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Audi lance la série limitée A1 StyleMine de rien, l'Audi A1 est déjà une "ancienne" dans le paysage automobile actuel des concession puisque le lancement commercial date de 2010. Six ans de présence au catalogue qui sont souvent synonymes de renouvellement complet, mais avant cela, Audi lance une série spéciale Style basée sur le coeur de gamme "Ambition" limitée à 1000 exemplaires.

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Elle est bien, cette Audi A1, classe et bien finie... mais le tarif est un brin prétentieux...

Prétentieux, tout comme les vendeurs Audi, à l'image de tous les concessionnaires "premium" (BMW, Mercedes...) avec leur hall d'exposition 4 étoiles et leur air hautin et leurs tarifs prohibitifs en concession, qui t’accueillent en costard-cravate haute couture et leur vidange à 250€ avec un mécanicien en blouse blanche sans trace de cambouis...

Bref, quand on se paie une marque premium, on paie aussi pour la présentation du lieu de vente et l'image qui va avec !!

Dommage de dépenser autant dans le marketing... et de moins en moins dans la qualité du produit en lui-même, comme c'était le cas à l'époque des Mercedes W123, W124, BMW e38 ou Audi 100 / 200 !! Une époque où l'on payait très cher, certes, mais pour avoir un véhicule à la fiabilité exemplaire...

Par

Oh quel style cette polo, inchangé depuis 15 ans, lourd, pateau, prétention, sans finesse...

Par

En réponse à captainkuru

Oh quel style cette polo, inchangé depuis 15 ans, lourd, pateau, prétention, sans finesse...

Ah, ca y est, notre premier champion a franchit la ligne d'arrivée :biggrin:

Une petite médaille en chocolat pour le monsieur ?!?! :lol:

Par

associer "style" et "audi"... il fallait oser. Ils l'ont fait... Mais il parait que c'est à ça qu'on les reconnait!

Par

je la trouve chère aussi pour la catégorie mais nous sommes sur une marque premium, ça se paye. Pour le reste elle a un design classe et soigné. Ne soyez pas tant rageux, reconnaissez que c'est une belle et bonne voiture.

Par

A part l'arrière elle est sympa, mais trop chère pour une petite voiture, et trop petite pour ceux qui veulent dépenser 20.000€. A part les gens qui veulent absolument rouler en Audi car la pub leur a dit que t'es plus mieux que les autres en Audi, je ne vois pas qui achète ça.

Par

En réponse à parlons-en

je la trouve chère aussi pour la catégorie mais nous sommes sur une marque premium, ça se paye. Pour le reste elle a un design classe et soigné. Ne soyez pas tant rageux, reconnaissez que c'est une belle et bonne voiture.

"nous sommes sur une marque premium, ça se paye" : je suis désolé de dire que c'est le genre de raisonnement que les constructeurs automobiles boivent comme du petit lait. "Eh les gars, on prend une Polo, on la transforme en produit premium, ça va juste augmenter le prix de revient de 10% et on va la vendre 30 ou 40 % plus cher. Quel bonheur de trouver des clients suffisamment attachés à l'image de marque pour payer un produit plus cher que ce qu'il vaut !".

A côté, je prends juste l'exemple de la nouvelle Tipo (4 portes, 5 ports ou break, peu importe) vendue 11 000 EUR moins cher avec davantage d'espace à bord, un coffre infiniment plus grand, une motorisation plus puissante et un équipement qui n'a certainement pas à rougir. Elle n'est pas premium, et alors ? Là, il est au moins clair que Fiat ne se fiche pas du client et n'empoche pas une marge honteuse.

Cette A1 est juste une belle arnaque, point à la ligne.

Le malheur, c'est que cette envie de rouler "premium" a fait grimper le prix de TOUTES les voitures, y compris celles qui ne sont pas "premium". Et que les plus aisés (ou les plus endettés) en font donc indirectement baver à ceux qui n'ont pas envie de claquer leurs sous dans de l'esbroufe.

Voilà, j'ai ventilé un peu. Bonne journée...

