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Alfa Romeo Stelvio: la 4 saisons - Vidéo en direct du salon de Genève 2017Alfa Romeo frappe fort depuis quelques mois: après une Giulia largement saluée pour son style et ses qualités routières, le constructeur Italien part à l'assaut du segement des SUV familiaux avec un très affûté Stelvio.

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Jantes noires, bleu Misano, manque plus que le 280cv essence dedans et le pétard est lancé.

Par

Toujours pas d'article sur le FCA Gates qui va devoir probablement payer 4,6 milliards d’amende ? Mon commentaire à était rapidement supprimé cet aprem , pourtant c'est de l'actualité automobile non ?? :cubitus:

Par

En réponse à Maître_Yoda

Jantes noires, bleu Misano, manque plus que le 280cv essence dedans et le pétard est lancé.

La Stelvio bleu à Genève est équipé avec les accessoires Mopar du genre ; https://eper.parts.fiat.com/mp_resources/images/32/3226FE2C7A0879A994388D7D0665A0EA.png

(ici pour la Giulia)

Par

En réponse à Zeal

La Stelvio bleu à Genève est équipé avec les accessoires Mopar du genre ; https://eper.parts.fiat.com/mp_resources/images/32/3226FE2C7A0879A994388D7D0665A0EA.png

(ici pour la Giulia)

Bien vu la calandre ! :bien:

Par

En réponse à Maître_Yoda

Bien vu la calandre ! :bien:

Il y a la calandre, les coques des rétroviseurs, les jantes comme tu as pu le voir, et ce que j'apprécie le plus le " diffuseur " arrière qui est aussi assombri :-)

De ce que j'ai pu le comprendre, ce sont des accessoires Mopar, mais sur leur site, on voit que des effets carbone ne sont pas juste assombri

Par

... et oui monsieur Marie vos qualificatif pour justifier la concurrence germanique sont on ne peu plus approprié : "Trop mastoc","Pas assez dynamique","Trop vieux","Trop lourd" ... tout est dis !!!

Enfin l'acheteur lambda grâce à Alfa Romeo, peu enfin s'acheter une auto qui pèse de 100 à 200 kgs de moins que la concurrence teutonique dont l'embonpoint ne cesse de progresser a chaque nouvelle génération, ils peuvent enfin acheter une auto a la ligne dynamique, et au comportement routier affuté, et profiter du savoir faire d'une marque à l'histoire légendaire :fier:

Vive le Stelvio qui amène de la fraicheur sur ce segment, et vive Alfa romeo :fier:

Par ron04ts

Très chic, mais virez moi ces jantes de kéké sérieux!!

Un beau véhicule.

Par

En réponse à ron04ts

Très chic, mais virez moi ces jantes de kéké sérieux!!

Un beau véhicule.

Ils iraient bien avec une Stelvio rouge :-)

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Toujours pas d'article sur le FCA Gates qui va devoir probablement payer 4,6 milliards d’amende ? Mon commentaire à était rapidement supprimé cet aprem , pourtant c'est de l'actualité automobile non ?? :cubitus:

Pagani, je te vois de plus en plus raisonnable dans tes commentaires, j'aurais presque envie de te donner rdv chez Alfa à la sortie de la rocade côté aéroport.. pour boire une biere avec toi... sur le coffre de cette merveilleuse Stelvio!

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Toujours pas d'article sur le FCA Gates qui va devoir probablement payer 4,6 milliards d’amende ? Mon commentaire à était rapidement supprimé cet aprem , pourtant c'est de l'actualité automobile non ?? :cubitus:

J'ai pas vu un seule article concernant bmw à geneve à croire que ça attire pas les foules ou qu'il y pas de nouvelle savonette :biggrin:

Par

Y a meme pas une miss bmw :ptdr:

Par

En réponse à Zeal

Il y a la calandre, les coques des rétroviseurs, les jantes comme tu as pu le voir, et ce que j'apprécie le plus le " diffuseur " arrière qui est aussi assombri :-)

De ce que j'ai pu le comprendre, ce sont des accessoires Mopar, mais sur leur site, on voit que des effets carbone ne sont pas juste assombri

J'ai vu la vidéo du site italien où ils le disent ! :jap:

Par

En réponse à Andrea33

Pagani, je te vois de plus en plus raisonnable dans tes commentaires, j'aurais presque envie de te donner rdv chez Alfa à la sortie de la rocade côté aéroport.. pour boire une biere avec toi... sur le coffre de cette merveilleuse Stelvio!

un petit coup de mou

Par

En réponse à super mimi

J'ai pas vu un seule article concernant bmw à geneve à croire que ça attire pas les foules ou qu'il y pas de nouvelle savonette :biggrin:

Mec sur le stand Alfa y a deux modèles, chez BMW y en a une dizaine donc bon...

