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Alfa Romeo lance la série spéciale Giulia EdizioneAlfa Romeo annonce une nouvelle série spéciale de la Giulia qui se destine aux petits budgets. Elle est proposée en diesel 136 ch et propulsion à partir de 36 900 €, avec une liste d'équipements plutôt avantageuse.

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c'est vraiment une très belle voiture :love:

dommage qu'on en voie pas assez

Par §Coe053aK

encore beaucoup trop cher pour cette daube qui bide sévèrement

Par

En réponse à Le passionné

c'est vraiment une très belle voiture :love:

dommage qu'on en voie pas assez

J'en ai vue une cette après midi en bleu nuit . Magnifique. Dommage que cette édizione ne soit pas en essence aussi...

Par

jolie voiture. agréable a croiser. manque une version touring

Par

En réponse à §Coe053aK

encore beaucoup trop cher pour cette daube qui bide sévèrement

un fanboy peugeot qui se permet de traiter de "daube" une Alfa romeo ... on aura vraiment tout vus sur ce site :biggrin:

pathétique troll le jour ou tu verra un V6 2.9 essence de 510 cv chez peugeot tu me fera signe, continue de paire plaisir avec ton turbo diesel :buzz:

Par

En réponse à impala

un fanboy peugeot qui se permet de traiter de "daube" une Alfa romeo ... on aura vraiment tout vus sur ce site :biggrin:

pathétique troll le jour ou tu verra un V6 2.9 essence de 510 cv chez peugeot tu me fera signe, continue de paire plaisir avec ton turbo diesel :buzz:

En l'occurrence, il s'agit bien d'un horrible mazout. Alors déjà qu'on en voit pas, pour le v6 essence on peut toujours rêver...

Par

C'est vraiment une magnifique voiture, dommage qu'elle soit si chère

Par

Et sinon à part des séries spéciales, ils font quoi chez Alfa pour améliorer les chiffres de vente ? De nouveaux modèles c'est pour quand ?

Par

En réponse à §Coe053aK

encore beaucoup trop cher pour cette daube qui bide sévèrement

je vois pas non plus beaucoup de nouvelles 508 dans la rue le pro Peugeot

Par

C est certainement et clairement moins de la "daube" que Renault Citroën et Peugeot mise ensemble... .

Alfa Roméo est une marque légendaire et de haute volé sportive au palmarès que très très peu de marques ont les moyens de rivaliser ....

Si un jour les allemands achèteront cette marque sportive....car il y longtemps qu'ils s'y intéressent ....tout les blaireaux iront signés des bons de commandes aussitôt pour frimer .....et puis là ils seront tous convaincu que c'est hyper fiable. ....hyper puissant....design imbattable ect...ect ptdr car Alfa Roméo que l'ont accepte ou pas. ...c'est le BMW italien

Comme Mini....ressuscité par BMW ....

Par §Coe053aK

dans 1 an elle ne sera même plus commercialisée cette daube datée qui bide sévèrement

à des années lumières d'une superbe 508

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

un manque d'article sur tesla, tu te fais tellement chier dans ta vie que tu passes ton temps sur des articles qui ne t'intéresses pas.:bah: j'ai pas l'impression que tu sois un passionné d'automobiles en général.

Par

C est une sacrée voiture ce sera ma prochaine caisse rien de comparable avec une Renault

Par

superbe voiture... elle a une ligne à couper le souffle... :love::love:

Par

En réponse à §Coe053aK

dans 1 an elle ne sera même plus commercialisée cette daube datée qui bide sévèrement

à des années lumières d'une superbe 508

ha ha ha... ah la jalousie... allez.. va faire un tour avec la pigeot.. mais je crois pas que cela va te calmer :biggrin:

Par

En réponse à Al 01

C est une sacrée voiture ce sera ma prochaine caisse rien de comparable avec une Renault

:a cœur de Lion . Tu traites. De daube une Alfa Roméo C est l hôpital qui ce fout de la charité parle moi des belles voitures françaises a part les Bugatti conçu et fabriqué par un Italien le c'est nul

Par

En réponse à §Coe053aK

dans 1 an elle ne sera même plus commercialisée cette daube datée qui bide sévèrement

à des années lumières d'une superbe 508

plus gros moteur sur la 508 : 4 cylindres 1.6 de 225 ch

plus gros moteur sur la Giulia : V6 2.9 de 510 ch

alors qui est à des années lumières ? :ange:

Par

Ce que ne trouve dommage, c’est qu’il n’est pas poussé à 150 / 160 chevaux.

Ça ne coûte rien de plus ( modif de la cartographie) , ça colle plus à l’mage Alfa, et ça justifie plus les 37 000 balles de l’engin.

Par

En réponse à Le passionné

plus gros moteur sur la 508 : 4 cylindres 1.6 de 225 ch

plus gros moteur sur la Giulia : V6 2.9 de 510 ch

alors qui est à des années lumières ? :ange:

Et la différence de prix ?

Par

En réponse à Impartial72

C est certainement et clairement moins de la "daube" que Renault Citroën et Peugeot mise ensemble... .

Alfa Roméo est une marque légendaire et de haute volé sportive au palmarès que très très peu de marques ont les moyens de rivaliser ....

Si un jour les allemands achèteront cette marque sportive....car il y longtemps qu'ils s'y intéressent ....tout les blaireaux iront signés des bons de commandes aussitôt pour frimer .....et puis là ils seront tous convaincu que c'est hyper fiable. ....hyper puissant....design imbattable ect...ect ptdr car Alfa Roméo que l'ont accepte ou pas. ...c'est le BMW italien

Comme Mini....ressuscité par BMW ....

Tristement d’accord avec toi sans rien changer juste en les germanisant mais cela ferai chuter les ventes des productions allemandes de souche.

Par

A Alfiat romano frameto edizione :fresh::fresh::fresh::fresh:

Par

En réponse à Le passionné

plus gros moteur sur la 508 : 4 cylindres 1.6 de 225 ch

plus gros moteur sur la Giulia : V6 2.9 de 510 ch

alors qui est à des années lumières ? :ange:

510 ch... hum... faut le dire vite !

Bonne lecture :

https://www.caradisiac.com/alfa-romeo-la-giulia-qv-loin-des-510-ch-la-marque-reagit-113039.htm

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Elle est en quoi l'alfa selon toi ?

Par

En réponse à A l

ha ha ha... ah la jalousie... allez.. va faire un tour avec la pigeot.. mais je crois pas que cela va te calmer :biggrin:

Il fait rire avec ses Peugeot... Les seules belles Peugeot de l'histoire de la marque ont été dessinée en Italie

Par

En réponse à Impartial72

C est certainement et clairement moins de la "daube" que Renault Citroën et Peugeot mise ensemble... .

Alfa Roméo est une marque légendaire et de haute volé sportive au palmarès que très très peu de marques ont les moyens de rivaliser ....

Si un jour les allemands achèteront cette marque sportive....car il y longtemps qu'ils s'y intéressent ....tout les blaireaux iront signés des bons de commandes aussitôt pour frimer .....et puis là ils seront tous convaincu que c'est hyper fiable. ....hyper puissant....design imbattable ect...ect ptdr car Alfa Roméo que l'ont accepte ou pas. ...c'est le BMW italien

Comme Mini....ressuscité par BMW ....

Avant de mettre dans la balance le palmarès sportif d'Alfa qui date de Mathusalem, commences par regarder les palmarès de Renault, Peugeot et Citroën ! Tu découvriras que ces marques ont un palmarès bien plus étoffé !

Par

En réponse à Impartial72

C est certainement et clairement moins de la "daube" que Renault Citroën et Peugeot mise ensemble... .

