Commentaires - Essai vidéo - Seat Ateca : double mise à jour

Je trouve l'avant plus joli en phase 1 qu'en phase 2

C'est une bonne alternative à vw chez vag mais ma préférence dans la catégorie reste le mazda cx-5

Je comprend par pourquoi ne pas avoir gardé le même type de signature que sur la leon sur l'avant plutôt que de faire simplement les contours du feux je trouve que ça rend moins bien

Apparemment ce même tsi existe sur l'ibiza, si quelqu'un a eu l'occasion de l'essayer, il est comment ?

Ah enfin un Suv ! . Et puis , il est tellement différent des vx et skoda...

A quoi peut être utile le moteur de 1.0 L à 3 pattes ? A réduire la consommation en agglomération ? Probablement, mais sur la route, c’est l’inverse qui se produit avec le 4 cylindres de 1,5 L. La preuve apparait lorsqu’on examine les chiffres du malus : ce sont pratiquement les mêmes. Sachant que les malus sont calculés à partir de la consommation WLTP moyenne (et non NEDC), on cherche vainement un avantage à utiliser le petit moteur (le prix, quelques % lors de l’achat? Et sachant que pour mesurer les consommations WLTP, on suit un cycle qui comporte extrêmement peu de roulages au-dessus de 90 kmh, le petit moteur n’est qu’un miroir aux alouettes pour celui qui roule vraiment. Et pour le diésel, au niveau écolo, on voit que ce n’est pas non plus le Pérou. Pour le moment, cela permet encore d’économiser quelques euros…mais d’ailleurs pas à l’achat. A partir de ces chiffres WLTP qui commencent à sortir, je crois que beaucoup d’utilisateurs vont commencer à se gratter la tête.

Un SUV avec une suspension confortable, ils ne sont pas si nombreux, après il faudra composer avec un intérieur vu déjà 100 fois mais visiblement assez bien fini. Il est où le 2.0 L TDI 120 ch à un prix accessible ?

Pareil

Il est très nerveux moi j'ai beaucoup aimé je parle du TSI 150ch et ma frangine est très satisfaite

Tout ce plastique gris fragile sur la face avant... Toutes ces fausses aérations sur la face avant... Tout ça pour un 1,5 150...

Sur une Ibiza c'est nickel mais sur un SUV mammouthien...

Insipide.

Il y a mieux pour moins cher.

J'oubliais les fausses sorties d'échappement... Bon au moins ça sert à mettre les capteurs...

Ils ont trop pompé le style des X3 / X5 d'il y a 10 ans

Il fait déjà pitié quand on voit le nouveau tucson de hyundai

Ça tient à rouler en utilitaire et ça chouine que ça tête....

Je l'ai testé sur une Polo

bah oui pourquoi ne pas prendre un fabuleurs 3008 1.2 qu'on croise à tous les coins de rue et qui fait le bonheur de la rubrique "Les incidents ou pannes sur le Peugeot 3008 II" du forum caradisiac ?

comment elle peut agir independamment sur les 4 roues si c'est un essieu de torsion a l'arrière?

Le c5 aircross est loin de ne pas tenir la route.

https://youtu.be/rRh5BzzIuOQ

D'ailleurs.. une mercedes cla qui devrait être mieux parée pour le moose test car c'est une berline échoue..

C'est bien dommage car je trouve que c'est l'une des meilleur mercedes niveau ligne

Eh bien non. Je préfère cet arona. Je trouve le nouveau tucson vraiment vilain.

Pour moi, celui qui tient largement tête à l'ateca, c'est le kia sportage !

Franchement Vu le prix je passe mon chemin... Le look n'en parlons pas, si on cherche un véhicule au bon rqp c'est pas vraiment chez eux... Plus Skoda, Suzuki ou Dacia.

Si on veut plus "prestigieux" on trouve ailleurs et à peine plus cher.

Enfin c'est un autre niveau de fiabilité, les taxis roulent en kia Sportage par exemple...

