Commentaires - Dacia va dévoiler le Jogger, un crossover 7 places

Un grand coffre, 2 strapontins d'appoint, une planche de bord maline reprise de la Sandero, une offre de motorisation intelligente (GPL + hybride), du pratique et moderne tout ça probablement à un prix voisin du Duster : on tient peut-être là le véhicule familial rationnel idéal.

Le Jogger du dimanche

Ouai ! Super un gros SUV 7 places !

Y'a tellement de demande pour ses bouses en villes ! Autant donner les moyens aux gens de s'en prendre un.

Et comme dans 5 ans ils ne pourront plus rouler avec, ils finiront en Afrique...

Allez joyeux lundi !

Je vais suivre avec une très grande attention la sortie de ce modèle.

La silouhette fait monospace qui ne veut pas dire son nom et c'est très bien pour mon usage. En hybride et à tarif contenu, je ne suis pas fan de dacia mais si derrière les crash tests suivent, ça pourrait bien devenir la nouvelle voiture familiale.

C'est justement pas un SUV, juste un break façon "Stepway" qui dit pas son nom. Espérons d'ailleurs une version d'entrée de gamme non surélevée et pas bardée de plastique.

Le véhicule débile, ce sera le Bigster.

Donc c'est à la fois un break, un monospace et un ludospace .. tout en ayant une approche SUV sur élevée .... bravo au designer qui a réussi ce tour de force !

Parce qu'un ludospace c'est un plancher plat, de la place en hauteur et en largeur, ce qui permet d'aller chercher un lave linge, un lave vaisselle ou une gazinière dans un véhicule de moins de 4,50 m ... un break est souvent plus long, moins haut, avec une meilleure efficience, en particulier sur les longs trajets. Le monospace c'est un mélange des deux mondes.

a mon avis ça va donner un véhicule moyen partout, mais vraiment bon nulle part !

Les Dacia ont toujours un point commun entre elles, qu'elles soient grandes, moyennes ou petites : elles sont toutes moches ! ... voire même monstrueuse, c'est moche, mal dessiné, faut franchement avoir mauvais goût pour rouler là dedans. Cela étant dit, c'est génétique chez Renault.... le mauvais goût, le design monstrueux, enfin espérons que cela change avec l'arrivée de la nouvelle direction. Il serait temps d'ailleurs de virer Vanden machin chose....

C'est clair que les VW sont de toutes beautés ;)

Plus insipide, tu meurs.

Je n'ai jamais trouvé les Dacia spécialement jolie, mais depuis quelques années, elles n'ont vraiment rien de plus repoussant que 90% de ce que je croise sur la route. Y compris du premium...

S'ils nous font un espèce de allroad/cross country a prix malin...ça va cartonner ce truc

Mais j'ai plus l'impression que ce sera une sorte de Kangoo "SUV isé"

Pourquoi pas en même temps

Doit y avoir des clients pour ce genre de chignole

Un gros SUV sur une base de Clio ? Ca devrait rester soft niveau dimensions...

Par comparaison on peut trouver les Dacia jolies. Il suffit de regarder la gamme ID de VW, de la laideur à l'état pure.

Pas un Kangoo, non, c'est la même base que la Sandero donc identique jusqu'aux montants B, et après étirée sur un grand coffre mais pas de portes coulissantes, ni poids et hauteur de chargement délirants. Faut voir ce Jogger comme le vrai successeur du premier Logan MCV, à savoir un break 7 places sur base de berline.

Le côté "outdoor", surélevé tout le bazar, c'est du marketing.

Tu es dur, le design de la Mégane (l'actuelle) est plutôt harmonieux

tout comme VW, faut ne pas aimer le design pour rouler le dedans, pas de style qui change, toujours les mêmes lignes fades, .... si seulement cela pouvait être fiable.

"Mauvais goût"... Les gens achètent une Dacia pour aller du point A au point B sans fioritures et à bas prix. Si ça ne vous plaît pas et ressentez le besoin de dépenser des milliers d'euros supplémentaires pour le look et quelques accessoires plus luxueux, c'est pas le choix qui manque.

Personnellement, je trouve que le vrai mauvais goût, c'est d'accorder une importance démesurée à ce genre de choses, mais chacun son truc.

Sur le site auto-moto.com, on peut voir un dessin qui devrait être assez proche du véhicule. Un break un peu surélevé, d'apparence simple, plus utilitaire que les SUV classiques.

Si vous achetez ce jogger, attention de ne pas vous balader le dimanche en forêt avec. Vous allez vous faire tirer dessus comme des lapins

Sera-t-il suffisamment aguicheur ? Peut-être que quelques artifices comme une face AV plus expressive ou des montants de porte couleur carrosserie suffiront.