Alfa Roméo est une marque légendaire et de haute volé sportive au palmarès que très très peu de marques ont les moyens de rivaliser ....

Si un jour les allemands achèteront cette marque sportive....car il y longtemps qu'ils s'y intéressent ....tout les blaireaux iront signés des bons de commandes aussitôt pour frimer .....et puis là ils seront tous convaincu que c'est hyper fiable. ....hyper puissant....design imbattable ect...ect ptdr car Alfa Roméo que l'ont accepte ou pas. ...c'est le BMW italien

Comme Mini....ressuscité par BMW ....

Faut revenir sur terre ! Alfa n'intéresse plus les allemands depuis un petit moment. vw a cupra et audi, Mercedes a Mercedes et Bmw a... Bmw pour exprimer la sportivité.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Ne confonds tu pas avec le groupe sino-français?

Par

En réponse à Laorans29

Faut revenir sur terre ! Alfa n'intéresse plus les allemands depuis un petit moment. vw a cupra et audi, Mercedes a Mercedes et Bmw a... Bmw pour exprimer la sportivité.

On ne peut pas dire q cupra ou seat aient la mm aura qu'Alfa Romeo.

Les allemands ont pourtant tt essayé

.Investissements ds le sport

.Debauchage de designer alfa (walter d s)

.Marketing auto-emoción

.Debauchage de papa de la 500 (di meo)

.Nouvelle marque (cupra)

Par contre, tt à fait d'accord sur le fait q vw n'est plus à l'heure des emplettes...

Par

En réponse à PM13580

Ce que ne trouve dommage, c’est qu’il n’est pas poussé à 150 / 160 chevaux.

Ça ne coûte rien de plus ( modif de la cartographie) , ça colle plus à l’mage Alfa, et ça justifie plus les 37 000 balles de l’engin.

C vrai.

Par contre a milan la dernière fois j'ai eu la giulia d à petit moteur, il était qd mm assez dynamique.

Je n'ai pas encore conduit la traction française, ms j'avoue q la propulsion italienne était vraiment sympa à conduire.

Par

En réponse à Le passionné

c'est vraiment une très belle voiture :love:

dommage qu'on en voie pas assez

On ne risque pas l'effet troupeau, c'est certain...

Par

Alors moi, c’est tout décidé dans ma tête,

Giulia Véloce Rosso competizione, jante teledial 18 anthracite, étrier jaune becquet arrière carbone, intérieur noir, calandre en carbone, avec sortie de pot “akrapovic” pour un jolie son :love::love:

Par

Certains critiquent Peugeot mais oublient de préciser que la base moteur du V6 de la version QV vient de chez Ferrari...

Quant à ceux qui ont à redire sur les marques françaises en sport auto, il suffit juste de regarder leurs palmarès respectifs.

Peugeot en endurance, rally-raid, Citroën en rally WRC, Renault en F1 etc ...

Au bout d’un moment ça suffit les fakes news.

A part ça, j’adore la Giulia. Elle est superbe cette caisse, encore plus celle avec le trèfle à 4 feuilles :bien:

Hélas, on en croise peu dans les rues, toujours les sempiternelles berlines germaniques :peur:

Par

Magnifique automobile; cette version offre de surcroit, un panel d'équipements ( bof, ce qui concerne les gadgets "connectés, bof ) exceptionnel et pour un prix d'achat remarquablement bas. Elle me tente, cette voiture, c'est indéniable. L'unique berline qui me conviendrait.

Par

:confused:

Aux petits budgets ???? Vous êtes tombés sur la tête chez Caradisiac ou alors vous habitez sur la planète Zgorg ou plus vraisemblablement vous avez des salaires mensuels à 5 chiffres ??? À partir de 36900 euros, c'est vrai que c'est pour les petits budgets...

Scandaleux de lire de telles inepties !!

Par

En réponse à Le passionné

plus gros moteur sur la 508 : 4 cylindres 1.6 de 225 ch

plus gros moteur sur la Giulia : V6 2.9 de 510 ch

alors qui est à des années lumières ? :ange:

Et plus petit moteur essence : 2l 200cv...

La messe est dite.

Mais, pour le coup, je ne comprends pas pourquoi Alfa ne propose pas de version moins puissante. Car le diesel fonctionne superbement bien, même en 136cv (450Nm en boîte auto), mais pour celui qui ne roule pas beaucoup, une version essence de 150vv serait déjà amplement suffisante et nettement plus accessible en terme de taxe et d'assurance. suis sur que cette version ferait un carton

Par

Très belle voiture . Un voisin en a acheté une dernièrement , dommage qu'elle n'a pas plus de succès , ça change des Audi qu'on voit à chaque coin de rue .

Par

En réponse à §Coe053aK

encore beaucoup trop cher pour cette daube qui bide sévèrement

j'espère que vous voulez parler de votre marque fétiche pour utiliser un tel langage

Par

En réponse à JM.57

Très belle voiture . Un voisin en a acheté une dernièrement , dommage qu'elle n'a pas plus de succès , ça change des Audi qu'on voit à chaque coin de rue .

C’est vrai. Idem pour Jaguar.

Par

Cette daube ?reste chez les teutons et pour connaître pas mal de vtc sur Paris ils ont beaucoup de problème avec leurs Mercedes et BM.la Giulia un régal a conduire ..et un plaisir des yeux.une vrai voiture pour des vrai conducteur tchao Pantin

Par

J'ai conduit une 147 il y a 15 ans, c'est magnifique une alfa, on entre pas dans une alfa comme dans un peugeot ou autre.... ça sent tout de suite la belle voiture... Après pour mon utilité et mon budget alfa ne me correspond plus.... dommage. Par contre pour être allé en Italie, pays de l'Alfa on en croise très peu, meme là bas ça roule tout en allemande... j'ai été surpris, en ville c'est smart (très peu de 500) et sur route grosse bm....

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

"bien nazes " ?

Par

On n'en voit pas du tout. Pourtant elle est jolie.

Par

Où sont ceux qui ne pronnent que les gros moteurs de 6 cylindres et plus sur les caisses premium?

après, ça se vendra largement mieux que la version équipée du moteur Ferrari...

mais pour rouler aux vitesse européennes, oui, 136cv, c'est largement suffisant.

bon, perso, j'aime la gueule de cette caisse, et si je devais en acheter une, je ferais l'effort de prendre minimum 200cv.

Par

Ils sont forts chez Alfa .... TRES forts ..... :love: Ils te font une édition limité sur un diesel qui est moins puissant qu'une Audi A3 / Golf 2.0 TDI sorti en ....... 2003 ....... :love:

Par

En réponse à Impartial72

C est certainement et clairement moins de la "daube" que Renault Citroën et Peugeot mise ensemble... .

Alfa Roméo est une marque légendaire et de haute volé sportive au palmarès que très très peu de marques ont les moyens de rivaliser ....

Si un jour les allemands achèteront cette marque sportive....car il y longtemps qu'ils s'y intéressent ....tout les blaireaux iront signés des bons de commandes aussitôt pour frimer .....et puis là ils seront tous convaincu que c'est hyper fiable. ....hyper puissant....design imbattable ect...ect ptdr car Alfa Roméo que l'ont accepte ou pas. ...c'est le BMW italien

Comme Mini....ressuscité par BMW ....

Correction, était, car son palmarès ça remonte, qu'est-ce qu'à Alfa dans son palmarès récent ?

Pas grand chose comparé à ce qu'elle était avant. Je ne suis pas anti Alfa attention, mais venir parler de palmarès alors que cette marque ne fait plus grand chose de nos jours...

