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Genève 2017 - Premier live Alfa Romeo: le Stelvio se dévoile en directAu rythme où vont les choses, on se demande qui n'aura pas de SUV dans sa gamme. Alfa Romeo fait son entrée sur ce marché très disputé avec le séduisant Stelvio, qui se présente comme l'une des stars de Genève.

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Z'irez vérifier qu'ils ont cloqué quelques points de Loctite sur le revêtement de la planche de bord...

Par §zig152So

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L'alu ne rouille pas

Par

A l'occasion Sergio, tu nous expliquera pourquoi il s'immatricule chaque mois 3 ou 4 fois moins de Giulia que de Taliban en Europe....alors que cette dernière n'est pas même proposée en UK & Irlande.

Et j'ai choisi là une caisse des moins vendues sur le segment....la comparaison avec les vraies cibles de cette Alfa serait comme comparer le score probable de Poutou avec celui de Macron ( ou de la blonde si tu veux ).

Par

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J'fous toutes ces camionnettes dans le même sac Sergio....que je foutrais bien volontiers à l'eau si j'en avais la possibilité.

Mais si en sus c'est fini comme l'est un utilitaire.....alors autant plonger pour un Berlingo 4x4, au moins ça peut servir pour aller à la déchetterie vider son grenier.

Par

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On note on note....je croyais qu'une marque du passé comptait là dessus pour se redresser....ben non, ça va juste finir comme Lancia quoi....

Par §Azz801gY

En réponse à roc et gravillon

J'fous toutes ces camionnettes dans le même sac Sergio....que je foutrais bien volontiers à l'eau si j'en avais la possibilité.

Mais si en sus c'est fini comme l'est un utilitaire.....alors autant plonger pour un Berlingo 4x4, au moins ça peut servir pour aller à la déchetterie vider son grenier.

Là Bleck je te rejoins ce n'est pas ma tasse de thé je préfère les berlines.

Mais quand je vois des pignoufs qui vident leur bourse quand une italienne apparaît je n'hésite pas à aller au contact .

Par

On parle quand même d'un SUV qui démarre allègrement au dessus des 50000 Euros . Alfa, peut être avec raison, l'avenir le dira, tourne le dos aux véhicules qui ont contribué à sa notoriété, des voitures légères bien motorisées, à tendance sportive et surtout abordables. Aujourd'hui il chasse dans le premium laissant un boulevard aux généralistes.

Par

Encore un article sur ce parpaing, pfouuu... Et quand c'est pas sur le Stelvio, c'est sur le 3008 / 5008 ou le Tiguan...

Par

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"Impératif avoir un garage bien sec"

C'est sûr que si on la met dans un garage à bateaux, elle marchera moins bien. Mais je crois que ce serait le cas de la plupart des voitures.

A part ça, si ce n'est pas dans 1m d'eau, elles peuvent dormir dehors 365 jours par an sans problème. Si si, j'ai vérifié.

Par

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T'en tiens une couche toi quand même, voire deux...

Par

Mon Alfa 147 160000kms ne rouille pas, démarre au quart de tour, jamais au garage.

Par

Avant d'entrée au salon , préparez une bombe de désodorisant , pensez qu'un paquet de personne est monté dedans avant vous et donc que potentiellement un paquet de personne à toucher les plastiques de mauvaises qualités qui se baladent un peu partout et donc que potentiellement un paquet de personne aura vomi dedans :buzz:

Par

Bon c'est la dernière fois que j'interviens sur ce forum,quand il y'a un sujet concernant les voitures italiennes, il y a vraiment trop de cons qui déversent leur bile.

Comme déjà posté á de multiples reprises, je suis un vieux croulant de près de 70 ans et depuis 1966 j'ai possédé jusqu'á ce jour,incluant,depuis la semaine dernière ma dernière acquisition,une Giulia Veloce,7Alfas et 5 Fiats ainsi que une Autobianchi Abarth,sur les 27 voitures que j'ai acheté neuves.

Comparé aux autres,3 allemandes,3 anglaises 8 françaises, sans compter plusieurs dizaines d'autres,des suédoises américaines et japonaises, appartenant aux membres de ma famille et de location,qu'il m'a été donné de conduire sur des milliers de km.