Par

En réponse à Dumbphone

"nous sommes sur une marque premium, ça se paye" : je suis désolé de dire que c'est le genre de raisonnement que les constructeurs automobiles boivent comme du petit lait. "Eh les gars, on prend une Polo, on la transforme en produit premium, ça va juste augmenter le prix de revient de 10% et on va la vendre 30 ou 40 % plus cher. Quel bonheur de trouver des clients suffisamment attachés à l'image de marque pour payer un produit plus cher que ce qu'il vaut !".

A côté, je prends juste l'exemple de la nouvelle Tipo (4 portes, 5 ports ou break, peu importe) vendue 11 000 EUR moins cher avec davantage d'espace à bord, un coffre infiniment plus grand, une motorisation plus puissante et un équipement qui n'a certainement pas à rougir. Elle n'est pas premium, et alors ? Là, il est au moins clair que Fiat ne se fiche pas du client et n'empoche pas une marge honteuse.

Cette A1 est juste une belle arnaque, point à la ligne.

Le malheur, c'est que cette envie de rouler "premium" a fait grimper le prix de TOUTES les voitures, y compris celles qui ne sont pas "premium". Et que les plus aisés (ou les plus endettés) en font donc indirectement baver à ceux qui n'ont pas envie de claquer leurs sous dans de l'esbroufe.

Voilà, j'ai ventilé un peu. Bonne journée...

ben tu as les gens qui aiment l'automobile, son design, sa technologie.... puis ceux qui achètent des Dacia ou des Tipo parce que ça suffit largement pour les amener de l'ostéopathe à la pharmacie...

Tu vois? Y en a pour tout le monde.

Par

PS : (je ne lâche pas vite le morceau, parfois :smile:) juste pour bien marquer la différence entre "premium" et "qualité", deux notions qui ne vont pas nécessairement ensemble. Dans un tout autre domaine, celui des smartphones, nous avons LA marque premium, à savoir Apple. C'est vendu cher, c'est fashion, et tout et tout. Ceci dit, on a tous vu des iPhones à l'écran éclaté après une chute pas nécessairement violente, alors qu'ils nous bassinent avec des écrans en saphir ou autres stupidités destinées à nous faire croire qu'on a un produit d'une qualité supérieure aux autres.

Avant-hier, j'ai eu un gros moment de colère dans ma journée après avoir passé un appel. Peu importe la raison, toujours est-il que j'ai tapé violemment mon smartphone au sol (en anglais, on dirait "I smashed it on the ground"), sol constitué de petits cailloux pointus. Dans l'instant, je me suis traité d'imbécile intérieurement, m'attendant à devoir aller en acheter un nouveau. Je l'ai repris, il fonctionnait toujours parfaitement et la seule trace visible de mon méfait est une très fine griffure d'un cm de long (totalement invisible écran allumé, à peine visible écran éteint). Je n'en reviens toujours pas.

Il s'agit d'un smartphone chinois (qui à la base se vendait uniquement sur invitation) à 350 EUR. Il n'est pas premium, mais il est d'une sacrée qualité.

Ainsi en va-t-il parfois dans le domaine automobile, et dans bien d'autres.

Par

En réponse à parlons-en

ben tu as les gens qui aiment l'automobile, son design, sa technologie.... puis ceux qui achètent des Dacia ou des Tipo parce que ça suffit largement pour les amener de l'ostéopathe à la pharmacie...

Tu vois? Y en a pour tout le monde.

Mais franchement, de quelle technologie parle-t-on dans le cas de l'A1 ? Son écran sur le tableau de bord ?

De quel design parle-t-on ? Il faut m'expliquer, tant je peine à voir en quoi elle est spécialement jolie.

Et en ce qui concerne "aller de l'ostéopathe à la pharmacie", je crois qu'on trouvera beaucoup plus de gros rouleurs en Dacia ou en Tipo qu'en Audi A1, au volant desquelles on voit beaucoup plus de petites demoiselles soucieuses d'être au volant d'une sorte d'accessoire de mode (même trip pour la Mini ou la Fiat 500 d'ailleurs). Ca ne change pas ma façon de voir d'un iota : des produits vendus trop chers pour ce qu'ils sont, et qui en aucun cas n'emmènent le conducteur plus loin (ou avec plus de sécurité) parce qu'ils sont "premium".