Si tu veux aller par là, un PSA où même Renault à plus de lustre dans la compétition récemment, c'est un fait

Par

En réponse à Fred_N

En l'occurrence, il s'agit bien d'un horrible mazout. Alors déjà qu'on en voit pas, pour le v6 essence on peut toujours rêver...

c'est un peu ça.

on verra finalement cette alfa 136cv de temps en temps sur la route à côté de tout un tas de 508 130cv.

beaucoup rêvent, mais au moment de sortir le carnet de chèque, c'est retour dans la vraie vie.

et bien souvent, c'est bobonne qui remet les pendules à l'heure en ayant le dernier mot. :biggrin:

Par

En réponse à exclioboy

Et sinon à part des séries spéciales, ils font quoi chez Alfa pour améliorer les chiffres de vente ? De nouveaux modèles c'est pour quand ?

Et je cite cette annonce d'un des directeurs Alfa Romeo datant de 2016 ( juste après la sortie de la Giulia ) :

"Nous allons sortir 10 nouveaux véhicules d'ici 2020"

A 1 an de l’échéance , ils ont sorti 1 véhicules sur les 10 annoncés ...... :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Courage , on perd pas espoir , 9 bagnoles à sortir en 7 mois c'est encore faisable ............ :buzz::buzz:

Par

Excellente voiture, certainement ma prochaine.

Le 136ch est largement suffisant (8.4 sec 0/100 et un couple assez costaud) mais, si on peut, autant prendre la version 180 ch pour profiter au mieux de la bête (qui, en plus, a une double sortie d'échappement contrairement aux 136 et 150). Les diesels proposés sont performants et fiables, mais je leur reproche néanmoins un bruit beaucoup trop prononcé en comparaison aux diesels d'autres constructeurs, y compris français.

Le prix ici proposé me parait tout de même assez élevé, notamment en considération de la décote rapide.

Même si une occasion et une voiture neuve ne sont pas vraiment comparables, en tant qu'acheteur/automobiliste, la comparaison se pose un moment ou un autre. Dans ces conditions, je préfère mettre environ 26 k€ dans la version 180 ch diesel ou 200 ch essence en occasion récente finition lusso plutôt que 37 k€ dans la version ici présentée en 136 ch. Je n'aiderai malheureusement pas Alfa à vendre mais le choix semble plus raisonnable en tant que particulier (peut être que certains me prouveront au contraire qu'il ne s'agit pas nécessairement d'un bon calcul).

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Ils sont forts chez Alfa .... TRES forts ..... :love: Ils te font une édition limité sur un diesel qui est moins puissant qu'une Audi A3 / Golf 2.0 TDI sorti en ....... 2003 ....... :love:

on est à l'époque du "paraître", c'est à dire des "gt line" au look sportif, mais avec un moteur quelconque.

mais les constructeurs ont raison de jouer là-dessus. car visiblement, ça fonctionne très bien. :bah:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Ils sont forts chez Alfa .... TRES forts ..... :love: Ils te font une édition limité sur un diesel qui est moins puissant qu'une Audi A3 / Golf 2.0 TDI sorti en ....... 2003 ....... :love:

bravo mec t'as oublié qu'il y'a également un de 150 180 et 210 ch :blague:

Par

En réponse à Le passionné

bravo mec t'as oublié qu'il y'a également un de 150 180 et 210 ch :blague:

Sur la version spéciale ? C'est annoncé ou ? :buzz: Merde quoi même 210 cv c'est une véritable farce sur une caisse toute neuve prétendument prémium ...... :buzz: une BMW 335d c'est 313 cv / une A4 B9 50 TDI c'est 286 cv / une classe C 300d c'est 245 cv / Une Jaguar XE 2.0d c'est 240 cv ....... :lol: Toutes avec un niveau d'équipement hallucinant , plus fiables , mieux finies , plus confortables et moins chères ou à tarifs équivalent , pas étonnant qu'elle se vende pas ! :buzz: Pour couronner le tout , Alfa est obligé de baisser son slip et de les brader en baissant le prix de 6 000€ à l'achat pour espérer ( en vain ) en écouler quelques unes ....... :lol: Qui va prendre le risque , a peine sortie de concession une Alfa Romeo perd déjà la moitier de son prix neuf ! :lol: Y'a qu'a regarder les annonces sur LeBonCoin hein ! A son lancement , la Giulia était proposée pour 41 000 € , 2 ans plus tard on en trouvé déjà quelques unes d'occase pour 17 000 € ...... :fresh::buzz:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Sur la version spéciale ? C'est annoncé ou ? :buzz: Merde quoi même 210 cv c'est une véritable farce sur une caisse toute neuve prétendument prémium ...... :buzz: une BMW 335d c'est 313 cv / une A4 B9 50 TDI c'est 286 cv / une classe C 300d c'est 245 cv / Une Jaguar XE 2.0d c'est 240 cv ....... :lol: Toutes avec un niveau d'équipement hallucinant , plus fiables , mieux finies , plus confortables et moins chères ou à tarifs équivalent , pas étonnant qu'elle se vende pas ! :buzz: Pour couronner le tout , Alfa est obligé de baisser son slip et de les brader en baissant le prix de 6 000€ à l'achat pour espérer ( en vain ) en écouler quelques unes ....... :lol: Qui va prendre le risque , a peine sortie de concession une Alfa Romeo perd déjà la moitier de son prix neuf ! :lol: Y'a qu'a regarder les annonces sur LeBonCoin hein ! A son lancement , la Giulia était proposée pour 41 000 € , 2 ans plus tard on en trouvé déjà quelques unes d'occase pour 17 000 € ...... :fresh::buzz:

va regarder les avis des propriétaires de la Giulia sur Caradisiac et reviens me voir

Par

Quelle blague les designs chez Alfa :buzz: on fout la plaque sur le côté, le radar adaptatif de l'autre, c'est vraiment du gros n'importe quoi

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Sur la version spéciale ? C'est annoncé ou ? :buzz: Merde quoi même 210 cv c'est une véritable farce sur une caisse toute neuve prétendument prémium ...... :buzz: une BMW 335d c'est 313 cv / une A4 B9 50 TDI c'est 286 cv / une classe C 300d c'est 245 cv / Une Jaguar XE 2.0d c'est 240 cv ....... :lol: Toutes avec un niveau d'équipement hallucinant , plus fiables , mieux finies , plus confortables et moins chères ou à tarifs équivalent , pas étonnant qu'elle se vende pas ! :buzz: Pour couronner le tout , Alfa est obligé de baisser son slip et de les brader en baissant le prix de 6 000€ à l'achat pour espérer ( en vain ) en écouler quelques unes ....... :lol: Qui va prendre le risque , a peine sortie de concession une Alfa Romeo perd déjà la moitier de son prix neuf ! :lol: Y'a qu'a regarder les annonces sur LeBonCoin hein ! A son lancement , la Giulia était proposée pour 41 000 € , 2 ans plus tard on en trouvé déjà quelques unes d'occase pour 17 000 € ...... :fresh::buzz:

un poil chère, finition pas spécialement au top, connue des seuls amateurs automobiles, réseau de concessionnaires limité...

ceci expliquant cela.

n'empêche que c'est vraiment une belle voiture, et ça permet de se distinguer de la masse.

Par

Entre les pro alfa et les antis il faut quand même reconnaître que la marque alfa est bien la seule à susciter une telle levée de passion sur Cara et comme cité dans un commentaire certaine marques allemandes aimeraient bien acheter alfa et leurs fans seraient prêts à changer d’avis sur la marque

Par

En réponse à §Coe053aK

dans 1 an elle ne sera même plus commercialisée cette daube datée qui bide sévèrement

à des années lumières d'une superbe 508

Question de point de vue...

