Commentaires - Carburant trop cher : ces citadines électriques à moins de 15 000 €, ou presque, vous tendent les bras

Tout ça est un complot finement chronométré par Trump.

Je vois autour de moi de plus en plus de gens qui se posent la question de passer à l'électrique ou pas.

https://attitudes-positives.fr/la-resistance-au-changement/

Bon, certains en sont encore au stade du déni!

Ce n'est pas pas la première crise du pétrole, et celle-ci redescendra vite, l'avenir est plutôt à la surproduction de pétrole .... par contre, l'autonomie annoncée à 200 km pour cette E-C3, soit 150 km utile voir à peine plus de 100 en hiver ou sur autoroute devrait faire réfléchir tout ceux qui n'ont pas accès à une recharge de type domestique ....

Attention à ne par surréagir à l'actualité d'aujourd'hui qui ne sera pas celle de demain ....

Exact. Aujourd'hui l'essence est hors de prix. Il suffit de patienter, bientôt elle sera redeviendra seulement très chère.

Bien essayé.

Comme si les automobilistes n'étaient pas DEJA au courant qu'il existe des VE citadines pas chères.

Ils se renseignent, on leur explique que c'est l'avenir, toussa toussa....

Et puis...patatras !! le hiatus, la mouche dans le lait :

l'erreur fatale...ils vont faire une simulation d'un trajet Paris Nice chez tata Simone pour le prochain week end prolongé sur ABRP ou Chargemap ou un de ces bidules pour couillons connectés.

Et quand ils voient le temps de trajet équivalent à celui d'une diligence sous le second Empire, le tarif des recharges rapides sur autoroute qui rend le trajet au prix d'une Mustang V8, et les files d'attente de plus en plus fréquentes les jours d'affluence, sans parler du rapport prix/prestations d'un pot de yaourt comme la Citroen c3, ils se BARRENT en courant.

Parce qu'en plus, ils savent que toute cette affaire n'est qu'un épiphénomène et qu'on a déja connu des hausses du carburant très rapides suivies de baisses non moins rapides.

Très chère par rapport à quoi ?

Un prix tout seul, ça veut rien dire...

clairement ...

GrandePanda 44 kwh autour de 17.000 euros

Non mais je rêve ? 325 € par mois apport inclus pour ce véhicule ?!!!!!!!!!!!!

A 340€ tout inclus skoda offre un Elroq 60 elements de 38000 €. C'est ici 90% du prix de la bagnole payée au bout de 3 ans sans en être proprio, 33% chez le Tchèque, le tiers...

Et dire que certains faibles vont malgré tout signer

Jamais je n'ai vu de tarifs aussi délirants, pour le coup Renault et Dacia sont battus et de très très loin et pourraient sembler compétitifs !

Ils vont dire que c'est à cause de la crise du pétrole

(..)

d’autant plus qu’il est possible de rouler sans consommer une goutte de carburant sans pour autant casser sa tirelire.

(..)

ah ?

il y aurait donc des voitures gratuites ?

après, faut faire des calculs, en prenant en compte tous les coûts, mais je vois mal comment économiser de l'argent, justement.

Pour celui qui met 200 € de carburant par mois, c'est qu'il roule beaucoup, genre 20-25000 km par an, donc leasing onéreux et pour acheter une électrique, ben faut de l'argent.

Pour celui qui roule peu, là, difficile de rentabiliser le leasing, car le budget carburant mensuel n'est pas assez conséquent.

La question se pose surtout pour une voiture hors d'âge, dont l'entretien devient prohibitif. C'est à dire quand changer de voiture devient finalement une obligation. Dans ce cas, électrique ou thermique, à chacun son cahier des charges.

Mais une Twingo ou ec3 ne sont pas des voitures polyvalentes, c'est à dire aptes aux longs trajets.

et pourquoi hésitent-ils ?

chère pour les pauvres et les radins, aucunement pour les autres.

Comme oublie de le préciser Mr Bertaux, la prime CEE 5700 € c'est uniquement pour ménages dits 'précaires' et quand on connait la part des ventes sur ce segment de clientèle, autant préciser à chaque fois les tarifs par palier de RFR, pourtant pas compliqué quand on se veut un site d'information.

