Commentaires - Captur, le SUV star de Renault changera en 2019 !

Un nouveau modèle après 6 ans de bons et loyaux service....incroyable !

Qu'ils gardent surtout les frein à tambour, c'est moderne et high-tech.

Le futur SUV Renault Captur en dix points

•Deuxième génération du SUV citadin : un paradoxe en soi

•Cinq portes, cinq places : un gars dans le coffre ?

•Présentation prévue pour Genève 2019 : nous ne sommes pas pressés

•Lancement : été 2019 : bin vi si on le présente en 2019

•Longueur : 4,25 m environ : c'est du massif ça

•Moteurs essence : de 90 à 130 ch : fulgurant !

•Moteurs Diesel : de 90 à 130 ch : fulgurant en mazout !

•Moteur Hybrid Assist : dCi 110 ch + petit bloc électrique : yep le bloc électrique, c'est pour l'allume-cigare

•Dispositif Extended Grip (antipatinage intelligent) : intelligent ? il t'annonce que tu vas te casser la gueule ?

•Tarif : à partir de 16 500 €* : le premium a son prix (hic)

En attendant le presque même comme ça est leader de sa catégorie en Europe et de très loin

Il sera, assurément, encore plus médiocre et vulgaire que l'actuel... Tradition Rno.

Et il se vendra sans doute très bien malgré les rageux.

Normal, avec des rabais de 30% dés l'ouverture des commandes, tous les pigeons des alentours seront au rendez-vous. Ajoutez à cela le style vulgaire et bling bling, parfaitement en accord avec la mentalité actuelle et c'est dans la poche. Le matraquage publicitaire fonctionne bien aussi sur les faibles d'esprit, les benêts et autres grands dadais...

il va finir par manger la cobette de maïs offerte

Faut sérieusement que Caradisiac arrête ces illustrations. Faut vraiment être aveugle pour oser croire que RENAULT sortirait ce genre de design un jour.

Ok c'est une illustration, mais quand même... c'est plus un photoshop raté d'un captur actuel qu'un nouveau modèle basé sur le dernier concept Renault Trezor. (qui évoque justement ce futur design Renault)

Les pigeons (ou beaufs) achètent des bouses allemandes... Histoire d'avoir l'air... de conformistes.

http://www.autoactu.com/legere-progression-du-marche-automobile-allemand-de-1-5--en-novembre.shtml. Même les Allemands rechignent à acheter les marques locales de ce groupe...Ce ne sont pas des pantins..

seulement en 2019...s'il y a bien un modèle qui a pris un coup de vieux, c'est bien le captur...même la couleur rouge ne le sauve plus

Vu les marges très très faibles de VW, c'est sur que leurs voitures ne sont pas bradées...mdr

Voiture des retraités qui ont troqué leur Modus et jouent les jeun's. Pourquoi pas vider le livret A , après nous le déluge.

Je croyais que les beaufs achetaient des Audi, des Skoda surcotées avec des grosses jantes et un pack S-line pour rendre les voisins jaloux !

Je croyais que les beaufs étaient ceux qui ne savaient pas utiliser la touche "0" de leurs claviers.

Un des intérêts de ce genre de site ainsi que de bien des blogs est de permettre à la bêtise de s'exprimer sans retenue.

Inconvénient, cette bêtise incommensurable fout la frousse surtout quand on pense que leurs détenteurs votent...

Avantage, qu'est ce qu'on se sent intelligent...

Etant possesseur d'une C3RS et me faire traiter de beauf par un type qui a comme pseudo le nom d'un joueur de foot, un clavier sans 0 et qui a comme seul centre d'intérêt de venir cracher sur Renault à chaque article dédié (on ne te voit jamais commenter sur les autres articles), me conforte dans mon idée de te faire chier en faisant vivre cette marque.

Le seul truc qui me gonfle c'est qu'un pauvre type comme toi soit de la haute garonne, si j'en crois ton pseudo de footix.

Peut être faut il déjà se pencher sur ça mise à jour en avril non?

et leur plastique "renault" c'est encore plus moderne et plus hi tec ' , 145 compteur à plat dans une clio 0,9 TCE pied au plancher sur autoroute avec le vent de fasse à deux adultes à bord , pour tout te dire un petit jeune en vw polo 1000 à mon avis début 90s' donc une 45ch nous à doubler sans effort , j'ignore encore pourquoi ma cousine à acheter cette daube , même un atmosphérique de 25 ans va "plus fort"

les plastiques renault c'est de la grande qualité qui change de couleur restylage par le soleil , bref je m'arrête là sinon je vais détailler toute la voiture ...

C'est bizarre au travail on a des Clio IV et le tableau de bord n'a pas bougé en 2 ans et pourtant les voiture passent dans des chemins et sur du ballaste.

J'ai eu pendant 2 semaines en "renfort" une Clio 4 tce90 en location, sur l'A64 pied au plancher à 5h du matin j'ai pris 190 km/h compteur donc en réel dans les 175-180.

C'est bizarre comme les trolls essaient de ce persuader que leur monde imaginaire et vraiment réel.

C'est fiable de bon tambour et ça freine bien, et ça coutera moins chère à l'entretien pour le père de famille. On est pas tous des keke,perso ce genre de détail balek

En quoi ton commentaire serait plus crédible ou proche de la réalité que le sien ? Sue474 n'a pas la réputation d'être un anti-Rno... Par contre, on sait maintenant que tu es un chauffard.

Retourne au fourneau faire tes minables pop corns collants...tu auras plus de crédibilité...quoique...

De tres loin non, mais c'est la seule Renault devant en Europe .

http://left-lane.com/european-sales-2016-q1-q3-small-crossover-segment/

Ma femme a une vieille Audi A2 et le tableau de bord n'a aucun rossignol en 14 ans !

Ca va me faire mal de lui faire prendre sa retraite au printemps prochain avec 250000 km .

176 km/h avec 75 ch, vive le progrès !

Encore heureux qu'une citadine Polo de luxe en alu à +30000 euros n'a pas de rossignol , par contre les plastique de l'habitacle qui s'use et devienne dégeulasse (commande vitre, plastique qui pèle...) tu ne le m'entionne pas. Perso mon ancienne clio de la même époque que ton a2 j'avait pas de rossignol non plus normal sur une caisse à 15000 euros.

Bon la pollution de cet engin elle évolue comment ?

Ca change quoi l'hybrid assist en matière de NOx sur les dCi?

Toujours un LNT ou bien avec un SCR ?

Volume d'urée injectée par 1000 kilomètres.

Combien de particules le TCE ?

Toujours injection en mode riche quand la température moteur augmente trop ?

Excellent !