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Essai - Smart Fortwo Electric Drive : jouet urbain par excellenceLa Fortwo est déjà un outil idéal pour la ville, mais en reconduisant la version électrique de sa citadine fétiche, Smart nous propose là un jouet parfait pour les métropoles actuelles qui font la chasse à tout ce qui brûle du carburant. Mais alors, cette Smart Fortwo Electric Drive répond-elle vraiment à toutes les attentes d'un citadin en quête du moyen de mobilité ultime ? Nous sommes allés l'essayer à Miami pour répondre à cette question.

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Par Profil supprimé

Hâte de l'essayer et peut être qu'il remplacera un jour les Ion du taf :oui:

Par

Pour un succès en ville et périphérie, là où elle est destinée pour les déplacements urbains et/ou pendulaires quand les transports en communs ne sont pas utilisables pour des raisons de désertes ou des raisons personnelles, il suffirait d'inciter les entreprises à équiper leurs parking de prises électriques (même en 16A). Cela compléterait avantageusement le réseau de bornes de recharge sur le domaine public.

Par

2 fois moins cher que la zoé... si vous rajouttez le prix des batteries louées!!!

enfin une voiturette électrique pas trop chére....

évidemment ne l'acheter pas...

louez là...

mensualité 2 fois inférieure à celle d'une zoé!

car dans 2 ou 3 ans...

ils mettront les nouvelles batteries zoe...

et là ce sera pas 4OO bornes...

mais 5OO!!!

car la voiture est plus légére...et le moteur moins puissant et moins gourmant...

Par

En réponse à gignac31

2 fois moins cher que la zoé... si vous rajouttez le prix des batteries louées!!!

enfin une voiturette électrique pas trop chére....

évidemment ne l'acheter pas...

louez là...

mensualité 2 fois inférieure à celle d'une zoé!

car dans 2 ou 3 ans...

ils mettront les nouvelles batteries zoe...

et là ce sera pas 4OO bornes...

mais 5OO!!!

car la voiture est plus légére...et le moteur moins puissant et moins gourmant...

2 fois moins cher que la zoé mais 2 places au lieu de 5...

Par

En réponse à duriezro

2 fois moins cher que la zoé mais 2 places au lieu de 5...

Et 3 fois moins d'autonomie.

Par

La Smart de Mercedes s'ameliore en qualité après un partenariat avec Renault ?

Certains ne vont jamais s'en remettre :)

Par Profil supprimé

En réponse à beniot9888

La Smart de Mercedes s'ameliore en qualité après un partenariat avec Renault ?

Certains ne vont jamais s'en remettre :)

c'est clair qu'elle est mieux depuis que Renault s'en occupe :oui:

Par

En réponse à beniot9888

La Smart de Mercedes s'ameliore en qualité après un partenariat avec Renault ?

Certains ne vont jamais s'en remettre :)

:bien: dur dur...

Par

11s de 0 à 100, pour une électrique, c'est largement suffisant pour déposer 90% de ce qui roule de 0 à 50 (dans la vraie vie, quoi...). Idem pour s'incruster entre 2 voitures, grâce à la réponse immédiate du ZE. C'est déjà excellent avec une Zoe qui mesure 1m50 de plus, alors là!? Dommage que la batterie soit la même sur la forfour. Avec une capacité homogène à ce que propose Renault sur la nouvelle Zoe (disons 30-35kwh), ça aurait une proposition franchement séduisante dans un auto de 3m50 de long.

Par

Bon il faut tous les genres de modèles pour progresser mais avec une autonomie si faible les possibilités d'utilisation seront ultra limitées. Avoir une voiture juste pour l'hyper centre encombré et ou on n'arrive pas à ce garer ? Bof autant avoir un vélo electrique 10 fois moins cher ou utiliser les transports en commun. Et pour plus de polyvalence ben la il n'y a pas photo c'est la Zoe.