Rouler en Giulia c'est rouler dans une caisse à la ligne époustouflante, dans une propulsion au comportement agréable avec des vrais moteurs.

La 508 ne peut pas en dire autant surtout niveau motorisation

Par

En réponse à §Coe053aK

dans 1 an elle ne sera même plus commercialisée cette daube datée qui bide sévèrement

à des années lumières d'une superbe 508

Sors nous les chiffres de vente "monde" du 508 et ceux du Giulia et revient nous causer de bide ! :buzz:

Par

En réponse à Le passionné

va regarder les avis des propriétaires de la Giulia sur Caradisiac et reviens me voir

Ah oui c'est vrai , j'oubliais l'avis super objectif des propriétaires sur Caradisiac , les mêmes qui s'imaginent conduire une Rolls Royce alors qu'ils ont juste une caisse de généraliste autoproclammé "premium" .... :buzz: Est ce que seulement t'es monté dans une Giulia dans ta vie ? Moi oui .... :buzz: On dira ce qu'on veux , même Volvo est largement plus digne de porter le nom de premium qu'Alfa Romeo ....

Par

En réponse à mynameisfedo

un poil chère, finition pas spécialement au top, connue des seuls amateurs automobiles, réseau de concessionnaires limité...

ceci expliquant cela.

n'empêche que c'est vraiment une belle voiture, et ça permet de se distinguer de la masse.

Franchement je trouve pas ..... Belle ? Moui y'a quelque chose d’intéressant c'est indéniable même par mois cela dit , le profilage des vitres et de 3/4 arrière c'est une copie de BMW F30 quelqu'un d'un minimum objectif ne pourra pas le nier , originale ? Je ne vois vraiment pas en quoi ! Le logo est "exotique" parce qu'on en croise jamais , mais avec des caisses à 90% croisées sur la route soit en blanc / soit en bleu nuit ( j'ai jamais vu une autre couleur à ce jour .. ) elle est tous sauf originale , c'est pas non plus une Smart coupé ou un Evoque Cab , c'est juste une berline parmi tant d'autre et qui ne révolutionne en rien le design , elle est rapidement oubliable , la nouvelle Peugeot 508 elle oui est un minimum originale à regarder ... Apres effectivement elle permet de se distinguer de la masse .... Encore faut il être prêt à payer une caisse bourrée de défauts , le prix d'autres pleines de qualité et la , les chiffres de ventes parlent d'eux même ... :ddr:

Par

On se fiche pas mal des chiffres la 508 a de belles lignes quoiqu’on n’en dise la voiture est belle et les chiffres vont suivre

Quand à la Giulia elle est aussi très jolie on peut en faire le tour l’esthétique est pensée

On va rêver des modèles haut de gamme et Legros des ventes se fera sur les modèles inférieurs d’où le besoin de proposer la finition gt Line pour Peugeot

Et le 136 cv pour alfa

Ce qui est suffisant comme déjà lu sur le forum

Par

En réponse à impala

un fanboy peugeot qui se permet de traiter de "daube" une Alfa romeo ... on aura vraiment tout vus sur ce site :biggrin:

pathétique troll le jour ou tu verra un V6 2.9 essence de 510 cv chez peugeot tu me fera signe, continue de paire plaisir avec ton turbo diesel :buzz:

Sauf que le fan boy Peugeot pourra toujours acheter une nouvelle Peugeot dans 5 ans.... Pour Alfa, la situation me semble bien sombre...

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Ils sont forts chez Alfa .... TRES forts ..... :love: Ils te font une édition limité sur un diesel qui est moins puissant qu'une Audi A3 / Golf 2.0 TDI sorti en ....... 2003 ....... :love:

Ah bon???? En 2003 et en trichant une Audi A3 développait combien de CV? Avec un âne au volant?

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Ah oui c'est vrai , j'oubliais l'avis super objectif des propriétaires sur Caradisiac , les mêmes qui s'imaginent conduire une Rolls Royce alors qu'ils ont juste une caisse de généraliste autoproclammé "premium" .... :buzz: Est ce que seulement t'es monté dans une Giulia dans ta vie ? Moi oui .... :buzz: On dira ce qu'on veux , même Volvo est largement plus digne de porter le nom de premium qu'Alfa Romeo ....

Et puis chaque proprio mettra forcément une bonne note à la caisse pour laquelle il vient de claquer un an et demi de salaire. Le bougre, il doit bien se convaincre qu'il à fait le bon choix.

Par

En réponse à §Coe053aK

encore beaucoup trop cher pour cette daube qui bide sévèrement

Cette voiture est reconnue par de nombreux magazines auto.

Coller lui 4 anneaux sur le capot, tout le monde la trouverait géniale...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

C'est ça ton argumentaire d'ado ? :fresh:

Par

En réponse à §Coe053aK

encore beaucoup trop cher pour cette daube qui bide sévèrement

Quel commentaire débile !!!

Cette Alfa Romeo est une des plus belles et désirables berlines du segment. C'est aussi et surtout le seul choix du passionné : celui pour qui le plaisir prime sur le reste …

Il est réellement dommage qu'un modèle aussi intéressant rame sur le marché car cette Alfa est une brillante démonstration de la passion automobile.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Alfa Roméo c’est quand même la marque qui suscite le plus de passion et de fougue dans les débats que l’on soit fan ou pas

Pourtant alfa n’a jamais été une marque de grande diffusion maintenant efectivement on ne sais pas pour combien de temps c’est sur certains se réjouiront de sa chute

Et d’autre se précipiterons pour ramasser les morceaux

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

C'est pour pootrer des BMW sur le Nurburgring .... :peur: Une Giulia QV à l'année // 60 BMW par jours ..... :lol:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Vous réalisez que vos commentaires de trolls sont complètement ridicules et à côté de la plaque.

S'il y a bien une voiture qui fait l'unanimité, c'est la Giulia.

C'est Audi ou BMW qui vous paie pour raconter des conneries en ligne?

Dans tous les cas, ça ne marche pas, bien au contraire.

Vous êtes en train de vous enfoncer dans la mouise, les gars.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Une 508 c'est

-le choix de moteurs modernes puissants et coupleux

- le choix de configurer son châssis en 2 ou 4 roues motrices 2 ou 4 roues directrices

- des finitions qui sentent bon la pacotille

- beaucoup de places à l'arrière ( normal c'est une berline familiale pas une citadine)

- un gros coffre

- et surtout une fiabilité digne des italiennes les plus abouties .... bref que du bonheur

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

purée.. l énergie que tu utilises pour répondre à 20 messages de personnes qui adorent Alfa.. pour descendre la marque ! mais.. t es un grand frustré non ? tu t es fait larguer par une belle italienne ? :biggrin::biggrin: choisir une Giulia c'est aimer conduire une vraie voiture.. elle est magnifique.. et même si alfa doit disparaître dans 5 ans ... ben ça vaut la peine de prendre son pied au volant... seuls ceux qui l ont conduite le savent...

Pour les autres qui veulent une bagnole bourrée d options qui servent à rien.. y a assez de choix... chacun son truc .

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Ah oui c'est vrai , j'oubliais l'avis super objectif des propriétaires sur Caradisiac , les mêmes qui s'imaginent conduire une Rolls Royce alors qu'ils ont juste une caisse de généraliste autoproclammé "premium" .... :buzz: Est ce que seulement t'es monté dans une Giulia dans ta vie ? Moi oui .... :buzz: On dira ce qu'on veux , même Volvo est largement plus digne de porter le nom de premium qu'Alfa Romeo ....

tu dis ça parce que il n'y a que des bonnes notes et que tu veux pas reconnaître que c'est une bonne voiture

et puis tu nous dit que les propriétaires de Cara sont pas objectifs pourtant t'as bien donné ton avis sur un X3 donc tu n'es pas objectif :areuh:

Par

En réponse à impala

un fanboy peugeot qui se permet de traiter de "daube" une Alfa romeo ... on aura vraiment tout vus sur ce site :biggrin:

pathétique troll le jour ou tu verra un V6 2.9 essence de 510 cv chez peugeot tu me fera signe, continue de paire plaisir avec ton turbo diesel :buzz:

Une 508, c'est cette daube qui essaie de dépasser les fiat Panda ??