Pas beaucoup de nouveauté a présenté à part la 4 restylé voila tout.

Alfa ils etaient pas à Geneve depuis Matuzalem alors bon vous pouvez vous pavaner avec votre nouveau SUV, BMW en a 5 et un 6eme qui arrive.

Tu veux de la news tu en auras t'inquiete :ptdr:

Par

En réponse à docbrown06

Mec sur le stand Alfa y a deux modèles, chez BMW y en a une dizaine donc bon...

Pas beaucoup de nouveauté a présenté à part la 4 restylé voila tout.

Alfa ils etaient pas à Geneve depuis Matuzalem alors bon vous pouvez vous pavaner avec votre nouveau SUV, BMW en a 5 et un 6eme qui arrive.

Tu veux de la news tu en auras t'inquiete :ptdr:

Alfa uy est present chaque annee a feneve

Par

En réponse à zigurla

Alfa uy est present chaque annee a feneve

Alfa y est present chaque annee a geneve et il non pas deux modeles mais 5 modeles (mito,giulietta restyle, giulia ,stelvio, et 4C)

Par

En réponse à zigurla

Alfa y est present chaque annee a geneve et il non pas deux modeles mais 5 modeles (mito,giulietta restyle, giulia ,stelvio, et 4C)

Je parlais des nouveautés, et encore je devrais même pas parler de la Giulia.

C'est pas pour rien qu'il parle de renaissance de la marque avant Giulia Stelvio ils faisaient de la figuration comme Lancia pourrait en faire.

Par

En réponse à docbrown06

Mec sur le stand Alfa y a deux modèles, chez BMW y en a une dizaine donc bon...

Pas beaucoup de nouveauté a présenté à part la 4 restylé voila tout.

Alfa ils etaient pas à Geneve depuis Matuzalem alors bon vous pouvez vous pavaner avec votre nouveau SUV, BMW en a 5 et un 6eme qui arrive.

Tu veux de la news tu en auras t'inquiete :ptdr:

4 Stelvio, dont le Quadrifoglio, 3/4 Giulia, dont une Veloce et une Quadrifoglio, une 4C Spider, 1 MiTo Veloce, et 1/2 Giulietta il me semble...

Par

Tu as vu l'intérieur de la RS5 ? BMW se fait manger de tous les côtés... :peur:

Par

En réponse à docbrown06

Je parlais des nouveautés, et encore je devrais même pas parler de la Giulia.

C'est pas pour rien qu'il parle de renaissance de la marque avant Giulia Stelvio ils faisaient de la figuration comme Lancia pourrait en faire.

Pourquoi parler du passé en fait ?

Par

En réponse à Maître_Yoda

4 Stelvio, dont le Quadrifoglio, 3/4 Giulia, dont une Veloce et une Quadrifoglio, une 4C Spider, 1 MiTo Veloce, et 1/2 Giulietta il me semble...

Non mais on parle en terme de modèle, dire 4 stelvio, je peux te dire 3 series 2 avec la M etc.

Juste pour repondre au commentaire debile comme quoi BMW interesse pas je me suis senti obligé d'intervenir.

Et enfin la RS5 bouffe rien du tout, Audi 20% trop cher, et puis ça sent l'aspetisé dans cette voiture, la M4 elle la passion :oui:

Par

En réponse à zigurla

Alfa uy est present chaque annee a feneve

Tu as un cheveux sur la langue ? :ptdr::ptdr:

Par

En réponse à docbrown06

Non mais on parle en terme de modèle, dire 4 stelvio, je peux te dire 3 series 2 avec la M etc.

Juste pour repondre au commentaire debile comme quoi BMW interesse pas je me suis senti obligé d'intervenir.

Et enfin la RS5 bouffe rien du tout, Audi 20% trop cher, et puis ça sent l'aspetisé dans cette voiture, la M4 elle la passion :oui:

ça ne fait toujours pas 2 modèles lol

Par

En réponse à docbrown06

Je parlais des nouveautés, et encore je devrais même pas parler de la Giulia.

