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Essai vidéo - Kia Sportage restylé : pour surfer la vagueLe Sportage est le modèle de Kia le plus vendu au monde, en Europe et également en France. Il est donc tout simplement indispensable pour le constructeur coréen. Dans un segment  des SUV compacts qui séduit de plus en plus d’automobilistes mais dans lequel la concurrence est extrêmement rude, le Sportage s’offre un coup de jeune avec son restyling de mi-carrière. Premier essai au volant du 1.6 CRDi 136 ch.

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Par §mir604Ah

Idéal pour escalader les trottoirs du lotissement :bien:

Par

En réponse à §mir604Ah

Idéal pour escalader les trottoirs du lotissement :bien:

Pour chez nous..oui. Voir les trottoirs des villes & les dos d'ânes...

Pour les russes, c'est déjà plus concret (modèle qui se vend bien la-bas..)

https://www.youtube.com/watch?v=WNI_TT_nOEk

Après, sur le H1, il s'en vend plus dans le monde que de clios...

Ce qui manque, c'est une version hybride comme le Rav4...

5 versions diesel pour 1 version essence anémique, cela laisse songeur vu la tendance du marché.

Il aurait mis le 1.4 T-Gdi déjà...

Par

Eh bé.... il vous en faut du temps pour présenter un essai depuis son annonce jusqu'à cette publication...

Par

Un restylage qui aura au moins le mérite de sauver un tant soit peu la face de mérou crevé que se coltinait ce Sportage.

Après, c'est toujours pas un 1er prix de beauté non plus. Son cousin Tucson semble autrement mieux s'en sortir sur ce point-là. Et surtout, quelle régression par rapport à la génération précédente.

Et plus 1 200 € dans le baba, çà fait quand même cher le coup de bistouri réussi et les 3 bidouilles technos.

Les tarifs Kia n'ont décidément plus rien d'amicaux. La garantie 7 ans permettant de faire un peu passer la douloureuse.

Par

Il manque une donnée essentielle dans votre tableau de caractéristiques technique,et qui explique tout ou partie (et pas que la boite) de ce manque de dynamisme....le poid,certainement déraisonnable !

Par

Même remarque que pour le Tucson restylé : pourquoi avoir conservé le 1.6 GDi atmo en essence ?

Le dernier 1.4 T-GDi de 140ch, vu sur les i30 et nouvelle Ceed, aurait mieux convenu au bestiaux : d'avantage de couple, certainement plus sobre, et moins de malus...

Par

En réponse à jaweshfcgb

Un restylage qui aura au moins le mérite de sauver un tant soit peu la face de mérou crevé que se coltinait ce Sportage.

Après, c'est toujours pas un 1er prix de beauté non plus. Son cousin Tucson semble autrement mieux s'en sortir sur ce point-là. Et surtout, quelle régression par rapport à la génération précédente.

Et plus 1 200 € dans le baba, çà fait quand même cher le coup de bistouri réussi et les 3 bidouilles technos.

Les tarifs Kia n'ont décidément plus rien d'amicaux. La garantie 7 ans permettant de faire un peu passer la douloureuse.

+1, on dirait que leur fameux "tiger nose" c'est accouplé avec une lotte.

Au début cette calandre collait bien avec le style des Kia, aujourd'hui il l’élargisse de plus en plus, au point de la faire ressembler à une bouche édentée.

Par

pas donné pour un véhicule tape cul!

Par

Très anecdotiques, ces changements. Était-ce vraiment la peine dans faire un restyling, d'autant plus qu'il intervient bien tôt, moins de trois ans après la version initiale.

De toute façon....Je l'aime bien, le Kia Sportage. Sa face avant est vraiment sympa, un poil "bille de clown" certes mais pour se démarquer, c'est clairement réussi. L'arrière est également agréable avec ses feux reliés.:tourne:

Bon oke, il est très, très placide (j'ai déjà essayé un Sportage 1.4 T-GDi DCT-7) mais c loin d'être un veau. D'ailleurs, je pense que ce parti pris "paisible, coulé et confortable" conviendra parfaitement à son public (le Sportage que j'ai essayé était en 18", du coup, le confort était très bon). La preuve, il supplante easyment notre cher 3008 (je l'aime beaucoup mais soyons objectif) sur le plan mondial, et depuis un petit temps, déjà.

En +,c un bon familial avec un habitacle fonctionnel et vraiment spacieux. :bien:

Par contre, ils n'y a pas que les prestations qui s'europeanisent, à ce que je vois...:ohill:

Heureusement que l'équipement est toujours aussi généreux à ce prix là parce que sinon. ...

Mais je le préfère tou:peur:jours à une chambre funéraire "hdg", même de qualité.

Bonne continuation, Kia..:bien:

Par

mon dieux que c'est laid, et en plus coréen nulissime

Par

Restylage, monsieur Pagès, pas restyling ! Si au moins vous aviez un accent d'outre-Manche ...

Par

En réponse à roc et gravillon

Eh bé.... il vous en faut du temps pour présenter un essai depuis son annonce jusqu'à cette publication...

surement dû aux essais presse qui viennent de se dérouler ... ?

Par

chez un de vos confrères (l'inverse de auto moins...)

dire que le sportage est aussi cher qu'un 3008...

il faut arrêté de fumer...

un 3008 gt line 130 eat8 n est pas équivalent à un sportage gt line pack Premium 136 dct7.

lister toutes les options qu il faut ajouter au 3008.

,chargeur induction,toit panoramique, sono focal, hayon main libre, barre de toit longitudinal, jantes 19", pack électrique (siege chauffant,réglage électrique...),visio park: le tout pour 5000€ d'options supplémentaires!!!!

Soyez objectifs en tant qu'influenceurs à moins que vous ne soyez payer par les marques elles mêmes...

Le i-cockpit ne peut pas justifier + de 5000e d'écart ni le soi disante tenue de route (nous ne sommes pas des Sébastien Loeb sur route ouverte...).

Par

curieux de mettre dans les défauts : consommation excessive alors que chez tous vos confrères c'est l'inverse avec des louanges concernant la consommation !!!@

Par

En réponse à koulak45

curieux de mettre dans les défauts : consommation excessive alors que chez tous vos confrères c'est l'inverse avec des louanges concernant la consommation !!!@

il a l'air pas mal, mais jamais vu sur nos routes alors que dans le 06, les voitures neuves ça pullulent...

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