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toi ton cerveau n'a jamais rouler

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En réponse à Willy Macfly

Vous réalisez que vos commentaires de trolls sont complètement ridicules et à côté de la plaque.

S'il y a bien une voiture qui fait l'unanimité, c'est la Giulia.

C'est Audi ou BMW qui vous paie pour raconter des conneries en ligne?

Dans tous les cas, ça ne marche pas, bien au contraire.

Vous êtes en train de vous enfoncer dans la mouise, les gars.

me suis posé la même question.. des vendeurs d autres marques camouflés.. ou alors de grands frustrés qui jalousent les Alfa.. car ils aimeraient rouler dans une véritable voiture... :biggrin::confused:

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En réponse à Pagani-Zonda

Ah oui c'est vrai , j'oubliais l'avis super objectif des propriétaires sur Caradisiac , les mêmes qui s'imaginent conduire une Rolls Royce alors qu'ils ont juste une caisse de généraliste autoproclammé "premium" .... :buzz: Est ce que seulement t'es monté dans une Giulia dans ta vie ? Moi oui .... :buzz: On dira ce qu'on veux , même Volvo est largement plus digne de porter le nom de premium qu'Alfa Romeo ....

et puis tout les tests concernant cette voiture sont positifs mais bon tu vas me dire c'est parce qu'il sont payés par la marque alors que si c'est une BMW ça te dérange pas

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En réponse à Le passionné

toi ton cerveau n'a jamais rouler

Toi tu n'as jamais roulé tout court....

dsl elle était facile :biggrin:

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En réponse à motive

Alfa Roméo c’est quand même la marque qui suscite le plus de passion et de fougue dans les débats que l’on soit fan ou pas

Pourtant alfa n’a jamais été une marque de grande diffusion maintenant efectivement on ne sais pas pour combien de temps c’est sur certains se réjouiront de sa chute

Et d’autre se précipiterons pour ramasser les morceaux

oué sauf que Alfa ne gagne pas une tune quand un tas de fanboy discute sur un forum. Ce qui fait gagner de l'argent, c'est de vendre une voiture.

Alors la giulia peut suscité tout l'engouement que le monde veut bien lui donner, si personne n'achète, ça restera un bide commerciale.

Par

En réponse à Willy Macfly

Vous réalisez que vos commentaires de trolls sont complètement ridicules et à côté de la plaque.

S'il y a bien une voiture qui fait l'unanimité, c'est la Giulia.

C'est Audi ou BMW qui vous paie pour raconter des conneries en ligne?

Dans tous les cas, ça ne marche pas, bien au contraire.

Vous êtes en train de vous enfoncer dans la mouise, les gars.

L'unanimité ou ça ? sur le forum caradisiac ?

En attentant, on voit bien que c'est facile de dire "La giulia est la concurrente de bmw, merco et audi" , mais au finale, le marché n'est pas dupe. La ligne de la Giulia est belle et réussit, tous le reste ne suis pas. Tanpis pour Alfa.

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C'est claire, ça me fait rire quand on veut comparer une généraliste à une premium. Effectivement, quand elle est neuve, la généraliste peut se rapprocher de la qualité d'une prémium. Le truc c'est qu'une série 5 par exemple, après 5 ans et 200 000 km, le cuir n'aura pas bougé, tu n'auras aucune vibration ou grincement et le moulin tournera comme une horloge.

J'ai eu une giulia en loc, elle avait pas 30 000 km que le siège passager vibrait quand j'étais sur l'autoroute. C'est juste insupportable.

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je fais 60000 km par an... je n estime pas connaître toutes les voitures.. mais j en ai eu un joli paquet oui...

Moi les petits gars qui dénigrent sans connaître... ben ça fait sourire et ça démontre une méconnaissance.. ou autre chose ?

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Oh.. pas trop l envie de connaître la vie des autres.. mais tu sais bien que quand tu écris sur des réseaux sociaux.. automatiquement que les gens interprètent comme ils veulent.. c est comme ça... mais je t apprends rien ne est ce pas ?

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Oh.. tu es tombé sur des mauvaises alfa ? c est ça ? Oh la la... et depuis toute alfa c est à jeter ? ha ha ha...

si tu tombes sur une serveuse de restaurant désagréable... donc toutes les serveuses sont désagréables ? :biggrin::biggrin:

moi j ai eu deux Renault.. une catastrophe !!! j'en ai eu une 3ème... elle etait géniale !! pas pour autant que je dénigre la marque..

bref j ai l impression de parler a mon petit de 10 ans... lui apprendre la vie :biggrin:

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En quoi ça dérange au contraire que des gens puissent aimer Alfa ? C'est inconcevable ?

On peut subjectivement trouver que le design Alfa est loin devant les autres constructeurs et apprécier particulièrement la conduite d'une Alfa (châssis, tenue de route, propulsion, boite). D'ailleurs, on peut même reconnaitre quelques carences par rapport aux autres constructeurs (technologie embarquée, finitions moins bonnes par ex.) mais néanmoins préférer rouler en Alfa si notre critère premier est la conduite et avant tout la conduite. L'écran tactile etc. chez alfa n'est pas au niveau des concurrents, mais ça fait le boulot, on s'en moque. On a tendance à inverser le principal et l'accessoire de nos jours. Je ne vais pas acheter un modèle X/Y pour son super écran tactile et l'option lecteur des panneaux si la conduite me convient mais sans plus.

La fiabilité, ça reste largement à prouver. Quant à leurs mauvaises ventes ou mauvaise réputation, en quoi ça affecte mon plaisir de conduire, moi le particulier qui n'est pas actionnaire de FCA ? Mon seul souci sera éventuellement la décote plus rapide à la revente (au passage, la décote des françaises étant également rapide). Si on peut se le permettre, autant kiffer en acceptant une perte plus importante plutôt que de choisir une voiture par défaut en se contentant du seul critère de la revente. De toutes les façons, quelque soit la marque, l'achat d'une voiture constituera une perte économique.

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si tu vois des insultes... fais moi signe :bien:

encore une fois... chacun interprète comme il veux des phrases et mots...

moi je ne vends pas de voitures... je ne suis pas italien... je dis mes impressions sur une voiture ou marque qui m a donné satisfaction.. comme d autres marques ..

Par

En réponse à OLFB34

En quoi ça dérange au contraire que des gens puissent aimer Alfa ? C'est inconcevable ?

On peut subjectivement trouver que le design Alfa est loin devant les autres constructeurs et apprécier particulièrement la conduite d'une Alfa (châssis, tenue de route, propulsion, boite). D'ailleurs, on peut même reconnaitre quelques carences par rapport aux autres constructeurs (technologie embarquée, finitions moins bonnes par ex.) mais néanmoins préférer rouler en Alfa si notre critère premier est la conduite et avant tout la conduite. L'écran tactile etc. chez alfa n'est pas au niveau des concurrents, mais ça fait le boulot, on s'en moque. On a tendance à inverser le principal et l'accessoire de nos jours. Je ne vais pas acheter un modèle X/Y pour son super écran tactile et l'option lecteur des panneaux si la conduite me convient mais sans plus.