Par

Surement moins pratique qu'une Zoé40 5 places au meme prix !

Par

Avis perso hein , mais 23 000€ avec l'autonomie d'une Renault Zoé d'occase à 9 000€ qui en plus possede 2 places de plus , ils la gardent leur Smart ... :blague:

Par

En réponse à beniot9888

La Smart de Mercedes s'ameliore en qualité après un partenariat avec Renault ?

Certains ne vont jamais s'en remettre :)

L'actuelle Smart est en effet une bien meilleure voiture sur tout les plans,

y compris celui de la qualité percue ou réelle.

Par contre cette version electrique, elle , est totalement depassée et sans interet.

Par

En réponse à gignac31

2 fois moins cher que la zoé... si vous rajouttez le prix des batteries louées!!!

enfin une voiturette électrique pas trop chére....

évidemment ne l'acheter pas...

louez là...

mensualité 2 fois inférieure à celle d'une zoé!

car dans 2 ou 3 ans...

ils mettront les nouvelles batteries zoe...

et là ce sera pas 4OO bornes...

mais 5OO!!!

car la voiture est plus légére...et le moteur moins puissant et moins gourmant...

Que je comprenne bien,

faut pas acheter la Zoé et prendre ce Smart qui est aujourd'hui moins bien

parceque la future Zoé sera mieux....

C'est moi ou c'est l'argumentaire le plus con que l'on nous ai jamais sortit ici depuis longtemps ?

Par

"La capacité totale de stockage est annoncée à 15 MWh"

Production d'électricité annuelle de l'Allemagne en 2012 : 580 TWh

15MWh/580TWh=0,8 seconde de production électrique,

Très Impressionnant:buzz:

Par

En réponse à ape79me

"La capacité totale de stockage est annoncée à 15 MWh"

Production d'électricité annuelle de l'Allemagne en 2012 : 580 TWh

15MWh/580TWh=0,8 seconde de production électrique,

Très Impressionnant:buzz:

Il faut remettre les choses dans leur contexte, on parle d'un petit parc de batteries de remplacement d'un modèle peu diffusé. C'est sûr que comparé au parc total des centrales allemande, c'est une goutte d'eau. Mais au moins, ces batteries servent à quelque chose au lieu de rester passives.

Par

Se taper Miami pour essayer une Smart...

Par

En réponse à LittlePaulie

Se taper Miami pour essayer une Smart...

Tu ne le ferais pas si tu étais à leur place? moi j'y cour, j'y vole...

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Avis perso hein , mais 23 000€ avec l'autonomie d'une Renault Zoé d'occase à 9 000€ qui en plus possede 2 places de plus , ils la gardent leur Smart ... :blague:

Tout à fait d'accord :bien:

Par

Visiblement, il en est certains qui n'ont toujours pas pigé qu'au prix de la Rîno, il faille ajouter le loyer éternel ( dorénavant 119 €/mois pour un kilométrage illimité ).

Eh bien je vais la défendre cette Smart.....eh pourquoi ?

Eh bien tout simplement parce qu'elle peut parfaitement correspondre à une demande.

Laquelle ?

Le Myke en a causé, celle des entreprises ayant besoin d'une caisse pratique pour les inter-sites...où il y a une ou plus rarement deux personnes dedans.

Sa recharge est rapide, le prix est tout compris.

Et il se dit que des versions basiques pourraient être proposées.

Autre marché : celle des p'tits vieux qui n'ont besoin que d'une voiturette pour aller au l'Clerc, au pain et aux boules...

Simplissime à l'usage, simplissime à garer, braquage très court et grand confort ( c'est souligné dans d'autres essais ). Ils habitent souvent en pavillon avec prise dans le garage.

Et ne commandent pas de ZoZo, car l'idée du loyer les insupporte....

Bref, une électrique qui assure l'essentiel, avec laquelle tu n'aurais de toute façon pas idée d'aller loin, même en thermique.

