Audi est une Vw rebadgée. Pigeon t'irais comme un gant.

Par Anonyme

Je rêves ou il y a 2 branleurs qui postent 50 fois pour s'inventer des amis ? Certains appellent ça des trolls, new gen oblige, moi j'appelle ça des rageux fiers de rouler dans leurs poubelles de 20 ans. Les mêmes qui viennent deblatterer leurs conneries sur tout article VAG sur cara en fait.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Oui, ou bien comme moi. Une A1 full options avec le haut de gamme essence plus chère qu'une A5 de base diesel du con qui veut se la jouer dans une bagnole ou même les lèves vitre était hors de prix pour lui. Payée cash qui plus est

T'est frustrer de rouler en rino jean claude??

Au prix que tu as payé ton A1 full, je pourrai te citer nombres de voitures ayant une puissance supérieure tout en étant moins cher. Crois-tu rouler dans du hgd? Que nenni, c'est du Vw maquillé! Descend de ton nuage et dégonfle ton cou...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

14h03 : sale troll , arretes un peu .

L A1 se vend beaucoup mieux qu une ds3 moins chere .

Tu crois vraiment qu une minorité a meilleure gout qu une majorité ?

Tu crois avoir bon gout parce que toi tu aimes la ds3 ?

Alors pourquoi il se vend plus+ d A1 ?

L A1 a la meilleur finition de son segment , et a une meilleur finition qu une ds5 ou que la voiture francaise la plus haut de gamme ...

Arretez vos trolls , vous en devenez tres tres lourd , et pas credible du tout .

Il se vend plus d'A1 car c'est une Audi, image de marque oblige (mais surfaite!). Quantité ne rime pas pour autant avec qualité...

Et je t'invites à t'asseoir dans une Ds5, tu serais surpris de sa finition. Et si tu t'achètes une voiture que pour sa finition, alors tu n'a rien compris à l'automobile... Donc question crédibilité...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Je rêves ou il y a 2 branleurs qui postent 50 fois pour s'inventer des amis ? Certains appellent ça des trolls, new gen oblige, moi j'appelle ça des rageux fiers de rouler dans leurs poubelles de 20 ans. Les mêmes qui viennent deblatterer leurs conneries sur tout article VAG sur cara en fait.

Il n'y a pas que Vw ou Audi comme marque et heureusement! Crois-tu que la plupart des gens jalousent ce groupe? Au contraire, la moindre critique sur ce groupe et les pro Vag ne le supportent pas tellement ils croient rouler dans du hdg, la preuve avec ton post. NEXT.

Par Anonyme

Ce sont des jantes de 26" ou ils ont mis des disques arrières juste sur le papier ?

Par Anonyme

Pour ceux qui sont intéressés, il y a la même chez Skoda, ça s'appelle la fabia, tout est identique ( plastiques durs, moteurs, châssis) sauf le logo.

Je vous attends à ma concession Skoda :coucou:

Par Anonyme

les franchouillards sont des grandes gueules frustrés d'etre obligé de rouler en dacia,pijeon ,rinoul ou citronelle qui sont des voitures de ploucs sans image pour smicard, et passe leur temps a cracher sur vw ou audi!!en france on est bon dans de nombreux domaines mais en voiture faut pas rever on est loin du compte!!les voitures francaises ne font rever personne...........................

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

Oui j'ai possédé une Audi, mon père en a eu 2 donc avant de me dire de la fermer, tourne ta langue avant de parler car tu te ridiculise. Ah mais tu roules en Audi, marque arrogante à souhait qui te correspond parfaitement et c'est une des raisons pourquoi j'ai quitté cette marque. Donc vois-tu je suis plus crédible que ton égo...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

les franchouillards sont des grandes gueules frustrés d'etre obligé de rouler en dacia,pijeon ,rinoul ou citronelle qui sont des voitures de ploucs sans image pour smicard, et passe leur temps a cracher sur vw ou audi!!en france on est bon dans de nombreux domaines mais en voiture faut pas rever on est loin du compte!!les voitures francaises ne font rever personne...........................

La plupart des Audi sont des Vw rebadgées qui est une marque généraliste donc personnellement moi cela ne me fait pas rêver car payer du soi disant premium alors que c'est le contraire, j'appelle cela être un pigeon mais tant que cela se vend, ils ont raison de continuer.