Dire à partir de...est plus pertinent, car ici les annonces dépassent même le mensonge des pubs télévisées.

Calculer le coût kilométrique de l'énergie consommée, vous savez faire ou pas ?

Ahahah.

va sortir tes âneries à la pompe, tu vas être bien reçu

Quand on sort pas de chez soi c'est pas cher effectivement.

Toi t'es auto-immobiliste

Moi aussi je peux dire que le caviar c'est pas cher, j'en mange pas

Ouais certains s'amusent à rouler avec de vieilles pétrolettes allemandes, tout en prônant de patriotisme économique et en s'offusquant que d'autres ne vois pas l'électrique comme leur prochaine voiture.

Étrange hein? bon en même temps ils sont souvent payés avec l'argent du contribuables.

7500€ le premier loyer .... cherchez l'erreur

Il aurait mieux valu faire un guide d'achat d'occasion VE autour de 15k€

Finalement il cache bien son jeu, c'est un pro VE c'est évident.

Tu ne connais rien, de ma vie.

Et si, je fais des pleins comme tout le monde.

Et je n'hésite même pas à payer plus cher que d'autres, simplement pour trouver une station avec peu d'attente ou aucune, au besoin.

Si tu n'as pas de quoi payer ton plein, c'est ta vie, tes problèmes, pas les miens.

Mais dans ce cas, je me demande bien pourquoi t'aurais acheté une MX-5, dans ce cas. Revends-la vite, si les pleins d'essence t'insupportent.

Rajoutez à cela la décote faramineuse du VE et on comprend pourquoi il n'y a que les sociétés qui achètent (ou louent) des VE. Uniquement par contrainte! Et

Et encore, dans le transport routier, le diesel a encore de longs jours devant lui...

Ca depend aussi un peu de ton kilometrage annuel et de combien ta voiture consomme.

" il est tentant d’aller voir ce qu’il se passe du côté de l’électrique, d’autant plus qu’il est possible de rouler sans consommer une goutte de carburant sans pour autant casser sa tirelire."

e-C3, e-TWINGO, grande Panda; Spring Leapmotor... quel choix en effet!

En voilà une bonne idée qui en plus va relancer les fabrications, la sous-traitance, l'emploi, la consommation les rentrées de TVA, la baisse du chômage etc

Ah m...., c'est pas fabriqué chez nous tout ça , dommage!

Je rappelle que le kilometrage moyen c'est 12 000 et 50 000/ an comme le croient ceux qui sont passé au VE pour raisons économiques.

Aucun problème pour faire mon plein et c'est pas avec quelques centimes de plus que ça va me décider de changer de toute manière il redescendra de plus belle comme toujours après avoir monté car la demande est inférieure à l'offre.

Faut pas qu'ils se posent la question trop longtemps alors parce que les prix du gaz augmentent encore plus vite que ceux du pétrole et le prix de l'electricité est corrélé à celui du gaz en europe !

Et pourquoi pas la e-C3 à 1 € par mois avec un premier loyer de 13 954 € ...

Et après ça sera : électricité trop chère : ces vélos à moins de 5 000 euros qui vous tendent les bras .

L'augmentation des prix à la pompe durera pas...

Et plutôt que donner des aides pour des boîtes à piles à autonomie ridicule que l'état baisse les taxes sur le carburant

Ah bon ?

Je paye 0.20 € le kWh en HC.

Et 0.29 € le KWh chez Electra.

Pas vu la moindre variation liée au prix du gaz.

j'ai investi dans des chaussures de marche et des bâtons nordique

Pour une citadine c'est tout à fait pertinent, l'autonomie peut suffire et les prix commencent à devenir réalistes ; reste les dimensions il y a peu d'autos en dessous des 4m au delà ce ne sont plus des citadines avec l'avantage de se garer dans un mouchoir n'importe où.

Fini les gosses qui partent en roadtrip à travers l'Europe en twingo alors ?

Savez vous à quoi servent les taxes perçues sur les carburants ?

Et la marmotte ? Faut assumer ses choix.

Tu devrais plutôt écrire "pas encore vu".

Et plein d'occasion electrique au même prix voir moins chère que les thermique de taille/âge équivalent. Si y a plusieurs voitures dans le foyer et une prise disponible, faut vraiment pas réfléchir trop longtemps.