Par

En réponse à Dumbphone

Mais franchement, de quelle technologie parle-t-on dans le cas de l'A1 ? Son écran sur le tableau de bord ?

De quel design parle-t-on ? Il faut m'expliquer, tant je peine à voir en quoi elle est spécialement jolie.

Et en ce qui concerne "aller de l'ostéopathe à la pharmacie", je crois qu'on trouvera beaucoup plus de gros rouleurs en Dacia ou en Tipo qu'en Audi A1, au volant desquelles on voit beaucoup plus de petites demoiselles soucieuses d'être au volant d'une sorte d'accessoire de mode (même trip pour la Mini ou la Fiat 500 d'ailleurs). Ca ne change pas ma façon de voir d'un iota : des produits vendus trop chers pour ce qu'ils sont, et qui en aucun cas n'emmènent le conducteur plus loin (ou avec plus de sécurité) parce qu'ils sont "premium".

relis mon comm, je fais une généralité...Bien qu'il soit valable aussi pour elle, je ne précise pas l'A1.

Par

En réponse à parlons-en

relis mon comm, je fais une généralité...Bien qu'il soit valable aussi pour elle, je ne précise pas l'A1.

OK.

Ceci dit, je ne parle pas vraiment spécifiquement de l'A1 non plus. Ce qui me fout de l'urticaire, c'est le concept du "premium" en général, cette belle invention marketing qui permet de vendre des produits nettement plus cher que ce qu'ils valent réellement.

Si j'achète un pain de qualité à 2.50 EUR chez le boulanger et qu'il essaie de me le vendre comme pain premium à 4 EUR parce qu'il l'emballe dans un papier de soie avec un joli dessin dessus et un ruban autour, ça ne va pas me changer le goût ni la qualité du pain. Mais il y aura des clients pour le payer à ce prix, on peut le parier.

Par

En réponse à Dumbphone

OK.

Ceci dit, je ne parle pas vraiment spécifiquement de l'A1 non plus. Ce qui me fout de l'urticaire, c'est le concept du "premium" en général, cette belle invention marketing qui permet de vendre des produits nettement plus cher que ce qu'ils valent réellement.

Si j'achète un pain de qualité à 2.50 EUR chez le boulanger et qu'il essaie de me le vendre comme pain premium à 4 EUR parce qu'il l'emballe dans un papier de soie avec un joli dessin dessus et un ruban autour, ça ne va pas me changer le goût ni la qualité du pain. Mais il y aura des clients pour le payer à ce prix, on peut le parier.

je suis convaincu que ce morceau de pain trouvera preneur! C'est ainsi. Tu te rappelles la publicité: "pas assez chère mon fils"? On est en plein dedans

Par

toujous aussi jolie et séduisante cette A1.

Toujours aussi bien finie.

Par contre, on voit bien qu'elle se destine au marché français..; grise, toit noir, c'est d'un ennui...

Quant au tarif...

Par

En réponse à parlons-en

ben tu as les gens qui aiment l'automobile, son design, sa technologie.... puis ceux qui achètent des Dacia ou des Tipo parce que ça suffit largement pour les amener de l'ostéopathe à la pharmacie...

Tu vois? Y en a pour tout le monde.

Excellent :bien:

J'aurais pas trouvé mieux !

Par

En réponse à Dumbphone

OK.

Ceci dit, je ne parle pas vraiment spécifiquement de l'A1 non plus. Ce qui me fout de l'urticaire, c'est le concept du "premium" en général, cette belle invention marketing qui permet de vendre des produits nettement plus cher que ce qu'ils valent réellement.

Si j'achète un pain de qualité à 2.50 EUR chez le boulanger et qu'il essaie de me le vendre comme pain premium à 4 EUR parce qu'il l'emballe dans un papier de soie avec un joli dessin dessus et un ruban autour, ça ne va pas me changer le goût ni la qualité du pain. Mais il y aura des clients pour le payer à ce prix, on peut le parier.