Ville tu prends la Spring et sur les grands trajet la Jogger. Il vont finir avec 2 modèles : 1 grand + 1 petit !!

Dacia fait toujours dans la logique et la simplicité. Certains aimeront, d'autre non. au choix de chacun (souvent pour l'esthétique : moi j'ai voté pour). Mais on ne pourra pas leur reprocher leur prix et la réparabilité. peut-être juste quelques option manquante (toit ouvrant, mode 4x4, hybride rechargeable, boite auto, ...) mais faut pas pousser le bouchon trop loin Maurice ! ;-)

Ils appellent ça Stepway et effectivement ça se vend bien

Le Kangoo a la particularité d'avoir des portes coulissantes. Ce ne sera pas le cas du Jogger. ça change pas mal le look et la fonction.

Décidemment cette plateforme CMF-B sera poussé jusqu'à l'extrême! Pour le 7 places la CMF-C aurait été plus approprié mais bien trop chère sans doute!

Effectivement ce sera pas un Kangoo SUV-isé comme je disait, j'ai été voir sur le site Dacia.

Bon point

Un truc marrant dans leur espèce de teaser sur le site....les barres de toit qui coulissent

Ingénieux comme truc !

Boîte EDC double embrayage disponible sur Duster

Et toit ouvrant disponible sur la Sandero (mais pas sur la Clio !!)

Comme le fait Skoda avec les plateformes VW

Pas fan du nom, c'était très bien MCV je trouve. Par contre l'auto s'annonce sympathique.

Si on reste sur un véhicule pas trop "haut sur patte", ca peut etre une offre intéressant, surtout si l'hybride est dispo

C'est assez atypique de voir comment chaque sortie d'un nouveau modèle Dacia, peut déclencher autan de haine chez les rageux !!!

C'est assez révélateur de la pertinence de la marque. Je peux comprendre la frustration ce ceux qui ont dépensé plus de 30 k€ dans un véhicule pas plus joli, ni plus faible.

Ce nom est assez bien choisi. Il s'adresse à une clientèle de Joggers, sportifs, baroudeurs. Des utilisateurs qui se moquent de la notoriété de la marque, bien que Dacia soit devenu le symbole de l'achat malin. Forcément, l'image n'est pas la même que certaine marque soit disant premium qui se la pette avec des éclairages matuvu très blin bling et pas forcément de très bon goût !! Mais ce n'est pas une voiture pour parader en ville, mais plutôt un compagnon de week end à la campagne. Car c'est bien là une partie de la cible de Dacia. Un véhicule pragmatique, pour loger des vélos, ou pour servir de couchage occasionnel, le temps d'une escapade.

Ce Jogger semble plutôt être une sorte de break spacieux, dont l'arrière pourrait s'inspirer vaguement des breaks Volvo, réputés pratiques.

C'est surement une évolution, ou le remplacement du Break Logan MCV.

C'est peut être encore un nouveau best seller. Forcément, ça peut agacer certains qui ont tout dépensé dans une belle drille déjà démodée !!

La Clio aussi est très réussie je trouve

Ce sera le véhicule idéal des babos pieds nus en sarouel qui vont en festival

Enfin une vraie auto pour les surfers?

Un sorte de 307 sw revisitee à la mode Dacia avec un look baroudeur de suv style steepway pour un prix serré ça peut rencontrer sa clientèle pour tout ceux qui ont d'autres priorités que la voiture qui coûte cher et qui fait vroum vroum et qui polue un max ....un futur carton à venir

Très bonne nouvelle. Je pensais que Dacia était prêt à déserter complètement le segment des familiales, finalement non.

Ce futur Dacia Jogger me semble très bien pour les possesseurs de Logan MCV I ou Lodgy qui remplaceront leur véhicule ou même ceux qui s'y intéressaient.

Avec un intérieur moderne des dernières Sandero et Logan, banco. Ce n'est pas encore les généralistes standards (Renault, Volkswagen, Ford) mais c'est à des années lumières des anciennes planches de bord et leurs aérateurs circulaires bas de gamme et leur écran central au ras du sol.

Après, ce que j'aimerais voir, c'est jusqu'à quelle puissance s'articulera la gamme. Pour transporter du lourd, un petit 140 ch ne serait pas incongru.

Tout à fait !! La 308 SW que l'on connait actuellement a d'ailleurs été un gros succès. La prochaine génération 308 semble malheureusement vraiment horrible et super chère.

Je me demande si Dacia n'a pas plus vendu de Logan dans sa version MCV, que dans sa version berline. Ce serait donc assez logique et super intelligent de sortir une familiale orientée break...