Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info
Essai - Skoda Octavia RS iV : Raisonnablement SportiveC'est la toute première Octavia RS hybride, et rechargeable, qui plus est. Mais peut-on vraiment associer le label vRS de Skoda à une plateforme intégrant plus de 200 kg d'équipements supplémentaires sur le train arrière ?

Lire l'essai»

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Pas de test de consommation de carburant avec batteries pleines, batteries vides et lorsqu'on roule en thermique et qu'on veut recharger les batterie?

Est ce que la technique empêche d'avoir des batteries vides et du fait avoir toujours un fonctionnement thermique+electrique en combo?

Par

Comme le groupe VAG est LE gros contributeur au budget de Cara, il aura forcément une bonne note... au risque d'oublier qu'en termes de tenue de route ce truc est juste... dangereux comme toutes les berlines du groupe.

Pour ceux qui ne l'ont pas vu, aller regarder les résultats au test de l'élan. Effrayant comparé à une 508.

Par

En réponse à bar-lorraine

Comme le groupe VAG est LE gros contributeur au budget de Cara, il aura forcément une bonne note... au risque d'oublier qu'en termes de tenue de route ce truc est juste... dangereux comme toutes les berlines du groupe.

Pour ceux qui ne l'ont pas vu, aller regarder les résultats au test de l'élan. Effrayant comparé à une 508.

Une trottinette sera de toute façon plus agile qu'une moto...le comparatif s'arrête vite entre la 508 et l'Octavia...prix, puissance, finitions soignées avec des materiaux de qualité et extremment sobre et classe...tout le contraire de la 508! Sans compter la fiabilité des moteurs

Par

En réponse à bar-lorraine

Comme le groupe VAG est LE gros contributeur au budget de Cara, il aura forcément une bonne note... au risque d'oublier qu'en termes de tenue de route ce truc est juste... dangereux comme toutes les berlines du groupe.

Pour ceux qui ne l'ont pas vu, aller regarder les résultats au test de l'élan. Effrayant comparé à une 508.

Si le test de l'élan définissait le comportement routier dangereux ou pas d'un véhicule, il y a longtemps que la 508 se vendrait mieux, hors ce n'est pas le cas, donc tout le monde se fout complètement car ils feront l'évitement d'un objet ou d'un animal sur la route aussi anecdotiquement que possible soit quasiment jamais.

Par

Tout est dit dans l'article : plus GT que RS...

Manque donnée essentielle : conso batterie vide

Double carton rouge pour Skoda : ergonomie en régression (ventilation) et tarif des options volé chez Audi.

Par

En réponse à SubaLev

Une trottinette sera de toute façon plus agile qu'une moto...le comparatif s'arrête vite entre la 508 et l'Octavia...prix, puissance, finitions soignées avec des materiaux de qualité et extremment sobre et classe...tout le contraire de la 508! Sans compter la fiabilité des moteurs

Normal un congélo à roulettes de l'Est ne peut réussir le test....C'est évident...

Par

je l'attendais cette version RS de la nouvelle octavia mais voila... la version full thermique ne sort pas avant 2021 et les malus vont faire très mal.. :redface:

j'ai finalement opté pour le même prix, pour un Cupra Ateca 300cv 4rm... de loin le meilleur rapport prix/perf/équipements :bien:

dommage .. mais content de mon choix

Par

Sur la seconde photo, j'croyais que c'était l'écran de mon ordi qu'avait reçu un postillon avec jus de cachou inside... ben non, c'est juste le dernier insecte autrichien de l'été qu'est venu s'écraser sur le pare-choc....

Sérieux...vous pouvez pas nettoyer ça avant de prendre votre photo...

Par

Comme toujours, les Skoda ont un châssis de bateau...

Par

" Encore et toujours le problème de l'ergonomie du tout tactile... "

Et ça devrait nous donner envie de changer de caisses ces dangereuses âneries.... parions que comme toutes ses copines cette tablette sera illisible sous certains angles d'ensoleillement et diffusera une lumière fort gênante à la longue en roulage nocturne...

Par

Quelqu'un pour m'expliquer en quoi c'est un "bon cran au dessus" d'une 508 niveau finition?

Plutôt que de dire bêtement "y'a 10000€ d'écart" il faudrait peut être aussi mentionner que les suspensions pilotées, les sièges électriques massants, le hayon mains libres ou la sono focal et là surveillance d'angles morts sont d'origine sur une 508 GT et n'impliquent pas de passer par la case option..