La Smart telle qu'elle aurait toujours dû être quoi... électrique avant tout.

Bolloré ferait bien d'embrayer sur ce modèle, quitte à l'adapter à ses batteries qu'il faut toujours chauffer, il en mettrait bien plus à espace identique devant un trottoir.

Par

En réponse à nous75

Que je comprenne bien,

faut pas acheter la Zoé et prendre ce Smart qui est aujourd'hui moins bien

parceque la future Zoé sera mieux....

C'est moi ou c'est l'argumentaire le plus con que l'on nous ai jamais sortit ici depuis longtemps ?

non mais lui il commente rien

il conseille

je sais venant d'un gars comme ça, ça froisse un peu mais lui expliquer la nuance ...

Par

En réponse à nous75

Que je comprenne bien,

faut pas acheter la Zoé et prendre ce Smart qui est aujourd'hui moins bien

parceque la future Zoé sera mieux....

C'est moi ou c'est l'argumentaire le plus con que l'on nous ai jamais sortit ici depuis longtemps ?

....un jour peut être arriverez vous à lire un commentaire en faisant l'effort de le comprendre.

D'autres essais causent comme ça :

" Selon la maison-mère Daimler, celui-ci devrait passer sous la barre des 20 000 euros (batteries incluses), hors bonus de 6 300 euros. "

Lire 6 000 € en 2017....donc oui, si l'on accepte le principe ridicule du sponsoring d'état, une caisse électrique urbaine avec toutes les qualités d'une urbaine à 20 000 - 6 000 € = 14 000 € TOUT COMPRIS, oui oui, je vous confirme que ça peut intéresser pas mal de monde.

Juste pour rappel : 8 ans de location batteries Rîno ZoZo: 119 € x 12 x 8 = 11 328 €....et chaque mois qui s'ajoute à ça augmente le tarif.

Pourquoi je cause de 8 ans ?

Parce que c'est à la grosse l'âge moyen d'une auto en 2016.

Par

En réponse à mdb92

Tu ne le ferais pas si tu étais à leur place? moi j'y cour, j'y vole...

En avion ou en navire électrique le Dreamer ?

Par

A part ça....

" Nous sommes allés l'essayer à Miami pour répondre à cette question. "

Et ainsi, vous seriez parti à Miami pour revenir avec des photos qui ressemblent tant à celles d'un portfolio d'un service presse constructeur et pas le moindre petit film artistique sur smartphone dont Cara est passé maître ?

" Voyage autour de ma chambre "

Un bon vieux livre de Xavier de Maistre....où il n'est guère question de bagnoles.

Par

...un p'tit film comme ça quoi...

http://www.quattroruote.it/news/primo_contatto/2016/11/17/smart_fortwo_electric_drive_al_volante_della_smart_elettrica_video.html

Par

6,9 m de rayon de braquage ? C'est donc une limousine !

Vous vouliez écrire "diamètre" de braquage, et non "rayon" ?

Par

En réponse à roc et gravillon

A part ça....

" Nous sommes allés l'essayer à Miami pour répondre à cette question. "

Et ainsi, vous seriez parti à Miami pour revenir avec des photos qui ressemblent tant à celles d'un portfolio d'un service presse constructeur et pas le moindre petit film artistique sur smartphone dont Cara est passé maître ?

" Voyage autour de ma chambre "

Un bon vieux livre de Xavier de Maistre....où il n'est guère question de bagnoles.

Que ces photos ressemblent à celles d'un portfolio presse, ben tant pis, après tout, les photos presse sont faites à Miami et les miennes... à Miami, tiens donc, bizarre qu'elles se ressemblent !

Surtout que celles du photographe officiel de la marque et celles des journalistes lors des essais sont souvent faites aux mêmes endroits. Donc, inévitablement...

Par

En réponse à a doche

Que ces photos ressemblent à celles d'un portfolio presse, ben tant pis, après tout, les photos presse sont faites à Miami et les miennes... à Miami, tiens donc, bizarre qu'elles se ressemblent !

