Commentaires - Fiat dévoile une Tipo Sport faussement sportive

Chez Mercedes on à le pack AMG reprenant le style des AMG

Chez BMW on à le pack M reprenant le style des ///Motorsport

Chez Audi on à le S-Line reprenant le style des S/RS

Chez Volkswagen on à le R Line reprenant le style des R

Chez Peugeot on à le GT Line reprenant le style des GTI

Chez Renault on à le GT Line reprenant le style des RS

Chez Fiat on à le S Design et le "Sport" reprenant le style de ......

Ben de rien en fait ......

Remarque ça colle bien à l'image de la marque pondre une gueule de sportive avec un 3 cylindres d'1L de cylindrée et de 120 cv sous le capot

J'aime la marque Fiat dont les modèles sont fiables mais dépassés techniquement.

J'ai adoré mes 3 Fiat 127 il y a bien longtemps et maintenant ma Panda 2 me comble par sa facilité, sa fiabilité et sa bonne bouille.

Quant a la Tipo, je la trouve magnifique surtou l'avant mais nbon Dieu c'est un bon gros 2 litres atmo qu' on aimerait trouver la dedans.

Qu'ils en achètent chez Mazda qui en équipe ses roadsters !

Suffisant pour laisser sur place un fer à repasser de 500 chevaux dans un col. Que dans la descente par contre ...

Coucou

Autant la version de base est juste équilibrée et pas désagréable à regarder, là on glisse vers le mauvais goût habituel des clinquantes pseudo sportives ; manque un scorpion sur la vitre arrière peut-être.

Coucou

Bah oui et non .. absolument pas fan de cette auto car ce n'est pas ma gamme , mais en tte objectivité, vu son prix et son look ça pt plaire à une clientèle plutôt jeune et qui n a pas envie de payer un gros malus ou une assurance impayable, etc ..120 CV c déjà pas mal ..façon la vitesse sur les routes est limitée, DC

Suffisant pour traverser la Beauce et toute sécurité

Le pack amg chez Mercedes c'était avant.

Maintenant c'est amg line.

Je voudrai pas dire de conneries mais il me semble que le pack GT line de Renault reprend le style des versions GT et non des RS. Les RS étant généralement un peu agressives et ayant leurs propres codes. (ex sur les derniers modèles: les feux LED en damier, la lame type F1 etc...)

Très heureux de ma Tipo , elle fait son d'job !

Encore heureux… Moi aussi je reconnais mes enfants sans difficulté.

A moins que ce n'était pas le sens du message ? Dans ce cas il faut apprendre à mieux s'exprimer.

Jantes de 18 pouces : tape-cul en vue !

Ce sont les 3 organismes qui ne sont pas dans des pots ?

Alphonse ??

Personnellement cette fiât tipo est loin d'être une bouse j'en ai une en diesel 120 ch boîte 6 en finition haut de gamme elle est très bien pour le prix et pas moins bien fini qu une Renault megane

Pas d'accord fiât tipo 19,5/20 en fiabilité. Je n'ai jamais vu une fiat avec les sièges déchiré au bout de 5 ans comme chez Renault

Entièrement d'accord avec sage ma tipo correspond exactement à la catégorie coffre généreux et pratique ne consomme pas beaucoup et très bien équipé

A se demander pourquoi les versions "haut de gamme" sont interdites aux 3 volumes. Tous les automobilistes n'ont pas besoin de camionnette car on est pas obligatoirement artisan ou commercant !). Il existe des utilitaires pour cette clientèle,

Si si chez les loueurs low cost en catégorie C , elle se "vend" très bien !

( ça doit représenter facilement 40% de leurs ventes mensuelles , mais c'est toujours mieux de marquer 580 ventes que 178 par mois quand la concurrence en fait 1 000 ou 2 000 , ( même si un leasing ou on reprend la voiture passée 70 000 km n'est pas vraiment une vente )

ça fait toujours mieux auprès des actionnaires et ça ne décrédibilise pas le constructeur aux yeux du grand publique ( même si ça fait bien longtemps que Fiant n'est plus crédible )

En même temps, quel intérêt d'avoir des pack AMG, ///Motorsport, S/RS, R et autres strounzmachinchose si c'est pour rouler à 80 km/h (à part pour les kékés bien sûr).

En plus, ce modèle est pour l'instant réservé à l'Italie. N’empêche, ce pack va bien à la Tipo.

Tu conviendras que la Tipo a quand même une qualité : elle ne brûle pas toute seule.