Par Anonyme

Pour faire un bon coup avec Audi, tu te fais offrir 10 ans de garantie sinon tu prends pas, marque à risques.. Ensuite, tu prends pas une AWD ça marche pas enfin et surtout pas de Stronic, à fuir comme la vérole et là tu auras évité le max d'écueils !! Après si tu en veux quand même, si t'as pas de copine, si tu es seul, laisse toi aller mais viens pas chougner si y'a du gros temps..

Par Anonyme

Les finitions sont là, on ne pourras jamais reprocher ça à Audi, par contre en effet je partage quelques avis sur la fiabilité de leur modèles d'aujourd'hui. Ancien client de la marque, j'ai essuyé les plâtres de la A1 TFSI (consommation d'huile, remplacement moteur, etc...), je suis donc un peu du même avis sur la fiabilité des nouveaux modèles de la marques aux anneaux sans compter le médiocre service après vente de nombreuse concession. Dommage car sinon ce sont de belles voitures.

Nous sommes client BMW depuis maintenant 1 ans du coup suite à nos mésaventures. La voiture totalise 40 milles km et n'a vu le garage seulement une seule fois pour la révision...

Par Anonyme

belle petite auto, soignée, techno, chic, tout le contraire du grotesque chargé d'une ds 3 d'un syndicaliste de la cigiti

Par Anonyme

Ah mon vieux je pensais pas à la DS3 mais puisque tu m'y fais penser c'est quand même autre chose tant en design qu'en fiabilité, j'adore DS, j'adore !!fvdw

Par Anonyme

Cette incapacité d' AUDI à se renouveler, à se mettre en danger, au moins une fois, pourquoi?? Pourquoi cette autre impossibilité à fiabiliser, pourquoi ?? Je me perds en conjecture..

Par

c'est encore une fois le jeu des 7 erreurs face à l'ancien modèle...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Par contre l'intérieur, on frise le low cost avec tout ces plastiques durs désagréables au toucher.

N'importe quoi... Pour le plastique c'est chez Renault

Par Anonyme

Je ne suis pas, mais alors vraiment pas pro VAG, mais il faut reconnaître que lorsque l'on s'installe dans une Audi,ca respire la qualité de fabrication.

Il faut aussi dire qu'il le font payer chère cette qualité.

Ensuite il y a le chapitre fiabilité, les études disent qu'elle est plutôt en-dessous de la moyenne.

Viens en dernier l'image, forcement quand on a des anneaux ca fait son effet quand on a un TT une A4/6/8 toutes les versions Q la R8 bien évidemment, mais franchement les A1 A3 prolo qui veut jouer dans la cours de la classe sup.

Maintenant si ils aiment le produit pourquoi pas, mais il ne faut pas nous dirent que ce sont des merveilles, et ne pas croire que ca nous fait rêver.

Par Anonyme

Toujours aussi moche cette voiture, et avec la fiabilité désastreuse des moteurs audi.

Par Anonyme

Fiablilité désastreuse? Pourquoi tu as une Audi?

Moi oui et en 70Mkm pas une seule panne...

Par Anonyme

"Fiablilité désastreuse? Pourquoi tu as une Audi?

Moi oui et en 70Mkm pas une seule panne..." Tu peux peut être tenter le Guiness ....????!! !!

Par Anonyme

C est navrant tous les gogols qui vont de leurs commentaires pour cataloguer une marque qu ils ne connaissent peut etre meme pas et qui se permettent de cataloguer et de faire une généralité sur les proprios d Audi en dressant un portrait type en les qualifiant de pigeons ou d arrogants !!

Ne vous en déplaise mais Audi est une marque qui a le vent en poupe et qui réalise des super scores de ventes.

Retournez dans votre médiocrité et continuez en bons rageux que vous êtes à déblatérer vos insultes sur Audi, mais les clients s en foutent de vos commentaires et de par leur pouvoir d achat, ils continueront à en acquérir.