C'est pas du tout un argument objectif...

Le CX-5 n'a pas un réservoir de 50 litres, mais de 58 litres. !

Le CX-5 n'a pas un réservoir de 50 litres, mais de 58 litres. !

Je préfère largement le Tucson, sur papier

Roc ta théorie se confirme l'ancienne équipe est partie

Dommage qu'il ne soit que proposé en dsg sur l'ibiza.

Du coup elle a changé sa polo pour une ibiza ? Si c'est le cas tu saurais si elle a une préférence ? J'ai l'impression que l'ibiza est bien mieux que la polo..

Toujours aussi idiotes tes remarques!

Continue, tu finiras par y croire un jour!

Mais non chez nous la Polo a été proposée pendant un certain temps en Tsi 150ch

parce que Seat ça décote pas à mort?

vous me faites vraiment marrer avec vos seat

Carrément !

Le nouveau Tucson est largement mieux.

Le Seat ne démérite pas mais il commence a vieillir...et malgré son restylage...ben c'est pas folichon...

Ce qu'il y a de bien c'est qu'on le trouve a vol prix en occaz

La fameuse décote Allemande doit pas s'appliquer ici...comme Skoda quoi

Les Seat ça décote comme pas possible...tout comme les Skoda.

Un ateca ça se trouve facile dans les 15 000 bien équipés....par contre moteur VW...donc fiabilité VW....sav VW...vous aurez compris

Jamais acheter ça neuf malheureux !

Pour senior si tu veux... Mais qui ne tient pas la route ?

ou en skoda

8l/100 en diesel? Mieux vaut acheter un traffic combi ça consomme un peu moins, il y a quand même plus de place et on domine toutes les voitures sur la route.

un véhicule sorti tout droit des années 80 ! Quel look d'enfer !

Citroën C5 Aircross ! un confort de limousine et un design un peu plus sympa que ces Seat sortis des années 80

Bon je vais le faire mieux vaut acheter un Seat Ateca Cupra

en hommage à Nico Tdi

Ou un Cupra Formentor

C'était plus une question qu'une théorie...

Que s'est il passé ?

Rébellion sur le Bounty ?

Epidémie foudroyante ?

Ou compression salariale ( les deux jeunots doivent coûter moins cher que nos briscards qu'on ne voit plus ), et le Stephane n'a pas les moyens de s'offrir une veste qu'il puisse décemment montrer...

Tu crois qu'on saura un jour ?

... mais tu auras remarqué Nadir que personne ici ne s'est étonné ou inquiété de leur disparition.

Que le religieux ataviste que tu es en tire une leçon... je te souhaite que ton plan des 100 000 vierges fonctionne : on n'est décidément pas grand chose en ce monde.

te fatigue pas avec ETO, le vendeur PSA risée du forum depuis des années, chaque jour des barres de rires avec lui!

Le formentor la classe

Avec la leon break

Moi aussi, je préfère l'opus 1

Malheureusement nous le saurons jamais

je ne suis pas un activiste religieux et le jour où j'aurais 100 000 vierges je t'en filerai 20 000

c'est pas faux

Simple : quand tu vends une Seat ou Skoda, tu es obligé de casser le prix d'emblée pour espérer avoir un appel.

Et tu sais que l'acheteur potentiel va te refaire une négo d'enfer pour te la prendre...

Au final, à la revente, tu perds bien plus que la différence de prix que tu as pu avoir lors de l'achat.

Autant prendre une meilleure voiture / marque d'emblée.

Depuis les années 80, le dosage du PSA est le second outil de dépistage du cancer de la prostate.

PSA signifie “Antigène Spécifique de la Prostate”.

Cette substance est fabriquée par la glande prostatique et est retrouvée à l’état normal dans des proportions faibles dans le sang.

Un des rôles reconnu du PSA est de maintenir le sperme à l’état liquide.

Oui une Ford !!!

Effectivement le C5 Aircross est tellement supérieur à ce Seat, à tarif comparable.

