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DS : le partenariat avec l’animatrice Ophélie Meunier critiquéL'animatrice de M6 a mis fin à son rôle d'ambassadrice de DS quelques jours seulement après avoir reçu les clés d'une DS3 Crossback.

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Super une animatrice ex-mannequin, c'est sûr quelle connait la matière, puis on a vu le décollage sans précédant de la marque DS en Chine suite au rôle d'ambassadrice avec Sophie Marceau.

Toujours pas compris l'intérêt de cette marque sorti de nulle part, copie d'organes Citroën avec apparat clinquant hors de prix.

Par

PSA veut du profit, mais les clients sont ils prêts à donner ou jetter de l'argent par la fenêtre pour DS. Une marque qui qui n'a même pas d'usine en propre, ce n'est pas une filiale comme audi mais des Citroën rebadges. En plus c'est chère. Je pense et j'ai raison la stratégie de tavares va s'effondrer.

Par

Cette "présentatrice" a autant de légitimité dans le monde de l'automobile qu'une plante verte ...

Encore un plan marketing foireux avec dans le deal quelques publications sur les réseaux sociaux avec la bagnole dans le cadre ...

Après si c'est pour se retrouver avec des Chapatte pour vendre des Audi ...

Par

jamais entendu parlé de ophélinie machin

ni de la gammes DS ..... :biggrin:

la gamme DS ne sait pas arrêter en 1975 avec la DS23 pallas :confused:

Par

En réponse à Zelos

PSA veut du profit, mais les clients sont ils prêts à donner ou jetter de l'argent par la fenêtre pour DS. Une marque qui qui n'a même pas d'usine en propre, ce n'est pas une filiale comme audi mais des Citroën rebadges. En plus c'est chère. Je pense et j'ai raison la stratégie de tavares va s'effondrer.

Tu enfonces des portes ouvertes cher ami, et pourtant il y a de fervents défenseurs de cette pseudo marque pour essayer de t'expliquer que DS est une marque à part entière depuis 2014 :lol:

Ca me fait toujours autant marrer quand je la lis celle-la :bien:

Par

La vache même ça ils ont réussi a le foirer !

Par

En réponse à Laulau423

Tu enfonces des portes ouvertes cher ami, et pourtant il y a de fervents défenseurs de cette pseudo marque pour essayer de t'expliquer que DS est une marque à part entière depuis 2014 :lol:

Ca me fait toujours autant marrer quand je la lis celle-la :bien:

Oui et surtout que "l'année prochaine tel ou tel modèle arrive et vous allez voir ce que vous allez voir" :lol:

Par

Z'ont du se tromper..ça doit être Ophélie Winter parce que Meunier connais pas...

Par

En réponse à Rodger29

Z'ont du se tromper..ça doit être Ophélie Winter parce que Meunier connais pas...

Si tu connaissais quoi que se soit ça se saurait aussi, non ? :chut:

Tiens au fait, les ventes du Taycan comparé à la Model S t'en pense quoi ? :lol:

Par

En réponse à Zelos

PSA veut du profit, mais les clients sont ils prêts à donner ou jetter de l'argent par la fenêtre pour DS. Une marque qui qui n'a même pas d'usine en propre, ce n'est pas une filiale comme audi mais des Citroën rebadges. En plus c'est chère. Je pense et j'ai raison la stratégie de tavares va s'effondrer.

Il est fini le temps des usines adaptées à une marque ou un modèle !!! Elles sont adaptées à une plate-forme ou une techno.

Regarde simplement les usines vw de Bratislava, de Kaluga, de Kvasiny, de Martorell, d'Osnabruck, de Solomonovo, de Wolfburg. Tu verras que des véhicules de marques différentes sortent des mêmes usines. À titre d'exemples, les audi Q3 et audi a1 sortent des chaînes de l'usine Seat de Martorell aux côté de l'Ibiza et cela te pose un problème ?

Par

Elle marchera donc à pied.... très malin.

Pendant ce temps turbo crie sur tous les canaux que audi c'est super et automatique fait croire que le ve c'est une cible prioritaire pour les acheteurs actuels...