Je déplore le manque d'objectivité de Caradisiac à l'encontre de Peugeot ...

Par

En réponse à Maxime.sv

Quelqu'un pour m'expliquer en quoi c'est un "bon cran au dessus" d'une 508 niveau finition?

Plutôt que de dire bêtement "y'a 10000€ d'écart" il faudrait peut être aussi mentionner que les suspensions pilotées, les sièges électriques massants, le hayon mains libres ou la sono focal et là surveillance d'angles morts sont d'origine sur une 508 GT et n'impliquent pas de passer par la case option..

Je déplore le manque d'objectivité de Caradisiac à l'encontre de Peugeot ...

Me voici ! :bien:

Par

En réponse à Maxime.sv

Quelqu'un pour m'expliquer en quoi c'est un "bon cran au dessus" d'une 508 niveau finition?

Plutôt que de dire bêtement "y'a 10000€ d'écart" il faudrait peut être aussi mentionner que les suspensions pilotées, les sièges électriques massants, le hayon mains libres ou la sono focal et là surveillance d'angles morts sont d'origine sur une 508 GT et n'impliquent pas de passer par la case option..

Je déplore le manque d'objectivité de Caradisiac à l'encontre de Peugeot ...

Et surtout, une 508 est :

- Made in France

- issue d'un constructeur n'ayant pas le Dieselgate collé derrière lui

Par

En réponse à Maxime.sv

Quelqu'un pour m'expliquer en quoi c'est un "bon cran au dessus" d'une 508 niveau finition?

Plutôt que de dire bêtement "y'a 10000€ d'écart" il faudrait peut être aussi mentionner que les suspensions pilotées, les sièges électriques massants, le hayon mains libres ou la sono focal et là surveillance d'angles morts sont d'origine sur une 508 GT et n'impliquent pas de passer par la case option..

Je déplore le manque d'objectivité de Caradisiac à l'encontre de Peugeot ...

bah, c'est juste que les mecs de cara on une grosse Audi de prêt toute l'année et partent en vacance gratos tester la Q8 au Chili ...

Du coup, dans le contrat il est stipulé qu'ils doivent mettre "la référence" devant le nom de chaque bagnole du groupe VAG qu'ils citent et 1.5 point de plus que les autres à tous leurs essais.

Ah oui, ils doivent critiquer les plastiques bas des Renault mais pas ceux du T Roc...

Par

En réponse à roc et gravillon

Sur la seconde photo, j'croyais que c'était l'écran de mon ordi qu'avait reçu un postillon avec jus de cachou inside... ben non, c'est juste le dernier insecte autrichien de l'été qu'est venu s'écraser sur le pare-choc....

Sérieux...vous pouvez pas nettoyer ça avant de prendre votre photo...

Grave!!! Pour une fois qu'on avait droit a une belle photo, bien prise. Un insecte éclaté sur le par-choc vient tout gâcher.

Par

Sinon très belle cette nouvelle Octavia!

Par

En réponse à Jean Kevin Sandoutologue

c'est parti Skoda se la joue Audi avec son catalogue d'options

Vu le nombre et le prix des options on est encore loin de chez Audi...

Par

En réponse à roc et gravillon

Sur la seconde photo, j'croyais que c'était l'écran de mon ordi qu'avait reçu un postillon avec jus de cachou inside... ben non, c'est juste le dernier insecte autrichien de l'été qu'est venu s'écraser sur le pare-choc....

Sérieux...vous pouvez pas nettoyer ça avant de prendre votre photo...

Connaissent pas l'outil tampon de duplication de Photoshop. Aussi rapide que le coup d'éponge sur la chignole !

Par

Haha les allemands avez vous conquis avec des marques stupides.Vous faites dlpas de voitures puisantes pour "garder" la nâture et dans le même temps les allemands vous vendent des voitures puissantes qui sont bcp.plus puissantes que vos voitures. xD

Par

Cette Skoda Octavia se montre menaçante face à une Peugeot 508 Hybrid 225 GT, sa principale rivale. Hybrides rechargeables toutes les deux, l'Octavia prend le dessus avec 20 ch supplémentaires et une finition tout de même un bon cran au dessus de la française

OU est notre troll vendeur ETO?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

il ne faut pas dire n importe quoi.

la 508 est bien habitable même à l arrière quand on est en dessous des 1m85.

je fais 1m80 et je rentre facilement à l avant et à l arrière.

que tu pointe du doigt la caméra dégueulasse ça oui.