Aucune hésitation à avoir, sauf pour ceux qui aiment gaspiller leur argent !

Sauf que pour le même prix le Citroën c est en essence le 1.2 3 cylindres de 130 ch et en diesel c est le 1.5 hdi de 130 ch , chez seat En essence tu as le 1.5 4 cylindres de 150 ch et en diesel l excellent 2.0 tdi de 150 ch

Oui aucune hésitation je choisis SEAT

Pour quelqu'un qui ne s'intéresse pas au voiture de chez VAG , je trouve que tu postes beaucoup chaque fois qu'il y a un article sur un de leur modèle .....pathétique

Après le Professeur Raoult voici venu le professeur Nico Tdi et comme par hasard vous êtes tous les deux originaires de Marseille

Achètes toi en une bonne quinzaine comme ça tu seras content.

Je vais faire du mainstream:

J'ai essayé le nouvel Ateca, il est bien mieux que l'ancien. Le nouveau 3008 (c'est le 3ème que j'achète cette année) est tout aussi moins bien mais plus mieux. Ça ne vaut pas le nouveau Tucson que je n'ai vu qu'en photo (j'ai l'intention de l'acheter mais Mazda me fait de l'oeil avec son CX5). Bla bla bla deplaçoir, TDI, Dieselgate, PSA

Entre un Ateca et un 3008 je crois que je n'aurais pas difficile à choisir non plus

Ça en est un bonne proposition; ces autres chose que chez peugot ou on ne sait faire quue des voitures low cost et bas de gamme avec des moteur cherif et bas de gamme; mais bon chez peugot on mets la charrue avant les gueux

Jamais je ne m y ferais à ces suv. Il n y a plus que ça c est incroyable. Une berline, break, compact c est tellement plus joli à regarder !!

C'est quand même la classe Marseille

Des quartiers nord jusqu'au bout du monde en passant par la corniche

Un petit tour sur l'île du frioul pour s'évader et oublier le stress, direction la valentine, Carnoux pour finir à Cassis, route des crêtes direction La Ciotat..

Pas loin du Var... Le soleil, la mer, les vaches...

Attention, dans 3 ou 4 ans, le diésel d'occasion sera invendable.

C'est clair mais même si c'est une épreuve Ô combien suivie dans le monde (ou qui était suivie!) il n'y a pas d'AUDI (groupe Volkswagen) pas de Mercedes....Alors....

Néanmoins, cette branche du sport auto qu'est l'endurance n'est plus dans l'"air du temps" ....alors pour CARA ce n'est plus le sujet....Peut être que si le V.E se généralise dans l'endurance (j'aimerais voir ça sur 24H!) ça redeviendra plus "porteur" pour les marques et....pour CARA!

Juste pour qu'on le relise....

J'ai pas écris " activiste ", mais " ataviste "... pas du tout le même mot !

Le rouleau compresseur est lancé...en tout point supérieur au 3008 alors que celui-ci n'est pas encore sorti! Sobre, classe, bien fini et extremement qualitatif...qu'est ce qui se passe dans la tête des gens pour craquer leur slip et partir sur la marque de sochaux? La chance de rouler en 3 cylindres 1.2 extrêmement peu fiable? Sérieusement réflechissez un peu! Il y a tellement mieux ailleurs et cet Ateca en est le parfait exemple

À force de faire du si grotesque, tous le monde a compris que tu étais pro vag...quand on sort une inéptie pareil, le mieux c'est d'être plus subtile et de ne pas comparer l'incomparable...chez psa même DS n'arrive pas à l'entrée de gamme psa...il n'y a que les bidochons qui croient le contraire, mais ceux qui ont un minimum de bon sens le savent

Je suis d'accord avec toi même si j'ai une nette préférence pour Toulouse

Oups pardon j'avais mal lu

La qualité.

La fiabilité.

Tout simplement.

Voilà pourquoi le 3008 se vend infiniment mieux, en Europe, que ton Suv low cost.