C'est pas pour rien qu'il parle de renaissance de la marque avant Giulia Stelvio ils faisaient de la figuration comme Lancia pourrait en faire.

Oui c'est vrai

Par

Vraiment très beau ce Stelvio mais malgré le cuir et le bois l’intérieur est un peu triste en noir.

Est-ce le bleu Monte Carlo de présenté sur le stand ?

De plus Alfa ne devais pas nous annoncer une nouveauté à Genève du style Giulia coupé ?

Par

En réponse à Maître_Yoda

4 Stelvio, dont le Quadrifoglio, 3/4 Giulia, dont une Veloce et une Quadrifoglio, une 4C Spider, 1 MiTo Veloce, et 1/2 Giulietta il me semble...

Non ....

- Stelvio

-Giulia

-4 C

-Mito

-Giulietta

5 bagnoles dont 3 qui sont en pré retraites déclinées en 50 000 versions nuances ..... :buzz:

BMW se fait manger de tous les cotés ? osef de l'interieur d'Audi , ils sortiraient le plus beau design du monde , des sièges en peau de shnek rousse , ça les empêchent pas de moins vendre que BMW à l'échelle mondial point ..... :roi:

Par

En réponse à Rufyo

Vraiment très beau ce Stelvio mais malgré le cuir et le bois l’intérieur est un peu triste en noir.

Est-ce le bleu Monte Carlo de présenté sur le stand ?

De plus Alfa ne devais pas nous annoncer une nouveauté à Genève du style Giulia coupé ?

Bleu Misano, comme sur la Giulia Veloce. Il sera disponible (ou l'est depuis peu) sur la Quadrifoglio.

La Giulia coupé était une pure rumeur venant d'un site australien, depuis j'ai lu d'autres bobards venant de chez eux... La marque n'avait rien confirmé, mais elle ne ferme pas la porte à un coupé dans les prochaines années, c'est bien différent.

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Non ....

- Stelvio

-Giulia

-4 C

-Mito

-Giulietta

5 bagnoles dont 3 qui sont en pré retraites déclinées en 50 000 versions nuances ..... :buzz:

BMW se fait manger de tous les cotés ? osef de l'interieur d'Audi , ils sortiraient le plus beau design du monde , des sièges en peau de shnek rousse , ça les empêchent pas de moins vendre que BMW à l'échelle mondial point ..... :roi:

Ben c'est un bon départ, chaque année un nouveau modèle :)

Par

En réponse à Maître_Yoda

Bleu Misano, comme sur la Giulia Veloce. Il sera disponible (ou l'est depuis peu) sur la Quadrifoglio.

La Giulia coupé était une pure rumeur venant d'un site australien, depuis j'ai lu d'autres bobards venant de chez eux... La marque n'avait rien confirmé, mais elle ne ferme pas la porte à un coupé dans les prochaines années, c'est bien différent.

Merci, il me semblai bien claire en effet.

Dommage car cela aurait marqué les esprits de présenter une alternative ou bien un concept comme cela sur le salon.

Par

En réponse à Rufyo

Merci, il me semblai bien claire en effet.

Dommage car cela aurait marqué les esprits de présenter une alternative ou bien un concept comme cela sur le salon.

De rien. :smile:

Par

En réponse à docbrown06

Non mais on parle en terme de modèle, dire 4 stelvio, je peux te dire 3 series 2 avec la M etc.

Juste pour repondre au commentaire debile comme quoi BMW interesse pas je me suis senti obligé d'intervenir.

Et enfin la RS5 bouffe rien du tout, Audi 20% trop cher, et puis ça sent l'aspetisé dans cette voiture, la M4 elle la passion :oui:

Faut bien qu'ils trouvent un argument , l'an dernier ils étaient tout fier parce qu'ils ont débarqué à Geneve avec la Giulia , la 124 , la Tipo .... Cette année que ca sent le sapin et que les ventes ne décollent toujours pas , c'est les autres qui vont trinquer vu qu'ils ont rien à se mettre sous la dent à part un SUV qui à peine sortie est déja taclé par toute la presse auto .... :buzz:

Par

En réponse à docbrown06

Je parlais des nouveautés, et encore je devrais même pas parler de la Giulia.

C'est pas pour rien qu'il parle de renaissance de la marque avant Giulia Stelvio ils faisaient de la figuration comme Lancia pourrait en faire.

Parce que toutes les Béhèmes présentes à Genève sont des nouveauté?:pfff:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Non ....