J'ai pu me faire mon opinion en toute objectivité,et j'en arrive á la conclusion qu'a part quelques ratés de la part d'une Peugeot 504 de 1972,de la BMW 735i de 1982,de'Alfetta de 1979 et d'une première Panda de 1978,qui toutes 4 avaient un fort problème de rouillerais quelle marque n'en avait pas dans ces années la et pour la BMW,la Triumph Spitfire,la Matra Baghera S et la première Renault 25,une fiabilité électrique,électronique et mécanique en dessous de tout, ce qui prouve au moins que les emmerdes sont partagés pour le moins et que pour ce qui concerne les italiennes, elles ne sont pas pires que les autres, mais pour la plupart procurent un plaisir de conduite bien plus élevé,que celui que j'ai pu ressentir á bord de certaines Mercedes,Honda ou Cadillac.

Alors salut,adieu et de ce pas,je vais me lancer sur les routes d'Europe pour un périple de plus de 4000 km.au moins en 1 semaine.

Par

"Alors salut,adieu et de ce pas,je vais me lancer sur les routes d'Europe pour un périple de plus de 4000 km.au moins en 1 semaine."

N'oublie pas qu'il reste quelques gens bien sur Cara' s'il te vient l'idée de partager ton avis sur la Veloce (et sur ton road trip bien sûr), ce serait avec grand plaisir ! :bien:

Par

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Commentaire supprimé.

houuuuhouuu! On est en 2017. Ca fait longtemps qu'on ne fait plus démarrer une voiture à la manivelle, ça fait longtemps qu'une voiture ne rouille plus comme dans les années 70. Maintenant on utilise des tôles galvanisées deux faces. Evidemment si la tôle est abîmée et qu'on ne répare pas, la protection n'est plus là et ça rouillera. Ca arrivera sur une Alfa, une VW et même une Audi si tu est négligeant

Par

En réponse à engine27

houuuuhouuu! On est en 2017. Ca fait longtemps qu'on ne fait plus démarrer une voiture à la manivelle, ça fait longtemps qu'une voiture ne rouille plus comme dans les années 70. Maintenant on utilise des tôles galvanisées deux faces. Evidemment si la tôle est abîmée et qu'on ne répare pas, la protection n'est plus là et ça rouillera. Ca arrivera sur une Alfa, une VW et même une Audi si tu est négligeant

"... si tu es ..." pardon !!

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Avant d'entrée au salon , préparez une bombe de désodorisant , pensez qu'un paquet de personne est monté dedans avant vous et donc que potentiellement un paquet de personne à toucher les plastiques de mauvaises qualités qui se baladent un peu partout et donc que potentiellement un paquet de personne aura vomi dedans :buzz:

si un paquet de personnes sont montées dedans, ben c'est que le modèle attire. Je n'ai jamais vu un paquet de gens monter dans une voiture moche... J'ai déjà vu des gens monter dans une voiture moche, mais pas des paquets...

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Avant d'entrée au salon , préparez une bombe de désodorisant , pensez qu'un paquet de personne est monté dedans avant vous et donc que potentiellement un paquet de personne à toucher les plastiques de mauvaises qualités qui se baladent un peu partout et donc que potentiellement un paquet de personne aura vomi dedans :buzz:

Voilà un commentaire qui me fait potentiellement rire.

Par

En réponse à engine27

si un paquet de personnes sont montées dedans, ben c'est que le modèle attire. Je n'ai jamais vu un paquet de gens monter dans une voiture moche... J'ai déjà vu des gens monter dans une voiture moche, mais pas des paquets...

Y'a une difference entre regarder et acheté , c'est ce que les proprios d'Italiennes ne comprennent pas , à part eux , les gens regardent ( des fois avec amusement ... :chut: ) mais au final pas grand monde n'achete .... :buzz:

Par

En réponse à roc et gravillon

On note on note....je croyais qu'une marque du passé comptait là dessus pour se redresser....ben non, ça va juste finir comme Lancia quoi....

Alfa de toute son histoire n'a jamais fait de gros volumes de vente.Le but raisonnable aujourd'hui c'est qu'ils en vendent assez pour vivre.C'est pas avec 3 ou 4 modèles qu'ils peuvent concurrencer les productions allemandes qui en proposent 40 chacune.A ce propos,curieux de savoir combien de ventes par modèle,BMW,Mercedes...etc.

Par §Azz801gY

En réponse à p.martin.pm

Alfa de toute son histoire n'a jamais fait de gros volumes de vente.Le but raisonnable aujourd'hui c'est qu'ils en vendent assez pour vivre.C'est pas avec 3 ou 4 modèles qu'ils peuvent concurrencer les productions allemandes qui en proposent 40 chacune.A ce propos,curieux de savoir combien de ventes par modèle,BMW,Mercedes...etc.