NON !!! C'est pas le concept "premium" en general qui vous fout de l'urticaire comme vous dites...

Le problème c'est qu'il n'est JAMAIS associé a une caisse francaise, et toujours aux 3 marques Allemandes que sont AUDI, BMW et MERCEDES.....voila votre gros problème avec le concept "premium".

C'est sur que ca tire les prix a la hausse.... maintenant tu vas pas me dire que t'auras le même agrément de conduit dans une Clio que dans une A1.....sans parler du vieillissement de la voiture (intérieur comme extérieur). C'est a ca aussi qu'on evalue le coté "premium" d'une bagnole.

Sur ce.......reprenez un petit Xanax...vous en avez bien besoin :wink:

Par

En réponse à parlons-en

ben tu as les gens qui aiment l'automobile, son design, sa technologie.... puis ceux qui achètent des Dacia ou des Tipo parce que ça suffit largement pour les amener de l'ostéopathe à la pharmacie...

Tu vois? Y en a pour tout le monde.

T'es vraiment sûr que, dans le fond, l'A1 incarne mieux le plaisir automobile que la Tipo ?

Par

En réponse à Dumbphone

Mais franchement, de quelle technologie parle-t-on dans le cas de l'A1 ? Son écran sur le tableau de bord ?

De quel design parle-t-on ? Il faut m'expliquer, tant je peine à voir en quoi elle est spécialement jolie.

Et en ce qui concerne "aller de l'ostéopathe à la pharmacie", je crois qu'on trouvera beaucoup plus de gros rouleurs en Dacia ou en Tipo qu'en Audi A1, au volant desquelles on voit beaucoup plus de petites demoiselles soucieuses d'être au volant d'une sorte d'accessoire de mode (même trip pour la Mini ou la Fiat 500 d'ailleurs). Ca ne change pas ma façon de voir d'un iota : des produits vendus trop chers pour ce qu'ils sont, et qui en aucun cas n'emmènent le conducteur plus loin (ou avec plus de sécurité) parce qu'ils sont "premium".

Bah pour synthétiser je dirai que certains préfèrent profiter de la vie, d'autres pas...

Si on suit ton raisonnement, pour vivre, on a juste besoin de pain sec et d'eau... quand tu vas au resto, si tu regarde le vrai prix de revient par rapport à ce que tu manges, tu feras le même constat qu'avec certaines marques "premium", c'est à dire que c'est vendu trop cher par rapport à ce que ça coûte réellement...

Mais c'est ça le plaisir, il se trouve souvent dans le "superficiel", on est pas obliger de raisonner seulement en besoin primaire, comme tu voudrais voir tout le monde le faire :

Moi j'adore déboucher une bonne bouteille de vin de temps en temps, alors que je n'en ai pas "besoin".

J'aime bien aller au resto, juste parce que j'en ai envie, mais pas "besoin".

Eh bah certains préfèreront un A1 à une sendero, parce qu'ils ont envie de pouvoir personnaliser leur voiture au maximum, d'avoir une belle finition etc...

Certains respectent cette façon de voir les choses, d'autres pas

Par

En réponse à Dumbphone

PS : (je ne lâche pas vite le morceau, parfois :smile:) juste pour bien marquer la différence entre "premium" et "qualité", deux notions qui ne vont pas nécessairement ensemble. Dans un tout autre domaine, celui des smartphones, nous avons LA marque premium, à savoir Apple. C'est vendu cher, c'est fashion, et tout et tout. Ceci dit, on a tous vu des iPhones à l'écran éclaté après une chute pas nécessairement violente, alors qu'ils nous bassinent avec des écrans en saphir ou autres stupidités destinées à nous faire croire qu'on a un produit d'une qualité supérieure aux autres.