Pas si simple:

https://www.ledauphine.com/economie/2026/03/06/indexation-du-prix-de-l-electricite-sur-celui-du-gaz-la-guerre-en-iran-relance-le-debat-en-europe

Je corrige le titre : "Ces citadines à moins de 100km de rayon d'action".

Assumer ses choix?! Perso je m'en fou je fais le choix de rouler en thermique même à 3€/L je changerai pas d'avis

Mais les français smicard ou autres tu crois qu'ils ont les moyens de changer leur vieux mazout pour des boîtes à piles ?

Nouvelle correction : " Ces citadines à moins de 100km de rayon d'action la première année seulement " .

Quand ton taux de croissance ( ceux des USA, France, GB, Italie etc.. ) est bigorné et inférieur à ton taux d'inflation ( bigorné lui aussi ), ce depuis des années et des années, tu n'as aucune espérance autre que de remettre ton destin dans les mains de la providence..

Donc le prix du pain va revenir à celui de ?

1900 ? une baguette coûtait environ 0,0002 euro (0,0013 franc), soit moins de 1 centime d'aujourd'hui.

1960 ? 0,06 euro (0,38 franc).

1970 ? 0,10 euro (0,55 franc).

1980 ? 0,25 euro (1,67 franc).

1990 ? 0,48 euro (3,14 francs)

2000 ? 0,61 euro (3,97 francs)

2010 ? 0,83 euro (5,90 francs)

2020 ? 0,89 euro (5,82 francs)

2024 ? 1,02 euro (6,67 francs)

???

Les performances passées ne préjugent pas des performances futures..

Le passé ne garantit pas l'avenir, même si les résultats antérieurs peuvent offrir une indication.

C'est bon pour la santé !

N'oublie pas le bonnet et le tricot de corps !

Qu'est-ce t'en a à faire des smicard si à 3 € ça te fait même pas mal ?

T'auras moins de bagnoles sur ton chemin, moins de bouchons, tu seras le roi de la route.

Les gonzesses te regarderont d'un autre œil, Crésus !

Le carburant ( comme le reste ) ne redescend jamais au niveau ou il était ante surchauffe.. JAMAIS.

Il était communément aux environs de 1,80 € le litron avant cet épisode..

Ce qui était le pic tarifaire de l'ancienne surchauffe ou communément il était à 1.50.. qui était le pic tarifaire de l'ancienne surchauffe quand il était communément à 1.20..

Pour l'instant des raffineries sont en feu.. une culbute est largement envisageable. L'industrie pétrolière n'y verra aucun inconvénient.

Si l'OPEP et OPEP+ voulait couler le schiste étasunien jusqu'à maintenant, il convient d'être pragmatique.

Il y a 40 ans, 1h de SMIC pour 3l d'essence, aujourd'hui c'est 7l.

Moralité, arrêtez de bouffer du pain !

il y a 40 ans, l'essence était à 5F le litre, j'ai des doutes sur le SMIC à 15F l'heure.

c'était plutôt un peu sous les 30F avec un salaire inférieur à 5000F pour 169 heures mensuelles.

je viens de vérifier : 27F/h et 4,8F le litre = 5,6 litres en 1h au SMIC en 1986

actuellement SMIC = 9,52€ - essence 2€ => 4,76 litres en 1h au SMIC en 2026

l'essence semble plus chère qu'en 1986, il y a 40 ans.

Je viens de vérifier, le taux horaire NET du SMIC en 2026 c'est 9.50 €..

Soit un peu plus de.. 4 L de SP 98 ( actuellement à ~ 1.92 € et plus.. je prends le sp 98 en réf car on va plus loin avec ).

Ça semble donc être toujours du même rapport que ton exemple d'il y a 40 ans ( que je n'ai pas vérifié, sur un smic les cotisations salariales sont plus importantes aujourd'hui qu'hier, les charges patronales par contre sont devenues insignifiantes, donc sans conteste ).