Faut demander au chasseur de phoques spécialiste de la recherche du nombre de vente de plusieurs modèles.

Ciao bello

Par

En réponse à Tbi1750

Bon c'est la dernière fois que j'interviens sur ce forum,quand il y'a un sujet concernant les voitures italiennes, il y a vraiment trop de cons qui déversent leur bile.

Comme déjà posté á de multiples reprises, je suis un vieux croulant de près de 70 ans et depuis 1966 j'ai possédé jusqu'á ce jour,incluant,depuis la semaine dernière ma dernière acquisition,une Giulia Veloce,7Alfas et 5 Fiats ainsi que une Autobianchi Abarth,sur les 27 voitures que j'ai acheté neuves.

Comparé aux autres,3 allemandes,3 anglaises 8 françaises, sans compter plusieurs dizaines d'autres,des suédoises américaines et japonaises, appartenant aux membres de ma famille et de location,qu'il m'a été donné de conduire sur des milliers de km.

J'ai pu me faire mon opinion en toute objectivité,et j'en arrive á la conclusion qu'a part quelques ratés de la part d'une Peugeot 504 de 1972,de la BMW 735i de 1982,de'Alfetta de 1979 et d'une première Panda de 1978,qui toutes 4 avaient un fort problème de rouillerais quelle marque n'en avait pas dans ces années la et pour la BMW,la Triumph Spitfire,la Matra Baghera S et la première Renault 25,une fiabilité électrique,électronique et mécanique en dessous de tout, ce qui prouve au moins que les emmerdes sont partagés pour le moins et que pour ce qui concerne les italiennes, elles ne sont pas pires que les autres, mais pour la plupart procurent un plaisir de conduite bien plus élevé,que celui que j'ai pu ressentir á bord de certaines Mercedes,Honda ou Cadillac.

Alors salut,adieu et de ce pas,je vais me lancer sur les routes d'Europe pour un périple de plus de 4000 km.au moins en 1 semaine.

bizarre, il me semblait avoir lu que la Giulia Véloce était un achat de ton fils.

Par

" Alors salut,adieu et de ce pas,je vais me lancer sur les routes d'Europe pour un périple de plus de 4000 km.au moins en 1 semaine."

A ton âge, est ce prudent pépé ?

:peur:

Par

En réponse à p.martin.pm

Alfa de toute son histoire n'a jamais fait de gros volumes de vente.Le but raisonnable aujourd'hui c'est qu'ils en vendent assez pour vivre.C'est pas avec 3 ou 4 modèles qu'ils peuvent concurrencer les productions allemandes qui en proposent 40 chacune.A ce propos,curieux de savoir combien de ventes par modèle,BMW,Mercedes...etc.

Ventes Europe 2016 compacte

VW Golf : 491 681

Opel Astra : 250 410

Ford Focus : 212 083

Peugeot 308 : 194 650

Audi A3 : 189 959

Renault Megane : 148 213

Mercedes Class A : 141 800

BMW Serie 1 : 132 287

Volvo V40 : 75 178

Alfa Romeo Giulietta : 41 528

Par

Vente Europe 2016 Familiale

Volkswagen Passat : 206 813

Mercedes Class C : 176 038

Audi A4 : 162 655

BMW Série 3 : 144 561

Skoda Superb : 85 879

Opel Insignia : 73 161

Peugeot 508 : 37 104

Renault Talisman : 34 344

Jaguar XE : 24 461

Jaguar XF : 16 024

Alfa Romeo Giulia : 10 475

Par

Vente Europe 2016

Renault Clio : 310 944

VW Polo : 307 462

Opel Corsa : 262 939

Peugeot 208 : 247 379

Toyota Yaris : 192 005

Mini (Mini) : 136 265

Audi A1 : 95 576

DS3 : 38 690

Alfa Romeo Mito : 12 944

Par

Vente Europe 2016 SUV Compact

Volvo XC60 : 82 990

Mercedes GLC : 70 365

Audi Q5 : 70 266

BMW X3 : 47 455

Porsche Macan : 24 904

Jaguar F Pace : 20 140

Alfa Romeo Stelvio : 0

Par

Conclusion : Les constructeurs Allemands, Français, Japonais sont transis de peur par l'arrivée des 2 nouveaux modèles Alfa Romeo.