Surtout que celles du photographe officiel de la marque et celles des journalistes lors des essais sont souvent faites aux mêmes endroits. Donc, inévitablement...

Voyez le côté positif : elles semble être de tellement bonne qualité qu'on dirait celles du service presse.

Par

En réponse à a doche

Que ces photos ressemblent à celles d'un portfolio presse, ben tant pis, après tout, les photos presse sont faites à Miami et les miennes... à Miami, tiens donc, bizarre qu'elles se ressemblent !

Surtout que celles du photographe officiel de la marque et celles des journalistes lors des essais sont souvent faites aux mêmes endroits. Donc, inévitablement...

Eh bien prenez ça pour un compliment.... mais dommage de ne pas en avoir profité pour se fendre d'un petit film. Possible pour des tas de caisses, parfois toutes aussi improbables que cette Smart.

Partir aussi loin pour ramener aussi peu...

Tenez, vos confrères le font bien ( le premier truc venu sur Gogole ) :

http://www.quattroruote.it/news/primo_contatto/2016/11/17/smart_fortwo_electric_drive_al_volante_della_smart_elettrica_video.html

Et ces gens là doivent avant tout vendre du papier....

Par

le lien complet est là :

http://www.quattroruote.it/news/primo_contatto/2016/11/17/smart_fortwo_electric_drive_al_volante_della_smart_elettrica_video.html

Par

http://www.quattroruote.it/news/primo_contatto/2016/11/17/smart_fortwo_electric_drive_al_volante_della_smart_elettrica_video.html

Par

Décidément... ça passe pas ( Rocco inside sans doute ) !

Par

En réponse à roc et gravillon

Eh bien prenez ça pour un compliment.... mais dommage de ne pas en avoir profité pour se fendre d'un petit film. Possible pour des tas de caisses, parfois toutes aussi improbables que cette Smart.

Partir aussi loin pour ramener aussi peu...

Tenez, vos confrères le font bien ( le premier truc venu sur Gogole ) :

http://www.quattroruote.it/news/primo_contatto/2016/11/17/smart_fortwo_electric_drive_al_volante_della_smart_elettrica_video.html

Et ces gens là doivent avant tout vendre du papier....

Lorsqu'il y a vidéo, c'est qu'il y a un cadreur, et donc que nous sommes en binome.

Ici, j'ai fait le déplacement seul, ceci expliquant l'absence de vidéo.

Par

:hum: Je suis content de savoir qu'ils ont logés les batteries sous les sièges avant...

S'il avaient essayé sous les sièges arrières l'autonomie n'aurait pas été bien fameuse. :rs:

Par

En réponse à raymonda

Bon il faut tous les genres de modèles pour progresser mais avec une autonomie si faible les possibilités d'utilisation seront ultra limitées. Avoir une voiture juste pour l'hyper centre encombré et ou on n'arrive pas à ce garer ? Bof autant avoir un vélo electrique 10 fois moins cher ou utiliser les transports en commun. Et pour plus de polyvalence ben la il n'y a pas photo c'est la Zoe.

Pensez aux banlieusards, tous ne rêvent pas de vivre entre béton, bitume et pollution...

Par

En réponse à Plasmabubble

:hum: Je suis content de savoir qu'ils ont logés les batteries sous les sièges avant...

S'il avaient essayé sous les sièges arrières l'autonomie n'aurait pas été bien fameuse. :rs:

Si tu savais ! on a développé et abandonné la version avec une place supplémentaire dans le coffre XD

Je pense en effet que ce qui freine à mort le développement de l'électrique c'est l'idée stupide de la location de batterie. et SMART pourrait faire toute la différence grâce à ça !

Pour le commentaire sur la qualité perçue améliorée depuis que c'est Renault qui fait l’ingénierie, merci ! :)

Par

PS : je conseille la version cabrio ED :)

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