Il y en a des pages sur Google

Juste pour le fun et montrer le désastre que représente le fait d'acheter un truc de chez psa, faut vraiment rien y connaître

Un exemple sur un simple moteur essence, ça s'appelle de l'amateurisme

"Le trois-cylindres 1.2 a fait, en revanche, déjà parler de lui pour des cas de casse. L’origine est connue avec l’endommagement d’une ou plusieurs bougies d’allumage, dont les morceaux tombent alors dans le(s) cylindre(s). Mais PSA a, depuis 2018, opté pour de nouvelles bougies pour résoudre ce problème. Avant de choisir un 3008 ou 5008 d’occasion avec ce moteur, il est donc crucial de s’assurer que les bougies aient été changées."

La qualité

Attention également à l’allumage du voyant d’huile moteur. Si le niveau est bon mais qu’il reste allumé, c’est que la courroie de distribution, immergée, s’effiloche. Pas d’autre solution que de procéder au remplacement du kit de distribution, aux alentours de 800 €. Dernier souci rencontré avec ce moteur, des blocages de la boîte manuelle

La fiabilité

Le 2.0 BlueHDi, décliné en 150 ch (arrêté en juillet 2018) et en 180 ch, a, pour sa part, des soucis avec son dispositif de dépollution SCR. Les réservoirs d’urée et les systèmes d’injection de ce liquide sont en cause. Les factures de remplacement sont salées (1 000 à 1 500 €) et Peugeot refuse généralement de les prendre totalement en charge, même à moins de 50 000 km. Du côté des pannes, on trouve également des bugs électroniques qui concernent principalement le système multimédia.

Le record de victoires absolu de PORSCHE suivi du record d'AUDI ont dégoûté la concurrence , les maîtres de l'endurance sont passés par là

Ensuite c'est Toyota et puis ... rideau !

Tu ne sais pas ce que tu loupes

Toulouse je ne connais pas, mais ça doit bien chanter par là bas

effectivement le TUCSON est magnifique et il démode ce pauvre ATECA et son cousin TIGUAN, et autres C5,KADJAR, 3008, KOUGA , RAVE 4 etc....

attendons maintenant le nouveau Kia Sportage qui doit arriver un peu plus tard, courant 2021je pense .Sera t'il aussi impressionnant ?

C'est clair

Tu vis dans le passé, regarde un peu devant toi, pour éviter de te faire couillonner.

Malus CO2 du 2,0L diesel : 230 euros, ce qui reflète un rejet de CO2 WLTP de 146 grs/km. A raison de 2,60 kg de CO2 générés par un litre de gazole, cela donne une consommation moyenne WLTP de 5,62 L/100km

Malus CO2 du 1,5L essence : 210 euros, ce qui reflète un rejet de CO2 WLTP de 145 grs/km. A raison de 2,28 kg de CO2 générés par un litre de super, cela donne une consommation moyenne WLTP de 6,36 L/100km.

Je n’invente rien, il suffit de décortiquer les chiffres officiels.

L’écart de consommation est de 0,8L/100km. Pour celui qui roule 20 000 km par an, cela représente 160 litres supplémentaires de carburant avec l’essence. C’est ridicule par rapport à la différence de décote qu’il va y avoir entre motorisation essence et motorisation diésel à l’argus. Car l’argus n’est que le reflet de la demande des acheteurs d’occasion…

Et de plus, je me demande si l’écart de prix entre les deux carburants ne va pas s’inverser…écologie oblige !

Sauf que la France est le seul pays au monde où une française décote moins qu'une Skoda ou une Seat .

Mais continue à regarder ton nombril tout va bien .

Vérifie les tableaux de décote, tu sera surpris. Mais comme d'hab' ça critique juste pour critiquer mais rien ne tiens la route ...

les anti vag sont incurables , passons , laissons les dans leur france profonde ! avec leurs préjugés

Un Ateca bien équipé sous 15 000 euros? Possible.. au moins si on ne regarde pas le kilométrage.. 150 000, 200 000 kilomètres?