Le coffre peut pratique dans la version berline je peux être d accord.

mais les histoires d habitabilité réduites, je ne suis pas d accord.

skoda est une marque qui montent dans mon estime.

les modèles sont sympa et les prix restent correcte.

Le Tchèque travaille bien et niveau habitabilité, il y a rarement mieux que skoda

Par

Alors la 508, pour être monté dedans, c'est grotesque en terme d'habitabilité...

C'est une belle voiture, mais les tarifs sont juste prétentieux

Par

Rendez nous le tdi :buzz:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Comme toujours, les Skoda ont un châssis de bateau...

Comme un bateau qui tangue......

Par

En réponse à Maxime.sv

Quelqu'un pour m'expliquer en quoi c'est un "bon cran au dessus" d'une 508 niveau finition?

Plutôt que de dire bêtement "y'a 10000€ d'écart" il faudrait peut être aussi mentionner que les suspensions pilotées, les sièges électriques massants, le hayon mains libres ou la sono focal et là surveillance d'angles morts sont d'origine sur une 508 GT et n'impliquent pas de passer par la case option..

Je déplore le manque d'objectivité de Caradisiac à l'encontre de Peugeot ...

508 hybride 225 ch = suspension trop souple donc mouvement de caisse , habitabilité ridicule , quand on enfonce l accélérateur ça braille mais n avance pas , bref pour 10 000 euros moins cher la Skoda est mieux que crla te plaise ou pas :)

Par

En réponse à Verigood

Comme un bateau qui tangue......

https://www.google.fr/amp/s/www.caradisiac.com/amp/essai-peugeot-508-sw-hybrid-225-ch-plus-economique-que-dynamique-180856.htm

Par

En réponse à 360Magnum

Rendez nous le tdi :buzz:

2.0 Tdi 240 ch bi turbo :love:

Par

Voila le résultat Hybride rechargeable comme énoncé dans l'essai, le train avant est dépassé par le poids des batteries sur le train arrière, vraiment des bouses ces voitures écolos:lol:

En plus le surcout, surpoids, supercherie:blague:

Si vous pensez écolo, prenez la version 2.0 TSI 245 et une conversion E85, pour un plein d'essence à 25 euros:bien:

Par

Je l'attends depuis novembre 2019..et clairement je vais devoir encore attendre... Car oui je devance caradisiac mais ils vont faire un 2.0 tsi hybride :bien:

On est bon pour encore attendre 1 an

Par

Ma préférée du quatuor de berlines compactes vag sur plate-forme mqb.

Par

En réponse à nicotdi

2.0 Tdi 240 ch bi turbo :love:

Même avec 180cv une fois reprog c'est très bien :buzz:

Par

En réponse à SubaLev

Une trottinette sera de toute façon plus agile qu'une moto...le comparatif s'arrête vite entre la 508 et l'Octavia...prix, puissance, finitions soignées avec des materiaux de qualité et extremment sobre et classe...tout le contraire de la 508! Sans compter la fiabilité des moteurs

Metre fiabilité et VAG dans la même phrase, il fallait oser...

Par

51 000 balles pour ça?!?!? Et encore sans les options...(même pas de sièges électriques...limite honteux dans cette gamme de prix :pfff: )

Elle vaudra le coup d'occaz dans 2-3 ans quand on va la retrouver a -50 voir -60% , Skoda sa décote...sa fait mousser les journalistes mais pas grand monde d'autres...du coup en occaz c'est la braderie....c'est bien :bien:

:brosse:

Par

En réponse à kernel_panic

51 000 balles pour ça?!?!? Et encore sans les options...(même pas de sièges électriques...limite honteux dans cette gamme de prix :pfff: )

Elle vaudra le coup d'occaz dans 2-3 ans quand on va la retrouver a -50 voir -60% , Skoda sa décote...sa fait mousser les journalistes mais pas grand monde d'autres...du coup en occaz c'est la braderie....c'est bien :bien:

:brosse:

51000 balles, tu fumes de la bonne :buzz:

Dans 3 ans -50% c'est dans la moyenne...

Par

En réponse à kernel_panic

51 000 balles pour ça?!?!? Et encore sans les options...(même pas de sièges électriques...limite honteux dans cette gamme de prix :pfff: )

Elle vaudra le coup d'occaz dans 2-3 ans quand on va la retrouver a -50 voir -60% , Skoda sa décote...sa fait mousser les journalistes mais pas grand monde d'autres...du coup en occaz c'est la braderie....c'est bien :bien:

:brosse:

Non ça décote moins qu'une Peugeot hors de France .

