Commentaires - Volkswagen Amarok: les tarifs et motorisations

J'apprecie enormenent ce vehicule. J'ai une question au pro qui utilisent vraiment ce genre d'utilitaire pour tracter de lourde charge: est-ce que le 2.0 TDI sera suffisant? Parce au vu de la concurrence ( Mitsubushi a un 2,5l , Nissan aussi, Toyota a le 3,0 D-4D,... )

Mouais, c'est léger quand même.

Pas aussi léger que ça. On parle de 340 et 400 Nm tout de même, ce qui n'est pas ridicule en soi. Un 2.0 TDI a l'avantage d'être plus léger et surtout plus sobre.

Oui tout a fait. C'est ce que j'ai penser en voyant le couple mais je preferais demander confirmation au pro qui utilisent braiment ce type de vehicule. Prochain pick-up, le choix sera difficile: Mitsubishi L200, Toyota Hilux ou VW Amarok .. ? Va falloir reflechir serieusment

malgré son "petit" 2.0TDI bi turbo il a le meilleur couple dans sa catégorie...

les gros 3.0 litres de la concurrence sont bien mais sont de plus en plus vieillissant ( conso, pollution, bruit,...)

on est dans le mode downsizing il ne faut pas l'oublier!

je ne sais pas encore qu'elle sera sa fiabilité dans le temps! mais à en connaitre la réputation de Volkswagen je pense qu'on n'a pas de tracas à se faire. le véhicule est étudié depuis un petit temps ;)

alrs pour ceux voulant s'acheter un pick-up "plaisir" pour ma part je leur proposerai le Nissan Navara ainsi que le Volkswagen Amarok

Si vous cherchez plus un véhicule dédié à votre métier (agriculteur, forestier,...) là je vous dirai que le toyota Hilux et Isuzu D-max s'en sorte à merveille ! ils sont moins confort les pick up "plaisir" mais c'est un vrai régal quand il s'agit de sortir des chemins battus

à bon entendeur bonne journée!

Le Hilux 3.0 171 cv est le choix de la raison en tout cas il marche bien boit pas trop et sur les pistes c'est un régal

Le Toyota est vraiment un bon choix. Le L200 aussi avec sa reputation qui ne fait plus aucun doute. Fiabilite, moteur coupleux, systeme 4X4 efficace,.. .

@Anonyme le 03 Janvier 2011 à 10h11: je suis tout a fait d'accord avec toi. Le couple de l'Amarok est tout a fait appreciable. J'aurai juste une divergence avec toi au niveau du Navara. Ok, c'est un vrai pick-up mais question fiabilte mon experience me dit que ce n'est pas le cas ! Plusieurs connaissance en on un et alors quelle catastrophe! Que ce soit moteur ou boite de vitesse c'est la berezina complete! La seule chose qui ne soit pas tomber en panne c'est le systeme 4X4. Mais bon ce n'est pas une generalite ! Je suppose que beaucoup de Navara sont tres fiable et que les proprios en sont tres content. C'est juste une remarque personnelle.

@Anonyme le 03 Janvier 2011 à 14h45,

Je suis entièrement d'accord avec toi! j'ai eu quelques échos sur des propriétaires de Navara et ils n'ont que des ennuis avec... Et leur espérance de vie est fortement réduite lorqu'ils l'utilisent à des fins professionnels...

Un petit clin d'oeil: quand vous roulez sur la route comparez les Hilux et les Navara. On voit directement que les personnes roulant en Hilux l'utilise à leur juste valeur à l'inverse du Navara qui (pour ma part) à plus un look de pick up "m'a tu vus?"...

J'ai eu un Niva, puis un 300GD 5cyl. puis un 300GD 6cyl long. puis un hilux Xtracab, auhourd'hui un Ford ranger XLT supercab 143cv. Je m’apprêtais à investir dans le dernier L200 170cv, puis voici...........

Amarok !

C'est de la bombe!

1er au niveau conso, le + écolo,

1er au niveau poids, 1 tonne,

1er au niveau chargement 2,20m de long de benne et + d'1 tonne de charge,

1er au niveau des versions : 3 disponibles voire 4,

1er au niveau des nouvelles motorisations économiques et 4x4 sportifs

Un look bien raçé, bien viril comme un vrai pick-up.

Une qualité de finition allemande, un équipement complet pour ceux qui ont des osus.

J'attends la sortie de la cabine approfondie 4 places et je fonce sur Internet pour remplacer avantageusement mon Ranger, un pru trop joueur à cause de son puissant moteur qui secoue le train arrière en travers de la route et sans rien me demander dès qu'il tombe 3 gouttes.

Le 4x4 permanent! Y'a qu'ça de vrai.

Amarok !

Le pick-up que je recherchais.

je voudrai bien essayer le nouveau Amarock; J'ai un toyota hi lux 3l 170 cv. c'est un vrai tracteur qui ne peut néanmoins tirer que 2.5T. Coté fintion, c'est pas terrible: plasique mal ajusté, sièges déglingués et coté conduite il a 2 trés gros défauts sur route: une vrai savonette dans les virages et les ronds points ( j'ai fait 3 travers) et si l'on se met en 4x4, c'esyt un vrai trécteur qui "broute" sans cesse et qui est trés désagréable à conduire. J'ai fait seulement 15000km avec les pneus d'origine en faisant trés peu de chemins; Bref je suis déçu du toy .

J'espère que le vW Amarok apportera plus de plisir, de confort et de sécurité car je me sert de mon véhicule pour travailler au quotidien et j'attendais autre chose. Peut-être enfin avec l'AMAROK.

Bonne conduite à tous!

J'ai un ISUZU LS 2,5 depuis 8 mois QUE DU BONHEUR ,il est très confortable ,je roule sur autoroute souvent ,comme 2 ème voiture j'ai un ESPACE RENAULT ,je prefére le Dmax.Pas de problème mècanique.

Le moteur de l"amarok est peut-etre plus petit et moins gourmand mais deux turbos ca bouste teriblement,on ne sent pas de faiblesses

Vraiment sympa! Par contre petit bémol du côté de la Suisse au niveau des prix! J'en suis en ce moment en train de regarder pour prendre un pick-up. Les 2 qui me plaisent sont l'Amarok et le L200 mais voila en prennant un véhicule très bien équipé (cuir,gps accéssoires extérieurs) l'Amarok se situe plutôt au alentours de 40'000 euros alors que le L200 plutôt vers les 34'000 et dieu sait que Mitsubishi n'a plus rien a prouver dans ce domaine. Donc assez difficile de justifier cette différence. Surtout que Mitsubishi propose une boite automatique/séquenciel

nissan navarra de la merde jen est un pont avant cassé 03/04/2011 moteur cassé le 17/04/2011 en montent a st malo ET NISSAN ME DISE QUE CET LEUR PREMIER ......... DE LA MERDE NISSAN . donc quel est le meilleur ????????????????????? l amarok ?

Amaroc, j'adore de la gueule de la belle finition et surtout une qualité allemande. Quoi demander de plus!!

Salut à tous.... j ai commandé un amarok canyon et le reCoit dans 2 mois

Par contre le Navarra,comme dit plus haut de la MERDE........

ä 110000 km chaine distrib complète avec jeux pignon complet... 1 pignon dent cassée.. et chaine detendue... resultat 6000.- frs suisse et nissan n a rien voulu entendre ,2 semaines après moyeu roue avant gauche 700.-

Après 2 Patrol Gr tiré à 270000 km et 300000 km sans rien comme problème suis déçu...

Bref à part ça bon véhicule sur la route, mais pas le top pour usage professionnel..