"Contrairement aux autres matières premières (acier, cuivre, blé…)

diluées sous forme manufacturée dans les biens et les services, le

gaz et le pétrole sont en prise directe sous leur forme (quasi) brute

avec les consommateurs. Cette prise directe confère aux produits

pétroliers un caractère d’instantanéité : contrairement aux prix des

produits manufacturés, les prix à la pompe varient au jour le jour.

De cette prise directe et cette instantanéité résultent des réactions

émotionnelles où le ressenti l’emporte sur la réalité.

Alors que depuis 1960, les prix à la consommation ont été multipliés

par 11, durant cette même période les prix des carburants ont été

multipliés par 10,5. En comparaison, entre 1960 et 2020, le prix du

pain et les loyers ont été multipliés par 20 soit le double de l’inflation.

Quant au SMIC horaire, il a été multiplié par…40. En litres d’essences,

un smicard est donc aujourd’hui quatre fois plus riche qu’au milieu

des trente glorieuses."

"En ce début juillet 2024, le prix du litre d'essence est proche de 1,84 euro, tandis que le Smic horaire est fixé à 11,65 euros (bruts). Des brefs calculs permettent ainsi de constater qu'une personne rémunérée en 1970 au salaire minimum devait travailler 15,7 à 16,8 heures pour gagner un montant brut équivalent au prix d'un plein de 50 litres. En 2024, il est seulement nécessaire de travailler 7,9 heures pour se procurer un tel volume. En schématisant, on constate donc qu'en tenant compte de l'évolution des salaires, le carburant coûte aujourd'hui deux fois moins cher aux Français au Smic qu'il y a un peu plus de 50 ans. Un écart d'autant plus marquant qu'à l'époque, les véhicules consommaient davantage, obligeant les automobilistes à se rendre plus fréquemment à la pompe."

"Autre constat, paradoxal : l’essence coûte deux fois moins chère aujourd’hui qu’en 1970. Elle coûte 1,10 franc en 1970. Il faut donc travailler 19 minutes au salaire minimum pour s’offrir un litre d’essence. Aujourd’hui, avec un litre à 1,65 €, il faut travailler 9,5 minutes. « Malgré les lourdes taxes sur l’essence, deux crises pétrolières et l’Opep, l’essence coûte deux fois moins cher aujourd’hui qu’en 1970, souligne François-Xavier Oliveau. Elle est en outre de meilleure qualité (pas de plomb), et permet de rouler plus grâce à des moteurs plus performants. »"

... et l'on ne va pas repasser en sus le couplet des deux assurances que le loueur de la concession va s'empresser de vouloir ajouter, leur talent (et fort provablement part de leur rémunération) se résumera à ça.

Une fois signé, juste à évaluer le "reste pour vivre" du travailleur pauvre qui signera pour louer ces véhicules à tourner en rond, une fois l'inflation qui s'appliquera sur des tas de produits du quotidien, et les mains vides qui resteront dans trois ou quatre ans.

Vers chez moi le SP98 est moins cher que le gasoil.

Apparemment c'est le couplet que tu préfères.

les '' voyants '' de cara nous expliquent depuis des années que l'électrique, c'est mort ! que des visionnaires, je vous dis

On dirait bien que tu es concerné...

https://www.lafinancepourtous.com/2026/01/22/decouvert-bancaire-un-francais-sur-quatre-dans-le-rouge-tous-les-mois-ou-presque/

Et pour ceux qui n'auront pas été ouvrir le lien...

42 % des 25-34 ans en dévouvert bancaire chaque mois ou presque ( +7%/ 2025 ).

Et c'était avant la crise de mars.

Alors se foutre en sus sur le dos une location pour ne plus rien avoir dans 3 ans hein !

Ce n'est quand même pas un événement ponctuel qui va rendre les gens concernés solvables pour brutalement changer pour une VE. Les fondamentaux restent les même: accès à une prise privative et/ou à des bornes de recharges.

Si tout ça s'installe et perdure, il sera temps alors de reconsidérer la balance coût/bénéfice, pas de précipitation.

J'avais pas vu la C3 de misère en loc' ... avec le premier loyer à 7 300 € !

Y'a des gens assez cinglés pour plonger ?

Mdr

"Ou presque "?

Dans tous les cas le monde entier est emmerdé par les délires de Trump... Mais où trouve-t-il toute cette énergie ?

L'état taxeur attend que ça.