D'ailleurs si vous voulez une Peugeot venez l'acheter en Suisse, même pratiquement neuve et bradée personnes n'en veux .

https://www.autoscout24.ch/fr/d/peugeot-508-limousine-2019-demonstration?vehid=7948588

Par

En réponse à kernel_panic

51 000 balles pour ça?!?!? Et encore sans les options...(même pas de sièges électriques...limite honteux dans cette gamme de prix :pfff: )

Elle vaudra le coup d'occaz dans 2-3 ans quand on va la retrouver a -50 voir -60% , Skoda sa décote...sa fait mousser les journalistes mais pas grand monde d'autres...du coup en occaz c'est la braderie....c'est bien :bien:

:brosse:

les 51 000 balles mentionnés dans l'article font référence à la 508 :hum: :pfff:

Il faut bien lire et comprendre l'article avant de dire des stupiditées.

Par

En réponse à kernel_panic

51 000 balles pour ça?!?!? Et encore sans les options...(même pas de sièges électriques...limite honteux dans cette gamme de prix :pfff: )

Elle vaudra le coup d'occaz dans 2-3 ans quand on va la retrouver a -50 voir -60% , Skoda sa décote...sa fait mousser les journalistes mais pas grand monde d'autres...du coup en occaz c'est la braderie....c'est bien :bien:

:brosse:

Mais c'est en matière de tarifs que la tchèque écrase la 508 : avec un tarif à plus de 51 000 €, la 508 est près de 10 000 € plus chère que l'Octavia RS iV.

faut lire

Par

Juste une remarque, hors sujet, mais bon avant de prendre une photo, j'essaierais de nettoyer le pare choc de la voiture..............ce que j'en dit moi........

Par

En réponse à donald69

Juste une remarque, hors sujet, mais bon avant de prendre une photo, j'essaierais de nettoyer le pare choc de la voiture..............ce que j'en dit moi........

Psssiittt Donald....vu mon post d'hier, 14 h 52 ?

Par

En réponse à nicotdi

508 hybride 225 ch = suspension trop souple donc mouvement de caisse , habitabilité ridicule , quand on enfonce l accélérateur ça braille mais n avance pas , bref pour 10 000 euros moins cher la Skoda est mieux que crla te plaise ou pas :)

Tu ne l'as pas essayée, alors évite de la ramener...

Par

En réponse à Maxime.sv

Quelqu'un pour m'expliquer en quoi c'est un "bon cran au dessus" d'une 508 niveau finition?

Plutôt que de dire bêtement "y'a 10000€ d'écart" il faudrait peut être aussi mentionner que les suspensions pilotées, les sièges électriques massants, le hayon mains libres ou la sono focal et là surveillance d'angles morts sont d'origine sur une 508 GT et n'impliquent pas de passer par la case option..

Je déplore le manque d'objectivité de Caradisiac à l'encontre de Peugeot ...

Bah ce constat je le fais aussi, il semble que définitivement les Peugeot ne trouvent grâce face aux convictions (spéculatives), certes de bonne guerre car après tout on ne prête qu'à ceux qui vous enrichissent, sauf que là, ça devient très voyant !.

Cela dit le malheur des uns faisant le bonheur des autres, une grande partie des lecteurs de Cara s'en réjouira, pour les autres, la presse spécialisée saura les rassurer, encore que là aussi, le doute de l'objectivité est permis, finalement ...mieux vaut essayer soi même la voiture convoitée !

Par

En réponse à Abit

je l'attendais cette version RS de la nouvelle octavia mais voila... la version full thermique ne sort pas avant 2021 et les malus vont faire très mal.. :redface:

j'ai finalement opté pour le même prix, pour un Cupra Ateca 300cv 4rm... de loin le meilleur rapport prix/perf/équipements :bien:

dommage .. mais content de mon choix

félicitations:bien: j'attends la sortie du formentor 310 chx.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Quand on ne connaît pas on évite de commenter

Par

J ai failli l acheter ... et finalement je suis passé à l électrique avec une Tesla model 3 long range et pour le moment aucun regret .

Par

Un tracteur sportive Hi Hi Hi !!!

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

SPONSORISE

Essais Break

Fiches fiabilité Break

Toute l'actualité