Bref.... les gens....

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Vu l'altitude habituelle de tes commentaires, j'ai déjà hâte d'en lire la réponse :miam:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Tu connais la différence entre un pare-choc vw et de Tesla ?

L un est fixé à la carrosserie l autre est resté dans une flaque d eau :areuh:

Par

En cette saison, fallait miser sur Ophélie Winter ( aussi invisible que la gamme D.S, c'était fait pour s'entendre... ).

Par

En réponse à nicotdi

Tu connais la différence entre un pare-choc vw et de Tesla ?

L un est fixé à la carrosserie l autre est resté dans une flaque d eau :areuh:

Et moi qui pensais que c'était le toit de la bagnole que certains heureux possesseurs de Model Y perdaient sur l'autoroute :oops:

Par

Ils auraient du prévoir un partenariat avec les Bodin's. Ca, ça aurait eu tout son sens.:biggrin:

Par

En réponse à Laulau423

Et moi qui pensais que c'était le toit de la bagnole que certains heureux possesseurs de Model Y perdaient sur l'autoroute :oops:

En gros chez Tesla tu prends l autoroute tu perds le toit , tu roules sur une flaque d eau le pare-choc arrière tombe , tu touches le volant il tombe aussi , et quand tu fermes une porte les vitres se brisent ... je comprends pourquoi il était urgent qu ils ouvrent des centres :)

Par

Peugeot c'est Miss France. Ds c'est miss M6. Cest nul dans Les 2 .cas. on se croirait dans une époque. Mentalité pourrit.

Par

C est inadmissible de critiquer cette journaliste pour ca compte tenu que bon nombre de people profite de cette démarche marketing voir aussi miss France et moult profession sans compter certains sportifs comme les footballeurs en plus ca fait marcher le commerce je ne vois pas la une mentalité pourrie mais de la jalousie et une étroitesse d'esprit c'est lementable

Par

Et depuis, elle roule en quoi, alors?

Mais nulle doute que les réseaux sociaux le savent déjà... :cyp:

Par

En réponse à Zelos

PSA veut du profit, mais les clients sont ils prêts à donner ou jetter de l'argent par la fenêtre pour DS. Une marque qui qui n'a même pas d'usine en propre, ce n'est pas une filiale comme audi mais des Citroën rebadges. En plus c'est chère. Je pense et j'ai raison la stratégie de tavares va s'effondrer.

Citroën rebadgée?

cette DS3 Crossback est le rebadgeage de quel Citroën au juste? :cyp:

Par

En réponse à Laorans29

Il est fini le temps des usines adaptées à une marque ou un modèle !!! Elles sont adaptées à une plate-forme ou une techno.

Regarde simplement les usines vw de Bratislava, de Kaluga, de Kvasiny, de Martorell, d'Osnabruck, de Solomonovo, de Wolfburg. Tu verras que des véhicules de marques différentes sortent des mêmes usines. À titre d'exemples, les audi Q3 et audi a1 sortent des chaînes de l'usine Seat de Martorell aux côté de l'Ibiza et cela te pose un problème ?

Chut !

Il était visiblement en hibernation depuis 40 ans, et il vient de se réveiller...

Laissons-le se rendormir. Dans 40 ans, il nous sortira alors le coup des voitures qui roulent et qui sont conduites par des humains...:cyp:

Par

En réponse à mok115

C est inadmissible de critiquer cette journaliste pour ca compte tenu que bon nombre de people profite de cette démarche marketing voir aussi miss France et moult profession sans compter certains sportifs comme les footballeurs en plus ca fait marcher le commerce je ne vois pas la une mentalité pourrie mais de la jalousie et une étroitesse d'esprit c'est lementable

Ce qui est lamentable, c'est que cette pseudo-journaliste soit influencée par ce qui se dit sur les réseaux sociaux...:cyp:

Triste humanité, avec de nouvelles générations complètement abruties par des conneries...