"( ça doit représenter facilement 40% de leurs ventes mensuelles , mais c'est toujours mieux de marquer 580 ventes que 178 par mois quand la concurrence en fait 1 000 ou 2 000 , ( même si un leasing ou on reprend la voiture passée 70 000 km n'est pas vraiment une vente )"

40 378 début année 2018 (je n'ai pas les chiffres de la seconde moitié mais cela doit être pareil). Pas mal pour une voiture qui, selon toi, se vends entre 1000 et 2000 exemplaires par mois.

Et puis, entre nous, en location, je vois bien plus d'allemandes que d'italiennes (y compris sur le parking). C'était même à une époque une spécialité allemande, la location.

Le type a répété 7 fois une erreur si grossière... Le verbe "avoir", ce n'est pas la philosophie même du panzerwagen-fanboy ?

Je crois qu'il y en a qui sont vraiment pas fait pour rouler de voiture italienne, ces donner de la pâtée au cochon, quels sont les couples de ces moteur est à combien on passe les rapports c'est ça l'important ! Le rapport poids-puissance il s'agit pas de rouler un char d'assaut, ça reste des voitures méditerranéenne et il faut le tempérament qui va avec si vraiment veux les roulés comme il se doit , comme si tu sortais avec une italienne quoi ;)

Ils devraient se focaliser sur de nouveaux moteurs plutôt que sortir ce type de farce.

Fiat avait une carte à jouer pour sortir un modèle basique sans tomber dans du design de pauvre (type Dacia) ... suffisait d'avoir une gamme de moteur qui date pas de la seconde guerre mondiale ...

Oui mais là, elle (ou il, je ne sais plus) a toujours cru que dans les Lettres de mon Moulin, le "moulin" faisait référence à un moteur

Si FIAT avait un peu de fantaisie et de courage, on pourrait proposer une vraie version Abarth de cette Tipo !

Il suffit de piocher parmi les composants existants.

Prendre par ex. le moteur 2.0 de la Giulia essence de 200 ch., adapter le chassis, y apposer des freins Brembo et des jantes alu au design Abarth.

Cela n'en ferait pas une Delta HF Integrale mais le véhicule trouverait son public.

Sinon la Tipo est semble t’il une bonne caisse à un prix correct, pas moche (sans être très jolie... bon en gros elle vaut la plupart des autres compactes à ce niveau, y compris les pauvres premium genre A3 avec autant de charme qu’une Lada ^^).

Le diffuseur arrière est clairement de trop ici, ceci dit.

Fca en a de la fantaisie et du courage, mais plus pour l'Europe malheureusement... bien sûr qu' une Tipo Abarth aurait une petite clientèle, surtout qu il n'y a plus de Punto. Mais moi, plus qu'une Tipo, c'est une 500x Abarth que j'espère, mais, j'espère, j'espère..... et je ne désespère pas

Une 500 x Abarth PQ faire ?? La tipo limite ok...mais à lire le commentaire de F18 hornet , qu on lui mette le v6 de la qv tant qu on y est ou les moteurs du F18 et ses 18 tonnes de poussée . Perso c est du grand n importe quoi.

Laspalès .. on s en souvient ..

Je trouve qu'une 500x, rabaissée ( on ne l'appellerais plus suv ou crossover ) autour des 180cv et légèrement accessorisée Abarth ça pourrait le faire. Pour celui qui veut un peu plus de place et 5 portes, elle pourrait tout à fait remplacer la Punto Abarth..... ils ont bien fait un Stelvio qv, pourquoi pas une 500x Abarth ?

Honnêtement ça ne m emballe vmt pas en 500x,.. je vois plus la tipo pour cela...mtn les goûts et les couleurs.

1.0 litre / 3 cylindres ???

C'est un nouveau moteur ?

Je connais le 1.4 mais pas le 1.0 ...

Tu peux nous éclairer stp ?

Merci

Juste une fois dans vos vies arrêter de critiquer une marques ou une autres etc....

Oui il y a des bmw qui prennent feu

Oui les italiennes rouillent avant de devoir changer une distri

Oui Renault c'est de la merde et bla bla bla

Pourtant fca à fait des caisse super sympa à conduire comme la spider, ou la première giulia, les propulsions italienne étaient et sont encore des bagnoles super fun à conduire, tout comme les anciennes bmw...

Je pense que le soucis vient surtout du besoin de rentabilité de la part des constructeurs qui, malheureusement pour nous construites des caisses de plus en plus chère mais de moins en moins fiable!!!