Avant-hier, j'ai eu un gros moment de colère dans ma journée après avoir passé un appel. Peu importe la raison, toujours est-il que j'ai tapé violemment mon smartphone au sol (en anglais, on dirait "I smashed it on the ground"), sol constitué de petits cailloux pointus. Dans l'instant, je me suis traité d'imbécile intérieurement, m'attendant à devoir aller en acheter un nouveau. Je l'ai repris, il fonctionnait toujours parfaitement et la seule trace visible de mon méfait est une très fine griffure d'un cm de long (totalement invisible écran allumé, à peine visible écran éteint). Je n'en reviens toujours pas.

Il s'agit d'un smartphone chinois (qui à la base se vendait uniquement sur invitation) à 350 EUR. Il n'est pas premium, mais il est d'une sacrée qualité.

Ainsi en va-t-il parfois dans le domaine automobile, et dans bien d'autres.

Les anecdotes c'est joli, mais ça prouve pas grand chose.

Certes, on voit beaucoup d'iPhones à l'écran brisé. Mais étant donné le nombre d'iPhone en circulation, c'est plutôt logique non? A vrai dire, la plupart des fabricants ont le même fournisseur : Corning et son fameux Gorilla Glass. Pas vraiment de raison qu'un écran d'iPhone soit plus ou moins solide qu'un autre.

La où je vous rejoins, c'est que premium et qualité ne sont absolument pas synonymes. Le premium mise sur la qualité PERCUE, et cette notion est totalement différente de la fiabilité/solidité. La qualité perçue c'est le choix des matériaux (plus "nobles" qu'un généraliste), la précision des assemblages, le design, l'insonorisation...

En gros, on mise sur ce que l'utilisateur peut percevoir facilement, de façon à rendre l'objet désirable. C'est ce qui permet ensuite d'augmenter les marges, le client étant plus enclin à payer cher un produit qu'il perçoit comme étant de meilleur qualité... Bref, c'est une forme de marketing, ni plus ni moins. La fiabilité/solidité n'a rien à voir là-dedans.

Par

En réponse à Maître_Yoda

T'es vraiment sûr que, dans le fond, l'A1 incarne mieux le plaisir automobile que la Tipo ?

Oui lorsqu'on aime le confort, le design, la qualité de fabrication, l'insonorisation... bref quand on a un minimum d'exigence.

Par

En réponse à justin73

Bah pour synthétiser je dirai que certains préfèrent profiter de la vie, d'autres pas...

Si on suit ton raisonnement, pour vivre, on a juste besoin de pain sec et d'eau... quand tu vas au resto, si tu regarde le vrai prix de revient par rapport à ce que tu manges, tu feras le même constat qu'avec certaines marques "premium", c'est à dire que c'est vendu trop cher par rapport à ce que ça coûte réellement...

Mais c'est ça le plaisir, il se trouve souvent dans le "superficiel", on est pas obliger de raisonner seulement en besoin primaire, comme tu voudrais voir tout le monde le faire :

Moi j'adore déboucher une bonne bouteille de vin de temps en temps, alors que je n'en ai pas "besoin".

J'aime bien aller au resto, juste parce que j'en ai envie, mais pas "besoin".

Eh bah certains préfèreront un A1 à une sendero, parce qu'ils ont envie de pouvoir personnaliser leur voiture au maximum, d'avoir une belle finition etc...

Certains respectent cette façon de voir les choses, d'autres pas

Je suis d'accord pour le vin, pour le resto gastronomique, pour un bon whisky qui est resté "religieusement" 16 ans ou davantage en fûts (et LA, je comprends qu'on le fasse payer cher quand il faut attendre 16 ans avant de toucher le premier sou de tout ce qui dort en stock pendant ce temps-là), un miel d'apiculteur, une peinture, un meuble d'ébéniste, une performance musicale d'un grand instrumentiste, bref pour tout ce qui réclame du véritable artisanat, de la véritable créativité, quelque chose où des gens ont mis savoir-faire, passion, inspiration.

Une voiture est un produit industriel fabriqué en grande série et une A1 ne se différencie d'une de ses cousines que par des choses qui représentent très peu en termes de prix de revient...et j'irais jusqu'à dire en termes de plaisir. En quoi une Audi A1 offre-t-elle plus de plaisir de conduite qu'une Polo à motorisation équivalente ? Par un intérieur plus luxueux ?