La fiabilité, ça reste largement à prouver. Quant à leurs mauvaises ventes ou mauvaise réputation, en quoi ça affecte mon plaisir de conduire, moi le particulier qui n'est pas actionnaire de FCA ? Mon seul souci sera éventuellement la décote plus rapide à la revente (au passage, la décote des françaises étant également rapide). Si on peut se le permettre, autant kiffer en acceptant une perte plus importante plutôt que de choisir une voiture par défaut en se contentant du seul critère de la revente. De toutes les façons, quelque soit la marque, l'achat d'une voiture constituera une perte économique.

voilà un commentaire pertinent.. et j adhère complètement !!

tout est dit...

après chacun achète une voiture selon ses besoins... et c est normal...

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exactement ! j achète pas une voiture pour son écran à 10 pouces.. ou alors parce que elle s'adapte a la vitesse des autres ou qu elle te siffle quand tu mords une ligne continu ou... ou...

Je recherche un plaisir.. une sécurité de conduite.. des reprises dignes.. des frissons... un certain confort.. et oui j avoue : aussi une ligne séduisante... etc

donc j adhère.. et la Giulia.. c'est... waouw...

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Mouais. J'ai pourtant une Giulietta et il faut m'expliquer les soucis. Le véhicule n'est évidemment pas exempt de défauts (comme tous les modèles) et n'a pas la finition d'une allemande, mais je n'ai aucun souci, notamment de fiabilité. Mon diesel est certes bruyant, mais très coupleux, fiable avec de bonnes performances (en comparaison aux moteurs de même puissance chez les autres) et surtout : aucun problème mécanique.

D'ailleurs, quand on ne troll pas et s'intéresse réellement à la fiabilité des Alfa, on remarque que les problèmes se présentent principalement sur les éléments autour (par ex : coffre qui n'ouvre plus sans la clé, bruit ouverture toit panoramique etc.). Les problèmes purement mécaniques (assez coûteux et handicapant, car véhicule non utilisable) il n'y en pas énormément, ou du moins, pas nécessairement plus que les autres.

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si tu le dis... que bien te fasse...

mais... ceux qui ont ce plaisir de conduite en lisant ton post.. sourient ! :biggrin:

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Oh y a des pigeons très satisfaits !

et dis moi une chose stp : moi y a quelques marques de voitures que j aime pas... mais je vais pas perdre mon temps et énergie a les dénigrer à tout va ? ou alors... y a anguille sous roche non ?

alfa a ses défauts oui... celui qui n aime pas.. et qui enumère ses soucis.. ok.. c est pas dérangeant... mais déverser sa haine sans objectivité... c est louche

normalement quand on aime pas.. on en parle pas.. ou peu :bien:

Par

En réponse à A l

Oh y a des pigeons très satisfaits !

et dis moi une chose stp : moi y a quelques marques de voitures que j aime pas... mais je vais pas perdre mon temps et énergie a les dénigrer à tout va ? ou alors... y a anguille sous roche non ?

alfa a ses défauts oui... celui qui n aime pas.. et qui enumère ses soucis.. ok.. c est pas dérangeant... mais déverser sa haine sans objectivité... c est louche

normalement quand on aime pas.. on en parle pas.. ou peu :bien:

"normalement quand on aime pas.. on en parle pas.. ou peu :bien:"

Non, tu ne comprends pas, troller leur donne donne l'impression d'avoir une certaine supériorité... qu'ils n'ont pas bien sûr.

Par

En réponse à OLFB34

En quoi ça dérange au contraire que des gens puissent aimer Alfa ? C'est inconcevable ?

On peut subjectivement trouver que le design Alfa est loin devant les autres constructeurs et apprécier particulièrement la conduite d'une Alfa (châssis, tenue de route, propulsion, boite). D'ailleurs, on peut même reconnaitre quelques carences par rapport aux autres constructeurs (technologie embarquée, finitions moins bonnes par ex.) mais néanmoins préférer rouler en Alfa si notre critère premier est la conduite et avant tout la conduite. L'écran tactile etc. chez alfa n'est pas au niveau des concurrents, mais ça fait le boulot, on s'en moque. On a tendance à inverser le principal et l'accessoire de nos jours. Je ne vais pas acheter un modèle X/Y pour son super écran tactile et l'option lecteur des panneaux si la conduite me convient mais sans plus.

La fiabilité, ça reste largement à prouver. Quant à leurs mauvaises ventes ou mauvaise réputation, en quoi ça affecte mon plaisir de conduire, moi le particulier qui n'est pas actionnaire de FCA ? Mon seul souci sera éventuellement la décote plus rapide à la revente (au passage, la décote des françaises étant également rapide). Si on peut se le permettre, autant kiffer en acceptant une perte plus importante plutôt que de choisir une voiture par défaut en se contentant du seul critère de la revente. De toutes les façons, quelque soit la marque, l'achat d'une voiture constituera une perte économique.

"En quoi ça dérange au contraire que des gens puissent aimer Alfa ? C'est inconcevable ?"

Pour un panzerwagen-fanboy, au-delà des Schpountzwagen, point de salut. On dirait des Témoins de Jéhovah de l'automobile, seul leur "temple" est "plus mieux" que les autres, le reste, s'il ne correspond pas à leur critères - qui se limite au plastic-moussey et aux deux-trois bidules électronique (eh oui le moteur et le Nurb c'est fini pour eux, vu qu'Alfa par exemple, fait aussi bien, voir mieux, sur ce point) - c'est de la scheisse.

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je sais que vous allez m'en vouloir , mais voilà alfa roméo et fiat sont très mal classé au niveau fiabilité ...

d'ailleurs là bas ils rêvent tous de mercedes et bmw ... renseignez vous

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En réponse à Corvintetö

C'est claire, ça me fait rire quand on veut comparer une généraliste à une premium. Effectivement, quand elle est neuve, la généraliste peut se rapprocher de la qualité d'une prémium. Le truc c'est qu'une série 5 par exemple, après 5 ans et 200 000 km, le cuir n'aura pas bougé, tu n'auras aucune vibration ou grincement et le moulin tournera comme une horloge.

J'ai eu une giulia en loc, elle avait pas 30 000 km que le siège passager vibrait quand j'étais sur l'autoroute. C'est juste insupportable.

Je sais pour avoir longtemps travaillé chez un loueur de voiture que les révisions et les rappels n’étaient pas forcément faits au dates et kilométrages préconisés car toutes les stations n’avaient pas leur ateliers et ce genre de désagrément si il était signalé par le client était pris en compte et réparé maintenant cette vibration dont vous parlez semble à priori venir d’une fixation desserrée et peut être un défaut d’équilibrage des roues alors ou efectivement certaines marque de pneumatiques sont plus ou moins biens tolérés par une marque de voiture ou pas

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Que ceux qui trouvent cette voiture sympa et ont les moyens allez l essayer en concession. Vous tomberez amoureux de sa ligne sa position de conduite et de son plaisir au volant et de son confort de suspension. Laissez dire les autres et vous trouverez dans une voiture unique. Il n y en a très peu. J ai une veloce 280 misano blue et c'est un plaisir absolu a chaque fois au volant. Et l impression de conduire un concept car quand les gens la découvrent.

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Tu dis surtout d'énormes betises. C'est dommage, car une bonne voiture, mais un des pires échec commercial de la décennie. Pour rappel, Alfa a vendu en France gamme complète, 247 voitures en Avril, dont une centaine de Giulia.