Par

Une fois au volant elle c'est rendu compte de l'arnaque... point

Par

cette marque ressemblant à un discours politique bourgeois, c'est à dire du flanc d'hypocrites marketteux, pas étonnant d'y trouver des baltringues du paf vendu pour en faire la promo

Par

Tout est éphémère chez DS, surtout les ventes.

Par

En réponse à Laulau423

Tu enfonces des portes ouvertes cher ami, et pourtant il y a de fervents défenseurs de cette pseudo marque pour essayer de t'expliquer que DS est une marque à part entière depuis 2014 :lol:

Ca me fait toujours autant marrer quand je la lis celle-la :bien:

Parce qu'elles étaient belles et premium, "vos" AUDI des années '70 ?

Il faut laisser le temps au temps.

Par

En réponse à Zelos

PSA veut du profit, mais les clients sont ils prêts à donner ou jetter de l'argent par la fenêtre pour DS. Une marque qui qui n'a même pas d'usine en propre, ce n'est pas une filiale comme audi mais des Citroën rebadges. En plus c'est chère. Je pense et j'ai raison la stratégie de tavares va s'effondrer.

Et cest qu'elle Citroën cette DS3 crossback ? Le ds7 crossback c'est quel Citroën ?

Le jour où tu comprendras que la base commune chez PSA c'est d'abord Peugeot avant toutes autres marques, tes diatribes seront un peu plus pertinentes qu'actuellement.

Par

En réponse à 1760363

Parce qu'elles étaient belles et premium, "vos" AUDI des années '70 ?

Il faut laisser le temps au temps.

mais oui, c'est ça..."dans 20 ans, ce sera au niveau d'Audi"...

rêvez brave gens :buzz:

Par

En réponse à Laulau423

Tu enfonces des portes ouvertes cher ami, et pourtant il y a de fervents défenseurs de cette pseudo marque pour essayer de t'expliquer que DS est une marque à part entière depuis 2014 :lol:

Ca me fait toujours autant marrer quand je la lis celle-la :bien:

Ben DS est une marque à part entière depuis juin 2014.

C'est factuel. Point.

Que tu aimes ou pas la marque, c'est ainsi.

Sinon précise ta pensée ça ira plus vite...

Par

Il aurait du faire un partenariat avec Kim Kardashian :biggrin: les gros popotin ont toujours la côte :rs:

Par

Et le "partenariat" de Chapatte et Turbo avec Audi , ça ne gène personne. Son émission est un gigantesque spot publicitaire pour Audi .

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

mais oui, bien sur, sans Chapatte Audi ne vendrait pas un clou :buzz:

Par

En réponse à 1760363

Parce qu'elles étaient belles et premium, "vos" AUDI des années '70 ?

Il faut laisser le temps au temps.

et une A1 ou un Q2 , ça vous pose son propriétaire !

Par

"les français font les meilleures voitures, le soucis est que personne a part les français ne comprennent rien de bagnoles"

commentaire veridique d'un fanboy PSA :buzz:

Par

En réponse à dominc3

cette marque ressemblant à un discours politique bourgeois, c'est à dire du flanc d'hypocrites marketteux, pas étonnant d'y trouver des baltringues du paf vendu pour en faire la promo

Que voila du verbiage!

Il suffit de regarder ce qu'est un modèle DS, de l'extérieur comme à l'intérieur, pour constater qu'il s'agit effectivement d'une offre spécifique. On ne dit pas d'un appareil électronique grand public qu'il n'apporte rien sous prétexte qu'on y retrouve fatalement les mêmes composants, mais cette fois non à l'intérieur d'un même groupe, mais aussi dans TOUTES les marques. Il n'empêche que les prestations varient effectivement d'un produit à l'autre.

Perso, je n'ai aucun penchant pour les DS en général, mais je trouve que la DS 3CB a quelque chose d'assez unique: une voiture courte et haute sur pattes, mais pas trop.

Si elle n'avait pas une tronche de bouche de métro et un intérieur bling-bling, je craquerais bien pour sa position de conduite, avec ce fauteuil à la fois confortable et assurant un bon maintien.