Triste avenir pour l'automobile

Bah... garanties 10 ans les Fiat quand même...pas sûr que beaucoup d'autres constructeurs aient la même confiance dans leur produits...

Et surtout pas les Allemands...

On est d'accord, il y a vraiment beaucoup de gens qui viennent ici juste pour vomir sur telle ou telle marque...mais j'aime bien lire toutes ces bêtises ça me fait rire

Par contre ça me fait un peu flipper quand à l'intelligence de l'être humain...

Normalement le WE je pensais qu'ils astiquaient leur caisse pour qu'elle soit nickel la semaine...

Apparement non...

"Ils devraient se focaliser sur de nouveaux moteurs plutôt que sortir ce type de farce."

Les moteurs Firefly.

Juste pour te dire Fiat elle a Abarth

Et une belle finition avec des petits moteurs c'est l'invention de Fiat....

Moi je suis très satisfait de ma punto evo de 2010, elle a 235000km et je n'ai rien fait dessus, je roule tous les jours avec, jamais de panne elle ne m'a coûté que les consommables, moteur a chaine, CT vierge, pas un point de rouille (on est plus en 1980).

J'aimerais bien savoir si ceux qui critiquent facilement cette marque ont fait autant de km avec leur caisse (qui est certainement capable de le faire, je parle retour expérience/km) et surtout le coût de revient/km...Je peux citer plein d'exemple de proche qui ont mit des sommes dingues en réparation dans des caisses qui ont moitié moins de km, par ex un cousin une mini jcw et un collègue dans sa mini cabrio D, sur bien plus belles que ma Punto mais alors niveau fiabilité il y a vraiment de quoi rigoler et de quoi pleurer en ouvrant le capot.

Après c'est sur, il faut comparer ce qui est comparable, niveau prix on est pas chez Mercedes/BM non plus et donc oui la finition sans être mauvaise n'est pas du même niveau, par comparaison c'est bien mieux finit que du Dacia par ex, ça vaut un milieux de marché.

PS : je ne suis pas un pro Fiat, j'ai une Skoda en voiture familiale, c'est juste que ça me faire doucement rire les troll, forcément ils ont la plus belle, la plus fiable, la meilleure...

T'es vraiment le plus grand clown que la terre ai porté quand même toi ....

Quand la Giulia et le Stelvio tappent des chronos canons t'en banderais à t'en transpercer le menton mais quand une immonde bouse se trimbale un kit carrosserie à la con " toute façon la vitesse ça sert à rien blablabla "

.......et Abarth ?!

Google est ton ami je sais c'que je dit

Ah ben non ! Abarth si on écoute le groupe c'est une marque à part entière et ils sont fiers de le montrer partout quand ils exposent le nombre de marque qui leur appartiennent ( comme pour Ram , ce ne sont pas des Dodge , ce sont des RAM ! ) ou quand on lit ça et la les ventes mensuelles par mois , par pays , par marque ou par groupes , ça n'est donc plus Fiat

"byzarement elles se font voler et bruler;.."

Merci de confirmer que les Fiat - comme les Renault d'ailleurs - ne sont atteintes du syndrome de "l'auto-combustion spontanée".

"les allemandes par contre sont aussi volées..

mais sont jamais retrouvées... amusant non?"

Oui, amusant... comme ton commentaire.

Il ne t'est jamais venu à l'esprit que si tes caisses allemandes ne sont jamais retrouvées quand elles sont volées, c'est tout simplement - en dehors de la facilité à cramer bien sûr - qu'elles alimentent un marché parallèle. Et merci au passage de confirmer qu'en dépit de tous les équipements de sécurités dont leur constructeurs se targuent, elles sont faciles à voler.

Ah, la 500 et la 124 Spider, dont Abarth se base pour ses modèles, ne sont pas des Fiat?

"T'es vraiment le plus grand clown que la terre ai porté quand même toi ....

Quand la Giulia et le Stelvio tappent des chronos canons t'en banderais à t'en transpercer le menton"

Excuses moi mais je ne m"appelle pas Pagani-Zonda. L'éjaculation prématurée devant les bip-bip-vroom-vroom c'est ton rayon, pas le mien.

Elle est canon

Nous aussi.

Tu oublie de dire que tes marques cité sont toutes de disagneur italien.