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En réponse à Corvintetö

C'est claire, ça me fait rire quand on veut comparer une généraliste à une premium. Effectivement, quand elle est neuve, la généraliste peut se rapprocher de la qualité d'une prémium. Le truc c'est qu'une série 5 par exemple, après 5 ans et 200 000 km, le cuir n'aura pas bougé, tu n'auras aucune vibration ou grincement et le moulin tournera comme une horloge.

J'ai eu une giulia en loc, elle avait pas 30 000 km que le siège passager vibrait quand j'étais sur l'autoroute. C'est juste insupportable.

Mon pauvre chouchou ...:ange:

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En réponse à phirag

Que ceux qui trouvent cette voiture sympa et ont les moyens allez l essayer en concession. Vous tomberez amoureux de sa ligne sa position de conduite et de son plaisir au volant et de son confort de suspension. Laissez dire les autres et vous trouverez dans une voiture unique. Il n y en a très peu. J ai une veloce 280 misano blue et c'est un plaisir absolu a chaque fois au volant. Et l impression de conduire un concept car quand les gens la découvrent.

Bien sûr ceux qui savent ont essayé . non bien sûr alfa n’est pas la seule marque qui distille un tel plaisir quoique

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En réponse à le jeune rat

je sais que vous allez m'en vouloir , mais voilà alfa roméo et fiat sont très mal classé au niveau fiabilité ...

d'ailleurs là bas ils rêvent tous de mercedes et bmw ... renseignez vous

Mais c'est plus que confirmé :oui: Y'a pas si longtemps une de mes connaissances proprio d'une supercar Allemande , faisait partager à son entourage son roadtrip vidéo en Italie , j'ai dailleur découvert que le temple de la mode Italienne Milan est une ville extrêmement moche en plus du fait qu'on y croise effectivement plus d'Allemandes que d'Italiennes .... :rs:

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"petit budget" ce n'est déjà pas le terme adéquat, mais disons qu'à ce tarif c'est une bonne proposition pour un véhicule "à conduire" qui tranche dans l'uniformité du paysage automobile ; l'assurance de ne pas voir sa voiture à chaque coin de rue et de s'en lasser trop vite.

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En réponse à melmax54

Tu dis surtout d'énormes betises. C'est dommage, car une bonne voiture, mais un des pires échec commercial de la décennie. Pour rappel, Alfa a vendu en France gamme complète, 247 voitures en Avril, dont une centaine de Giulia.

Une voiture d'esthètes :bien:

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En réponse à Le passionné

bravo mec t'as oublié qu'il y'a également un de 150 180 et 210 ch :blague:

C'est même 136, 160, 190 et 210

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En réponse à OLFB34

En quoi ça dérange au contraire que des gens puissent aimer Alfa ? C'est inconcevable ?

On peut subjectivement trouver que le design Alfa est loin devant les autres constructeurs et apprécier particulièrement la conduite d'une Alfa (châssis, tenue de route, propulsion, boite). D'ailleurs, on peut même reconnaitre quelques carences par rapport aux autres constructeurs (technologie embarquée, finitions moins bonnes par ex.) mais néanmoins préférer rouler en Alfa si notre critère premier est la conduite et avant tout la conduite. L'écran tactile etc. chez alfa n'est pas au niveau des concurrents, mais ça fait le boulot, on s'en moque. On a tendance à inverser le principal et l'accessoire de nos jours. Je ne vais pas acheter un modèle X/Y pour son super écran tactile et l'option lecteur des panneaux si la conduite me convient mais sans plus.

La fiabilité, ça reste largement à prouver. Quant à leurs mauvaises ventes ou mauvaise réputation, en quoi ça affecte mon plaisir de conduire, moi le particulier qui n'est pas actionnaire de FCA ? Mon seul souci sera éventuellement la décote plus rapide à la revente (au passage, la décote des françaises étant également rapide). Si on peut se le permettre, autant kiffer en acceptant une perte plus importante plutôt que de choisir une voiture par défaut en se contentant du seul critère de la revente. De toutes les façons, quelque soit la marque, l'achat d'une voiture constituera une perte économique.

Rien à ajouter :bien:

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Pourquoi tu mens ? Leboncoin ou Lacentrale te diront que les 3/4 (au bas-mot) des modèles en vente sont des diesels 180

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En réponse à Maître_Yoda

Pourquoi tu mens ? Leboncoin ou Lacentrale te diront que les 3/4 (au bas-mot) des modèles en vente sont des diesels 180

Voire 150 mais c'est plus rare

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Ah, il y a mieux : ils auraient aussi pu monter le bicylindre turbo 95ch de Fiat, qui a participé à l'enterrement de la MITO et que l'on retrouve par containers dans les petites annonces du bon coin....Quand on regarde la "gamme" Alfa, on se demande ce qui peut motiver à acheter 1 Alfa....À quand la disparition de cette marque qui n'apporte plus rien et a perdu toute identité !

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En réponse à OLFB34

En quoi ça dérange au contraire que des gens puissent aimer Alfa ? C'est inconcevable ?

On peut subjectivement trouver que le design Alfa est loin devant les autres constructeurs et apprécier particulièrement la conduite d'une Alfa (châssis, tenue de route, propulsion, boite). D'ailleurs, on peut même reconnaitre quelques carences par rapport aux autres constructeurs (technologie embarquée, finitions moins bonnes par ex.) mais néanmoins préférer rouler en Alfa si notre critère premier est la conduite et avant tout la conduite. L'écran tactile etc. chez alfa n'est pas au niveau des concurrents, mais ça fait le boulot, on s'en moque. On a tendance à inverser le principal et l'accessoire de nos jours. Je ne vais pas acheter un modèle X/Y pour son super écran tactile et l'option lecteur des panneaux si la conduite me convient mais sans plus.

La fiabilité, ça reste largement à prouver. Quant à leurs mauvaises ventes ou mauvaise réputation, en quoi ça affecte mon plaisir de conduire, moi le particulier qui n'est pas actionnaire de FCA ? Mon seul souci sera éventuellement la décote plus rapide à la revente (au passage, la décote des françaises étant également rapide). Si on peut se le permettre, autant kiffer en acceptant une perte plus importante plutôt que de choisir une voiture par défaut en se contentant du seul critère de la revente. De toutes les façons, quelque soit la marque, l'achat d'une voiture constituera une perte économique.

On peut aimer une marque en particulier sans pour autant critiquer les autres marques quand on en a fait le tour au moins on peu être objectif pour ce qui est de la revente bien sûr un véhicule bien entretenu inspirera confiance à l’acheteur toutes mes voitures alfa Citroën Peugeot Renault bmw vw se sont revendues au dessus de la côte la dernière giulietta argus plus 20% 147 estimée 3500 vendue 6500

Et les autres Citroën Peugeot Renault proche de la cote mais au dessus la moins bonne note vw golf Gti légèrement sous la côte attribué je pense au fait qu’il y a beaucoup de choix un plus pour l’acquéreur

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En réponse à p2lille

Ah, il y a mieux : ils auraient aussi pu monter le bicylindre turbo 95ch de Fiat, qui a participé à l'enterrement de la MITO et que l'on retrouve par containers dans les petites annonces du bon coin....Quand on regarde la "gamme" Alfa, on se demande ce qui peut motiver à acheter 1 Alfa....À quand la disparition de cette marque qui n'apporte plus rien et a perdu toute identité !

mais en quoi cela te dérange que certains aiment cette marque ? et quand tu parles de perte d identité.. tu te trompes lourdement ! Alfa se démarque des autres marques généralistes..

moi j espère qu elle continue a exister..

il faut en conduire une pour apprécier..

FCA ont fait de superbes voitures avec alfa... par contre ils savent pas la vendre et la mettre en avant...