Pour revenir aux comparaisons, c'est un peu comme être dans un 5 étoiles à la Costa Brava ou une modeste chambre d'hôtes dans les collines toscanes. Entre les deux, où est le vrai plaisir.

Le premium, c'est de l'hôtel 5 étoiles. Pas grand chose de plus, et ce n'est pas ça qui procure l'authentique plaisir de conduite, loin s'en faut.

Par

En réponse à Dumbphone

Je suis d'accord pour le vin, pour le resto gastronomique, pour un bon whisky qui est resté "religieusement" 16 ans ou davantage en fûts (et LA, je comprends qu'on le fasse payer cher quand il faut attendre 16 ans avant de toucher le premier sou de tout ce qui dort en stock pendant ce temps-là), un miel d'apiculteur, une peinture, un meuble d'ébéniste, une performance musicale d'un grand instrumentiste, bref pour tout ce qui réclame du véritable artisanat, de la véritable créativité, quelque chose où des gens ont mis savoir-faire, passion, inspiration.

Une voiture est un produit industriel fabriqué en grande série et une A1 ne se différencie d'une de ses cousines que par des choses qui représentent très peu en termes de prix de revient...et j'irais jusqu'à dire en termes de plaisir. En quoi une Audi A1 offre-t-elle plus de plaisir de conduite qu'une Polo à motorisation équivalente ? Par un intérieur plus luxueux ?

Pour revenir aux comparaisons, c'est un peu comme être dans un 5 étoiles à la Costa Brava ou une modeste chambre d'hôtes dans les collines toscanes. Entre les deux, où est le vrai plaisir.

Le premium, c'est de l'hôtel 5 étoiles. Pas grand chose de plus, et ce n'est pas ça qui procure l'authentique plaisir de conduite, loin s'en faut.

Bah l'A1 propose effectivement un intérieur plus luxueux et mieux fini (ce qui est quand même un critère important pour beaucoup de gens), une meilleure insonorisation, un design plus abouti (en dehors de toute considération subjective, la polo est plus consensuelle, donc plus neutre), une meilleure possibilité de personnalisation intérieure et extérieure (et là, il s'agit d'un critère de plus en plus important et inscrit dans une tendance lourde), enfin l'A1 offre plus de possibilité d'équipement, certes en passant pas la case options.

De plus, comme toujours, il ne faut pas regarder le prix de la voiture mais la différence entre prix d'achat moins prix de revente, et là, l'écart purement économique chute de moitié.

Par

:troll on: On ne verra pas la différence avec une autre A1 de toute manière :D :troll off:

Par

les sièges sport avec un moteur de 82cv?

bon, ok, on est bien assis, mais...

Par §Tra021un

de toutes manières, le prix n'est un problème qu'à de rares occasions pour la clientèle de ce type de véhicules (le premium en général) donc quelques milliers d'euros en plus qui justifient une approche plus recherchée d'un véhicule lors de la conception, même si à la base il s'agit d'un véhicule non premium (le cas pour audi) et la présence un peu plus importante en options de technologies, justifient le prix de n'importe quel premium

Par

il est sympa ce sujet, ca discute gentillement avec des arguments sans trop de troll, c'est agréable.

Comme tout le temps, pour un objet deux fois meilleur qu'un autre on ne paiera pas deux fois plus cher mais plus encore. Les tarifs augmentent toujours de facon exponentielle.

Par

En réponse à gagaone

il est sympa ce sujet, ca discute gentillement avec des arguments sans trop de troll, c'est agréable.

Comme tout le temps, pour un objet deux fois meilleur qu'un autre on ne paiera pas deux fois plus cher mais plus encore. Les tarifs augmentent toujours de facon exponentielle.

ok je vois :voyons: ben celle-ci est trois fois meilleure !

Par

En réponse à Laulau2097

Ah, ca y est, notre premier champion a franchit la ligne d'arrivée :biggrin:

Une petite médaille en chocolat pour le monsieur ?!?! :lol:

J'ai pas parler de groupe de tricheurs mais si tu insistes...

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