Audi n est pas parfait en terme de fiabilité mais construit de bonnes voitures et perso je n ai pas eu à me plaindre de 3 Audi que j ai eu, une A6 tdi que j ai revendu à 254000 kms, une A4 V6 Tdi à 180000 kms et à l heure actuelle un Q5 3l Tdi qui approche des 110000 kms avec comme seul pépin à 80000 kms le module metronic de gestion de la S tronic qui était défaillant et qui a été pris sous garantie par Audi France.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C est navrant tous les gogols qui vont de leurs commentaires pour cataloguer une marque qu ils ne connaissent peut etre meme pas et qui se permettent de cataloguer et de faire une généralité sur les proprios d Audi en dressant un portrait type en les qualifiant de pigeons ou d arrogants !!

Ne vous en déplaise mais Audi est une marque qui a le vent en poupe et qui réalise des super scores de ventes.

Retournez dans votre médiocrité et continuez en bons rageux que vous êtes à déblatérer vos insultes sur Audi, mais les clients s en foutent de vos commentaires et de par leur pouvoir d achat, ils continueront à en acquérir.

Audi n est pas parfait en terme de fiabilité mais construit de bonnes voitures et perso je n ai pas eu à me plaindre de 3 Audi que j ai eu, une A6 tdi que j ai revendu à 254000 kms, une A4 V6 Tdi à 180000 kms et à l heure actuelle un Q5 3l Tdi qui approche des 110000 kms avec comme seul pépin à 80000 kms le module metronic de gestion de la S tronic qui était défaillant et qui a été pris sous garantie par Audi France.

Ton commentaire pue l'arrogance, tu es bien un client Audi.

Par

Je suis client chez Audi (Q5) mais aussi chez GM (Corvette C6 Z06) et chez Renault (clio 4) et je trouve ridicule que certains dressent un portrait type du client Audi en faisant des généralités. Je suis assez éclectique dans mes choix et j'ai eu pas mal de voitures dans ma vie d'automobiliste (françaises,italiennes,américaines et allemandes) et chaque marque a ses défauts et ses qualités.

Après c'est vrai que certaines Audi récentes souffrent de pépins récurrents et que le service après vente d'Audi ne joue pas toujours son rôle. J'ai eu un souci de module de gestion Mécatronic de la S Tronic comme le commentaire plus haut mais il a été aussi pris en garantie par le constructeur.Est ce que je reprendrai une Audi le jour en remplacement de mon Q5 ? A voir car j'aime bien Volvo et le XC 60.

Par Anonyme

@ano 11.36 C'est vrai qu'il est d'une arrogance puante ce petit audiman..!!!! Qu'il soit sans inquiétude on lui laisse son boulet !!!!

Par Anonyme

audi est une marque à éviter.

J'ai eu une audi A4 diesel de 2012, je l'ai revendu après deux ans d'aller retour au garage: Turbo remplacer à 40000 km, problème de direction apparemment impossible à corriger, boitier de gestion moteur remplacer à 45000 km etc etc etc...

Qualités indigne pour une soi disant premium.

Par Anonyme

audi, l'indigence absolue une marque de la pub la fantaisie absolue à oublier dare dare..

Par

j'attends de lire l'essai de la version 1.8 TSI en espérant qu'elle soit dispo en boite manuelle !

Pour le reste, ça reste une A1 qu'on aime ou qu'on déteste, mais en tous cas, elle ne laisse vraiment pas indifférent sur ce site !

Par

En réponse à Anonyme

Pas assez fiable ?

Tu as des informations ou c'est juste un troll ?

Non c'est vrai, une merde ce moteur, conception dépassé.Je sais j'en ai eu 2 sur un touran et une A4. ( culasse, turbo, injecteurs, volant moteur et embrayage, radiateur, amortisseurs, réchauffeur qui met le feu à la voiture....)

Depuis que je roule ALFA ROMEO, nickel plus jamais au garage et ma femme en Citroen tip top'

Par §Gui537Wb

En réponse à Anonyme

Dans la réalité c’est tout le contraire, ils sont moussé et de qualité.

Et ensuite en générale, les débiles dans ton genre adorent les merdes dure et cassante et déteste la qualité moussée.

Tu viens donc de faire un « double troll inverted ». Félicitation c’est du neuf dans le style trollesque.

du low cost chez audi nimporte quoi les gens ne savent pas quoi dire et tu vas dire que renault ou peugeot c'est fini comme porsche arrête de dire des conneries

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