Par Gastor
Tout ça est un complot finement chronométré par Trump. 
Déposer un commentaire
Par Gastor
Tout ça est un complot finement chronométré par Trump. 
Par E911V
Je vois autour de moi de plus en plus de gens qui se posent la question de passer à l'électrique ou pas.
Par totoecolo
Ce n'est pas pas la première crise du pétrole, et celle-ci redescendra vite, l'avenir est plutôt à la surproduction de pétrole .... par contre, l'autonomie annoncée à 200 km pour cette E-C3, soit 150 km utile voir à peine plus de 100 en hiver ou sur autoroute devrait faire réfléchir tout ceux qui n'ont pas accès à une recharge de type domestique .... 
Attention à ne par surréagir à l'actualité d'aujourd'hui qui ne sera pas celle de demain ....
Par Didiwach
En réponse à totoecolo
Ce n'est pas pas la première crise du pétrole, et celle-ci redescendra vite, l'avenir est plutôt à la surproduction de pétrole .... par contre, l'autonomie annoncée à 200 km pour cette E-C3, soit 150 km utile voir à peine plus de 100 en hiver ou sur autoroute devrait faire réfléchir tout ceux qui n'ont pas accès à une recharge de type domestique .... 
Attention à ne par surréagir à l'actualité d'aujourd'hui qui ne sera pas celle de demain ....
Exact. Aujourd'hui l'essence est hors de prix. Il suffit de patienter, bientôt elle sera redeviendra seulement très chère.
Par franpir21
Bien essayé.
Comme si les automobilistes n'étaient pas DEJA au courant qu'il existe des VE citadines pas chères.
Ils se renseignent, on leur explique que c'est l'avenir, toussa toussa....
Et puis...patatras !! le hiatus, la mouche dans le lait :
l'erreur fatale...ils vont faire une simulation d'un trajet Paris Nice chez tata Simone pour le prochain week end prolongé sur ABRP ou Chargemap ou un de ces bidules pour couillons connectés.
Et quand ils voient le temps de trajet équivalent à celui d'une diligence sous le second Empire, le tarif des recharges rapides sur autoroute qui rend le trajet au prix d'une Mustang V8, et les files d'attente de plus en plus fréquentes les jours d'affluence, sans parler du rapport prix/prestations d'un pot de yaourt comme la Citroen c3, ils se BARRENT en courant.
Parce qu'en plus, ils savent que toute cette affaire n'est qu'un épiphénomène et qu'on a déja connu des hausses du carburant très rapides suivies de baisses non moins rapides.
Par titeuf380
En réponse à totoecolo
Ce n'est pas pas la première crise du pétrole, et celle-ci redescendra vite, l'avenir est plutôt à la surproduction de pétrole .... par contre, l'autonomie annoncée à 200 km pour cette E-C3, soit 150 km utile voir à peine plus de 100 en hiver ou sur autoroute devrait faire réfléchir tout ceux qui n'ont pas accès à une recharge de type domestique .... 
Attention à ne par surréagir à l'actualité d'aujourd'hui qui ne sera pas celle de demain ....
clairement ...
GrandePanda 44 kwh autour de 17.000 euros 
Par dsg
Non mais je rêve ? 325 € par mois apport inclus pour ce véhicule ?!!!!!!!!!!!!
A 340€ tout inclus skoda offre un Elroq 60 elements de 38000 €.
C'est ici 90% du prix de la bagnole payée au bout de 3 ans sans en être proprio, 33% chez le Tchèque, le tiers...
Et dire que certains faibles vont malgré tout signer 
Jamais je n'ai vu de tarifs aussi délirants, pour le coup Renault et Dacia sont battus et de très très loin et pourraient sembler compétitifs ! 
Ils vont dire que c'est à cause de la crise du pétrole 
Par fedoismyname
(..)
d’autant plus qu’il est possible de rouler sans consommer une goutte de carburant sans pour autant casser sa tirelire.
(..)
ah ?
il y aurait donc des voitures gratuites ? 
après, faut faire des calculs, en prenant en compte tous les coûts, mais je vois mal comment économiser de l'argent, justement.
Pour celui qui met 200 € de carburant par mois, c'est qu'il roule beaucoup, genre 20-25000 km par an, donc leasing onéreux et pour acheter une électrique, ben faut de l'argent. 
Pour celui qui roule peu, là, difficile de rentabiliser le leasing, car le budget carburant mensuel n'est pas assez conséquent.
La question se pose surtout pour une voiture hors d'âge, dont l'entretien devient prohibitif.
C'est à dire quand changer de voiture devient finalement une obligation. Dans ce cas, électrique ou thermique, à chacun son cahier des charges.
Mais une Twingo ou ec3 ne sont pas des voitures polyvalentes, c'est à dire aptes aux longs trajets.
Par fedoismyname
En réponse à E911V
Je vois autour de moi de plus en plus de gens qui se posent la question de passer à l'électrique ou pas.
et pourquoi hésitent-ils ?
Par dsg
Comme oublie de le préciser Mr Bertaux, la prime CEE 5700 € c'est uniquement pour ménages dits 'précaires' et quand on connait la part des ventes sur ce segment de clientèle, autant préciser à chaque fois les tarifs par palier de RFR, pourtant pas compliqué quand on se veut un site d'information. 
Dire à partir de...est plus pertinent, car ici les annonces dépassent même le mensonge des pubs télévisées. 
Par Didiwach
Ahahah.
va sortir tes âneries à la pompe, tu vas être bien reçu 
Quand on sort pas de chez soi c'est pas cher effectivement.
Toi t'es auto-immobiliste 
Moi aussi je peux dire que le caviar c'est pas cher, j'en mange pas 
Par Altrico
En réponse à Squonk81
https://attitudes-positives.fr/la-resistance-au-changement/
Bon, certains en sont encore au stade du déni!
Ouais certains s'amusent à rouler avec de vieilles pétrolettes allemandes, tout en prônant de patriotisme économique et en s'offusquant que d'autres ne vois pas l'électrique comme leur prochaine voiture.
Étrange hein? bon en même temps ils sont souvent payés avec l'argent du contribuables.
SPONSORISE