Commentaires - Fiat Panda Hybrid : plus sobre - Salon de l'auto Caradisiac

Une version turbo d'une centaine de chevaux de cette même cylindrée aurait été bienvenue.

la panda hybrides, c'est la même pouriture que la 500 hybrides.

La 108 consomme moins que celle-ci alors qu'elle n'a aucune hybridation.

Même la ford fiesta micro-hybrides consomme moins alors qu'elle a 155 ch.

Les ingénieurs de fiat sont incompétent, heureusement, ils vont êtres remplacé par ceux de PSA

Félicitations à John Alkann d'avoir su absorber le groupe français PSA après le groupe Chrysler. Il est jeune et sera président du groupe Stellantis. Avec Tavares et ce pendant 5 ans, il va remettre à flot FCA, notamment les marques europennes, puis une fois Tavares à la retraite, il saura placer ses hommes et diriger le groupe au détriment de PSA mais tant pis pour eux. Espérons une nouvelle fiat panda électrique sur base PSA pour remettre à niveau ce véhicule populaire.

Tu peux me donner les numéros de l'Euromillions stp...vu que t'as l'air super calé en voyance...

On a souvent grand tort d'avoir raison trop tôt. Mais comme disait Chirac, plus c'est gros et plus ça passe. L'aveuglement des dirigeants de PSA au final se fera au détriment des usines et des employés français car le groupe ne sera plus français. Mais chhhuuuuttt, ne disons rien et applaudissons car c'est SUPER ! ( ou pas )

C'est clair il va y avoir de la chasse sociale avec beaucoup trop d'usines en Europe et dans les fonctions support.

d'abord c'est Elkann .......... et voila on a encore droit au parano complotiste de service, au mec qui avait tout compris avant tout le monde

tu crois vraiment que chez Peugeot comme chez FCA on a besoin de tes conseils ???

tu crois vraiment que ces gens la sont naïfs ??? . ils on justement à leurs disposition, des cabinet conseil et des hordes d''avocat qui épluches les contrats ainsi que leurs closes, sérieusement les gens réfléchissez deux secondes avant de partir dans vos délires.

Quand a la Panda, comme pour la 500, ce sont deux excellentes petites autos qui sont fiabilisé depuis longtemps. La micro-hybridation s’avère être donc parfaitement adapté a ces autos qui sont destinés à un usage essentiellement urbain ... sinon il reste la solution tout électrique, avec la 500 électrique.

Je vois même pas l'intérêt de l'hybridation de cette Panda au vu des consommations, mon Aygo de 2019 consomme 5,5l au 100 sur 70% de ville avec Clim en conduite normale.