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Fiat Chrysler : les autorités américaines déposent plainteC’est le genre de nouvelle qui ne fait pas bon effet et qui rappelle surtout un cas précédent : celui de Volkswagen. Un rapprochement d’autant plus évident que ce sont les mêmes effets d’une cause identique qui amènent le groupe Fiat Chrysler à avoir affaire à la redoutable justice américaine : celle d’un soupçon de manipulation des moteurs diesels de la gamme italo-américain en vue de les rendre plus vertueux qu’ils ne le sont en réalité au regard des normes antipollution.

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Aïe...

Ça commence a sentir le roussi là...

Par

au lieu de tergiverser, vendez direct le tout au chinois (VAG et FIAT) et on passe a autre chose...

L'asie deteste le diesel comme ca avec les chinois a la tete ca va changer.

Par

Ce n'est pas la commission UE qui fait pression, c'est l'allemagne.

Fiat, ce n'est que deux véhicules qui sont impliqués. Je n'ose penser ce qui va arriver quand renault sera montrer du doigt, vu qu'il est autrement plus impliquer que Fiat.

mais logiquement vu les réglementations laxistes en la matière, voulu par les allemands et la merkel pour favoriser leurs panzers mazoutés, je me demande bien quelle mouche les piques, vu qu'ils sont instigateurs de cette vaste mascarade.

mauvais perdants les allemands ... c'est fort possible, en tout cas si cela peu arrêter le tout mazout, les citoyens européens disent merci.

.... par contre pour Fiat versus USA, le suspense reste entier.

Par

Sergio a intérêt a partir en retraite tout de suite,s'il ne veut pas finir en tôle.C'est pas l'amende qui va lui coûter le plus cher,c'est la vente de ses modèles impliqués, bloquée le temps du procès, qui risque d'être long.UE + USA sonnent l'hallali.

Par

En réponse à impala

Ce n'est pas la commission UE qui fait pression, c'est l'allemagne.

Fiat, ce n'est que deux véhicules qui sont impliqués. Je n'ose penser ce qui va arriver quand renault sera montrer du doigt, vu qu'il est autrement plus impliquer que Fiat.

mais logiquement vu les réglementations laxistes en la matière, voulu par les allemands et la merkel pour favoriser leurs panzers mazoutés, je me demande bien quelle mouche les piques, vu qu'ils sont instigateurs de cette vaste mascarade.

mauvais perdants les allemands ... c'est fort possible, en tout cas si cela peu arrêter le tout mazout, les citoyens européens disent merci.

.... par contre pour Fiat versus USA, le suspense reste entier.

Renault et Peugeot ne seront pas ou peu inquiétés.Sinon a quoi ça sert que Macron et tous les germanophiles du gouvernement se décarcassent.

Par

purée la machine est lancée!!

fiat va passer au crachoir, j’aurais pensé qu'avec Chrysler ça serait passé.

Par §Hgt531WT

En réponse à

Commentaire supprimé.

Le mot camelote désigné ton cerveau et surtout l'état critique ou il se trouvent alors prends pas ton cas pour une généralité stp.

Par §Hgt531WT

En réponse à p.martin.pm

Renault et Peugeot ne seront pas ou peu inquiétés.Sinon a quoi ça sert que Macron et tous les germanophiles du gouvernement se décarcassent.

Reste que l'Europe bavent mais ne va jamais plus loin.... trop occupé à Vider les portefeuilles des Européens et les prendre pour des moutons!

Par

Il est passé où "Il Grande Marchionne" Azzurra ??? :cyp:

Par

Fca va peut-être devoir passer a la caisse aux usa mais pas autant que vw. En effet le DoJ américain n accuse pas fca d'avoir installé un logiciel tricheur comme vw, mais d'avoir omis (intentionnellement ou non ?????) de declarer des logiciels qui permettent de réduire les emissions nocives dans certaines conditions (logiciels qui ne sont pas nécessairement illégaux). Quant a l ue, c est une procedure d infraction contre l Italie, pas contre fca. Donc fca exempt de tout reproche? Peut être pas. Fca va disparaître? Surement pas. D ailleur les investisseurs n y croient pas, le titre n a vraiment pas dégringolé suite a l annonce du DoJ. On verra

Par

En réponse à engine27

Fca va peut-être devoir passer a la caisse aux usa mais pas autant que vw. En effet le DoJ américain n accuse pas fca d'avoir installé un logiciel tricheur comme vw, mais d'avoir omis (intentionnellement ou non ?????) de declarer des logiciels qui permettent de réduire les emissions nocives dans certaines conditions (logiciels qui ne sont pas nécessairement illégaux). Quant a l ue, c est une procedure d infraction contre l Italie, pas contre fca. Donc fca exempt de tout reproche? Peut être pas. Fca va disparaître? Surement pas. D ailleur les investisseurs n y croient pas, le titre n a vraiment pas dégringolé suite a l annonce du DoJ. On verra

https://drive.google.com/viewerng/viewer?url=http://media.freep.com/uploads/business/Fiat_Chrysler_lawsuit.pdf

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Pas plus que Renault mon grand :bah:

Par

En réponse à Laulau2097

Pas plus que Renault mon grand :bah:

critiquer fiat quand on possède une Renault

Par

En réponse à Volvo power

Aïe...

Ça commence a sentir le roussi là...

Ou la bonne affaire pour récupérer jeep car si FCA prend des sanctions comme VW il y a de fortes chances qu'ils abandonnent Chrysler jeep Dodge et ce serait pas plus mal.

Par

Les moteurs VM étais de vrais nid à problèmes avant et pas sur que il y ai eu du changement.

Par

En réponse à 360Magnum

Les moteurs VM étais de vrais nid à problèmes avant et pas sur que il y ai eu du changement.

"Des nids a problèmes":lesquels par exemple?.

Par

En réponse à 360Magnum

Ou la bonne affaire pour récupérer jeep car si FCA prend des sanctions comme VW il y a de fortes chances qu'ils abandonnent Chrysler jeep Dodge et ce serait pas plus mal.

Pour qu'ils refassent faillite encore une fois?

Par §Hgt531WT

En réponse à 360Magnum

Ou la bonne affaire pour récupérer jeep car si FCA prend des sanctions comme VW il y a de fortes chances qu'ils abandonnent Chrysler jeep Dodge et ce serait pas plus mal.

Il y en a qui rêve debout bien réveillé.

Par

Ah quand même!.Des plaintes déposées contre GM,qui emploierait le même bidule que VW....Au suivant!

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