Par

Pas d'article sur les 4,6 milliards qu'FCA risque de lâcher pour sa propre affaire de dieselgates ? ( juste avant de foutre la clé sous la porte mais ça j'osais pas le dire .... :coolfuck::coolfuck: )

https://theautomobilist.fr/actualite/fca-a-grosse-amende-120216#.WL2ZCX-wR80

Par

En réponse à geodemonia

Ventes Europe 2016 compacte

VW Golf : 491 681

Opel Astra : 250 410

Ford Focus : 212 083

Peugeot 308 : 194 650

Audi A3 : 189 959

Renault Megane : 148 213

Mercedes Class A : 141 800

BMW Serie 1 : 132 287

Volvo V40 : 75 178

Alfa Romeo Giulietta : 41 528

T'es bien gentil avec tes stats, mais dans la plupart des c

Par

En réponse à geodemonia

Vente Europe 2016 SUV Compact

Volvo XC60 : 82 990

Mercedes GLC : 70 365

Audi Q5 : 70 266

BMW X3 : 47 455

Porsche Macan : 24 904

Jaguar F Pace : 20 140

Alfa Romeo Stelvio : 0

T'es bien gentil avec tes stats, mais tu compares des voitures qui ne sont pas comparables sur une année entière. Je te rappelle que le Stelvio est juste commercialisé depuis 2017, alors forcément, ça fait 0 !

Au niveau de la Giulia, elle est en vente depuis juin seulement et disponible réellement que 2 mois après et uniquement en diesel et 1 moteur essence (celui de la QV)... C'est seulement en août/septembre qu'elle a eu des moteurs essence pour une offre complète (sauf la veloce qui est arrivée plus tard). Du coup, il faut revoir tous les chiffres sur les 5 derniers mois et non sur l'année entière pour se donner une véritable idée !!

Vente Europe SUR LES 5 DERNIERS MOIS DE 2016 Familiale

Volkswagen Passat : 86 172

Mercedes Class C : 73 349

Audi A4 : 67 773

BMW Série 3 : 60 234

Skoda Superb : 35 783

Opel Insignia : 30 484

Peugeot 508 : 15 460

Renault Talisman : 14 310

Jaguar XE : 10 192

Jaguar XF : 6 677

Alfa Romeo Giulia : 10 475

Par

En réponse à jroule75

T'es bien gentil avec tes stats, mais tu compares des voitures qui ne sont pas comparables sur une année entière. Je te rappelle que le Stelvio est juste commercialisé depuis 2017, alors forcément, ça fait 0 !

Au niveau de la Giulia, elle est en vente depuis juin seulement et disponible réellement que 2 mois après et uniquement en diesel et 1 moteur essence (celui de la QV)... C'est seulement en août/septembre qu'elle a eu des moteurs essence pour une offre complète (sauf la veloce qui est arrivée plus tard). Du coup, il faut revoir tous les chiffres sur les 5 derniers mois et non sur l'année entière pour se donner une véritable idée !!

Vente Europe SUR LES 5 DERNIERS MOIS DE 2016 Familiale

Volkswagen Passat : 86 172

Mercedes Class C : 73 349

Audi A4 : 67 773

BMW Série 3 : 60 234

Skoda Superb : 35 783

Opel Insignia : 30 484

Peugeot 508 : 15 460

Renault Talisman : 14 310

Jaguar XE : 10 192

Jaguar XF : 6 677

Alfa Romeo Giulia : 10 475

Donc du coup, elle est loin d'être dernière. Il faut aussi prendre en compte que c'est une renaissance et qu'il va falloir regagner la confiance de clients (historiques ou non). Cela s'obtient dans le temps.

Il y a 25/30 ans, c'était de la sacrée daube Audi et maintenant c'est du Premium (qu'on aime ou qu'on aime pas).

Par

En réponse à jroule75

Donc du coup, elle est loin d'être dernière. Il faut aussi prendre en compte que c'est une renaissance et qu'il va falloir regagner la confiance de clients (historiques ou non). Cela s'obtient dans le temps.

Il y a 25/30 ans, c'était de la sacrée daube Audi et maintenant c'est du Premium (qu'on aime ou qu'on aime pas).

Ne t'inquiète pas, l'importance c'était qu'Alfa Romeo soit en fin de liste. Vu que suite à ton recalcule Alfa est encore en fin de liste , ca ne va pas trop les dérange xD

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Vous avez tout faux .:violon:

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