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ha ha ha ..

encore un professionnel des voitures :violon:

regarde combien de voitures "italiennes" se vendent dans le monde.. depuis des années.. ah oui.. ce sont des millions d inconscients. je crois que tes commentaires font beaucoup rire.

mais si tu considères que les voitures italiennes sont nulles.. que viens tu faire sur cet article ? mmh ? alors ?

ou alors...

tu adores les voitures italiennes n est ce pas ? allez.. t es démasqué ! ha ha ha..

ne sois pas timide.. on va pas t en vouloir... tu les aimes ! :biggrin:

tu en es amoureux....

et si t es amoureux de la Giulia... c est normal.. très bon choix.

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Partages tes sources alors

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mais bien sûr..

ils rachètent la même marque car ils ont été satisfaits.. mais ils ont été abusés ?

t es un grand perspicace !

FCA vend moins car un développement à presque zéro de nouveaux modèles.. (pour equilibrer leur bilan etc).. une communication des seuls nouveaux modèles nulle... et un positionnement d Alfa qui à mon sens est erroné. On peut pas prétendre d un jour à l autre concurrencer le "premium" allemand comme ça... il faut des décennies pour changer des préjugés ou idées ancrées des futurs acheteurs de voitures.. bref..

n empêche.. question fiabilité ils sont égaux aux autres... et le design italien n est plus à prouver..

après chacun fait son choix par rapport à ses besoins....

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ben achète toi un poster d une belle Giulia :biggrin:.. et laisse les autres frissonner à son volant... chacun ses besoins...

Par

En réponse à A l

ha ha ha ..

encore un professionnel des voitures :violon:

regarde combien de voitures "italiennes" se vendent dans le monde.. depuis des années.. ah oui.. ce sont des millions d inconscients. je crois que tes commentaires font beaucoup rire.

mais si tu considères que les voitures italiennes sont nulles.. que viens tu faire sur cet article ? mmh ? alors ?

ou alors...

tu adores les voitures italiennes n est ce pas ? allez.. t es démasqué ! ha ha ha..

ne sois pas timide.. on va pas t en vouloir... tu les aimes ! :biggrin:

tu en es amoureux....

et si t es amoureux de la Giulia... c est normal.. très bon choix.

Des millions ?? :fresh: T'es sur d'avoir les mêmes chiffres de ventes que nous ? :buzz:

Arrêtes ton cinéma , sur un an dans toute l'Europe ( tu sais le seul continent de la planète ou FCA arrive à vendre correctement ) BMW avec 2 marques vends presque autent qu'FCA avec 8 !!!!!! :lol::fresh:

En Chine en 2018 : BMW c'est 41 374 ventes / FCA c'est 10 180

Aux USA en 2018 : BMW c'est 37 154 / Fiat et Alfa cumulés c'est 2 922

Si les constructeurs Italiens vendent par Millions , BMW vends par milliards ? :buzz::buzz:

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En réponse à Pagani-Zonda

Des millions ?? :fresh: T'es sur d'avoir les mêmes chiffres de ventes que nous ? :buzz:

Arrêtes ton cinéma , sur un an dans toute l'Europe ( tu sais le seul continent de la planète ou FCA arrive à vendre correctement ) BMW avec 2 marques vends presque autent qu'FCA avec 8 !!!!!! :lol::fresh:

En Chine en 2018 : BMW c'est 41 374 ventes / FCA c'est 10 180

Aux USA en 2018 : BMW c'est 37 154 / Fiat et Alfa cumulés c'est 2 922

Si les constructeurs Italiens vendent par Millions , BMW vends par milliards ? :buzz::buzz:

Pagani... alors ? tu nous avoue ??

tu peux pas te permettre une Quadrifoglio et t as de la rancune ? :biggrin::biggrin:

FCA ce n est pas que Fiat et Alfa.. bref.. faut te sortir leurs ventes annuelles ? avec toutes leurs marques ?? et tu vas sortir : oui mais bon les Jeep sont fabriquées aux USA (sauf la Renegade).. oui mais bon au Brésil FCA vend plus que les autres marques parce que..... ha ha ha

Pagani... tu n y connais pas grand chose aux voitures (du moins italiennes)... ça les gens le savent.. par contre.. tu amuses la galerie.. t as quand même cette qualité ;-)

allez.. respire et fait sortir cette frustration de ton corps ou esprit.. tu te sentiras mieux !

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Affirmation qui n'engage que toi. Je dois avoir été particulièrement chanceux alors.

Par contre, te voir débarquer avec Pagani chaque fois qu'un sujet mentionne "FCA" a une probabilité équivalente à un jeu de Lotto où l'on ne tire qu'une boule toujours identique.

Par

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Le 150 est passé à 160 et le 180 à 190 pour les toutes dernières normes diesel.

Ma prochaines, une 180 d occasions, prix intéressants, plus personne veux rouler en berline.

Par

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Le 150 est passé à 160 et le 180 à 190 pour les toutes dernières normes diesel.

Ma prochaines, une 180 d occasions, prix intéressants, plus personne veux rouler en berline.

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Le 150 est passé à 160 et le 180 à 190 pour les toutes dernières normes diesel.

Ma prochaines, une 180 d occasions, prix intéressants, plus personne veux rouler en berline.

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Le 150 est passé à 160 et le 180 à 190 pour les toutes dernières normes diesel.

Ma prochaines, une 180 d occasions, prix intéressants, plus personne veux rouler en berline.

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C'est bizarre que Alfa fasse ce genre d'offre. À ma connaissance, Volvo, Lexus, Infiniti, Audi etc.. ne sortent pas autant de "pack" pour vendre.

Par

En réponse à

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Tu es le "vrai" Azzurra ?

Par

En réponse à Pauvre1

C'est bizarre que Alfa fasse ce genre d'offre. À ma connaissance, Volvo, Lexus, Infiniti, Audi etc.. ne sortent pas autant de "pack" pour vendre.

C'est le lot quotidien des voitures Italiennes ( regarde Maserati et ses 570 000 séries limités )

Ca en défrise beaucoup ici mais c'est pourtant un fait , dans leurs cas , on fait des "éditions limités" à coup de peinture , de nouvelle couleur de surpiqûre de la sellerie et un changement d'inserts à moindre frais , pour écouler les stocks , c'est comme ça .... Dommage que dans leur cas la supercherie est trop visible et ne semble pas fonctionner vu que ça se vend toujours pas ... :buzz:

Par

Quelle voiture :lover: La quintessence de la passion automobile dans une berline moderne

Par

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Une propulsion au châssis réussi, le tt enveloppé dans une belle carrosserie, avec une dose d'exclusivité, c'est déjà pas mal je trouve.

:bien:

Pour ma part, un beau V6 2.9 sans turbo, ou moins puissante q la Quadrifoglio, serait la pièce manquante de la gamme.

Ms la vente resterait tt aussi confidentielle...

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En réponse à

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Je reviens de 10 jours en Italie (Stresa, Milano, Bergamo, San Pellegrino), résultat : j'ai vu 6 Giulia pour peut être une 50ene de série 3 et j'ai vu plus de Porsche Macan que de Stelvio, je parle pas de Q5 ou de X3/X4 où c'était encore plus important, mais a part ça, ça se vend.

Le seul endroit où je vois bcp de Stelvio c'est en Suisse. Et les seuls Giulia QV c'etait au Luxembourg et en Suisse.

C'est bizarre de voir plus d'allemande que d'alfa en Italie. Ah et ne mentionnons pas Ferrari, les seuls que j'ai vu etait un convoi de Suisse, par contre bcp de Levante, et les 911, par brouette dans Milano.

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« Lorsque je vois une Alfa Romeo, j’ôte mon chapeau. » Citation d’Henry Ford, Américain, fondateur de Ford

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