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Essai - Mitsubishi Eclipse Cross : un SUV dans la luneEn pleine mutation depuis l’arrivée de Nissan aux commandes, le constructeur japonais enrichit sa gamme d’un SUV compact. L’Eclipse Cross, dernier modèle 100% Mitsubishi, servira de passerelle entre l’avant et l’après rachat. Quels sont ses atouts pour se faire une place face aux Nissan Qashqaï et Peugeot 3008 ? Réponse au volant de la version 1.5 essence de 163 ch.

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Par Mal86he

Que c'est laid..

Par

J'aime beaucoup l'intérieur et l'idée du pavé tactile, qui permet de mettre la tablette à un endroit correct...

Par

Autant l'avant est plutôt réussi, autant l'arrière ...

On est quand même loin de l'eclipse du siècle dernier...

Par

" Le dessin du cockpit est original avec une qualité perçue progrès. "

Autant que la qualité rédactionnelle des commentaires ? :chut:

Par

" A retenir : une offre inadaptée à la demande actuelle "

Marrant d'aller conclure là dessus sans connaitre les tarifs...si ça se trouve, la maison Rîno, les nouveaux proprio va le brader dans un premier temps pour compenser les malus XL et dans un second pour maintenir le réseau Mitsu en état de comas surveillé.

Ou bien ne pas le faire et attendre qu'il disparaisse de sa belle mort....

Le groupe Dacia /Rîno n'a pas besoin de cette marque en Europe.

Et surtout pas depuis que des SUV existent dans la double offre roumano/franco/turque.

Il reste quoi d'attractif chez Mitsu ?

Rien.....

Par

Bring back the Evo :cry:

Par

Mais elle est passé ou La vidéo ??

Par

En réponse à itaf

Mais elle est passé ou La vidéo ??

y'avait tellement peu de lecteurs qu'ils l'ont supprimée pour alléger le site.... :dodo:

Par

En réponse à roc et gravillon

y'avait tellement peu de lecteurs qu'ils l'ont supprimée pour alléger le site.... :dodo:

Mdr :areuh:

Par

Proprio d'un scenic cvt 2.0 essence, qui n'écope d'aucun malus car Allemagne oblige.... J'ai jamais compris pourquoi on critique cette boîte... Un suv ou monospace s'adapte fort bien de cette boîte. Pas un tédéhî vroum vroum... Calme et volupté, on bouscule personne vu qu'on a des gosses ou la grand-mère avec...

J'adore cette voiture. Quand au moulin a café, quand un diesel froid démarre au feu, je trouve mon véhicule fort silencieux, avançant a son rythme bloqué a 2500 t/m tout en accélérant. Tapant 6000 tours si besoin est pour vite a 120 limite légale, ça prend 5 secondes sortant de rampe a 50 kmh sur une autoroute, oh mon dieu, 5 secondes de moulin a café...

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