Ok tu confirmes donc n'avoir aucune passion automobile .... Mais t'avais pas spécialement de le dire , il est vrai qu'hormis les topics d'Italiennes et cracher de temps à autre sur ceux accordés à BMW , je ne t'ai jamais vu ailleur

Des moteurs déjà malussés à leur sortie (133 et 140 gr) pour du 3 cyl 1l / 4 cyl 1,3 l de 120 et 150 cv ?

Il ont clairement un train de retard sur tous leurs moteurs ... à peine sortis, déjà dépassés.

Le tout en étant pas disponible sur la Tipo ... Tipo dont l'offre essence est absolument ridicule avec un vieux 1,4 de 95 cv datant de la préhistoire comme seule solution ?

D'ailleurs, remercions le gouvernement d'avoir abaissé le malus en 2019 ... ce 1,4 95 cv de rêve passant de 1740 à 1153€ de malus.

Roooo mais arrête ton cinéma on connait tous la stratégie Fiat c'est tellement gros et ridicule que ça n'en ai que plus risible .......

Bien sur que si ce sont des Fiat , mais FCA aime dire que Abarth est une marque à part entière au sein du groupe alors qu'ils ont juste changer 2 pare choc , un volant , des jantes et bidouiller un peu le moteur .....

C'est pratiquement aussi ridicule que le site Fiat ou quand tu cliques sur l'onglet modèles , y'a 17 cases .... dans les 17 cases y'en a 5 pour acceder directement à la catégorie de véhicules , le City Crosse Waze ( qui n'est qu'une Panda ) , les 500 Collezione et Spiaggina ( qui ne sont que des 500 ) et la Tipo Mirror ( qui n'est qu'une Tipo ) 17 cases histoire de gonfler un peu la page " à l’œil" et faire oublier qu'en réalité , sur 17 cases ils ne vendent que 9 modèles differents .....

C'est pratiquement aussi ridicule que le site Alfa Romeo exactement dans la même situation ! Avec en cliquant sur modèles 8 cases , dont Quadrifoglio , 4 C Spider et "tous les modèles" , tout ça pour faire oublier que sur 8 cases ils ne vendent en réalité que 5 véhicules ..... Et encore vendre et un bien grand mot .... On se retrouve avec :

Une Mito tellement vieille qu'elle doit probablement plus du tout se vendre en neuf

Une Giulietta du même acabit et qui tout comme la Mito n'est encore au catalogue que pour écouler les stocks restants avant de partir en retraite après ses 9 ans de carrière ( on va faire comme avec les chiens , en age humain c'est comme si elle partait à la retraite à 85 ans )

Une 4 C absolument invendable ( mais à les entendre la "4C Spider" est un modèle à part dans la gamme )

La voila la crédibilité de tes constructeurs ..... Jouer la technique du crapaud..... La technique qui consiste à gonfler la gorge pour faire peur aux ennemis et aux prédateurs alors qu'en réalité ils sont absolument inoffensifs

Elle a tout d'une premium avec leur s line etc...

150ch contre 120 c'est mieux mais pas forcément assez pour faire l'effort. Sur une auto légère avec 120 ch on peu déjà faire le coin ou la conne . Avec 150 c'est pas radicalement différent, 180 on commence à voir les choses différemment

Tu n'es jamais monté dans une megane. La tipo est un cran en dessous sur tous les chapitres ! Rien de rédhibitoire cependant hein ! Je l'avais trouvé très correcte pour son prix mais la megane 4 est au dessus sur tous les points.

Bonne auto qui de plus offre une garantie de 10 ans

Qui dit mieux ?

Pour quoi faire 150 cv et pourquoi pas 650......

Les 120 font le job parfaitement

Demandez donc comment ça rame une Golf de 105 cv, je me marre

A quoi ça sert d’avoir une voiture qui fait plus que 120 chevaux puisque la vitesse est limitée à 130 km h sur autoroutes et 90 km h maxi sur nationale , les GTI et cie ça sert juste à frimer et rien d’autre de plus rouler vite est dangereux pour autrui coûte cher en carburant en Pv paix bon pour le permis et le portefeuille capito

"Roooo mais arrête ton cinéma on connait tous la stratégie Fiat c'est tellement gros et ridicule que ça n'en ai que plus risible ....... "

Oui... Tout aussi risible que de vendre des Mini "by BMW" équipées de moteur... Toyota et PSA. Ou des Mercedes "german touch" équipées... de moteurs Renault (Je ferai l'impasse sur le Citan/Kangoo ou le Classe X/Navarra).

