Commentaires - Afin de faire face à des ventes électriques limitées et conserver une production élevée, BMW va restyler son SUV BMW X1 thermique.

Le pourcentage d'électriques (iX1) est très élevé, autour de 40% du total, et donc on peut supposer qu'il va évoluer en parallèle au même moment ... Ce que vous n'évoquez pas ici

Ps : ce face lift lui fera du bien car l'actuel à pris un petit coup de vieux au niveau de la face avant.

43,6% du total en électrique. Oui assez impressionnant.

Bmw est vraiment l'un des constructeurs européens réussissant sa transition.

Hâte de voir le futur IX5 qui est la gamme électrique qui leur manque aujourd'hui.

Il faut dire que leurs LLD sont imbattables (régulièrement 390e sans apport pour l'iX1) et moins chères pour la version électrique que thermique malgré un prix facial d'environ 60ke hors options...

Oui, Bmw a toujours ete tres fort en LLD.

Mais a 400€ (sans apport) pour un vehicule a 60K€, la marge est tres faible, voire negative.

ils misent beaucoup sur la revente après la LLD. Pour les entreprises les offres sont effectivement intéressantes, hate de voir la nouvelle serie 3 en vraie avec un bémol pour l'arrière et l'intérieur avec ses outrances d'ecrans.

Il n'y a pas "d'outrance " d'écran chez BM , c'est plutôt chez Mercedes avec son écran de 99cm dans le nouveau GLC qui te donne cette impression . Dans le nouveau iX3 , il y a un écran comme dans toute les bagnoles d'aujourd'hui complète par le panoramic vision qui s'intègre à la perfection dans l'habitacle et qui est placé dans le champ de vision procurant une utilisation parfaite complètement naturelle pour le conducteur.

L'ayant testé moi même , comme moultes essayeurs automobiles l'ayant eux aussi plébiscité, je peux te garantir que l'on est vraiment loin de l'outrance : va faire un essai et tu seras convaincu :-)

"SCOOP – L’an prochain, la marque munichoise dévoiler le restylage de son SUV thermique BMW X1"

Pas un article sans faute ou sans mot oublié ou sans coquille. C'est pénible

Je suppose que le constructeur se rattrape quelque part, genre l’entretien, une fois passée la période de leasing.

Une chose est sûre, les gens de BMW ont bien compris les besoins des gens et travaillent ardemment sur l’autonomie et vitesse de recharge de leurs électriques, tout en continuant de proposer diesel et essence, à côté.

Comme déjà dit plus d'une fois il serait temps de mettre une vraie batterie dans ce iX1 (tout comme dans le Country Man). il manque au moins 20kWh pour en faire une caisse nickel.

L'avenir est à une mixité des technologies, quoi qu'en pense certains, dans l'hypothèse que l'Europe revienne sur ses dogmatismes irréalistes.évidemment s'ils s'entêtent à nous mettre un revolver sur la tempe, ben oui on choisira "de force de notre plein gré "..