Par

...quant à la journaliste, je ne la connais pas, mais je ne vois pas en quoi elle fait pire que beaucoup de ses collègues.

La règle est connue: NO-TO-RIE-TE!

Par

En réponse à caffellatte

La vache même ça ils ont réussi a le foirer !

Non. Pas du tout.

C'est très réussi. Le DS3 crossback, voiture de parisienne.

Bien joué DS. Un exemple pour vous tous ici.

Par

Donc quelques commentaires sans intérêts suffi a faire capoter un partenariat comme ça ?

J'avoue ne pas comprendre mais bon, après tous c'est le monde de merde d'aujourd'hui :brosse:

Par

Le critère du manque d'objectivité me fait bien rire, surtout pour une journaliste de JT qui n'a aucun rapport avec l'automobile. C'est sûr que dans la presse auto, tous les journalistes sont objectifs. Selon eux, les références sont toujours françaises. :lol:

Par

Et si les critiqueurs s'en prenaient plutôt au Festival de Cannes et ses innombrables véhicules du cric ??? :violon:

Par

En réponse à TDPeugeot

Et si les critiqueurs s'en prenaient plutôt au Festival de Cannes et ses innombrables véhicules du cric ??? :violon:

les marques françaises collent bien avec les suceurs de l'exception culturelle et effectivement DS au fesstival des glands de cannes ce serait parfait pour maintenir l'image du baltringue gentrifié "en marche"

Par

En réponse à fedoismyname

Ce qui est lamentable, c'est que cette pseudo-journaliste soit influencée par ce qui se dit sur les réseaux sociaux...:cyp:

Triste humanité, avec de nouvelles générations complètement abruties par des conneries...

explique toi qu'est ce qui ce dit sur les réseaux sociaux et dans les nouvelles générations il y en a qui tiennent la route

Par

En réponse à gotomtom

Le critère du manque d'objectivité me fait bien rire, surtout pour une journaliste de JT qui n'a aucun rapport avec l'automobile. C'est sûr que dans la presse auto, tous les journalistes sont objectifs. Selon eux, les références sont toujours françaises. :lol:

Je partage ton avis pour ce qui est de faire un article sur un véhicule européen voir USA et ASIE les références sont toujours françaises il me semble que c'est un parti pris il y a mieux comme référence il suffit aussi de lire les avis de propriétaires sur caradisiac fiches-autos et d'autres sites de comparaison pour comprendre qu'on est pas dans les meilleurs ni dans les pires mais les journalistes autos pour certains devraient etre impartiaux et des fois on se demande s'ils connaissent vraiment leur sujet

Par

En réponse à fassi51

Et le "partenariat" de Chapatte et Turbo avec Audi , ça ne gène personne. Son émission est un gigantesque spot publicitaire pour Audi .

Je suis d'accord avec vous ! Quand on regarde bien, il n'y a pratiquement pas une émission "turbo" sans un produit "VAG" (essais, road trip, )... c'est clairement du sponsoring maquillé ! Parfois, M. Chapatte ou un des journalistes osent parler de leur objectivité ! C'est souvent le cas chez les Youtubeurs qui doivent avoir un bon relationnel avec les marques pour exister, mais dans un média classique, c'est assez honteux !

Par

Ce sujet ne me parait pas très intéressant sauf pour les fanas des réseaux sociaux dont je ne suis pas ... ok, elle se désiste ; la stratégie de DS est de mettre entre les mains de personnes connues ou moins connues une voiture pour se faire voir, c'est une idée qui en vaut une autre, pourquoi pas.

Moi je souhaite bon courage à cette marque, comme à toute d'ailleurs car plus nous disposons de choix, mieux c'est et si possible sur une très large échelle de prix car nous ne sommes pas égaux niveau budget ou priorité de dépenses; Notre meilleur choix peut-être le plus mauvais pour notre voisin mais l'on achète des produits pour soi et l'avis des autres, si l'on est correctement constitué, l'on s'en fiche totalement... Les 2 versions de DS4 qui devraient être bientôt présentées m'intéressent et aux premières informations publiées, l'on voit poindre une différentiation assez importante avec les autres produits équivalents chez PSA, je juge cela intéressant; à confirmer de visu et à l'essai évidemment.