"C'est pratiquement aussi ridicule que le site Fiat ou quand tu cliques sur l'onglet modèles , y'a 17 cases .... dans les 17 cases y'en a 5 pour acceder directement à la catégorie de véhicules , le City Crosse Waze ( qui n'est qu'une Panda ) , les 500 Collezione et Spiaggina ( qui ne sont que des 500 ) et la Tipo Mirror ( qui n'est qu'une Tipo ) 17 cases histoire de gonfler un peu la page " à l’œil" et faire oublier qu'en réalité , sur 17 cases ils ne vendent que 9 modèles differents ..... "

Ben oui petit, ça s'appelle des séries spéciales. Quoi, tu ne connais pas? Et pourtant, les constructeurs allemands en sont des grands spécialistes. Dernier exemple? La Golf McDo..... excuses moi, je me suis renversé de ma chaise tellement j'ai rigolé en écrivant cette phrase. Concernant le site de Fiat, peut-être que tout simplement tu ne sais pas t'en servir.

"Une Mito tellement vieille qu'elle doit probablement plus du tout se vendre en neuf"

Si elle est encore là, c'est qu'elle doit vendre (même un peu c'est déjà ça).

"Une 4 C absolument invendable ( mais à les entendre la "4C Spider" est un modèle à part dans la gamme )"

On en rediscutera quand elle prendra de la valeur en collection.

"La voila la crédibilité de tes constructeurs ..... Jouer la technique du crapaud..... La technique qui consiste à gonfler la gorge pour faire peur aux ennemis et aux prédateurs alors qu'en réalité ils sont absolument inoffensifs "

C'est toujours mieux que de parler de qualité et de fiabilité... excuses moi, j'ai eu encore un fou rire... sur des marques dites premium dont la chaîne de distribution casse toute seul et dont les modèles sont victimes de "combustion automobile spontanée". Et je ne parlerais même pas de la tricherie d'une certaine "voiture du peuple". La "Deutsch Qualitât" en prends un sacré coup.

Bah, ça sert à faire parler les kékés.

"Cette variante, réservée à la carrosserie 5 portes, se contente des motorisations du reste de la gamme. Elle annonce donc au maximum 120 ch, en essence ou en diesel. Dommage, Fiat aurait pu faire un petit effort, d'autant qu'il a dans sa banque d'organes de quoi faire. Le nouveau bloc 1.3 turbo de 150 ch était idéal."

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C'est d'autant plus incomprehensible que contrairement à Dacia si la Sanrero RS deboulait chez nous, il n'y a plus rien au catalogue Fiat qui pourrait etre concurencer par une telle auto.

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Une tipo Sporting bien motorisé sans exces et joueuse au volant aurait su sens apres les Cinquecento/Seicento/Punto du meme metal...

Une Tipo sedicivalvole, c'était assez joli à croiser à l'époque.

Alors une ligne sportive sur cette voiture va bien, et si tout allait bien dans ce monde jusqu'à ce que la bienpensance ecolilogique envahisse les jeunes cerveaux et qu'on affuble les sportives de malus alors que jamais la voiture n'a si peu pollué, eh bien on l'aurait cette petite sportive.

120 cv ça permet de rouler jusqu'à environ 200 km/h partant de la même 120 cv sa sert à rien.

Ensuite, pas besoin de rouler des très vites pour se faire plaisir, une succession de virage et voila :)

La puissance c'est avant tout pour l'accélération.

FCA a performé en 2018; c'est une bonne chose et les perspectives de progression vont en étonner beaucoup.. Personnellement ( C/car Ducato, Cabriolet 124, Panda 3 ) j'adore ce Groupe pour sa latinité affirmée qui se démarque de la concurrence tristounet aux yeux bridés notamment. La Tipo qui ne répond pas à mon usage, me plaît vraiment dans toutes ses versions. Cette présentation réservée à l'Italie est très agréable en photographie.

Tant qu'il y aura des kékés capables d'entourer sa Clio 1.0 Tce de liserets rouges et d'y assortir un logo SPORT sur le coffre ce genre de caisse aura de l'avenir

Ouais enfin la Golf elle va de 105 à 310 cv .... Te marre pas trop hein tu va t'étouffer ....

J'ai lu 3 phrases , j'ai pas continué le reste .... Désolé vieux mais t'es définitivement trop sous équipé pour moi , j'te parle de nombre de voiture au catalogue , tu dérive la conversation sur la série spéciale McDo ..... Comme à ton habitude , zéro argument , rien , le grand néant .... Pour partir sur autre chose la j'dit pas ! T'es un champion du monde pour répondre à coté ! Tu devrais te lancer dans la pollitique , ils en cherchent beaucoup des comme toi la bas

Il à du voir mon post sur les ventes annuel en Chine .....