- Stelvio

-Giulia

-4 C

-Mito

-Giulietta

5 bagnoles dont 3 qui sont en pré retraites déclinées en 50 000 versions nuances ..... :buzz:

BMW se fait manger de tous les cotés ? osef de l'interieur d'Audi , ils sortiraient le plus beau design du monde , des sièges en peau de shnek rousse , ça les empêchent pas de moins vendre que BMW à l'échelle mondial point ..... :roi:

A la fois, c'est pas faux. Honnêtement Alfa est en renaissance. Seuls la Giulia et le Stelvio sont nouveaux. La Mito et la Giulietta sont en fin de carrière (surtout la Mito) et les voir de nouveaux sur un salon est plus pour de la figuration et montrer une gamme "complète".

La 4C est exclusive, il s'en vend très peu et fait figure de "vitrine" même si la 8C était mille fois plus désirable. Alors elle a sa place.

Au final, c'est 3 modèles actuels et 2 vieillissants qu'il faut renouveler c'est tout.

BMW, Audi et Mercedes ont les reins suffisamment solides pour renouveler tout en même temps. Alfa non. Mais dans quelques années, si le plan produit est tenu et la clientèle répond présent, Alfa sera une vraie concurrente réaliste au même titre que Jaguar et Volvo par exemple (chacun ayant ses spécificités).

Vive Alfa, vive la concurrence aussi !

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Faut bien qu'ils trouvent un argument , l'an dernier ils étaient tout fier parce qu'ils ont débarqué à Geneve avec la Giulia , la 124 , la Tipo .... Cette année que ca sent le sapin et que les ventes ne décollent toujours pas , c'est les autres qui vont trinquer vu qu'ils ont rien à se mettre sous la dent à part un SUV qui à peine sortie est déja taclé par toute la presse auto .... :buzz:

Ils ont en tout cas tout depensé en marketing :ptdr:

Je regarde pas beaucoup la TV mais il suffit d'une coupure pour avoir une pub Alfa.

Les clients etaient deja en mode "mais ils commercialisent encore Alfa ?" :ptdr:

Par

En réponse à zafira500

Parce que toutes les Béhèmes présentes à Genève sont des nouveauté?:pfff:

Faut arrêter de jouer avec les mots...

Dire qu'Alfa est plus attrayant que BMW parce que pour une fois dans l'histoire de Cara' vous avez un article par jour sur la marque faut pas pousser hein :ptdr:

Par flu85sgc

Les pro allemands méfiez vous, l'histoire nous enseigne a quelle point une situation peut basculer a une vitesse ahurissante. Aujourd'hui les allemands sont a la pointe, ce n'est pas forcément vrai demain, des fan d'ALFA j'en connais quelques uns, et des gens de 25 ans compris

Si ils tiennent leurs rythmes d'1 nouveauté par an en ayant des résultats aussi élogieux que la Giulia ou le Stelvio et ce sur plusieurs génération, tôt ou tard ca risque de faire mal. ALFA part de très très loin mais la situation peut très rapidement changer.

Par

En réponse à flu85sgc

Les pro allemands méfiez vous, l'histoire nous enseigne a quelle point une situation peut basculer a une vitesse ahurissante. Aujourd'hui les allemands sont a la pointe, ce n'est pas forcément vrai demain, des fan d'ALFA j'en connais quelques uns, et des gens de 25 ans compris

Si ils tiennent leurs rythmes d'1 nouveauté par an en ayant des résultats aussi élogieux que la Giulia ou le Stelvio et ce sur plusieurs génération, tôt ou tard ca risque de faire mal. ALFA part de très très loin mais la situation peut très rapidement changer.

La concurrence c'est positif, ça fait bouger les choses pour tout le monde, et fait eviter aux Allemands qu'ils se reposent sur leurs lauriers.

Alors c'est de bonne guerre :bien:

Par

En réponse à docbrown06

La concurrence c'est positif, ça fait bouger les choses pour tout le monde, et fait eviter aux Allemands qu'ils se reposent sur leurs lauriers.

Alors c'est de bonne guerre :bien:

Il me semble que les allemands, ne ce sont jamais reposer sur leurs lauriers. Entre les 3 marques prémiums allemandes, ils se tirent quand même la bourre depuis des lustres, non ? Maintenant, il y a Alfa qui revient en force, tant mieux, ça laisse encore plus de choix à l'acheteur...

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