Par

Sans deconner c'est un journaliste du Canard Enchainé ou Elise Lucet...

Personne ne compte sur M6 pour donner des information impartiales..

.

Au moins avec ce partenariat ses liens avec PSA etaient clairs et affichés.

Par

Ds et toutes les marques associées peugeot et Citroen. L' ère Tavares qui a voulu faire encore pire que celui qui l' a formé. Vendre toujours plus cher des voitures de plus en plus médiatisé...solutions adoptés à bas coûts.

Bientôt il faudra repartir en quête de clients!

Les offres psa désormais c' est offree location avec garantie 4 ans et 40 000 km.

Pour psa désormais cela semble un exploit 40 000 km sans trop de problèmes !

Tavares ira bientôt rejoindre l' autres dans les trefonds.

Il a su transformer Psa ( on ne peut pas le nier) un grand constructeur en association de malfaiteurs. Les voitures à l' obsolence rapide sont de véritables escroqueries.

Encore garanti on vous dit que les chaines de distribution ou les courroies qui durent pas longtemps c' est des pieces usures.

Plus garantie ( plus besoin de prétexte tu rackes ou tu vas te faire......

Par

En réponse à Ledahu39

Ce sujet ne me parait pas très intéressant sauf pour les fanas des réseaux sociaux dont je ne suis pas ... ok, elle se désiste ; la stratégie de DS est de mettre entre les mains de personnes connues ou moins connues une voiture pour se faire voir, c'est une idée qui en vaut une autre, pourquoi pas.

Moi je souhaite bon courage à cette marque, comme à toute d'ailleurs car plus nous disposons de choix, mieux c'est et si possible sur une très large échelle de prix car nous ne sommes pas égaux niveau budget ou priorité de dépenses; Notre meilleur choix peut-être le plus mauvais pour notre voisin mais l'on achète des produits pour soi et l'avis des autres, si l'on est correctement constitué, l'on s'en fiche totalement... Les 2 versions de DS4 qui devraient être bientôt présentées m'intéressent et aux premières informations publiées, l'on voit poindre une différentiation assez importante avec les autres produits équivalents chez PSA, je juge cela intéressant; à confirmer de visu et à l'essai évidemment.

Tiens? Un avis constructif!:bien:

Merci!:jap:

Par

Les réseaux sociaux sont les pires fossoyeurs de l'humanité. Ça se dit social et ne fait que détruire toute initiative !

Bonne chance...

Par

En réponse à TDPeugeot

Et si les critiqueurs s'en prenaient plutôt au Festival de Cannes et ses innombrables véhicules du cric ??? :violon:

Comme ils arrêtent leurs grands modèles, les stars se feront promener en Zoé :biggrin:

Par

En réponse à dominc3

les marques françaises collent bien avec les suceurs de l'exception culturelle et effectivement DS au fesstival des glands de cannes ce serait parfait pour maintenir l'image du baltringue gentrifié "en marche"

Eh bien je préfère malgré tout de loin cette image que l image de racaille de bas quartier et tout ce qui va avec (sans rentrer dans les détails pour éviter la polémique !!) que véhiculent vos marques allemandes ! :kaola:voilà ! Bien à vous :buzz:

Par

En réponse à Laulau423

Tu enfonces des portes ouvertes cher ami, et pourtant il y a de fervents défenseurs de cette pseudo marque pour essayer de t'expliquer que DS est une marque à part entière depuis 2014 :lol:

Ca me fait toujours autant marrer quand je la lis celle-la :bien:

Il n y a plus de marque à part entière ! Et ce n est pas pire que les autres, et je trouve leurs modèles pas degueux d ailleurs ils ont réussi à se forger une identité qu on aime ou pas, mais ils ont au moins ce mérite ! Arrêtez de vomir sur les marques françaises, c'est d un chiant à la longue ! Il y a peut être mieux ailleurs, mais il y a bien pire aussi ! Bon bref.... Aller, bonne bourre...

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