BMW : 464 759 ventes / +20,76%

Mercedes : 512 183 ventes / +14,92%

Audi : 620 300 ventes / +12,96%

Infiniti : 28 868 ventes / +3,74%

Jaguar : 27 310 ventes / +22,25%

Cadillac : 228 043 ventes / +31,94%

Fiat ? : 268 ventes / -88,21% ( je le reprécise , c'est pas sur un mois , c'est sur un an ...... )

A titre de comparaison avec un autre généraliste , La ou Fiat à vendu 268 bagnoles en un an , Volkswagen en a vendu 3 129 537 ..... Juste VW hein pas le groupe VAG .....

Apres ça , tu m'étonnes qu'il ai les glandes !

hé oui, c'est la mode de la GT line... tout dans l'allure, rien dans les entrailles...

et des types pas/plus foutus de suivre une vraie petite sportive de l'époque...

le problème de Fiat, c'est d'éviter les gros malus en essence...

Pas de bol les deux bozo, les ventes, je n'en ai rien a secouer ^^

En vrai, la Tipo non plus d'ailleurs.

Comme si je devais aimer une marque ou un modèle en fonction de ses ventes hahahaha

McDo vend bien plus que le resto gastronomique que me suis fait hier. Pourtant, bien que n'ayant rien contre McDo, j'aurais pas changé ma place hein ^^

Puis j'ai pas de Golf.

"A titre de comparaison avec un autre généraliste , La ou Fiat à vendu 268 bagnoles en un an , Volkswagen en a vendu 3 129 537 ..... Juste VW hein pas le groupe VAG ..... "

268 voitures par ans.

Mouais, prends des cours de mathématiques, petit, et rajoutes trois zéros derrière ton chiffre.

LeBlogAuto , sujet bilan annuel Chine 2018 , ventes 2017 : 2 273 véhicules , ventes décembre 2018 : 78 véhicules ( contre 9 en décembre 2017 ) ( la ou BMW en vendait 41 374 en décembre 2019 et 35 549 en décembre 2017 )

Le -88,21% de Fiat n'est pas la pour décorer les murs , y'a pas d'erreur , vous êtes mauvais depuis la nuit des temps et vous le resterez jusqu’à ce que ce groupe de pignouf coule ou soit racheté par les Allemands point ....

la meilleur c'est la Sandero RS ! ahahaha

et la tienne ? avec tes remarques de beauf ?

oui mais la 105 elle rame.

Je pense que cette Tipo a sa place meme faussement sportive c 'est mieux qu'un SUV de plus .Maintenant une nouvelle Punto me ferait plaisir sur nos routes.Hors sujet; mais la seule FIAT que j'ai eu a été tres fiable et attachante.

Surtout qu'il reste malgré tout bien plus intéressant de rouler en Golf Carat ( qui dailleur n'existe pas en 105 cv mais en 110 ) qu'en Tipo 120 ... La différence de performance est minime un 3 cylindres accolé à une boite 7 fait qu'elle doit consommer BEAUCOUP moins que la Tipo , la finition est incomparable meilleure (dailleur elles ne boxent même pas dans la même catégorie étant donné que la Golf fait parti du haut du panier la ou la Tipo est low cost , le niveau d'équipement ne se limite pas à un écran tactile et une camera de recul et comble de la moquerie ..... La Golf peux même se venter d’être plus légère que la Tipo ......

Bon aller , un point ou la Tipo est marrante , pour en avoir esquinter plus d'une avec mes collègues de taff , les pneus fument vachement bien quand on tire des freins à main avec ( par contre elle supporte assez mal des 55 km/h en fond de première sur une 20 enes de secondes ....... )

http://www.zeperfs.com/duel7645-7095.htm

ReNox nous avait bien "déféqué" un clio Gordini équipé d'un 1.5 Décéhi, et même un twingo avec le même moulin, il me semble ...

Les nouveaux Fireflex. 3 cylindres 1.0 120cv et 4 cylindres 1.3 150cv qui viennent de sortir sur 500x et renegade

Quand j'ai vu l'image, j'ai espérer pendant deux secondes que fiat ait sortie une Tipo Abarth, je suis dèçu

Le comparaison est plutôt que chez Renault on n'a la Logane